Members Login
Username 
 
Password 
    Remember Me  
www.motocrossplanet.nl -> Motocrossplanet Forum -> Motocrossplanet Forum -> Controles MIll
Post Info TOPIC: Controles MIll
[0 vote(s)]
Theo


Status: Offline
Posts: 1
Date:
Controles MIll
Permalink Closed

Heren Crossers, ik heb uit een betrouwbare bron vernomen, dat er in Mill extra controles zullen zijn van de Knmv en Necedo..   "de technische staat van de motoren  boring & slag ed.."  en het gebruik van doping e.d.



__________________
KEMCO


Status: Offline
Posts: 1231
Date:
Permalink Closed

Oeps. ik denk maar dat ik dan maar niet kom want mijn diameter valt al heel lang buiten de juiste maat.....

__________________
mxgirl55


Status: Offline
Posts: 14
Date:
Permalink Closed

Hey kemco, dus jij moet MX3 rijden ??? ;-)

__________________
Mark Kleinpenning


Status: Offline
Posts: 694
Date:
Permalink Closed

Theo wrote:

Heren Crossers, ik heb uit een betrouwbare bron vernomen, dat er in Mill extra controles zullen zijn van de Knmv en Necedo..   "de technische staat van de motoren  boring & slag ed.."  en het gebruik van doping e.d.
Dan gaan er heel wat motortjes uit elkaar gedraaid worden dus...

__________________
Tis waar, echte bikkels zetten hun naam eronder... -2006 MX2 Cup #15-
Mike


Status: Offline
Posts: 1274
Date:
Permalink Closed

Ben benieuwd wie er nu plotseling in Mill ineens ziek zijn of een slechte dag hebben......

__________________
Tommy_14


Status: Offline
Posts: 1029
Date:
Permalink Closed

Mark Kleinpenning wrote:

Theo wrote: Heren Crossers, ik heb uit een betrouwbare bron vernomen, dat er in Mill extra controles zullen zijn van de Knmv en Necedo..   "de technische staat van de motoren  boring & slag ed.."  en het gebruik van doping e.d. Dan gaan er heel wat motortjes uit elkaar gedraaid worden dus...

de knmv mag er volgens mij maar 3 per dag openmaken
en zullen genoeg protesten komen, want je gaat niet op de crossbaan even je motor openmaken met al dat zand enzo
en de fabrieksrijders zullen zich toch geen zorgen maken, want bij de GP's en EK's zullen de bike ook wel gecontroleerd worden, en dan zullen ze hier niet rijden met een opgevoerde brommer :P


Thomas


 



__________________
Tommy_14


Status: Offline
Posts: 1029
Date:
Permalink Closed

en dan nog niets


de knmv trekt toch alleen maa 2takten open
4takt is veel te ingewikkeld, althans dat hoor ik van veel kanten dat ze dit niet zullen doen.


raar maar waar.



__________________
coop


Status: Offline
Posts: 708
Date:
Permalink Closed

KEMCO wrote:

Oeps. ik denk maar dat ik dan maar niet kom want mijn diameter valt al heel lang buiten de juiste maat.....
Je bedoelt denk dan toch wel de maat van je lichaam of nie KEMCO?

__________________
Zeg dan niks!!!
Sillicone


Status: Offline
Posts: 29
Date:
Permalink Closed

Met die controles zal het wel meevallen, het is geen MX 3 inters wedstrijd,
en het is in Mill en niet in het oosten......

__________________
ktm125


Status: Offline
Posts: 8
Date:
Permalink Closed

4takt is het simpelste zuiger onderste punt  250cc olie  en kijken of er meer ingaat

__________________
mxrobbie


Status: Offline
Posts: 140
Date:
Permalink Closed

Sillicone wrote:

Met die controles zal het wel meevallen, het is geen MX 3 inters wedstrijd, en het is in Mill en niet in het oosten......
Waar slaat dat dan weer op HET IS NIET IN HET OOSTEN, wijzen komen uit het oosten:P;)

__________________
showman


Status: Offline
Posts: 97
Date:
Permalink Closed

mxrobbie wrote:

Sillicone wrote: Met die controles zal het wel meevallen, het is geen MX 3 inters wedstrijd, en het is in Mill en niet in het oosten...... Waar slaat dat dan weer op HET IS NIET IN HET OOSTEN, wijzen komen uit het oosten:P;)

daar vallen nou net niet de mannen van de knmv onder uit het oosten!die zijn absoluut niet wijs!


maar goed dan dat ik in mill niet mee mag doen ;) moet ie weer open!!en had ik wel de lul geweest



__________________
ride for fun joey j #19 inters mx3
Symen KTM


Status: Offline
Posts: 833
Date:
Permalink Closed

ktm125 wrote:

4takt is het simpelste zuiger onderste punt  250cc olie  en kijken of er meer ingaat

moet je de kopinhoud niet mee meten, en hoe krijg je dat olie er weer uit? iets teveel olie op de kleppen en je krijgt koolvorming op de kleppen waardoor ze gegarandeerd vastlopen (ze lopen overal op vast die 4t'en)


maar er zal heus wel een manier voor zijn, ben benieuwd hoe ze dat doen.



__________________
KTM 2 stroke
Sven Maat


Status: Offline
Posts: 1497
Date:
Permalink Closed

Je hebt Anti-Christenen en je hebt Anti-4t..


Symen is 1 van het laatste soort :P



__________________
scholten


Status: Offline
Posts: 1399
Date:
Permalink Closed

mxrobbie wrote:

Sillicone wrote: Met die controles zal het wel meevallen, het is geen MX 3 inters wedstrijd, en het is in Mill en niet in het oosten...... Waar slaat dat dan weer op HET IS NIET IN HET OOSTEN, wijzen komen uit het oosten:P;)
in het oosten kunnen ze tunen

__________________
ktm 250 2stroke
frankyboy


Status: Offline
Posts: 840
Date:
Permalink Closed

haha volgens mij klopt daar niks van 250cc olie erin en het is een 250 4takt...


want hoe wil je dat bereken hoe hoog je de olie doet tot het boegie gat en die binnen kant van de kop(verbrandingskamer) moet je imo ook niet mee rekenen...



__________________
zie mij ff een bikkel zijn: Frank Grolleman!
Symen KTM


Status: Offline
Posts: 833
Date:
Permalink Closed

Sven Maat wrote:

Je hebt Anti-Christenen en je hebt Anti-4t.. Symen is 1 van het laatste soort :P

 


whahaha, ga jij maar met extra olie rijden met je yzf, kijken hoelang het goed gaat ;)



__________________
KTM 2 stroke
mxrider28


Status: Offline
Posts: 1337
Date:
Permalink Closed

Symen KTM wrote:

Sven Maat wrote: Je hebt Anti-Christenen en je hebt Anti-4t.. Symen is 1 van het laatste soort :P   whahaha, ga jij maar met extra olie rijden met je yzf, kijken hoelang het goed gaat ;)

Maatkannetje onder de aftapplug, plug eruit, kannetje "vol" laten lopen tot hij de 250 cl bereikt heeft, en het olie niveau is weer op peil ;)


Niet te moeilijk doen Symen :P



__________________
Vincent Kooman #46 http://www.crossteamkristalijnlouwerse.nl.nu
Symen KTM


Status: Offline
Posts: 833
Date:
Permalink Closed

mxrider28 wrote:

Symen KTM wrote: Sven Maat wrote: Je hebt Anti-Christenen en je hebt Anti-4t.. Symen is 1 van het laatste soort :P   whahaha, ga jij maar met extra olie rijden met je yzf, kijken hoelang het goed gaat ;) Maatkannetje onder de aftapplug, plug eruit, kannetje "vol" laten lopen tot hij de 250 cl bereikt heeft, en het olie niveau is weer op peil ;) Niet te moeilijk doen Symen :P

 


oh, dus jij wilt de bakinhoud testen? ;)



__________________
KTM 2 stroke
Baer


Status: Offline
Posts: 89
Date:
Permalink Closed

KNMV heeft zogenaamde cilindermeters aangeschaft Worden in de autosport al jaren gebruikt. Ze worden boven in het Bougiegat gepaatst en je laat door middel van de kikstarter de zuiger een slag maken zo weten ze de slag, dan de pen voor boringmeting in het bougiegat en hiermee meet men de boring (is een spreidpen). En nu kan men simpel de cilinderinhoud berekenen


Men hoeft dus alleen de bougie en de tank te verwijderen Een kind (KNMV) kan dus de was doen .



__________________
Symen KTM


Status: Offline
Posts: 833
Date:
Permalink Closed

Baer wrote:

KNMV heeft zogenaamde cilindermeters aangeschaft Worden in de autosport al jaren gebruikt. Ze worden boven in het Bougiegat gepaatst en je laat door middel van de kikstarter de zuiger een slag maken zo weten ze de slag, dan de pen voor boringmeting in het bougiegat en hiermee meet men de boring (is een spreidpen). En nu kan men simpel de cilinderinhoud berekenen Men hoeft dus alleen de bougie en de tank te verwijderen Een kind (KNMV) kan dus de was doen .

 


kijk, hier hebben we wat aan, bedankt voor de info. vind dat ze dit veel vaker moeten toepassen als het zo simpel is.



__________________
KTM 2 stroke
Rick88


Status: Offline
Posts: 1273
Date:
Permalink Closed

Sven Maat wrote:

Je hebt Anti-Christenen en je hebt Anti-4t.. Symen is 1 van het laatste soort :P
en niet alleen symen;)

__________________
Page 1 of 1  sorted by
 
Quick Reply

Please log in to post quick replies.
www.motocrossplanet.nl -> Motocrossplanet Forum -> Motocrossplanet Forum -> Controles MIll
Tweet this page Post to Digg Post to Del.icio.us


Create your own FREE Forum
Report Abuse 		Powered by ActiveBoard