wij in het noorden rijden grasbaan/shorttrack(500cc senioren) en we rijden nu op een 525 en vanaf volgend jaar 609cc maar nu wou ik voor sommige banen wel een iets lichtere motor erbij, wat is dan beter een 450 4t of een 250 2t ktm?? vind de 250 2t wel erg mooi namelijk maar weet niet of deze qua kracht en topsnelheid wel tegen een 450 op kan.
wij in het noorden rijden grasbaan/shorttrack(500cc senioren) en we rijden nu op een 525 en vanaf volgend jaar 609cc maar nu wou ik voor sommige banen wel een iets lichtere motor erbij, wat is dan beter een 450 4t of een 250 2t ktm?? vind de 250 2t wel erg mooi namelijk maar weet niet of deze qua kracht en topsnelheid wel tegen een 450 op kan.
na heel erg veel pech uiteindelijk 3e, (gelijk aantal punten met no2 wiebe,na run off 3e geworden) stond tot de helft van het seizoen 1e alleen toen heel erg veel pech...(kappotte bougie doppen,stofbrillen die raar doen enz :S)..maja... volgend jaar met 609c in de baan en dan hopen op meer geluk
nu nog weer een volgende vraag, heeft iemand ervaringen met de 450 ktm? weet dat de yamaha 450 goed is en de 525 ktm ook maar heb met de 450 ktm geen ervaringen..
Ik rij zelf 450SX Model 2005 en dat bevalt erg goed, ben overgestapt van mijn 540 omdat de 450 lichter en makkelijker rijdt voor de motocross.
Het Duitse motorblad MCE Aktuell heeft net een test gedaan met de 250 en de 450 om te zien welke nu beter is voor de MX1.
Behalve op zware zandbanen ben je altijd beter af met de 450 omdat de 4Takt gewoon beter rijdt. Als je meer wilt weten, ik heb het testverslag bewaard.
En als jij grasbaan rijdt dan ben jij beter af met een 4Takt, de 450 dus.