er zijn rijders die geblesseerd zijn geraakt tijdens de competitie, of door omstandigheden te laat erbij zijn gekomen waardoor ze te weining punten hebben gehaald moeten deze jongens toegelaten worden voor de finales of niet
als ze bewezen hebben dat ze met de 1e 5 mee kunnen rijden geen probleem mee (bedoel met de regio)neem bobbie stevens hij hoort er straks gewoon bij met de finale wedstrijden als ie op tijd klaar is met zn knie. beterschap bobbie
quote: Originally posted by: "er zijn rijders die geblesseerd zijn geraakt tijdens de competitie, of door omstandigheden te laat erbij zijn gekomen waardoor ze te weining punten hebben gehaald moeten deze jongens toegelaten worden voor de finales of niet"
Persoonlijk vind ik van niet, want volgens mij benadeel je altijd je collega-rijders indien er sprake is van dispensatie!! Er is immers sprake van willekeur (je zou maar de eerste zijn die zich niet gekwalificeerd heeft en iemand anders achter jou in de stand krijgt dispensatie. Dan zou ik .....#@$@^!!#$#^%#^%#$##@@#%)!!
Niet kwalificeren is gewoon niet starten!! Ik denk dat harde & heldere regels enige vorm van discussie en ontevredenheid voorkomt. Je weet vooraf wat je te doen staat en lukt het niet dan is er volgend seizoen een herkansing!!
Ik denk er net zo over als Berry, dus de KNMV moet hun regels die ze op papier hebben staan naleven. Dan is er duidelijkheid voor iedereen en weet iedereen waar ze aan toe zijn.
Dus om wat voor reden niet geklasseerd is dan:"Helaas Pindakaas"
Hanssie
__________________
Hanssie,
"Niet goed maar wel gezellig"
"Talk till you Die"
quote: Originally posted by: "Ik denk er net zo over als Berry, dus de KNMV moet hun regels die ze op papier hebben staan naleven. Dan is er duidelijkheid voor iedereen en weet iedereen waar ze aan toe zijn.
Dus om wat voor reden niet geklasseerd is dan:"Helaas Pindakaas"
Hanssie"
Ja ben ik wel mee eens. Ook de jongens die zich nét binnen de Finalisten hebben gereden geven zich iedere zondag voor 100% dusja voor hun zou het dan wel jammer zijn mochten ze niet meedoen. Groeten Jeffke
Ik vind dat als je het hele jaar hebt gestreden voor de eerste plaats in de voorcompetitie en dan een blesure krijgt een paar wedstrijden heb moeten missen dat je dan toch wel de finale wedstrijden mag rijden.
quote: Originally posted by: "Ik vind dat als je het hele jaar hebt gestreden voor de eerste plaats in de voorcompetitie en dan een blesure krijgt een paar wedstrijden heb moeten missen dat je dan toch wel de finale wedstrijden mag rijden."
Strijd iedereen in principe niet voor de eerste plaats tijdens een wedstrijd?? Ik ga er vanuit dat iedereen het liefst wil winnen!!
Als dat de voorwaarde is,dan moeten we iedereen ook maar toelaten bij de finales, of niet??
quote: Originally posted by: "Ja maar ik bedoel dan als je kunt laten zien dat je echt goed bent dat je net zo als bobby stevens ofzo vaak eerste bent geworden.."
Als je echt goed bent dan rijd je net als Kras, v/d Ven etc allang op zo'n jonge leeftijd bij de inters!! Natuurlijk ben ik het wel met je eens dat qua snelheid het één van de beste rijders bij de jeugd is, maar ik vind gewoon dat het niet ten koste mag gaan van rijders die misschien wat minder zijn maar wel braaf alles gereden hebben. En de KNMV kennende gaat dispensatie altijd ten koste van anderen!!
quote: Originally posted by: "Ja maar ik bedoel dan als je kunt laten zien dat je echt goed bent dat je net zo als bobby stevens ofzo vaak eerste bent geworden.."
2X IS DAT VOORTAAN VEEL???
__________________
Ik ben wel niet zo sterk als Arnold, en wel niet zo knap als Leonardo.. Maar ik LIK ALS LASSIE!! :D
ja in principe is plaatsen voor de gekwalificeerden in de voorcompetitie maar ik ben wel van mening dat er wel ook gekeken mag worden naar evt "" wildcards"" voor diegene die in de voorcomp. problemen heeft gehad en absoluut bij de finales aanwezig dienen te zijn al is het allen maar om de wedstrijden naar een hoger niveau te brengen
Als je echt goed bent dan rijd je net als Kras, v/d Ven etc allang op zo'n jonge leeftijd bij de inters!! Natuurlijk ben ik het wel met je eens dat qua snelheid het één van de beste rijders bij de jeugd is, maar ik vind gewoon dat het niet ten koste mag gaan van rijders die misschien wat minder zijn maar wel braaf alles gereden hebben. En de KNMV kennende gaat dispensatie altijd ten koste van anderen!!"
He barry kan je niet beter weer naar de MON gaan rijden, je doet niks anders dan de KNMV af te zeiken in elk topic, (NIET alleen deze post) we weten het wel dat niet altijd alles van een leie dakje gaat. maar kom is met ideeen waar de KNMV wat aan zou kunnen hebben misschien.
quote: Originally posted by: "er zijn rijders die geblesseerd zijn geraakt tijdens de competitie, of door omstandigheden te laat erbij zijn gekomen waardoor ze te weining punten hebben gehaald moeten deze jongens toegelaten worden voor de finales of niet"
Ik vind dat rijders die hebben laten zien vooraan mee te kunnen en zich toen hebben geblesseerd hiervoor wel dispensatie moeten krijgen. Bij mijn broertje was het 2 jaar geleden ook zo het geval. Hij reed 85cc KW en had toen 4 wedstrijden gereden en alle 4 in de top 3. Hij werd toen 25e in de Regio, maar mocht toch de Finale's meedoen. Als het op die manier is gegaan, vind ik wel dat het kan...
Ik ben van mening dat de KNMV wel degelijk wildcards mag geven, men houdt daar ook rekening mee, vooraf wordt er aan gegeven hoeveel rijders er per groep overgaan naar de finalewedstrijden en als dat er b.v. de 125cc jeugd 17 zijn gaan er ook 17 over, als er dan rijders zijn die door omstandigheden wel de snelheid hebben maar niet bij de eerste 17 staan, mogen deze wel meedoen, dat zijn er dan altijd 1 of 2 leert de ervaring, en zo wordt niemand benadeeld.
als er meer snelle rijders mee doen gaat het niveau alleen maar omhoog en dat is juist een goede zaak voor het Nederlandse motorcross, het zou ook een zeer goede zaak zijn als er een soort benelux comp zou komen zodat de jeugd ook wedstrijden kan rijden op het harde.
Door het huidige systeem kunnen b.v. de 85cc rijders ook gewoon deelnemen aan ADAC wedstrijden en ervaring opdoen op het harde, anders zouden ze thuis moeten blijven om hun voorcompetitie wedstrijd niet te missen om zo geen punten te hoeven missen.
Een manier daarvoor is eenvoudig. Deel het aantal punten door het aantal gefinishte wedstrijden. Dan krijg je van iedereen een gemiddelde score. Dan heb een goed overzicht wie er recht hebben op een startplaats.
He barry kan je niet beter weer naar de MON gaan rijden, je doet niks anders dan de KNMV af te zeiken in elk topic, (NIET alleen deze post) we weten het wel dat niet altijd alles van een leie dakje gaat. maar kom is met ideeen waar de KNMV wat aan zou kunnen hebben misschien.
commetaar is makkelijk gegeven
"
Dat laatste zinnetje heb ik wel meer bij verschillende gezien... Volgens mij ben jij de leider van de groep...
He barry kan je niet beter weer naar de MON gaan rijden, je doet niks anders dan de KNMV af te zeiken in elk topic, (NIET alleen deze post) we weten het wel dat niet altijd alles van een leie dakje gaat. maar kom is met ideeen waar de KNMV wat aan zou kunnen hebben misschien.
commetaar is makkelijk gegeven
"
Hé schoap, ik weet niet wat je bedoelt met WEER bij de MON ga rijden!! Ik heb nog nooit MON gereden alleen maar KNMV (in totaal 9 seizoenen)!!
Maar zo slecht als ik de KNMV dit seizoen vind, heb ik ze ook nog geen ander seizoen gevonden!! Ik vind dat ze, voornamelijk bij de 4t nationalen, per week de regels aanpassen & tevens een rotzooi maken van de tijdtrainingen!!
Maar schoap als ik mijn mening van jou niet mag geven dan lees je mijn replys toch gewoon niet!!
Oh ja, schoap ik geef niet hier alleen commentaar hier, want ik heb ook al diverse klachten neergelegd bij wedstrijdleiders (anders worden ze niet geregistreerd) en diverse keren contact gehad met Dhr. Hoevenaars over verschillende zaken.
In Arnhem weten ze gewoon niet wat er op de wedstrijden af speelt(tenminste niet onder het niveau van Inters)!!
.... je doet niks anders dan de KNMV af te zeiken in elk topic.... commetaar is makkelijk gegeven
"
Beeeehhhhhh!! Ben je van het jaar wel eens bij de nationalen geweest?? Ik kan mij de frustraties van de viertakt nationalen rijders wel een beetje voorstellen, want de KNMV dolt ze af en toe gewoon: - na tijdtraining steeds andere manier van kwalificeren; -tijdtrainingen laten verrijden van 50+ rijders (bijv. Makkinga); etc.
Maar je hebt (misschien) gelijk, dat Polleke zich misschien wat minder negatief zou mogen uit drukken over de KNMV!!
quote: Originally posted by: "Een manier daarvoor is eenvoudig. Deel het aantal punten door het aantal gefinishte wedstrijden. Dan krijg je van iedereen een gemiddelde score. Dan heb een goed overzicht wie er recht hebben op een startplaats."
Dit systeem gebruiken ze ook bij de uitwisselingswedstrijden om te bepalen welke rijders moeten promoveren van de B naar de A!! Maar als je dan per sé finales wilt rijden, moet je alleen de eerste wedstrijd rijden & winnen en dan vervolgens gewoon de motor tot de finales laten staan!!
quote: Originally posted by: "Oh ja, schoap ik geef niet hier alleen commentaar hier, want ik heb ook al diverse klachten neergelegd bij wedstrijdleiders (anders worden ze niet geregistreerd) en diverse keren contact gehad met Dhr. Hoevenaars over verschillende zaken.
In Arnhem weten ze gewoon niet wat er op de wedstrijden af speelt(tenminste niet onder het niveau van Inters)!!"
ik denk dat hij ermee wil zeggen, NU WETEN WE HET WEL EEN KEER dat je het er niet mee eens bent.
quote: Originally posted by: "Oh ja, schoap ik geef niet hier alleen commentaar hier, want ik heb ook al diverse klachten neergelegd bij wedstrijdleiders (anders worden ze niet geregistreerd) en diverse keren contact gehad met Dhr. Hoevenaars over verschillende zaken.
In Arnhem weten ze gewoon niet wat er op de wedstrijden af speelt(tenminste niet onder het niveau van Inters)!!"
vind het een goeie zaak dat er inieder geval wat aan probeert te doen. dacht ook dat je MON had gereden. Oja probeer verder ook niemand af te zeiken, maar het is gewoon zo dat je veel loopt te zeuren. misschien jouw manier maar niet die van mij. oja en verder durf ik ook wel babbels te hebben hoor, niet alleen in de kroeg, wel de meeste ja
Dit systeem gebruiken ze ook bij de uitwisselingswedstrijden om te bepalen welke rijders moeten promoveren van de B naar de A!! Maar als je dan per sé finales wilt rijden, moet je alleen de eerste wedstrijd rijden & winnen en dan vervolgens gewoon de motor tot de finales laten staan!! "
Als je de eerste wedstrijd wint laat je wel zien over de snelheid te beschikken.
ALS JE EEN DIKKE PORTEMONNEE HEBT (met veel geld haha) DAN KOM JE ER WEL BIJ DE KNMV OOK AL RIJD JE NIET BIJ DE EERSTE 18/19 IK VIND DE KNMV EGT Nixxx Meer! of heb ik onGELIJK??