Het grootste probleem is het Geluid en het geluid van de motoren kun je makkelijk naar beneden brengen...Als je dat probleem al oplost heb je al minder klachten en kun je in iedergeval al op meer plaatsen rijden zonder het gezeik van de omwonende. Maarja het geluid van de motoren is toch wel erg mooi....
Ja Sjoerd je hebt helemaal gelijk.Als de crossmotor helemaal geen geluid zou maken dan kun je overal wedstrijden houden. Kijk maar naar de wielrenners die houden wedstijden midden door Parijs ( Tour de Frans) en iedereen vind dat prachtig.
nou hebben ze die kut milieumatjes gemaakt, en dan moet je het zand wat op die matjes ligt naar huis nemen en in zo'n milieu box doen... wie doet dat nou?? bovendien lekken die bussen die op het rennerskwartier staan 10 keer meer als de motors!!
quote: Originally posted by: "geluid en milieuvervuiling
nou hebben ze die kut milieumatjes gemaakt, en dan moet je het zand wat op die matjes ligt naar huis nemen en in zo'n milieu box doen... wie doet dat nou?? bovendien lekken die bussen die op het rennerskwartier staan 10 keer meer als de motors!!"
Geluid en motorsport hoort natuurlijk onlosmakelijk bij elkaar. Als er een motorcross zou zijn met motoren zonder geluid (zeg maar van die crossende stofzuigers) neemt het kijkgenot drastisch af. Teveel geluid is echter een nadeel en zal veel weerstand blijven geven, we moeten echter als KNMV en verenigingen niet te gemakkelijk toegeven aan alle wensen van de overheid. We moeten gewoon in de pas blijven lopen met Europese FIM reglementen. Ik denk dat in de (nabije) toekomst het geluidsniveau van enduro motoren een acceptabel alternatief is. Dit heeft toch nog voldoende acceptabel geluid en draagt veel minder ver, dus minder overlast in de directe omgeving. De viertakten maken eigenlijk het meeste geluid (reikwijdte) bij de crossers en dit zal door de toepassing van enduro dempers drastisch verbeteren. En met het gebruik van enduro dempers kunnen alle motoren ook super lopen.
nou dan hoop ik dat jij de tuner bent die dat kan!"
Als iedereen zich aan een geluidsnorm moet houden is er toch geen onderscheid? moet je je aan 94db houden en heb je daarvoor een endurodemper nodig. Dan zal je collega dat ook wel moeten. Heeft hij dat niet nodig maar zit hij aan de norm, nou dan doe jij wat verkeerd. Daar heb je echt geen tuner voor nodig.
Crossers moeten zelf veel innovatiever zijn. In plaats van te lopen zeuren gewoon de regels respecteren. Je brengt alleen maar een club in de problemen.
ik vind trouwens dat ze die doma dempers af moeten schaffen voor de 2takten... wat een tering herrie komt daar uit zeg, dan sta ik nog liever achter een dikke viertakt
quote: Originally posted by: "Geluid en motorsport hoort natuurlijk onlosmakelijk bij elkaar. Als er een motorcross zou zijn met motoren zonder geluid (zeg maar van die crossende stofzuigers) neemt het kijkgenot drastisch af. Teveel geluid is echter een nadeel en zal veel weerstand blijven geven, we moeten echter als KNMV en verenigingen niet te gemakkelijk toegeven aan alle wensen van de overheid. We moeten gewoon in de pas blijven lopen met Europese FIM reglementen. Ik denk dat in de (nabije) toekomst het geluidsniveau van enduro motoren een acceptabel alternatief is. Dit heeft toch nog voldoende acceptabel geluid en draagt veel minder ver, dus minder overlast in de directe omgeving. De viertakten maken eigenlijk het meeste geluid (reikwijdte) bij de crossers en dit zal door de toepassing van enduro dempers drastisch verbeteren. En met het gebruik van enduro dempers kunnen alle motoren ook super lopen."
Maar dan mag de KNMV ook wel eens met haar eigen regels op 1 lijn zitten. Bij de nationalen krijg je tegenwoordig een strafminuut boven de 104db en bij de inters is 106db toegestaan. En ja, ik weet ook wel dat de inters FIM regels hebben, maar als je dit aan een leek uit legt blijft het altijd krom staan (Stel je hebt 105db bij de één een strafminuut en bij de andere ongestoord doorrijden)!
Ik denk dat de KNMV met een betaalbaar pakket moet komen om zodat tijdens trainingen/ clubwedstrijden de clubs zelf geluidsmetingen kunnen door voeren. Een knmv/mon-rijder zal het geluid echt wel voor elkaar hebben want die moet elke week hier aan voldoen, maar voor de hobby-rijders/ gezelligheidsrijders twijfel ik hier nog wel eens aan.
quote: Originally posted by: "ik vind trouwens dat ze die doma dempers af moeten schaffen voor de 2takten... wat een tering herrie komt daar uit zeg, dan sta ik nog liever achter een dikke viertakt"
jij liever dan ik. bij de nationalen 4ten dan trilt het soms zelf in je oren. bij de 2t'en merk ik hier niks van. zelfs mooi om te horen.
quote: Originally posted by: "Geluid en motorsport hoort natuurlijk onlosmakelijk bij elkaar. Als er een motorcross zou zijn met motoren zonder geluid (zeg maar van die crossende stofzuigers) neemt het kijkgenot drastisch af. /B>"
Ik kijk ook liever naar een wedstrijd met mooi motorgeluid. Maar de mensen die in de omgeving van een crossbaan wonen en dan elke traningsdag of wedstrijddag dat geluid moeten aanhoren gaan klagen. Weg vergunning of wil je een nieuw locatie hebben krijg al helemaal niet.
Er zijn wel meer snelheidssporten die geen geluid maken en waar wel veel publiek op afkomt denk aan skien wel 15 tot 20.000 duzend bezoekers Cyelcross zeddam ook over de 10.000 bezoekers of het schaatsen in Heerenveen ook uitverkocht.
Ik kijk ook liever naar een wedstrijd met mooi motorgeluid. Maar de mensen die in de omgeving van een crossbaan wonen en dan elke traningsdag of wedstrijddag dat geluid moeten aanhoren gaan klagen. Weg vergunning of wil je een nieuw locatie hebben krijg al helemaal niet.
Er zijn wel meer snelheidssporten die geen geluid maken en waar wel veel publiek op afkomt denk aan skien wel 15 tot 20.000 duzend bezoekers Cyelcross zeddam ook over de 10.000 bezoekers of het schaatsen in Heerenveen ook uitverkocht.
"
wat heeft dat er nou weer mee te maken? het gaat om mx en dat kun je niet geluidsloos maken bovendien ligt een mx baan meestal ergens achteraf in de bossen dus zoveel last zullen die mensen (zeikerds) er niet van hebben
wat heeft dat er nou weer mee te maken? het gaat om mx en dat kun je niet geluidsloos maken bovendien ligt een mx baan meestal ergens achteraf in de bossen dus zoveel last zullen die mensen (zeikerds) er niet van hebben"
Ik zeg ook niet dat het geluidloos kan.maar wel aanvaardbaar voor die zeikers. Waarom denk je dat die banen achteraf liggen?
Wij hadden vroeger een stuk of 4 kleinere maar hele leuke crossbaantjes welke dor het toedoen van die zeikers gesloten zijn omdat die last hadden van het geluid.
quote: Originally posted by: "Moet het uitlaatgeluid niet naar beneden ?
Hoe minder het geluid hoe minder klachtem waardoor er op meer plaatsen en langer gereden kan worden."
Het word inderdaad eens tijd dat we wat aan het geluid gaan doen. We kunnen wel gaan lopen zeiken op die zogenaamde zeikers maar daar los je niets mee op. Overal zijn clubs in de problemen en hoeveel zijn er al niet gesloten. Gewoon endurodempers verplichten en de problemen zijn al een stuk minder.
Het word inderdaad eens tijd dat we wat aan het geluid gaan doen. We kunnen wel gaan lopen zeiken op die zogenaamde zeikers maar daar los je niets mee op. Overal zijn clubs in de problemen en hoeveel zijn er al niet gesloten. Gewoon endurodempers verplichten en de problemen zijn al een stuk minder. "
Eens. En het is ook een stuk eigen verantwoording nemen. Wie veel herrie moet maken om snel rijdend over te komen is gewoon zielig. Er zijn al genoeg rijders met enduro-achtige dempers die ook hard zat gaan. En als iedereen deze dempers rijdt is het ook voor iedereen even voor- of nadelig.
Dus stoppen met die takkenherrie - maakt niet uit of het 2 of 4 Takt is.
quote: Originally posted by: "ik vind trouwens dat ze die doma dempers af moeten schaffen voor de 2takten... wat een tering herrie komt daar uit zeg, dan sta ik nog liever achter een dikke viertakt"
Die 4-takten veroozaken zo'n kriebelgevoel in je ballen, en dat is geen lekker kriebel gevoel. Toen ik klein was werd ik er zelfs bang van en rende ik altijd zover mogelijk bij het circuit vandaan met als gevolg dat ze me bij mij thuis nog steeds als malle pietje zien..
Heb je weleens gehoord hoe de motoren van 25 jaar geleden klonken?? Het geluid is er echt niet harder op geworden hoor. Het enige geluid wat harder is geworden is het gezeik al die mensen die de banen dicht willen hebben.
Die moeten aangepakt worden! Zij maken de motocross kapot, wij niet.
Eens. En het is ook een stuk eigen verantwoording nemen. Wie veel herrie moet maken om snel rijdend over te komen is gewoon zielig. Er zijn al genoeg rijders met enduro-achtige dempers die ook hard zat gaan. En als iedereen deze dempers rijdt is het ook voor iedereen even voor- of nadelig.
Dus stoppen met die takkenherrie - maakt niet uit of het 2 of 4 Takt is."
ik ben daar dus mee oneens. het is nu al zo dat we naar de 94 db moeten. als ze over een tijdje er achter komen dat iedereen hieraan voldoet, denken ze van de KNMV, kijk het kan wel iedereen heeft het voor elkaar, dan gaan ze weer verder en komen we over 2 jaar (bijv) bij de 90db terecht en zo gaat het verder. trek de verdere gevolgen maar
quote: Originally posted by: "Heb je weleens gehoord hoe de motoren van 25 jaar geleden klonken?? Het geluid is er echt niet harder op geworden hoor. Het enige geluid wat harder is geworden is het gezeik al die mensen die de banen dicht willen hebben.
Die moeten aangepakt worden! Zij maken de motocross kapot, wij niet."
OK bel 'Hart van nederland' maar op en ga in de omgeving van alle xcircuits oordoppen uitdelen. Op zondagmorgen vroeg; is weer eens wat anders dan de voet van een jehova tussen de deur.
quote: Originally posted by: "Heb je weleens gehoord hoe de motoren van 25 jaar geleden klonken?? Het geluid is er echt niet harder op geworden hoor. Het enige geluid wat harder is geworden is het gezeik al die mensen die de banen dicht willen hebben.
Die moeten aangepakt worden! Zij maken de motocross kapot, wij niet."