Members Login
Username 
 
Password 
    Remember Me  
www.motocrossplanet.nl -> Motocrossplanet Forum -> Motocrossplanet Forum -> Waarom 2ehandse motoren zo goedkoop?
Post Info TOPIC: Waarom 2ehandse motoren zo goedkoop?
broekie


Status: Offline
Posts: 59
Date:
Waarom 2ehandse motoren zo goedkoop?
Permalink Closed

Ik vraag me soms wel eens af... als ik op marktplaats kijk bij motoren dan zie ik gewoon dat sommige motoren in 1 jaar wel 2500 euro hebben afgeschreven. Hoe zou dat kunnen? of zijn deze motoren gewoon goed gebruikt.


 


Timo Sonderen #79



__________________
scholten


Status: Offline
Posts: 1399
Date:
Permalink Closed

broekie wrote:

Ik vraag me soms wel eens af... als ik op marktplaats kijk bij motoren dan zie ik gewoon dat sommige motoren in 1 jaar wel 2500 euro hebben afgeschreven. Hoe zou dat kunnen? of zijn deze motoren gewoon goed gebruikt.   Timo Sonderen #79
nee man.Wie brand er tegenwoordig dan nog?

__________________
ktm 250 2stroke
67 ktm


Status: Offline
Posts: 508
Date:
Permalink Closed

broekie wrote:

Ik vraag me soms wel eens af... als ik op marktplaats kijk bij motoren dan zie ik gewoon dat sommige motoren in 1 jaar wel 2500 euro hebben afgeschreven. Hoe zou dat kunnen? of zijn deze motoren gewoon goed gebruikt.   Timo Sonderen #79
Meestal zijn ze dan van een top rijder geweest ofzow die hem echt heel goed heeft gebruikt en als je hem dan weer beetje goed(wedstrijdklaar) wil maken dan kom je nog op zelfde bedrag uit dan een andere motor van 1 jaar oud

__________________
Diver


Status: Offline
Posts: 166
Date:
Permalink Closed

als je nu motors inruilt, dan lever je dat al in hoor.


is eigenlijk normaal of het moet egt een super mooi motor weze. dan niet maar normaal gesproken lever je al 2500 of 3000 in op een jaar.



__________________
It's me Elsinga, Dave Elsinga
broekie


Status: Offline
Posts: 59
Date:
Permalink Closed

Ik vind da gewoon apsurt, dat je dat al in een jaar afschrijft.!

__________________
Sven Maat


Status: Offline
Posts: 1497
Date:
Permalink Closed

broekie wrote:

Ik vind da gewoon apsurt, dat je dat al in een jaar afschrijft.!
Ik ben het helemaal met je eens!!!

__________________
Symen KTM


Status: Offline
Posts: 833
Date:
Permalink Closed

ik denk dat het komt omdat er nu (volgens mij) meer motoren nieuw worden aangeschaft. daardoor krijg je meer aanbod en minder vraag na 2e hands motoren. 4t heeft zowiezo een hoge afschrijving, omdat niemand ze 2e hands lijkt te vertrouwen. kheb het zelf gemerkt met m'n kxf...

__________________
KTM 2 stroke
mxrider28


Status: Offline
Posts: 1337
Date:
Permalink Closed


Symen KTM wrote:
ik denk dat het komt omdat er nu (volgens mij) meer motoren nieuw worden aangeschaft. daardoor krijg je meer aanbod en minder vraag na 2e hands motoren. 4t heeft zowiezo een hoge afschrijving, omdat niemand ze 2e hands lijkt te vertrouwen. kheb het zelf gemerkt met m'n kxf...


Stel je niet zo aan man...

__________________
Vincent Kooman #46 http://www.crossteamkristalijnlouwerse.nl.nu
JOHN RUITENBEEK


Status: Offline
Posts: 500
Date:
Permalink Closed

mxrider28 wrote:

Symen KTM wrote: ik denk dat het komt omdat er nu (volgens mij) meer motoren nieuw worden aangeschaft. daardoor krijg je meer aanbod en minder vraag na 2e hands motoren. 4t heeft zowiezo een hoge afschrijving, omdat niemand ze 2e hands lijkt te vertrouwen. kheb het zelf gemerkt met m'n kxf... Stel je niet zo aan man...

tis tog z0?



__________________
* NO BALLS NO GLORY *
frankyboy


Status: Offline
Posts: 840
Date:
Permalink Closed

mxrider28 wrote:

Symen KTM wrote: ik denk dat het komt omdat er nu (volgens mij) meer motoren nieuw worden aangeschaft. daardoor krijg je meer aanbod en minder vraag na 2e hands motoren. 4t heeft zowiezo een hoge afschrijving, omdat niemand ze 2e hands lijkt te vertrouwen. kheb het zelf gemerkt met m'n kxf... Stel je niet zo aan man...

lekker nuttige post:S? mxrider28


symen ik denk dat je daar wel wat gelijk in hebt er zijn genoef "verotte"4 takten die ze weer een beetje netjes maken(van de buitenkant) en whopla


maar met een beetje motorkennis moet je denk ik wel al kunnen horen als die loopt of die verot is ofnie


 


de meeste mensen die een miskoop doen zitten nog niet lang in de mx imo


 


maar jah dat zijn mijn woorden weet niet of het zo is



__________________
zie mij ff een bikkel zijn: Frank Grolleman!
Sven Maat


Status: Offline
Posts: 1497
Date:
Permalink Closed

Een 2e hands 4takt kun je zeker wel kopen...
Als je hem gekocht hebt.. haal je hem uit elkaar..


Meet ff de speling op de zuiger bijvoorbeeld,
Kijk even naar de kleppen
Distributie ketting..
etc etc...

Je kunt dan wel zien of je iets moet vervangen!


Je hebt natuurlijk altijd mensen die een ding kopen en gewoon meteen gaan rijden met zo'n motor...



__________________
SKARRIE


Status: Offline
Posts: 15
Date:
Permalink Closed

ik heb in het begin van het jaar ook een nieuwe yamaha 125cc 2005 gekocht, ik ben gewoon een hobby, maar toch kocht ik een nieuwe motor omdat ik dat jaar ervoor veel problemen heb gehad met een tweedehandse wat mij meer geld heeft gekost dan als ik nieuwe had gehaald.


eerde ruilde ik hem altijd in ik wou dit jaar hem proberen particulier te verkopen. en een vietakt te halen.


maar dan kijken ze echt nie na of die van een "topper" is geweest ofnie, of die getuned is ofnie het enigste wat telt is het bouwjaar. ik heb er dit seizoen alleen beetje mee getrained en clubwedstrijden mee gereden. altijd goed onderhouden pas 2de nieuwe zuiger erin. dus echt nie veel meegereden maa ik kan er nie meer voor vragen dan anderen die van een "topper" geweest zijn. die veel meer bereden zijn.


maja omdat crossmotoren gewoon veel te leiden hebben, kopen heel veel mensen hobby rijders ofniet een nieuwe omdat gewoon het meest betrouwbaarst is!!!



__________________
mxrider28


Status: Offline
Posts: 1337
Date:
Permalink Closed


JOHN RUITENBEEK wrote:
mxrider28 wrote:
Symen KTM wrote: ik denk dat het komt omdat er nu (volgens mij) meer motoren nieuw worden aangeschaft. daardoor krijg je meer aanbod en minder vraag na 2e hands motoren. 4t heeft zowiezo een hoge afschrijving, omdat niemand ze 2e hands lijkt te vertrouwen. kheb het zelf gemerkt met m'n kxf... Stel je niet zo aan man...

tis tog z0?


Ja klopt, ik heb niet goed opgelet toen ik het las.

Ik dacht dat Symen het weer eens over de kwaliteit van zijn motor had haha

__________________
Vincent Kooman #46 http://www.crossteamkristalijnlouwerse.nl.nu
Mark Kleinpenning


Status: Offline
Posts: 694
Date:
Permalink Closed

Mijn Yamaha 125cc van 2004 in 1 jaar ongeveer 2250 afgeschreven (25 uur gelopen, niet dat het wat uitmaakt.


Mijn huidige Yamaha 250F van 2005 in 1 jaar ongeveer 3000 op afgeschreven (38 uur gelopen).

Crossen is een dure hobby blijkt wel weer.



__________________
Tis waar, echte bikkels zetten hun naam eronder... -2006 MX2 Cup #15-
mxarnold


Status: Offline
Posts: 99
Date:
Permalink Closed

Mark Kleinpenning wrote:

Mijn Yamaha 125cc van 2004 in 1 jaar ongeveer 2250 afgeschreven (25 uur gelopen, niet dat het wat uitmaakt. Mijn huidige Yamaha 250F van 2005 in 1 jaar ongeveer 3000 op afgeschreven (38 uur gelopen).Crossen is een dure hobby blijkt wel weer.
crossen kan een dure hobby worden, ik doe het goedkoper als jou maar dan rij je niet met het nieuwste

__________________
Symen KTM


Status: Offline
Posts: 833
Date:
Permalink Closed

mxrider28 wrote:


JOHN RUITENBEEK wrote: mxrider28 wrote: Symen KTM wrote: ik denk dat het komt omdat er nu (volgens mij) meer motoren nieuw worden aangeschaft. daardoor krijg je meer aanbod en minder vraag na 2e hands motoren. 4t heeft zowiezo een hoge afschrijving, omdat niemand ze 2e hands lijkt te vertrouwen. kheb het zelf gemerkt met m'n kxf... Stel je niet zo aan man... tis tog z0? Ja klopt, ik heb niet goed opgelet toen ik het las. Ik dacht dat Symen het weer eens over de kwaliteit van zijn motor had haha


 


nee, ik heb het puur alleen het afschrijving verhaal, die motor had echt heel weinig gedraaid nog en was helemaal in orde en was bj. 2005, toch kreeg ik er maar een schijtbedragje voor.


 


edit: was zelfs een gast die hem gelijk om wou ruilen met een ktm 125 "03 HAHAHAHA, en er ook nog serieus bij kijken



-- Edited by Symen KTM at 20:49, 2005-11-15

__________________
KTM 2 stroke
Berry Pol


Status: Offline
Posts: 383
Date:
Permalink Closed

Mark Kleinpenning wrote:

Mijn Yamaha 125cc van 2004 in 1 jaar ongeveer 2250 afgeschreven (25 uur gelopen, niet dat het wat uitmaakt. Mijn huidige Yamaha 250F van 2005 in 1 jaar ongeveer 3000 op afgeschreven (38 uur gelopen).Crossen is een dure hobby blijkt wel weer.

 


Dat krijg je met zo'n yamaha hé.....hahaha.. nee, de 2e hands motoren hebben tegenwoordig in NL een schijtprijs. En de nieuwe zijn t.o.v. al onze buren veel te duur, dus per saldo moeten we gewoon erg veel bijbetalen. Mogelijk toch weer een jaartje extra met dezelfde machine???

Ik iig niet, want ik ga normaal gesproken weer een 2t rijden!! Dus helaas zit in hetzelfde pakkie--> een schrootprijs!!



__________________
#99 MON 500 Inters ** www.mxn-segers.com**
broekie


Status: Offline
Posts: 59
Date:
Permalink Closed

Mij lijkt ook al je een tweede handse haald dat je er best een kunt halen maar je moet wel weten van wie die is geweest en hoe hij er mee heeft gereden.


Of zoals al sven maat al zij gewoon het ding uit elkaar halen en na laten kijken. Maarjah als bij een 4t een buld na de kloten is kun je net zo goed een nieuwe halen. Bij een twee takt zou het nog wel meevallen.!


 


 



__________________
Mark Kleinpenning


Status: Offline
Posts: 694
Date:
Permalink Closed

Berry Pol wrote:

Mark Kleinpenning wrote: Mijn Yamaha 125cc van 2004 in 1 jaar ongeveer 2250 afgeschreven (25 uur gelopen, niet dat het wat uitmaakt. Mijn huidige Yamaha 250F van 2005 in 1 jaar ongeveer 3000 op afgeschreven (38 uur gelopen).Crossen is een dure hobby blijkt wel weer.   Dat krijg je met zo'n yamaha hé.....hahaha.. nee, de 2e hands motoren hebben tegenwoordig in NL een schijtprijs. En de nieuwe zijn t.o.v. al onze buren veel te duur, dus per saldo moeten we gewoon erg veel bijbetalen. Mogelijk toch weer een jaartje extra met dezelfde machine???Ik iig niet, want ik ga normaal gesproken weer een 2t rijden!! Dus helaas zit in hetzelfde pakkie--> een schrootprijs!!

Jah, maar haal eens een motor in Engeland, zoveel scheelt dat niet. Duitsland schijnt ook nog mee te vallen. Maar wat als je een claim wil leggen op je motor? Dat gaat niet met een importmotor. En bovendien, probeer een jonge motor van een jaar oud maar eens particulier te verkopen. Enorm moeilijk!! Niet iedereen betaalt zo 5mille voor een 2e hands crosser, een ouderwetse 11.000 gulden!!

En ja, je kan idd goedkoper crossen als je niet elk jaar een nieuwe motor koopt, maar dat is gewoon een weloverwogen keuze. Mocht een 4taktje het 2e jaar stuklopen, dan sla je je voor je kop dat je geen nieuwe hebt gekocht... Dan ben je ongeveer hetzelfde kwijt in het ergste scenario. Snap je? Dus fijn elk jaar een fris machientje "Powered by Papa", dat dan weer wel.

En toch schrik je elk jaar weer wat er nog van over is. Reken maar eens per uur uit wat je het 1e jaar op een motor afschrijft!! Alhoewel, doe maar niet!!



__________________
Tis waar, echte bikkels zetten hun naam eronder... -2006 MX2 Cup #15-
broekie


Status: Offline
Posts: 59
Date:
Permalink Closed

Dan stop je er direct mee....! En vooral als je alles zelf moet bekostigen!.

__________________
Berry Pol


Status: Offline
Posts: 383
Date:
Permalink Closed

Mark Kleinpenning wrote:

Berry Pol wrote: Mark Kleinpenning wrote: Mijn Yamaha 125cc van 2004 in 1 jaar ongeveer 2250 afgeschreven (25 uur gelopen, niet dat het wat uitmaakt. Mijn huidige Yamaha 250F van 2005 in 1 jaar ongeveer 3000 op afgeschreven (38 uur gelopen).Crossen is een dure hobby blijkt wel weer.   Dat krijg je met zo'n yamaha hé.....hahaha.. nee, de 2e hands motoren hebben tegenwoordig in NL een schijtprijs. En de nieuwe zijn t.o.v. al onze buren veel te duur, dus per saldo moeten we gewoon erg veel bijbetalen. Mogelijk toch weer een jaartje extra met dezelfde machine???Ik iig niet, want ik ga normaal gesproken weer een 2t rijden!! Dus helaas zit in hetzelfde pakkie--> een schrootprijs!! Jah, maar haal eens een motor in Engeland, zoveel scheelt dat niet. Duitsland schijnt ook nog mee te vallen. Maar wat als je een claim wil leggen op je motor? Dat gaat niet met een importmotor. En bovendien, probeer een jonge motor van een jaar oud maar eens particulier te verkopen. Enorm moeilijk!! Niet iedereen betaalt zo 5mille voor een 2e hands crosser, een ouderwetse 11.000 gulden!!En ja, je kan idd goedkoper crossen als je niet elk jaar een nieuwe motor koopt, maar dat is gewoon een weloverwogen keuze. Mocht een 4taktje het 2e jaar stuklopen, dan sla je je voor je kop dat je geen nieuwe hebt gekocht... Dan ben je ongeveer hetzelfde kwijt in het ergste scenario. Snap je? Dus fijn elk jaar een fris machientje "Powered by Papa", dat dan weer wel.En toch schrik je elk jaar weer wat er nog van over is. Reken maar eens per uur uit wat je het 1e jaar op een motor afschrijft!! Alhoewel, doe maar niet!!
Ja, "Powered by Papa"!! Dat is goedkoop crossen!! Ik weet ook hoe dat vroeger was, maar die van mij is zo gek niet meer!!

__________________
#99 MON 500 Inters ** www.mxn-segers.com**
yamaha4stroke


Status: Offline
Posts: 114
Date:
Permalink Closed

Ja, "Powered by Papa"!! Dat is goedkoop crossen!


maar niet iedereen is "Powered by Papa"!!  dus niet iedereen kan een nieuwe motor kopen. daar kan ik voorlopig alleen maar van dromen. en een 2e hands 4-takt kopen en dan direct uitelkaar halen en reviceren zonder dat je der zelf 1 meter mee hebt gereden?,nee dank je.



__________________
thijs hissink
Baer


Status: Offline
Posts: 89
Date:
Permalink Closed

wat is goedkoop hierin zal iedereen zijn eigen mening hebben. Zelf koop ik elk jaar een 2de hansje van een jaar oud en dan het liefst een van een toprijder die ook in de top meedraait. want deze motoren worden goed onderhouden en worden nog voor de laatste wedstrijd top in orde gemaakt omdat ze het zich niet kunnen permiteren dat ze de laatste wedtrijd uitvallen want dat kost ze plaatsen in het NK. Scheeld ook dat het sleutelen aan de motoren voor mij geen probleem is dus even lostrekken en ik weet wat ik in dat jaar heb aan de motor.


 koop je er een van een rijder die niets heeft in te brengen dan kun je er vanuitgaan dat ze vanaf september niets meer aan de motor doen want hij wordt toch verkocht en ze geven daarom geen geld meer uit aan het onderhoud.


Dus voor een handige rijder(sleutelaar) is een 2de hansje vaker de goedkoopste oplossing want na dat jaar verkoop je hem weer en je schrijft in dat jaar veel minder af



__________________
Valentino Crossi


Status: Offline
Posts: 48
Date:
Permalink Closed

maar als je ook kijkt hoe zo'n motor in 1 jaar lelijk wordt.


ik heb eind vorig jaar een overjarige yamaha 125 gekocht en als ik er nu naar kijk hoeveel krassen er op het plastic zit en de rest is ook niet meer zo fris, dan mag je er idd wel wat afschrijven.



__________________
mxjoey


Status: Offline
Posts: 1721
Date:
Permalink Closed

yamaha4stroke wrote:

Ja, "Powered by Papa"!! Dat is goedkoop crossen! maar niet iedereen is "Powered by Papa"!!  dus niet iedereen kan een nieuwe motor kopen. daar kan ik voorlopig alleen maar van dromen. en een 2e hands 4-takt kopen en dan direct uitelkaar halen en reviceren zonder dat je der zelf 1 meter mee hebt gereden?,nee dank je.
En daarom gewoon weer 250 2t gaan rijden hé  ;-)

__________________
The funniest thing about this line is, that by the time you realize it doesn't say anything, it's too late to stop reading it!
JeanPaul Maas


Status: Offline
Posts: 164
Date:
Permalink Closed

De motor van mijn broertje schrijft ook meer dan 2500 euro af op één seizoen. Die is netzoals al gezegt in deze topic ook een motor is die vooraf de laatste wedstrijden nog eens grondig onder handen genomen werd. Om zo de kans op eventuele gebreken tijdens de finales bijna uit te sluiten.


Als je zo'n motor een beetje bij houd word hij ook niet echt lelijk. Bepaalde plaatsen op de motor blijven toch altijd een beetje lelijk door het schuren met de laarzen of knieën. Als je een goede shampoo gebruikt word er ook weinig aangetast en blijft de motor mooi. Busje siliconen erover en het glimt weer. Haha


Meestal schrijft een nieuwe crossmotor 40% af in het eerste jaar.........


Vandaar de vraagprijs van 3500 euro voor onze 2005 KTMsx125.



__________________
frankyboy


Status: Offline
Posts: 840
Date:
Permalink Closed

JeanPaul Maas wrote:

De motor van mijn broertje schrijft ook meer dan 2500 euro af op één seizoen. Die is netzoals al gezegt in deze topic ook een motor is die vooraf de laatste wedstrijden nog eens grondig onder handen genomen werd. Om zo de kans op eventuele gebreken tijdens de finales bijna uit te sluiten. Als je zo'n motor een beetje bij houd word hij ook niet echt lelijk. Bepaalde plaatsen op de motor blijven toch altijd een beetje lelijk door het schuren met de laarzen of knieën. Als je een goede shampoo gebruikt word er ook weinig aangetast en blijft de motor mooi. Busje siliconen erover en het glimt weer. Haha Meestal schrijft een nieuwe crossmotor 40% af in het eerste jaar......... Vandaar de vraagprijs van 3500 euro voor onze 2005 KTMsx125.
zozo even een stukje reclame! haha neej is idd een nette motor

__________________
zie mij ff een bikkel zijn: Frank Grolleman!
wesley


Status: Offline
Posts: 202
Date:
Permalink Closed


frankyboy wrote:
JeanPaul Maas wrote:
De motor van mijn broertje schrijft ook meer dan 2500 euro af op één seizoen. Die is netzoals al gezegt in deze topic ook een motor is die vooraf de laatste wedstrijden nog eens grondig onder handen genomen werd. Om zo de kans op eventuele gebreken tijdens de finales bijna uit te sluiten. Als je zo'n motor een beetje bij houd word hij ook niet echt lelijk. Bepaalde plaatsen op de motor blijven toch altijd een beetje lelijk door het schuren met de laarzen of knieën. Als je een goede shampoo gebruikt word er ook weinig aangetast en blijft de motor mooi. Busje siliconen erover en het glimt weer. Haha Meestal schrijft een nieuwe crossmotor 40% af in het eerste jaar......... Vandaar de vraagprijs van 3500 euro voor onze 2005 KTMsx125.
zozo even een stukje reclame! haha neej is idd een nette motor


het is ook maar een voorbeeldje he franky

__________________
yamaha4stroke


Status: Offline
Posts: 114
Date:
Permalink Closed

mxjoey wrote:

En daarom gewoon weer 250 2t gaan rijden hé  ;-)
juist,een hele goede keuze tot nu toe,en een goede 2e handsse motor schrijft minder af in een jaar tijd dus verlies ik minder aan et einde van et jaar en kan ik weer een goede 2e hands terugkopen.

__________________
thijs hissink
MX adjuh111


Status: Offline
Posts: 577
Date:
Permalink Closed

 


ik zou nooit een motor 2 jaar wille hebben.oke 3000 euro is veel geld bij doen ma alles is dan ook nieuw en strak.  en kijk maar is wat je het 2e jaar crosse allemaal aan je bike moet doen ketting geleiders,koppeling,zuiger,banden,lagers,big end,stepjes,plastic werk etc. reken alles maar uit je ben zo een kleine 2000 euro kwijt en dan is  alles nog niet helemaal perfect nou met die duizend euro extra heb ik toch liever een nieuwe in de schuur staan en is alles lekker strak van binnen en van buiten en dit is misschien niet voor iedereen te doen ma goed als je het kunt redde gewoon doen bespaar je een ellende



-- Edited by MX adjuh111 at 18:48, 2005-11-16

__________________
HARMEN HARMSEN #62 a TM is just like a woman, it's like an italian beautiful lady (hot and fast) you love it forever
1 2  >  Last»  | Page of 2  sorted by
 
Quick Reply

Please log in to post quick replies.
www.motocrossplanet.nl -> Motocrossplanet Forum -> Motocrossplanet Forum -> Waarom 2ehandse motoren zo goedkoop?
Tweet this page Post to Digg Post to Del.icio.us


Create your own FREE Forum
Report Abuse 		Powered by ActiveBoard