Hoe is het toch mogelijk dat men kan rijden op 1 van de mooiste banen in Nederland en er maar 87 rijders komen opdagen over 4 klassen,van die 87 reden er 40 in de clubklasse!De vrijwilligers die al 4 weken druk zijn op alles op te bouwen en nog 2 weken bezig zijn om alles weer af te breken zijn erg teleurgesteld en men vraagt zich dan ook af waarom organiseer je zo'n evenement als veel rijders niet opkomen dagen.Het kost handen vol geld en veel vrije tijd en als men dan dit ervoor terug krijgt is dat erg teleurstellend!
Op www.honest.nl staat een interviewtje met de voorzitter van Oldebroek daarin zegt hij precies wat wij allemaal denken bij SCO,dit volgend jaar niet weer!!!
is er geen formule te vinden dat wanneer je niet op komt dagen bij een nationale wedstrijd (zonder goede redenen) er een boete volgt?
natuurlijk kun je van alles verzinnen om af te zeggen, (ziek/zwak en misselijk bv, motor kapot etc etc etc,) maar het zijn altijd dezelfde rijders die het aflaten weten, dus?????????
wie heeft een mogelijke oplossing voor dit probleem, wat als oldebroek hierdoor geen nationalewedstrijd meer wil organiseren is dit vet balen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Welke vereniging haalt het ook in zijn hoofd om een wedstrijd te organiseren een dag voor de finale wedstrijden dan ben je toch ook niet goed wijs of wel.
Alles rijders zijn al bekend die bij de laatste 20 zitten, iedereen wil fit zijn voor Hummelo
Motocross is al duur dus waarom geld verspillen als die dag niet meer meetelt, de meeste rijders gaan al op zaterdag naar Hummelo
Dus KNMV dit hebben jullie weer mooi voor elkaar gekregen
En wat betreft de zijspanklasse, ook logisch dat daar niet veel rijders zijn want in reusel laatst was er ook al nix en de tweede manche reden er nog maar 6 uit!! De nationalen MX2 en de clubklasse was goed bezet, als ze er 2 andere bijklassen bij gedaan hadden was de opkomst denk ik wel groot geweest.. Nu kon je van tevoren weten dat er niet veel zou komen..
Toen we het rennerskwartier opreden en de bus mooi ruim neerzetten omdat er een tent tussen moest, kregen we ook nog een grote bek van een vrijwilliger, we mochten geen tent opzetten want er kwam 200!!! man... en zoals verwacht was later op de dag het grootste gedeelte nog leeg...
Welke vereniging haalt het ook in zijn hoofd om een wedstrijd te organiseren een dag voor de finale wedstrijden dan ben je toch ook niet goed wijs of wel. Alles rijders zijn al bekend die bij de laatste 20 zitten, iedereen wil fit zijn voor Hummelo Motocross is al duur dus waarom geld verspillen als die dag niet meer meetelt, de meeste rijders gaan al op zaterdag naar Hummelo Dus KNMV dit hebben jullie weer mooi voor elkaar gekregen
het was toch een nationalen wedstrijd en geen jeugd,die hoefde daar niet te rijden ???
of ik snap het niet meer.
en als je het over geld verspillen hebt dan kan je maar beter stoppen met crossen want hoe je het ook draait het blijft een dure sport
De Beus wrote: Welke vereniging haalt het ook in zijn hoofd om een wedstrijd te organiseren een dag voor de finale wedstrijden dan ben je toch ook niet goed wijs of wel. Alles rijders zijn al bekend die bij de laatste 20 zitten, iedereen wil fit zijn voor Hummelo Motocross is al duur dus waarom geld verspillen als die dag niet meer meetelt, de meeste rijders gaan al op zaterdag naar Hummelo Dus KNMV dit hebben jullie weer mooi voor elkaar gekregen het was toch een nationalen wedstrijd en geen jeugd,die hoefde daar niet te rijden ??? of ik snap het niet meer. en als je het over geld verspillen hebt dan kan je maar beter stoppen met crossen want hoe je het ook draait het blijft een dure sport
Klopt Hendrik Buijs het was ook een nationale cross, alleen hadden ze van de zijspan een open klasse gemaakt mede gezien de matige opkamst in reusel, en het feit dat de fam. van werven altijd wil rijden in oldebroek (wie niet)
Jazeker wil de Fam. van werven daar rijden is toch ook een schitterend circuit zeker de mooiste van Nederland en hij lag er gister ook super bij
en er was een nieuwe sponsor bijgekomen die de eerste drie nog een leuk geldbedrag gaf dat heeft denk ik nog geen 1 club in nederland gedaan bij een nationale klasse of clubklasse gedaan
Ze zouden misschien er standaard een klasse bij kunnen maken... Een NK klasse waar alle nederlandse inters aan mee kunnen doen... En daar dan ook gewoon een competitie van maken... Want de 6 ONK wedstrijden is ook niet veel voor de Inters.. Zo zal het animo bij de Nationalen ook hoger worden om inter te worden.. Want zijn er toch verschillende die geen Inter willen worden omdat ze dan maar 6 wedstrijden hebben...! En zo kunnen ze toch nog een seizoen met veel wedstrijden rijden.!
Ze zouden misschien er standaard een klasse bij kunnen maken...Een NK klasse waar alle nederlandse inters aan mee kunnen doen... En daar dan ook gewoon een competitie van maken... Want de 6 ONK wedstrijden is ook niet veel voor de Inters..Zo zal het animo bij de Nationalen ook hoger worden om inter te worden.. Want zijn er tochverschillende die geen Inter willen worden omdat ze dan maar 6 wedstrijden hebben...!En zo kunnen ze toch nog een seizoen met veel wedstrijden rijden.!
Hallo Pieter, is dat ook de reden van jou en je broer om niet te rijden in oldebroek? inderdaad je hebt gelijk vwb de 6 wedstrijdjes voor het ONK, natuurlijk is het moeilijk om een kalender vast te stellen als je geen EK en WK rijdt als inter, misschien moeten de inters gewoon weer mee starten in de nationale wedstrijden zoals de afgelopen jaren want de open inter klasse is ook mislukt.
Oke het was voor de nationalen maar wel alleen MX2 dus dat is ook niet zoveel man of wel soms
inderdaad de nationalen mx2 waren daar en daar is de belangstelling zeer laag,maar dat heeft niks te maken met de finale wedstrijden dat zijn 2 orgiansatie apart ,dus de organiseerde club kan er niks aan doen !!!!!!!!!!!!
Ze zouden misschien er standaard een klasse bij kunnen maken...Een NK klasse waar alle nederlandse inters aan mee kunnen doen... En daar dan ook gewoon een competitie van maken... Want de 6 ONK wedstrijden is ook niet veel voor de Inters..Zo zal het animo bij de Nationalen ook hoger worden om inter te worden.. Want zijn er tochverschillende die geen Inter willen worden omdat ze dan maar 6 wedstrijden hebben...!En zo kunnen ze toch nog een seizoen met veel wedstrijden rijden.!
Wat pieter zegt is de reden dat er na de vakantie maar erg weinig rijders komen want de meeste willen niet naar de inters omdat die maar 6 wedstrijden hebben, en de meeste nationale daar niks te zoeken hebben (die in de top 5 staan) daarom rijden de mensen de laatste wedstrijden niet zodat ze niet over hoeven.
erg logisch, de knmv moet gewoon zoals pieter zegt een standaard open NK klasse maken bij de nationale op de kalender. dan word het voor het publiek ook leuker en de rijders kunnen vaker rijden
dat is nog wel makkelijk er worden te veel wedstrijden gereden op een zaterdag zo dicht bij elkaar 1 oldebroek 2 clubwedstrijd ommen 3 uitwisseling markelo ook een mooi circuit 4 en natuurlijk een beetje sparen voor finalewedstrijden in hummelo
Volgens mij raak je hiermee precies de kern!! Markelo had voor zijn doen ook een slechte opkomst (ongeveer 150 man) en dat heeft m.i. alleen maar te maken met de vele wedstrijden in hetzelfde weekend en de belangrijkheid (zoals een eerste finale wedstrijd) hiervan!!
in oldebroek waren 25 mx2 rijders in reusel 7 zijspannen en in markelo waren 26 mx 2rijders maar het was wel goed geregeld 2 wedstrijden in 1 weekend en volgende week niks .
en wat wedstrijden betreft bij de inters kun je ook in belgie bij de grote bond rijden .
en degene die zich niet hebben geklaseert voor de jeugd finale's hebben helemaal geen wedstrijden meer goed geregeld KNMV .
Ze zouden misschien er standaard een klasse bij kunnen maken...Een NK klasse waar alle nederlandse inters aan mee kunnen doen... En daar dan ook gewoon een competitie van maken... Want de 6 ONK wedstrijden is ook niet veel voor de Inters..Zo zal het animo bij de Nationalen ook hoger worden om inter te worden.. Want zijn er tochverschillende die geen Inter willen worden omdat ze dan maar 6 wedstrijden hebben...!En zo kunnen ze toch nog een seizoen met veel wedstrijden rijden.!
Voor de meeste nationalen heb je zeker gelijk Pieter, maar ik denk dat die 6 NK's ook een keuze is geweest. Ze stemmen die af op de GP en EK kalender volgens mij. Tja, wel rottig dat ze het afstemmen op de paar GP- en EK-rijders die meedoen aan de NK. Ik snap in ieder geval jouw beredenering wel.
Ze zouden misschien er standaard een klasse bij kunnen maken...Een NK klasse waar alle nederlandse inters aan mee kunnen doen... En daar dan ook gewoon een competitie van maken... Want de 6 ONK wedstrijden is ook niet veel voor de Inters..Zo zal het animo bij de Nationalen ook hoger worden om inter te worden.. Want zijn er tochverschillende die geen Inter willen worden omdat ze dan maar 6 wedstrijden hebben...!En zo kunnen ze toch nog een seizoen met veel wedstrijden rijden.!
Nee 6 wedstrijden is niet veel, en wat jij zegt zou mooi plan zijn:)
Ze zouden misschien er standaard een klasse bij kunnen maken...Een NK klasse waar alle nederlandse inters aan mee kunnen doen... En daar dan ook gewoon een competitie van maken... Want de 6 ONK wedstrijden is ook niet veel voor de Inters..Zo zal het animo bij de Nationalen ook hoger worden om inter te worden.. Want zijn er tochverschillende die geen Inter willen worden omdat ze dan maar 6 wedstrijden hebben...!En zo kunnen ze toch nog een seizoen met veel wedstrijden rijden.!
Goed Plan, maar dan wel alleen voor Nederlandse Inter/Senioren rijders.
__________________
As the finishing touch..... God created the Dutch!!
Misschien is het een idee om net als bij voetbal in de eerste divisie het seizoen in drie periodes te verdelen. Je krijgt dan een ranglijst van het gehele seizoen en drie keer een ranglijst van een periode van bijv. 8 wedstrijden. De eerste x-aantal van die periode-ranglijst mogen dan ook mee doen met een ONK. Misschien is het seizoen dan langer aantrekkelijk voor sommige rijders.
We zullen denk ik moeten afwachten wat de knmv van plannen heeft,hopelijk zijn ze daar nu wakker,want ik denk niet dat oldebroek de enigste club is die aan de bel trekt!Want als het zo doorgaat wie wil er dan nog een nationalen wedstrijd organiseren?ik denk dat veel clubs die dit jaar hetzelfde hebben meegemaakt als Oldebroek zich zullen afvragen of ze in 2006 wel weer zo'n wedstrijd moeten gaan organiseren.
En 67 KTM zulke wedstrijden kunnen ook echt niet uit,ons geluk is dat er paar grote sponsors achter ons staan anders was er al lang geen cross meer in Oldebroek.
Ze zouden misschien er standaard een klasse bij kunnen maken...Een NK klasse waar alle nederlandse inters aan mee kunnen doen... En daar dan ook gewoon een competitie van maken... Want de 6 ONK wedstrijden is ook niet veel voor de Inters..Zo zal het animo bij de Nationalen ook hoger worden om inter te worden.. Want zijn er tochverschillende die geen Inter willen worden omdat ze dan maar 6 wedstrijden hebben...!En zo kunnen ze toch nog een seizoen met veel wedstrijden rijden.!
ja dat vind ik ook wel een optie, gewoon een competitie waar je gewoon +- 18 westrijden gewoon moet knalluh.
volgens mij gaat de opkomst van de nationalen elk jaar naar beneden als men voorbij de helft van de kalender is dit is niks nieuws.
gewoon 1 jeugd nationale klasse per cilinder inhoud en geen regio wedstrijden maar nationale klasse van maken met serie's en 1 herkansing en 1 finale .
en om en om rijden in noord en zuid alle manche's of finale's laten tellen voor kampioenschap.