ik vind de ktm veruit de mooiste maar daar is moeilijk aan te komen ;)
daarna is honda ook mooi maar ik vind maar nisk die dubbele dempers -je zult maar vallen met de start en dat er effe iemand over heen rijd nauw dan lach ej nog niet als je 2 dempers na de klote heb ;)
handy wrote: Je weet niet wat je kopen moet ? Mischien helpt dit om te kiezen ( of niet). http://www.racerxill.com/articles/detail/180/racer-x-tested-2006-250f-shootout.aspx Test 250f 2006 modellen ik vind de ktm veruit de mooiste maar daar is moeilijk aan te komen ;) daarna is honda ook mooi maar ik vind maar nisk die dubbele dempers -je zult maar vallen met de start en dat er effe iemand over heen rijd nauw dan lach ej nog niet als je 2 dempers na de klote heb ;)
the Kawasaki the best. The motor is so strong right off the bottom. It has a hit to it, and it pulls hard everywhere. It is the best stock 250F engine I’ve ever ridden.
DUS het kawatje gaat er met striek'n
__________________
HARMEN HARMSEN #62 a TM is just like a woman, it's like an italian beautiful lady (hot and fast) you love it forever
the Kawasaki the best. The motor is so strong right off the bottom. It has a hit to it, and it pulls hard everywhere. It is the best stock 250F engine I’ve ever ridden. DUS het kawatje gaat er met striek'n
Als ik dat ding zo bekijk is het een Honda met groene kappen
MX adjuh111 wrote: the Kawasaki the best. The motor is so strong right off the bottom. It has a hit to it, and it pulls hard everywhere. It is the best stock 250F engine I’ve ever ridden. DUS het kawatje gaat er met striek'n Als ik dat ding zo bekijk is het een Honda met groene kappen
je ken het ook anders bekijken, een kawa met rode kappen
hrc wrote: MX adjuh111 wrote: the Kawasaki the best. The motor is so strong right off the bottom. It has a hit to it, and it pulls hard everywhere. It is the best stock 250F engine I’ve ever ridden. DUS het kawatje gaat er met striek'n Als ik dat ding zo bekijk is het een Honda met groene kappen je ken het ook anders bekijken, een kawa met rode kappen
Dat is zo. maar als ik het frame zo bekijk heeft het wel bar veel weg van Honda, en die was er het wel het eerst mee hoor.
the Kawasaki the best. The motor is so strong right off the bottom. It has a hit to it, and it pulls hard everywhere. It is the best stock 250F engine I’ve ever ridden. DUS het kawatje gaat er met striek'n
omdat er tijdens zo'n test weinig getest word. het gaat er meer om welke fabriekant het meeste geld opleverd voor het betreffende blad en welke fabriekant de testmensen het meest in de nesten legt. en dat de ktm niet 1e is kan me niet veel schelen, hoeveelste is hij trouwens geworden? tis wel opvallend dat ktm nooit goed uit de testst komt. oorzaak is natuurlijk allang duidelijk.
omdat er tijdens zo'n test weinig getest word. het gaat er meer om welke fabriekant het meeste geld opleverd voor het betreffende blad en welke fabriekant de testmensen het meest in de nesten legt. en dat de ktm niet 1e is kan me niet veel schelen, hoeveelste is hij trouwens geworden? tis wel opvallend dat ktm nooit goed uit de testst komt. oorzaak is natuurlijk allang duidelijk.
nee eigelijk ni,wat is de oorzaak dan symenktm?
ps het is in de watten legt,wil ni wijs overkomen maar denk zeg t ff
Symen KTM wrote: omdat er tijdens zo'n test weinig getest word. het gaat er meer om welke fabriekant het meeste geld opleverd voor het betreffende blad en welke fabriekant de testmensen het meest in de nesten legt. en dat de ktm niet 1e is kan me niet veel schelen, hoeveelste is hij trouwens geworden? tis wel opvallend dat ktm nooit goed uit de testst komt. oorzaak is natuurlijk allang duidelijk. nee eigelijk ni,wat is de oorzaak dan symenktm? ps het is in de watten legt,wil ni wijs overkomen maar denk zeg t ff
je hebt gelijk, ik bedoelde inderdaad "in de watten" ;-)