Het is toch langzaam te gek om te verwoorden!

Makkinga wordt afgelast omdat de club blijkbaar ruzie heeft met de gemeente vanwege een ontbrekende vergunning (het schijnt de club heeft bomen gekapt zonder vergunning!).

Halle wordt waarschijnlijk afgelast omdat zij al teveel wedstrijden verreden hebben! Je geeft je dus als club op in het begin van het jaar om een nationale wedstrijd te organiseren en dan ga je teveel wedstrijden organiseren waardoor de gemeente - terecht - zegt dat de nationale wedstrijd niet door kan gaan! Ik vindt dit erg amateuristisch en schandalig, zeker voor de club maar ook voor de KNMV die dit zomaaar laat gebeuren!

Ach ja, dan gaat de KNMV ook nog het schema omgooien. Markelo wordt nu 2 weken eerder verreden op 11 September (ipv 25 September) omdat Holten vooralsnog op 25 September vereden wordt. Op zich wel goed dat zij de (van 13 Maart) afgelaste wedstrijd vooralsnog inhalen maar waarom kan dat niet op het datum van Makkinga?! Ik heb bijvoorbeeld al ander plannen op dat weekend, en ik weet van andere rijders dat zij ook al iets ander gepland hebben op dat (oorspronkelijke) vrije weekend.

Ik ben natuurlijk blij om te kunnen rijden op leuke circuits maar het moet wel een beetje fatsoenlijk georganiseerd blijven, en betaalbaar. De licentie en bijkomende kosten (inschrijfgeld en overnachtingsgeld) zullen volgend jaat zeker niet goedkoper worden!

Zijn er alternatieven? Bijvoorbeeld streekcross evenementen zoals de veluwe trofee met circuits zoals Nunspeet, Heerde ed?

Ik zou graag willen weten hoe jullie over de gang van zaken denken voor wat betreft de organisatie van de nationale wedstrijden en wie volgend jaar nationale blijft rijden.