Bert Potse viel de tweede manche in de eerste bocht. Bij deze val brak het pinnetje wat door de transponder zit af en viel de transponder op de grond. Bert pakte zijn motor op en zag de transponder liggen en pakte deze. Hij hield hem in de lucht naar de mannen van de KNMV. Daar kwam de eerste sjokkend aan. Het enige wat deze te melden had was :'' Stop hem maar in je broek'' en liep weer weg.
Bert was natuurlijk in twijfel en daar kwam de volgende aan. Deze meldde hem dat hij maar beter kon stoppen want er wordt niet meer met de hand geschreven. Bert stopte dus!!!
Even later in het rennerskwartier sprak ik Rinie van Laar. Hij reed de hele dag al zonder transponder omdat hij van motor was gewisseld en de transponder op de motor thuis in de schuur zat. De KNMV vond dit niet erg omdat ze de inter klasse ,omdat er maar 12 rijders waren, wel gewoon met de hand schreven.
Eerst was er al een voorval in Joure met de transponder en nu dit weer. Als er niet meer met de hand geschreven wordt wat doet men dan als de computer uitvalt? Geen uitslag?
Er wordt volgens mij bij een ONK wel met de hand geschreven...... Toch raar dat ze bij de KNMV eerste 10jaar nodig hebben om de computer meer te laten werken. Dan hebben ze deze bijna aan het draaien en stoppen ze direct maar met schrijven.......
quote: Originally posted by: "Deze topic is niet om voor oproer te zorgen maar wat gebeurt er als de computer storing heeft of er gebeurt iets anders? Is er dan geen uitslag? Steven hoe werkt dit met een GP, doen ze daar ook nog schrijven voor de zekerheid?"
Voor zover ik weet is er altijd een nog een geschreven back-up. Dus als de computer uitvalt is er altijd de mogelijkheid voor de handmatige uitslag. Ik weet niet wat de regel is, als tijdens de wedstrijd een een rijder niet meer op de transponder lijst voor komt, maar dat is éénvoudig bij de KNMV na te vragen. Ik zou zelf in ieder geval doorijden zonder transponder.
quote: Originally posted by: "Transponders in de gehele KNMV aanschaffen!"
Tuurlijk, de tijd terug draaien want we zijn bang voor verandering. De eerste keer dat iemand op het internet ging werkte het ook nog niet zoals nu. Nieuwe initiatieven om verbeteringen aan te brengen zoals snellere uitslagen en minder fouten, (want dat zijn de redenen voor transponders) moeten juist toegejuigd worden. Zorgvuldig voorbereiden is de taak van de KNMV, tolerantie voor als er toch iets mis gaat van de rijders.
Tuurlijk, de tijd terug draaien want we zijn bang voor verandering. De eerste keer dat iemand op het internet ging werkte het ook nog niet zoals nu. Nieuwe initiatieven om verbeteringen aan te brengen zoals snellere uitslagen en minder fouten, (want dat zijn de redenen voor transponders) moeten juist toegejuigd worden. Zorgvuldig voorbereiden is de taak van de KNMV, tolerantie voor als er toch iets mis gaat van de rijders. "
Er stond AANschaffen;) jij heb misschien net iets te snel gelezen (net zoals mij gisteravond want ik dacht dat er AFschaffen stond:D)
de transponders zijn veel beter nu. vorig jaar was het niks ik denk dat het nu wel goed is dat ze bij alle wedstrijden transponders aanschaffen dit is ook veel eerlijker zo rijden de snelsten de beste tijd en hebben die het beste hekje
quote: Originally posted by: "de transponders zijn veel beter nu. vorig jaar was het niks ik denk dat het nu wel goed is dat ze bij alle wedstrijden transponders aanschaffen dit is ook veel eerlijker zo rijden de snelsten de beste tijd en hebben die het beste hekje
Hier ben ik het dus ook volledig mee eens want zoals het nu ook gaat bij de junioren is helemaal niks. starten aan de hand van het kampioenschap ikzelf heb nu door blessures nog geen wedstrijd gereden moet dus van de 2e rij starten. tijdtrainen vind ik het eerlijkst.
quote: Originally posted by: "de transponders zijn veel beter nu. vorig jaar was het niks ik denk dat het nu wel goed is dat ze bij alle wedstrijden transponders aanschaffen dit is ook veel eerlijker zo rijden de snelsten de beste tijd en hebben die het beste hekje
KTM driver"
Met je stelling ben ik het volledig eens hoor, maar ik vraag mij dan wel af hoe vaak ze vorig jaar de transponders moesten laten registreren. Ik dacht dat het voordeel van deze registratiewijze was dat je het op een diskette (of andere vorm) op kunt slaan en zo de gegevens weer opnieuw kunt gebruiken. Nu moeten we ze gewoon elke wedstrijd weer laten registreren, waarbij de manier van Emmercompascuum natuurlijk wel het toppunt was (alleen een halve training al kwijt voor het registeren!!).