Members Login
Username 
 
Password 
    Remember Me  
www.motocrossplanet.nl -> Motocrossplanet Forum -> Motocrossplanet Forum -> Wat is het beste voor 't 1e jaar....?
Post Info TOPIC: Wat is het beste voor 't 1e jaar....?
Welke? [28 vote(s)]

YZ125
82.1%
YZ250F
17.9%
MxRuben


Status: Offline
Posts: 211
Date:
Wat is het beste voor 't 1e jaar....?
Permalink Closed

Wat is het beste om mee te beginnen gelijk het 1e jaar 125/250?

Ik vraag dus jullie MENING, en zeg dus niet; wat ik zelf het fijnst vind.

__________________
Nieuw MX-Team: MX-TWENTE! Site komt nog :-)
MXDude


Status: Offline
Posts: 161
Date:
Permalink Closed

Gewoon 4 taktje..Das toch wel de toekomst,hoef je er later ook nie zo aan te wennen..

__________________
ReinierAalderinkKTM


Status: Offline
Posts: 233
Date:
Permalink Closed

Dat klopt niet..
De 2tact hoeft er helemaal niet meer uit!!!
In amerika stappen de meeste owk alweer over op 2tact ;)
Maar je moet het zelf weten, wat jij het fijnst vind rijden ;)
Groeten Reinier Aalderink#48

__________________
Heb nieuwe email.. reinieraalderink@hotmail.com
MXDude


Status: Offline
Posts: 161
Date:
Permalink Closed

Haha anaaltje we zullen wel zien wie er wel nie allemaal 4 takt rijdt die jaar bij de outdoors in de usa..:P

__________________
MxRuben


Status: Offline
Posts: 211
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: ReinierAalderinkKTM
"Dat klopt niet..
De 2tact hoeft er helemaal niet meer uit!!!
In amerika stappen de meeste owk alweer over op 2tact ;)
Maar je moet het zelf weten, wat jij het fijnst vind rijden ;)
Groeten Reinier Aalderink#48"



Ik weet dat ik het zelf moet weten, maar wat is het BEST;-)

__________________
Nieuw MX-Team: MX-TWENTE! Site komt nog :-)
boelie


Status: Offline
Posts: 43
Date:
Permalink Closed

Hij heeft heeft wel gelijk MxDude de 2 takt is weer aant terug komen. omdat ze het geluid van de 4-takt niet minder wordt, en als het geluid minder wordt wordt het vermogen weer minder!!!

__________________
MX MARK


Status: Offline
Posts: 835
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: boelie
"Hij heeft heeft wel gelijk MxDude de 2 takt is weer aant terug komen. omdat ze het geluid van de 4-takt niet minder wordt, en als het geluid minder wordt wordt het vermogen weer minder!!!"


Ik denk toch niet dat jij in de GP's of bij de outdoors (usa) veel 125's ga zien!
Denk dat zeker 90% 250 4takt zal zijn!

__________________
If u can't race it or take it to bed it ain't worth having!!
boelie


Status: Offline
Posts: 43
Date:
Permalink Closed

NEey maar ze zijn er wel mee bezig.

__________________
ReinierAalderinkKTM


Status: Offline
Posts: 233
Date:
Permalink Closed

Nou ik weet het zow snel nog niet!!
Maar we zullen zien..
Ik vind persoonlijk een 125cc fijner..
Het is wel veel onderhoud maar tog ALS het kappot gaat is het nog te betalen..
Zo een 4tact is egt ****ing duur, en owk heel veel onderhoud..
Maarjah ik zou kiezen voor 125cc, dat zit er namelijk al langer in dan 250f ;)
Groeten Reinier Aalderink#48

__________________
Heb nieuwe email.. reinieraalderink@hotmail.com
MXDude


Status: Offline
Posts: 161
Date:
Permalink Closed

Precies;)..Het vermogen dat naar beneden gehaalt wordt lijkt me toch zeer sterk...Een motor kan ook stil zijn en ook nog goed lopen

__________________
MXDude


Status: Offline
Posts: 161
Date:
Permalink Closed

Veel meer onderhoudt dat valt ook wel mee..gewoon op tijd de olie en de filter vernieuwen bij een 4taktje

__________________
ReinierAalderinkKTM


Status: Offline
Posts: 233
Date:
Permalink Closed

We zien het wel..
Ik heb me mening gegeven ;)
Jongen succes ermee..
Groeten Reinier Aalderink#48

__________________
Heb nieuwe email.. reinieraalderink@hotmail.com
MXDude


Status: Offline
Posts: 161
Date:
Permalink Closed

Precies rijdt gewoon ff op allebei en kijk wat je het fijnste vindt..

__________________
ReinierAalderinkKTM


Status: Offline
Posts: 233
Date:
Permalink Closed

Klopt, rij gwoon op allebei, en wat jij het fijnst vind moet je kiezen..
Je kan niet op een motor rijden die wel betrwoubaar is en je kan er helemaal niet mee over weg!!
Succes jongen..
Groeten Reinier

__________________
Heb nieuwe email.. reinieraalderink@hotmail.com
MxRuben


Status: Offline
Posts: 211
Date:
Permalink Closed

Bedankt allen :-D

Jullie kunnen dan wel discussieren over wat de toekomst heeft, en welke motoren er rijden in het GP; DAT IS HEEL WAT ANDERS!

ik ben maar een gewone rijder, niet zo'n speciale als Marc de Reuver of wat.
Dus zoveel maakt het niet uit bij mij denk ik of ik 2 of 4 tact rijd.

__________________
Nieuw MX-Team: MX-TWENTE! Site komt nog :-)
mx_catootjuh


Status: Offline
Posts: 739
Date:
Permalink Closed

Wat mij op viel in Harfsen is dat er minder 4-tacten rijden dan in 2004... (in de mx1 klasse)

__________________
67 ktm


Status: Offline
Posts: 508
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: ReinierAalderinkKTM
"Dat klopt niet..
De 2tact hoeft er helemaal niet meer uit!!!
In amerika stappen de meeste owk alweer over op 2tact ;)
Maar je moet het zelf weten, wat jij het fijnst vind rijden ;)
Groeten Reinier Aalderink#48"


reinier heeft gelijk
kan anders effe in het onk mx1 dit jaar
strik en wassink allebei van de 450 4 stroke naar de 250cc 2 tactje

__________________
Rick_mx


Status: Offline
Posts: 155
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: ReinierAalderinkKTM
"Dat klopt niet..
De 2tact hoeft er helemaal niet meer uit!!!
In amerika stappen de meeste owk alweer over op 2tact ;)
Maar je moet het zelf weten, wat jij het fijnst vind rijden ;)
Groeten Reinier Aalderink#48"




In USA rijd alllen metcalfe (hoe je het ook schrijft)
op een 125 de rest allemaal 250F

__________________
67 ktm


Status: Offline
Posts: 508
Date:
Permalink Closed

de toppers rijden bijna allemaal met 4 tacten omdat hun team bazen dat graag willen omdat dat goed is voor ons de kopers van hun producten merk
en voor hun is zoiets te betalen als die kapot loopt omdat hun natuurlijk de matriaal onderhoud spul krijgen wij als amateurtjes moeten dat allemaal duur betalen daarom vind ik dat zo'n viertact veels te duur is voor een crosshobbynist
2 tact is minder duur in onderhoud en als iets kapot is dan i\zijn de producten ook stukken goed koper daarom is 1 tact voor de hobby/amateurtjes leuker om te rijden als dan iets kapot gaat is nog te betalen

__________________
Page 1 of 1  sorted by
 
Quick Reply

Please log in to post quick replies.
www.motocrossplanet.nl -> Motocrossplanet Forum -> Motocrossplanet Forum -> Wat is het beste voor 't 1e jaar....?
Tweet this page Post to Digg Post to Del.icio.us


Create your own FREE Forum
Report Abuse 		Powered by ActiveBoard