Members Login
Username 
 
Password 
    Remember Me  
www.motocrossplanet.nl -> Motocrossplanet Forum -> Motocrossplanet Forum -> Supermoto Endurance op Spa-Francorchamps!
Post Info TOPIC: Supermoto Endurance op Spa-Francorchamps!
KEMCO


Status: Offline
Posts: 1231
Date:
Supermoto Endurance op Spa-Francorchamps!
Permalink Closed

Op zaterdag 29 oktober wordt op de Kartbaan van Spa-Francorchamps een Supermoto Endurance verreden. Lees hier het reglement en schrijf je snel in voor deze prachtige wedstrijd! Tevens is het mogelijk alleen op het circuit te trainen wanneer er door de Endurance niet gereden wordt.

Algemeen
De KNMV organiseert in samenwerking met de werkgroep Supermoto van de FMB-BMB een Supermoto Endurance voor solomotoren. Dit evenement wordt verreden onder auspiciën van de KNMV en conform dit reglement en het KNMV Supermoto reglement.

Teams
Een team bestaat uit twee rijders.
Een team bestaat uit maximaal twee motoren die samen gebruik maken van één transponder.
Het aantal teams voor solo’s is maximaal 45.

Inschrijving en kosten
De teams dienen uiterlijk maandag 24 oktober in te schrijven bij de KNMV (sport@knmv.nl).
Het inschrijfgeld bedraagt € 120,- per team en wordt ter plekke betaald op het inschrijfbureau.
De toegang tot de kartbaan is gratis.
Het inschrijfgeld voor de vrije training op zaterdag is € 20,00 per dag voor rijders welke niet aan de Endurance deelnemen.

Techniek
Sleutelen alleen in het parc fermé.
Er worden maximaal twee motoren gekeurd. Alleen met deze motoren mag aan de race deelgenomen worden, er mag niet gewisseld worden.
Toegang tot het parc fermé hebben alleen de rijders en drie monteurs (kleur polsbandje).
Iedere hulp van buitenaf tijdens dit evenement is verboden.
Sleutelen en benzine tanken alleen tijdens de wedstrijd in het parc fermé. Dit gebeurt met de motor uit en boven een milieumat. Maximaal 20 liter brandstof voorraad. Het wordt aanbevolen te tanken d.m.v. een snelvuller.
Tijdens de pauze tussen de manches is het parc fermé gesloten en zijn de deelnemende motoren hier aanwezig. Het is dan verboden om te werken aan de motoren en er worden in die tijd geen personen toegelaten in het parc fermé.
Sleutelen buiten het parc fermé, betekent uitsluiting. Iedere andere vorm van hulp is niet toegestaan. Er mag nergens gelast worden. Milieu matten zijn ook in het parc fermé verplicht.
Ieder team, zorgt in het parc fermé zelf voor een brandblusser van tenminste 3 kilogram.

Vrije training
Aan de vrije training mag door een ieder worden deelgenomen, dus ook voor diegenen die niet meedoen aan de endurance.

Uitslag
Het team wat de meeste ronden heeft afgelegd in de wedstrijdduur is winnaar.
De telling zal geheel elektronisch geschieden, dus een goede transponder is heel belangrijk, handmatig worden er geen ronden geteld, transponder wissel in het parc fermé is essentieel.
Diegene die een valse start veroorzaakt gaat één ronde terug in de klassering.
Er wordt buiten de baan stapvoets gereden naar en door het parc fermé, dit op straffe van 30 straf seconden. Aangeven is alleen toegestaan in de hiervoor aangewezen aangeefruimte.
Startopstelling eerste en tweede manche: conform tijdtraining. Rijders meeting is verplicht

Veiligheid
Bij een calamiteit of slecht weer of als de veiligheid in geding komt, kan de wedstrijdleiding besluiten tot neutralisatie ronden, dit wordt kenbaar gemaakt middels een safety voertuig. Inhalen van elkaar is verboden, op straffe van uitsluiting. Bij een ongeval kan de wedstrijdleiding ook besluiten; rode vlag, dit betekent stoppen. Dit gebeurt uiteraard door het vlag signaal, de safety quad komt direct in de baan, die wordt gevolgd, men rijdt achter het safety voertuig aan, op volgorde naar de daarvoor bestemde plek. Op deze volgorde wordt er ook weer gestart. In de “rode vlag” periode mag er niet gesleuteld worden en niet van rijder gewisseld. (alle hekken zijn dicht!)

In alle gevallen waarin het reglement niet voorziet beslist de wedstrijdleiding.

KNMV

__________________
KEMCO


Status: Offline
Posts: 1231
Date:
Permalink Closed

Wegracer Arie Vos in het ONK Supermoto!

Volgend weekend zal Arie Vos (29) deelnemen aan de KNMV Endurance Supermoto en de zevende wedstrijd om het ONK Supermoto. Beide wedstrijden worden respectievelijk op 29 en 30 oktober verreden op het kartciruit van Spa-Francorchamps.

Wegracer Vos liet de laatste weken, sinds zijn overstap naar Honda, mooie dingen zien. De door Kunstgras.com gesteunde rijder wist in de laatste drie WK SuperSport600 wedstrijden waar aan hij deelnam zelfs punten te pakken. Vooral tijdens de regenachtige WK race in Imola maakte Vos veel indruk door zevende te worden! Dit resultaat zorgde ervoor dat de Nederlander door het Winston Ten Kate Honda Team werd opgeroepen om de geblesseerde Sebastien Charpentier te vervangen. Het team uit Nieuwleusden was met de Fransman al kampioen geworden maar voor eigen publiek kon Charpentier niet in actie komen. Vos reed een dijk van een wedstrijd in Magny-Cours en reed zelfs in de top zes! Een kleine schuiver zorgde ervoor dat hij elfde werd maar hij liet een geweldige indruk achter. Omdat het wegrace seizoen voorbij is kan de Ossenaar de laatste twee ONK Supermoto wedstrijden mee rijden. “We beginnen in Spa en als dat goed gaat kunnen we misschien in Lelystad ook mee rijden. Het is puur voor de lol maar ik zal zeker mijn best doen.” vertelt Vos wiens Supermoto avontuur mogelijk wordt gemaakt door JTX Racing, Kunstgras.Com , Suomy en Pirelli.

SvK

__________________
KEMCO


Status: Offline
Posts: 1231
Date:
Permalink Closed


Supermoto


Van den Berk en Scholl winnen Supermoto Endurance op Spa.


Twaalf seconden verschil na drie uur rijden op Kart circuit Spa-Francorchamps.


 


Op het circuit van Spa-Francorchamps werd afgelopen weekend de tweede KNMV/FMB-BMB Supermoto Endurance van het seizoen verreden. De zege in de Belgische Ardennen ging naar de combinatie Peter van den Berk en Rob Scholl. De duo had na drie uur rijden een voorsprong van twaalf (!) seconden op de Deense rijders Andreas Mikkels en Mikkel Caprani. Het podium werd vol gemaakt door de Belgen Morgan Stouder en Nicolas Croisset.


 


Na een super snelle tijd in de kwalificatie training mocht Van den Berk vanaf Pole-Position vertrekken. De 21-jarige Limburger nam de beste start voor de Denen Andreas Mikkels op de Honda en KTM-rijder Mads Caprani. Wegracer Jarno Jansen, gestart vanaf de vierde plek, zag voor de eerste bocht Remco Vos passeren maar die remde zijn Honda stil en kon pas als laatste aan de wedstrijd beginnen. Vervolgens krijgt Suzuki rijder Jansen de vierde plek terug net voor Stouder. Voorin wil Van den Berk direct een voorsprong pakken en dat lijkt te lukken wanneer de Denen met elkaar in gevecht gaan voor de tweede plek. Even neemt Caprani de leiding over maar niet veel later komt Mikkels terug. Vervolgens gaat hij op jacht naar de elektronica monteur aan de leiding en ze verhogen het tempo. Na vijftien minuten wedstrijd heeft de combinatie Michael van de Enden en Tom van Teeffelen de derde plek in handen gekregen nadat Mads Caprani onderuit was gegaan. Er waren ook problemen voor Vos die na bijna vijftien minuten wedstrijd remdruk verloor en hierdoor de banden in ging. Hij gaf snel het stuur over aan broertje en Ten Kate-Honda rijder Arie. Voorin blijft de strijd ondanks de pitsstops stevig door gaan en de aanwezige toeschouwers genieten onder een heerlijke zon van de actie. Het eerste uur hebben Van den Berk – Scholl de leiding maar in het laatste half van de eerste manche wordt het nog spannend. De laatste wissel van Mikkels – Caprani loopt perfect en ze lopen erg veel in op Scholl die het stuur met nog minder dan vijftien minuten wedstrijd terug geeft aan Van den Berk. Door deze late wissel komt voormalig Europees Kampioen Motocross, Mikkel Caprani, aan de leiding met een kleine voorsprong op Van den Berk. Natuurlijk wil de derde man in de tussenstand van het YAMAHA-Maxxis ONK winnen en hij rijdt een erg hoog tempo. Beetje voor beetje komt Van den Berk dichterbij aan de Deense leider maar voldoende voor de zege is het helaas niet. Met een voorsprong van vijf seconden wint Caprani voor Van den Berk en de Belgische GasGas-rijder Crosset. Na 53 ronden hebben de gebroeders Vos de wedstrijd moeten staken door luchtbel in het remsysteem. Erg jammer want de Ossenaren hadden zich van de 22e naar de twaalfde plek weten te sturen!


Na een pauze van 45 minuten wordt de tweede helft van de Endurance verreden. Ook nu neemt Van den Berk de beste start maar Remco Vos weet het beste op het onverhard te rijden waar hij zich van de vierde naar de eerste plek verbeterd. Voormalig MON crosser Vos leidt dus gevolgd door Van den Berk en Mikkels. Later in de eerste ronde weet Van den Berk de leiding terug in handen te krijgen en Mikkels gaat ook direct voorbij aan de door Kunstgras.Com gesteunde Remco. Net als de eerste manche zijn Van den Berk en Mikkels te snel voor de overige rijders en ze nemen afstand. In de vierde ronde gaat Vos in de fout waardoor hij van de derde plek terug valt naar de vijfde. Crosset wordt hierdoor de nieuwe derde man en deze plek pakt hij stevig vast van hij is duidelijk sneller dan Mads Caprani. Het eerste uur veranderd er ondanks de nodig pitsstops niet veel in de top vijf. Direct daarna wordt het erg spannend als Arie Vos de snelste man op het circuit is. Hij weet hierdoor zijn achterstand op Stouder weg te werken en neemt zelfs de derde plek over. Heel veel plezier heeft de 29-jarige coureur er echter niet van want door een remfout van een achterblijver gaat de jongste Vos onderuit. Stouder komt hierdoor terug op de derde plek die hij vervolgens niet meer afstaat. Voorin hebben de twee snelste combinatie’s het weer aan de stok in de laatste fase van de wedstrijd. In het laatste vijftien minuten gaat het tempo omhoog bij Van den Berk die voor zijn team de zege moet gaan pakken. Dit doet hij heel erg goed want met een voorsprong van zeventien seconden wint hij. Mikkelson wordt tweede op een ronde gevolgd door Crosset. Arie Vos brengt ondanks een tweede schuiver zijn Honda als vierde aan de finish en Steen Sorensen pakt de vijfde plek.


Na wat rekenen werk van de familie Davids werd de uitslag opgemaakt. De achterstand Van den Berk in de eerste manche was vijf seconden, later op de middag won hij met een zeventien seconden voorsprong. Hierdoor is het verschil tussen de teams na drie uur spanning en sensatie slecht twaalf seconden! Wedstrijdleider Jan Bruin mocht de prachtige bekers overhandigen aan de tevreden mensen op het podium.


 


Uitslag:


1 Peter van den Berk – Rob Scholl                                    164 ronden


2 Andreas Mikkels (DK) – Mikkel Caprani (DK)            164 ronden


3 Morgan Stouder (B) – Nicolas Croisset (B)                  162 ronden


4 Mads Caprani (DK) – Steen Sorensen (DK)                 160 ronden


5 Olivier Scheen – Thomas Haagesteine                          158 ronden


6 Peter van Ras – Maikel van de Zanden                         157 ronden


7 Stefaan van Robaeys (B) – Tom van Wezemael (B)    156 ronden


8 Michael van de Enden – Tom van Teeffelen                155 ronden


9 Peter den Hartigh – Alexander Gouw                            155 ronden


10 Philippe Palmaerts - Ballisu                                           148 ronden


 


Door: Steven van Kempen/KEMCO



__________________
Page 1 of 1  sorted by
 
Quick Reply

Please log in to post quick replies.
www.motocrossplanet.nl -> Motocrossplanet Forum -> Motocrossplanet Forum -> Supermoto Endurance op Spa-Francorchamps!
Tweet this page Post to Digg Post to Del.icio.us


Create your own FREE Forum
Report Abuse 		Powered by ActiveBoard