quote: Originally posted by: bas "Lijkt me toch overduidelijk, de KTM 125 is (bijna) de enige tweetakt die je nog ziet rijden bij NKs en GPs.. Bij de andere klasses is het wat minder.."
De reden daarvan is denk ik dat de 250 4-takt nog niet in productie is.
__________________
Tis waar, echte bikkels zetten hun naam eronder... -2006 MX2 Cup #15-
jah idd, denk dat als je een motor zoekt met het beste blok dat je dan uitkomt bij een ktm (heb ktm, suzuki en yamaha gehad en daarvan was het blok van de ktm VERUIT het beste)...dat betekend niet dat ik zeg dat het rijwielgedeelte van de ktm het beste is (denkend aan de snelroestende boutjes, de stuureigenschappen enz.). Wel is de ktm een motor waaraan heel erg makkelijk te sleutelen is bijvoorbeeld met de achterpomp waarbij je niet het hele achterframe eraf moet halen om je pomp te verwisselen..al met al een super fiets
quote: Originally posted by: MikeMX "Het gaat er gewoon om welke het beste loopt, stuurt, enz. En vooral waar je de minste onkosten aan hebt. Dus de betrouwbaarste motor."
mike hapy with honda minste onkosten goed handelbaar en de 2005 is zekers wel veel sneller geworden dus honda moet je paken the power of dreams
wel wel ze hebben de beste motor van het ogenblik vergeten de HUSKYS van dit jaar zijn super wel een beetje prijzig voor nen hollander en dan maar direkt beginnen afzeiken