Members Login
Username 
 
Password 
    Remember Me  
www.motocrossplanet.nl -> Motocrossplanet Forum -> Motocrossplanet Forum -> ktm sx250f
Post Info TOPIC: ktm sx250f
jef stanton


Status: Offline
Posts: 15
Date:
ktm sx250f
Permalink Closed

De KTM sx250f 4t gaan echt goed he!!!


Hoe zijn de ervaringen van andere bezitters?


Wordt dit de motor van 2006 in de mx2 klasse?


Mzzl.



__________________
Rick88


Status: Offline
Posts: 1273
Date:
Permalink Closed

jef stanton wrote:

De KTM sx250f 4t gaan echt goed he!!! Hoe zijn de ervaringen van andere bezitters? Wordt dit de motor van 2006 in de mx2 klasse? Mzzl.
ja ze gaan opt moment goed ja...

__________________
Erik Wichertjes


Status: Offline
Posts: 287
Date:
Permalink Closed

ALs je de uitslag van Ierland bekijkt lijkt me je vraag beantwoord. ( of eigenlijk het laatste deel van het GP kampioenschap ). Wie gaat Ratray stoppen?????????????


In de mx 3 was het al oranje en in 2006 wordt het in de mx 1, met Tortelly, Pichon en de Reuver, ook oogverblindend spannend. Everst en Coppins krijgen hier een zware dobber aan!


 



__________________
Rick88


Status: Offline
Posts: 1273
Date:
Permalink Closed

Erik Wichertjes wrote:

ALs je de uitslag van Ierland bekijkt lijkt me je vraag beantwoord. ( of eigenlijk het laatste deel van het GP kampioenschap ). Wie gaat Ratray stoppen????????????? In de mx 3 was het al oranje en in 2006 wordt het in de mx 1, met Tortelly, Pichon en de Reuver, ook oogverblindend spannend. Everst en Coppins krijgen hier een zware dobber aan!  
ja ik denk dat ook!!

__________________
jef stanton


Status: Offline
Posts: 15
Date:
Permalink Closed

Erik Wichertjes wrote:

ALs je de uitslag van Ierland bekijkt lijkt me je vraag beantwoord. ( of eigenlijk het laatste deel van het GP kampioenschap ). Wie gaat Ratray stoppen????????????? In de mx 3 was het al oranje en in 2006 wordt het in de mx 1, met Tortelly, Pichon en de Reuver, ook oogverblindend spannend. Everst en Coppins krijgen hier een zware dobber aan!  

        Dus in 2006 KTM als top-merk, zowel in de cross enduro en moto-gp wegrace!


        Wordt een oranje dolle boel op de circuits?


        ergens nog meer oranje????



__________________
Rick88


Status: Offline
Posts: 1273
Date:
Permalink Closed

jef stanton wrote:

Erik Wichertjes wrote: ALs je de uitslag van Ierland bekijkt lijkt me je vraag beantwoord. ( of eigenlijk het laatste deel van het GP kampioenschap ). Wie gaat Ratray stoppen????????????? In de mx 3 was het al oranje en in 2006 wordt het in de mx 1, met Tortelly, Pichon en de Reuver, ook oogverblindend spannend. Everst en Coppins krijgen hier een zware dobber aan!           Dus in 2006 KTM als top-merk, zowel in de cross enduro en moto-gp wegrace!         Wordt een oranje dolle boel op de circuits?         ergens nog meer oranje????
haha lekker tog, moet meer en meer oranje worde

__________________
De Beus


Status: Offline
Posts: 414
Date:
Permalink Closed

jef stanton wrote:

Erik Wichertjes wrote: ALs je de uitslag van Ierland bekijkt lijkt me je vraag beantwoord. ( of eigenlijk het laatste deel van het GP kampioenschap ). Wie gaat Ratray stoppen????????????? In de mx 3 was het al oranje en in 2006 wordt het in de mx 1, met Tortelly, Pichon en de Reuver, ook oogverblindend spannend. Everst en Coppins krijgen hier een zware dobber aan!           Dus in 2006 KTM als top-merk, zowel in de cross enduro en moto-gp wegrace!         Wordt een oranje dolle boel op de circuits?         ergens nog meer oranje????
Jazeker nog meer oranje het wk 2006 in duitsland word ook oranje

__________________
Wouter Beuzenberg
Red King


Status: Offline
Posts: 138
Date:
Permalink Closed

Erik Wichertjes wrote:

ALs je de uitslag van Ierland bekijkt lijkt me je vraag beantwoord. ( of eigenlijk het laatste deel van het GP kampioenschap ). Wie gaat Ratray stoppen?????????????  
Bij Rattray ligt het niet aan de motor.. Die kan op een Honda of Suzuki ook wel winnen..!!!

__________________
Mike


Status: Offline
Posts: 1274
Date:
Permalink Closed

Red King wrote:

Erik Wichertjes wrote:    Bij Rattray ligt het niet aan de motor.. Die kan op een Honda of Suzuki ook wel winnen..!!!
Alle toppers die op een KTM kunnen winnen kunnen het zeer zeker ook op een ander merk..Heb het al zo vaak gezegd...ligt niet aan de motor maar aan het rechterhandje...Maar toch betwijfel ik of Tyla op een standaard SXF bij de top 5 kan meerijden..Vind de standaardfietsjes toch net iets minder lopen dan de factory bike's..of net iets.. een heel stuk beter lopen die fabrieksmachines wel....Maar voor jeugd/junioren en nationalen moet zo'n ding best mee kunnne..Maar volgens mij rijd er niemand meer met een helemaal standaard fiets ook niet bij de jeugd/junioren/nationalen..Moet altijd wel iets"speciaals"' opzitten he....Anders loopt het voor de jongens toch niet.....

__________________
KTM


Status: Offline
Posts: 113
Date:
Permalink Closed

Hee vraagje er zijn al een hoop 250sxf verkocht nou is mijn vraag hoe betrouwbaar zijn ze?


Heeft iemand al een nadeel of een klein mankement of probleem ermee gehad?


Ik denk dat als je alles op het forum gooit dat je de andere sxf rijders kan helpen of voorkomen van schade.


En houd iedereen hem standaart of niet?


Hoor graag reacties...



__________________
Rick88


Status: Offline
Posts: 1273
Date:
Permalink Closed

Mike wrote:

Red King wrote: Erik Wichertjes wrote:    Bij Rattray ligt het niet aan de motor.. Die kan op een Honda of Suzuki ook wel winnen..!!! Alle toppers die op een KTM kunnen winnen kunnen het zeer zeker ook op een ander merk..Heb het al zo vaak gezegd...ligt niet aan de motor maar aan het rechterhandje...Maar toch betwijfel ik of Tyla op een standaard SXF bij de top 5 kan meerijden..Vind de standaardfietsjes toch net iets minder lopen dan de factory bike's..of net iets.. een heel stuk beter lopen die fabrieksmachines wel....Maar voor jeugd/junioren en nationalen moet zo'n ding best mee kunnne..Maar volgens mij rijd er niemand meer met een helemaal standaard fiets ook niet bij de jeugd/junioren/nationalen..Moet altijd wel iets"speciaals"' opzitten he....Anders loopt het voor de jongens toch niet.....
ja, t zijn lang geen standaardmotortjes, er zit overal wel iets speciaals op ja

__________________
APELDOORN GEKKENHUIS


Status: Offline
Posts: 302
Date:
Permalink Closed


Mike wrote:

Red King wrote: Erik Wichertjes wrote:    Bij Rattray ligt het niet aan de motor.. Die kan op een Honda of Suzuki ook wel winnen..!!! Alle toppers die op een KTM kunnen winnen kunnen het zeer zeker ook op een ander merk..Heb het al zo vaak gezegd...ligt niet aan de motor maar aan het rechterhandje...Maar toch betwijfel ik of Tyla op een standaard SXF bij de top 5 kan meerijden..Vind de standaardfietsjes toch net iets minder lopen dan de factory bike's..of net iets.. een heel stuk beter lopen die fabrieksmachines wel....Maar voor jeugd/junioren en nationalen moet zo'n ding best mee kunnne..Maar volgens mij rijd er niemand meer met een helemaal standaard fiets ook niet bij de jeugd/junioren/nationalen..Moet altijd wel iets"speciaals"' opzitten he....Anders loopt het voor de jongens toch niet.....


 


lijkt me logisch he dat die fabrieks dingen beter lopen , heten niet voor niks fabrieks


en lijkt me dat tyla ook met een 125 suzuki standaard niet echt zal mee komen .


 



__________________
INDOORBAAN OPEN VAN 9 tot 9 naast de GAMMA in APELDOORN
van orsouw


Status: Offline
Posts: 546
Date:
Permalink Closed

APELDOORN GEKKENHUIS wrote:

Mike wrote: Red King wrote: Erik Wichertjes wrote:    Bij Rattray ligt het niet aan de motor.. Die kan op een Honda of Suzuki ook wel winnen..!!! Alle toppers die op een KTM kunnen winnen kunnen het zeer zeker ook op een ander merk..Heb het al zo vaak gezegd...ligt niet aan de motor maar aan het rechterhandje...Maar toch betwijfel ik of Tyla op een standaard SXF bij de top 5 kan meerijden..Vind de standaardfietsjes toch net iets minder lopen dan de factory bike's..of net iets.. een heel stuk beter lopen die fabrieksmachines wel....Maar voor jeugd/junioren en nationalen moet zo'n ding best mee kunnne..Maar volgens mij rijd er niemand meer met een helemaal standaard fiets ook niet bij de jeugd/junioren/nationalen..Moet altijd wel iets"speciaals"' opzitten he....Anders loopt het voor de jongens toch niet.....   lijkt me logisch he dat die fabrieks dingen beter lopen , heten niet voor niks fabrieks en lijkt me dat tyla ook met een 125 suzuki standaard niet echt zal mee komen .  
wijze woorden van jou apeldoorn ,kunt merken dat je vader geworden bent. (hoe is het met de kleine??)  grts william..

__________________
Mark Kleinpenning


Status: Offline
Posts: 694
Date:
Permalink Closed

KTM wrote:

Hee vraagje er zijn al een hoop 250sxf verkocht nou is mijn vraag hoe betrouwbaar zijn ze? Heeft iemand al een nadeel of een klein mankement of probleem ermee gehad? Ik denk dat als je alles op het forum gooit dat je de andere sxf rijders kan helpen of voorkomen van schade. En houd iedereen hem standaart of niet? Hoor graag reacties...
Kasper Munk heeft er al de nodige onkosten aan gehad heb ik gehoord.

__________________
Tis waar, echte bikkels zetten hun naam eronder... -2006 MX2 Cup #15-
sumo250lover


Status: Offline
Posts: 18
Date:
Permalink Closed

Mark Kleinpenning wrote:

KTM wrote: Hee vraagje er zijn al een hoop 250sxf verkocht nou is mijn vraag hoe betrouwbaar zijn ze? Heeft iemand al een nadeel of een klein mankement of probleem ermee gehad? Ik denk dat als je alles op het forum gooit dat je de andere sxf rijders kan helpen of voorkomen van schade. En houd iedereen hem standaart of niet? Hoor graag reacties... Kasper Munk heeft er al de nodige onkosten aan gehad heb ik gehoord.
het schakelasje zeker?mag wel wat meer branden

__________________
handy


Status: Offline
Posts: 365
Date:
Permalink Closed

Mark Kleinpenning wrote:

KTM wrote: Hee vraagje er zijn al een hoop 250sxf verkocht nou is mijn vraag hoe betrouwbaar zijn ze? Heeft iemand al een nadeel of een klein mankement of probleem ermee gehad? Ik denk dat als je alles op het forum gooit dat je de andere sxf rijders kan helpen of voorkomen van schade. En houd iedereen hem standaart of niet? Hoor graag reacties... Kasper Munk heeft er al de nodige onkosten aan gehad heb ik gehoord.

Gehoord van een betrouwbare bron , die suzuki dealer is ?


Denk dat de meest gedane modificatie , de uitlaat is , daar blijft het ook wel bij.


Fabrieks motoren rijden met andere nokkenas , veel hogere compressie , versnellings bak , carberateur , ontsteking , etc....



__________________
nick veraa


Status: Offline
Posts: 35
Date:
Permalink Closed

kun je op de ktmdag ook ktm's testen? of is daar een andere dag voor gemaakt of helemaal geen


mvg nick



__________________
Erik Wichertjes


Status: Offline
Posts: 287
Date:
Permalink Closed

Mike wrote:

Red King wrote: Erik Wichertjes wrote:    Bij Rattray ligt het niet aan de motor.. Die kan op een Honda of Suzuki ook wel winnen..!!! Alle toppers die op een KTM kunnen winnen kunnen het zeer zeker ook op een ander merk..Heb het al zo vaak gezegd...ligt niet aan de motor maar aan het rechterhandje...Maar toch betwijfel ik of Tyla op een standaard SXF bij de top 5 kan meerijden..Vind de standaardfietsjes toch net iets minder lopen dan de factory bike's..of net iets.. een heel stuk beter lopen die fabrieksmachines wel....Maar voor jeugd/junioren en nationalen moet zo'n ding best mee kunnne..Maar volgens mij rijd er niemand meer met een helemaal standaard fiets ook niet bij de jeugd/junioren/nationalen..Moet altijd wel iets"speciaals"' opzitten he....Anders loopt het voor de jongens toch niet.....

 


Ik denk dat Marc de Reuver in het Dutch Open MX 2 op een standaard SXF met aangepaste vering gewoon voorop rijdt. In de MX 1 klasse weet ik het zelfs zeker!


Als je de tijden van de GP MX 1 en 2 vergelijkt zie je dat de eersten van de mx2 altijd bij de eerste 5 van de MX 1 zitten terwijl hier heel wat ponny's verschil in zit!



__________________
Mike


Status: Offline
Posts: 1274
Date:
Permalink Closed

Erik Wichertjes wrote:

Mike wrote: Red King wrote: Erik Wichertjes wrote:    Bij Rattray ligt het niet aan de motor.. Die kan op een Honda of Suzuki ook wel winnen..!!! Alle toppers die op een KTM kunnen winnen kunnen het zeer zeker ook op een ander merk..Heb het al zo vaak gezegd...ligt niet aan de motor maar aan het rechterhandje...Maar toch betwijfel ik of Tyla op een standaard SXF bij de top 5 kan meerijden..Vind de standaardfietsjes toch net iets minder lopen dan de factory bike's..of net iets.. een heel stuk beter lopen die fabrieksmachines wel....Maar voor jeugd/junioren en nationalen moet zo'n ding best mee kunnne..Maar volgens mij rijd er niemand meer met een helemaal standaard fiets ook niet bij de jeugd/junioren/nationalen..Moet altijd wel iets"speciaals"' opzitten he....Anders loopt het voor de jongens toch niet.....   Ik denk dat Marc de Reuver in het Dutch Open MX 2 op een standaard SXF met aangepaste vering gewoon voorop rijdt. In de MX 1 klasse weet ik het zelfs zeker! Als je de tijden van de GP MX 1 en 2 vergelijkt zie je dat de eersten van de mx2 altijd bij de eerste 5 van de MX 1 zitten terwijl hier heel wat ponny's verschil in zit!
Rechterhandje he......Maar denk dat er veel een 450 moeten temmen ipv opvoeren..Is echt niet nodig..Als de vering in orde is kun je met een standaardfiets waarvan de carburateur een beetje goed is afgesteld erg hard gaan..Hou hem maar eens open..Denk dat er veel bang van worden....Maar we gaan off topic........

__________________
Rick88


Status: Offline
Posts: 1273
Date:
Permalink Closed

Mike wrote:

Erik Wichertjes wrote: Mike wrote: Red King wrote: Erik Wichertjes wrote:    Bij Rattray ligt het niet aan de motor.. Die kan op een Honda of Suzuki ook wel winnen..!!! Alle toppers die op een KTM kunnen winnen kunnen het zeer zeker ook op een ander merk..Heb het al zo vaak gezegd...ligt niet aan de motor maar aan het rechterhandje...Maar toch betwijfel ik of Tyla op een standaard SXF bij de top 5 kan meerijden..Vind de standaardfietsjes toch net iets minder lopen dan de factory bike's..of net iets.. een heel stuk beter lopen die fabrieksmachines wel....Maar voor jeugd/junioren en nationalen moet zo'n ding best mee kunnne..Maar volgens mij rijd er niemand meer met een helemaal standaard fiets ook niet bij de jeugd/junioren/nationalen..Moet altijd wel iets"speciaals"' opzitten he....Anders loopt het voor de jongens toch niet.....   Ik denk dat Marc de Reuver in het Dutch Open MX 2 op een standaard SXF met aangepaste vering gewoon voorop rijdt. In de MX 1 klasse weet ik het zelfs zeker! Als je de tijden van de GP MX 1 en 2 vergelijkt zie je dat de eersten van de mx2 altijd bij de eerste 5 van de MX 1 zitten terwijl hier heel wat ponny's verschil in zit! Rechterhandje he......Maar denk dat er veel een 450 moeten temmen ipv opvoeren..Is echt niet nodig..Als de vering in orde is kun je met een standaardfiets waarvan de carburateur een beetje goed is afgesteld erg hard gaan..Hou hem maar eens open..Denk dat er veel bang van worden....Maar we gaan off topic........
ja het rechterhandje doet het allemaal !

__________________
Nickozzz86


Status: Offline
Posts: 91
Date:
Permalink Closed

zijn ze betrouwbaar?

__________________
Mike


Status: Offline
Posts: 1274
Date:
Permalink Closed

Nickozzz86 wrote:

zijn ze betrouwbaar?
Dat moet de toekomst uitwijzen...Ben ook benieuwd hoe betrouwbaar de standaard SXF is..

__________________
mxjoey


Status: Offline
Posts: 1721
Date:
Permalink Closed

In de GP's kan je het sowieso al niet meer redden met een 125 2t. Kijk maar naar Leok, ik heb het hele jaar al geschreeuwd dat als hij een 4t heeft, hij bij de top 5 zit!


 



__________________
The funniest thing about this line is, that by the time you realize it doesn't say anything, it's too late to stop reading it!
Rick88


Status: Offline
Posts: 1273
Date:
Permalink Closed

mxjoey wrote:

In de GP's kan je het sowieso al niet meer redden met een 125 2t. Kijk maar naar Leok, ik heb het hele jaar al geschreeuwd dat als hij een 4t heeft, hij bij de top 5 zit!  
en op het podium staan:D

__________________
moto mx


Status: Offline
Posts: 896
Date:
Permalink Closed

Nickozzz86 wrote:

zijn ze betrouwbaar?
denk dat je dat pas over tijdtje kan zeggen .. als die sxf een tijdje heeft mee gedraait en dan kijken of ie idd nog steeds zo goed is !

__________________
Mike


Status: Offline
Posts: 1274
Date:
Permalink Closed

moto mx wrote:

denk dat je dat pas over tijdtje kan zeggen .. als die sxf een tijdje heeft mee gedraait en dan kijken of ie idd nog steeds zo goed is !
Ben ik het helemaal mee eens, het heeft ook een hele poos geduurd voordat de fabrieks SXF goed en betrouwbaar was. Dus we wachten gewoon nog even af....Dan weten we hoe goed (of Slecht) ze daadwerkelijk zijn..

__________________
Rick88


Status: Offline
Posts: 1273
Date:
Permalink Closed

Mike wrote:

moto mx wrote: denk dat je dat pas over tijdtje kan zeggen .. als die sxf een tijdje heeft mee gedraait en dan kijken of ie idd nog steeds zo goed is ! Ben ik het helemaal mee eens, het heeft ook een hele poos geduurd voordat de fabrieks SXF goed en betrouwbaar was. Dus we wachten gewoon nog even af....Dan weten we hoe goed (of Slecht) ze daadwerkelijk zijn..
ja ik vroeg me eigenlijk af; worden die deze winter nog geleverd aan de dealers of niet??

__________________
jef stanton


Status: Offline
Posts: 15
Date:
Permalink Closed

Rick88 wrote:

Mike wrote: moto mx wrote: denk dat je dat pas over tijdtje kan zeggen .. als die sxf een tijdje heeft mee gedraait en dan kijken of ie idd nog steeds zo goed is ! Ben ik het helemaal mee eens, het heeft ook een hele poos geduurd voordat de fabrieks SXF goed en betrouwbaar was. Dus we wachten gewoon nog even af....Dan weten we hoe goed (of Slecht) ze daadwerkelijk zijn.. ja ik vroeg me eigenlijk af; worden die deze winter nog geleverd aan de dealers of niet??

      Er zijn er al verschillende uitgeleverd maar je moest er vroeg bij zijn, maar er zullen er nog wel komen , lijkt me stug dat de 2006 modellen net na de zomer van 2005 al uitverkocht zijn!


dat ze lopen als een kanon is wel duidelijk en een kleinigheidje hou je toch!!



__________________
suzuki 10


Status: Offline
Posts: 39
Date:
Permalink Closed

jef stanton wrote:

Erik Wichertjes wrote: ALs je de uitslag van Ierland bekijkt lijkt me je vraag beantwoord. ( of eigenlijk het laatste deel van het GP kampioenschap ). Wie gaat Ratray stoppen????????????? In de mx 3 was het al oranje en in 2006 wordt het in de mx 1, met Tortelly, Pichon en de Reuver, ook oogverblindend spannend. Everst en Coppins krijgen hier een zware dobber aan!           Dus in 2006 KTM als top-merk, zowel in de cross enduro en moto-gp wegrace!         Wordt een oranje dolle boel op de circuits?         ergens nog meer oranje????
ja, wk voetbal in duitsland

__________________
ReinierAalderinkKTM


Status: Offline
Posts: 233
Date:
Permalink Closed

Brouwer heeft ze ook nog!!


We gaan zien hoe ze het houden!


Hopenlijk goed, anders hek probleem hehe



__________________
Heb nieuwe email.. reinieraalderink@hotmail.com
1 2  >  Last»  | Page of 2  sorted by
 
Quick Reply

Please log in to post quick replies.
www.motocrossplanet.nl -> Motocrossplanet Forum -> Motocrossplanet Forum -> ktm sx250f
Tweet this page Post to Digg Post to Del.icio.us


Create your own FREE Forum
Report Abuse 		Powered by ActiveBoard