Wyatt Avis wel gestart in Mons maar gestopt omdat hij teveel last heeft van een elleboogblessure opgelopen vorige week in Franckenbach.Na een weekje rust en veel therapie zal hij zeker starten in Zolder
Volgende week is het Zolder, zal hij toch een beetje voorbereid aan de start moetens staan.
Al met a;l heeft Wyatt nog geen enkle resultaat weten te scoren in het voorseizoen..Of geblesseert, of motor niet in orde.. Wordt nu toch eens tijd dat er uitslagen komen.....
Iedereen zit hier maar te vertellen wat voor een supertalent Avis is maar .... in de afgelopen motocrossen heeft hij dus geen enkel deftig resultaat bij elkaar gereden. Zelfs in clubcrossen kon hij soms niet winnen. En ga het nu niet op het materiaal steken want een "talent" wint ook op een standaard motor.
Nee Wyatt zal zich eens moeten bewijzen, want anders gaat het nog een keer gebeuren wat ik vorig jaar al eens gezegt heb.. Kan hij naar een liefhebbersbond in Belgie....
Wyatt hier en Wyatt daar, maar ondertussen zijn we een maand of 3 vedre en heeft hij nog geen een goeie uitslag gereden....
Tis niet zo'n talent, en met praten alleen komje er niet..
Laat nu eindelijk eens wat zien Wyatt, wnat we hadden iets meer van je verwacht na alle verhalen gehoord te hebben van Kemco en van Espeloo..
Ik vind hem wel cker een super goeie rijder! Maar een talent is toch een aangeboren iets??? En dat is het bij hem denk ik ook weer niet! Maar één ding is cker! Hij kan super hard jagen!
Zeg gewoon van de 1e keer dat wyatt niet je favo rijder is mike.. en vernader je naam even.. Maak er Negatieve Mike van. Ben eigelijk is benieuwd hoe je zelf rijd.. Dan kunnen wij misschien is commentaar over jouw geven.
Dit tijdens zn thuis GP zou nu toch eens een keer moeten beginne met presteren want om op zn echte thuis GP te wachten zitten we pas op het einde van het jaar.
Zou pas mooi zijn als hij In Z-A echt vooraan mee zou kunnne rijden, maar ik zie het nog steeds somber in.
Seizoen is bijna 3 maanden oud en heb nog niet een echte topprestatie van Wyatt gezien. Lag dus ook niet aan het team van Theo Eggens dat de prestaties achterwege bleven....
Ik zag Wyatt deze winter een keer in Nunspeet rondrijden. Dat ging op zo'n manier dat die motor onmogelijk heel kon blijven. wat een breken. S'middags moest ie geloof ik zelf ook naar het ziekenhuis. Hij reed met een viertakt meer toeren dan met een 125.
wyatt heb nog nooit top 10 gereden laat staan top 5 maar er is gewoon iedere keer wel weer wat en dat is erg jammer ik ga niet zeggen dat hij top 5kan rijden in een gp maar ik denk toch echt niet dat hij onder hoef tedoen voo jongens als consalves en zo kan ik er nog wel een paar opnoemen top 10 moet er aan het einde van het jaar toch echt wel van gekomen zijn anders zie ik het somber in en zo als je ook kunt lezen kunt is de motor van wyatt nog niet op en top voor elkaar en dat komt ook omdat hij er pas laat mee is gaan testen en week voor de eerste gp vandaar dat die kinderziektes nu aan het daglicht komen en dat is niet alleen bij wyatt dus het geval maar ook bij mtm racing ik hoop dat we dit jaar nog mooi dingen tezien krijgen er zijn nu 4 gps geweest en daar is er maar een punten van gehaald en de rest op zaterdag niet geplaatst maar het jaar is nog lang en ik denk dat je tijdens de laatste 2 of 3 gps pas en echt oordeel kunt geven over wyatt
Ik denk ook wel dat Wyatt meer capaciteit heeft dan ie nu laat zien. En dat gun ik hem ook wel.
Maar wat ik net schreef over die viertakt, dan begrijp ik niet dat zo'n jongen niet meteen gecorrigeerd wordt langs de baan dat ie anders met zo'n machine moet rijden. Je ziet direct dat het niet goed gaat komen. Het gaat hard maar die motor houdt dat niet vol. Zo leert ie niet rijden met een viertakt in mijn ogen.
quote: Originally posted by: "Zeg gewoon van de 1e keer dat wyatt niet je favo rijder is mike.. en vernader je naam even.. Maak er Negatieve Mike van. Ben eigelijk is benieuwd hoe je zelf rijd.. Dan kunnen wij misschien is commentaar over jouw geven."
mike vind ik best objectief, hij brengt het mischien vaak niet zo subtiel.
Nou ik moet ook eerlijk zeggen dat hij me een beetje tegenvalt..ik zie Wyatt ook wel eens trainen en dan rijd hij gewoon net niet goed genoeg. Maar als ik naar hem luister dan klinkt het wel snel.. Hij moet gewoon nog veel aan zichzelf en zijn omveld werken om zich toch constant te zien rijden in de Wedstrijden. Ik zeg niet dat hij niet zijn best doet, maar het is voor hem ook nieuw alles. Ik hoop dat hij serieuzer omgaat met zijn talent en dan gaat het al een stuk beter denk ik. En hij moet zich meer interesseren voor zijn Bike set up zodat deze ook beter op zijn rijstijl past en andersom.
Nee als je je mening geeft is het niet meteen om iemand af te kraken. Als er veel over iemand gesproken wordt ga je zo iemand in de gaten houden. Dit heb ik ook bij Wyatt gedaan En zijn prestaties vallen erg tegen in mijn ogen, dan zal het natuurlijk wel aan de motor liggen zoals altijd, maar toch blijf ik erbij dat je met heel veel talent en een mindere motor ook ver kan komen.
Een SX in Schijndel winnen is iets anders dan voorin meedraaien op GP nivo.
ben het in een hoop dingen met je eens mike maar juist omdat je zo recht voor zen raap bent vinden en hoop mensen dat niet leuk en je kraakt of zeikt zeker niemand af je zeg gewoon wat je denkt en je hebt er een heldere kijk op misschien soms is iets tehelder maar dat is juist wel leuk zon gangmaker als jou op het forum er bij
Iedereen mag zijn/haar mening geven lijkt me. Maar als je je eens indenkt hoe erg die gasten hun best moeten doen om dit niveau te halen en te behouden! Dat is echt niet makkelijk. Ik heb HEEL VEEL bewondering voor ze. Ik zou echt niet met ze willen ruilen hoor.
Ik kan me wel voorstellen dat jullie zulke vragen/opmerkingen hebben omdat jullie er toch niet zo nauw bij betrokken zijn, maar het is niet altijd zo eenvoudig. Er is niet altijd een reden of oorzaak.
Ok Daniel, maarik ben hier niet om de gangmaker tre zijn, maar om mn menig te geven over bepaalde onderwerpen. Heb het door dat ik door sommige uitsppraken absoluut geen vrienden maak, maar di3e hebben blijkbaar gewoon een andere mening dan ik.
Verder zeg ik misschien iets te direct wat ik vindt, maar dat zou alleen maar in dank afgenomen moeten worden ipv overal omheen te draaien en de waarheid niet te durven zeggen..
Wyatt heeft zeker de kwaliteiten maar het komt er nog niet uit. Hij is erg laat an de voorbereidingen kunnen beginnen voor 2004 omdat hij gewoon nog geen team had. Hij heeft nu een 4-takt in Nederland om me te rijden en hij gaat woesndag testen met het team om de machine sneller te krijgen want op het rijden is zeker niks aan te merken.
Ik dacht dat jullie ook wel op betere prestaties gehoopt (gerekend) hadden, en hoe kom je er bij dat er op zijn rijden niks aan te merken valt?? Er zijn een heleboel dingen waarin Wyatt zich verbeteren moet als hij naar de echte top wil,en moet men de motor aanpassen maar ook zijn niet 4-takt rijstijl. Maar ik hoop dat hij met het testen progressie boekt en de juiste set up vind.
Ben het met je eens Jeff, Hopelijk boekt het team de nodige progressie met het testen van de macjhine, Maar ik heb Wyatt ook aan het werk gezien in Valkenswaard en zag ook dat hij een typische 2 takt rijstijl heeft op zn 4 takt. Misschien ook iets aan zichzelf veranderen om beter gebruik te maken van de four stroke powerrrrr. Hopoelijk komt het in zn 2e thuis GP (duitsland) er weer uit en zien we klinkende resultaten vanb Wyatt
Jongens,ik zie hier een heleboel waarheden staan. Het klopt dat Wyatt nog teveel als op een 2-takt rijdt maar hij heeft dan ook pas sinds vorige week een viertakt om te trainen. Als je de hele week op 2-takt rijdt en dan de zaterdag van een Gp pas weer een 4 takt hebt valt dat op zo'n niveau echt niet mee!Waar Joppie op duidt van de winter in Nunspeet was op een 250cc. Wyatt heeft in totaal in die tijd maar 3 rondjes in Nunspeet gereden op een 4-takt van Louis Bonenberg.Verder zijn er tijdens de eerste 3 gp's veel technische problemen geweest.Die problemen zijn nu onder de knie maar nu is er niet genoeg vermogen meer.Een nog groter probleem is dat na 4 ronden de motor helemaal minder wordt.(heeft Jefster in Heerde ook wel gezien) Het team is er hard mee aan het werk,weet wat ze moeten doen maar kunnen pas na Oss genoeg tijd hier aan besteden.We hopen gewoon dat deze problemen op een hardere baan in verhouding minder zullen zijn en gaan morgen nog wel wat dingen testen bij Kurz in Duitsland.Zondagavond zijn hierover gesprekken geweest binnen het team en iedereen is erg gemotiveerd en positief voor de nabije toekomst.Verder is Wyatt op het moment fit genoeg(zette in de last chance in de laatste 2 ronden de beste tijden neer na al een zware dag) maar zal als hij er wel weer bij zit toch een achterstand in moeten halen omdat de andere rijders nu konstant gp manches rijden en telkens sterker worden en Wyatt nu stilstaat.Maar ondanks alles denk ik dat Wyatt zich als de donder moet gaan kwalificeren om zo door te gaan groeien.Ik hoop dat als deze dingen nou allemaal zijn opgelost we ons dan ook weer volledig kunnen gaan concentreren op het leren rijden met de 4-takt.Het grootste probleem is op dit moment dat Wyatt te snel terugschakelt en te vroeg van het gas afgaat omdat de 2-takt wel doorrolt en een 4-takt niet.Jefster heeft dit ook geconcludeerd in Heerde.De resultaten zijn nu duidelijk onvoldoende maar we weten gelukkig hoe dat komt,gaan dit oplossen en hebben samen met team Kurz nog alle vertrouwen in de rest van het seizoen!!
Dat klopt, hij reed ook met een 250. Maar ik zag hem ook op een viertakt. Heb er niet de hele dag op gelet want ik was er maar effetjes. Zou dus kunnen dat het maar 3 rondjes was. Dat heb ik ook niet bijgehouden. Maar het moest denk ik ook geen middag duren.
Maar ik hoop echt voor het team dat er progressie komt en wyatt door zijn rijden iedereen de mond snoert. Succes
Ik denk als gewoon de tijd krijgt en een tijdje bij hetzelfde team blijft het wel goed komt met wyatt avis hij naar mijn mening te vaak van team/motor gewisseld de laatste tijd