Na een aantal uren te discusseren over het probleem Trainen ZONDER Vlaggers ben ik er toch al iets verder mee gekomen en er erg content mee, gaarne wil ik jullie op de hoogte houden van de dusverre maatregelen.
Op het Circuit de Schans in Lichtenvoorde gaan we bij het Trainen over op de volgende maatregel,op het Circuit zijn in onze ogen 4 onoverzichtelijke plaatsen. Op deze plaatsen worden zwaai lampen aangebracht die zullen geaktiveerd worden middels afstand bediening door een persoon die het hele Circuit kan overzien. Bij een valpartij word de zwaai lamp geaktiveerd en zo worden de rijders geattendeerd op het gevaar achter de obstakels. We hopen hiermede al een stukje veiligheid te waarborgen voor de rijders..
Mooi initiatief denk ik. Het is inieder geval iets wat met goede bedoelingen wordt gedaan en ik vermoed dat het ook wel zal werken. Laat hier meerdere clubs een voorbeeld aan nemen.
quote: Originally posted by: "Geachte Crossers,Fans...
Na een aantal uren te discusseren over het probleem Trainen ZONDER Vlaggers ben ik er toch al iets verder mee gekomen en er erg content mee, gaarne wil ik jullie op de hoogte houden van de dusverre maatregelen.
Op het Circuit de Schans in Lichtenvoorde gaan we bij het Trainen over op de volgende maatregel,op het Circuit zijn in onze ogen 4 onoverzichtelijke plaatsen. Op deze plaatsen worden zwaai lampen aangebracht die zullen geaktiveerd worden middels afstand bediening door een persoon die het hele Circuit kan overzien. Bij een valpartij word de zwaai lamp geaktiveerd en zo worden de rijders geattendeerd op het gevaar achter de obstakels. We hopen hiermede al een stukje veiligheid te waarborgen voor de rijders..
Ride on ...Jef Janssen."
Ha Jef* Ik vind het echt een super goede zaak! Heb het al een keer eerder gezien en het werkt zeer goed..! BTW leuk stukje dat van de huiskamer tv show! Ik zie je wel weer.. (owja) Hoe is het met Tim ik hoorde dat hij ze sleutelbeen had gebroken?
Een dergelijk systeem wordt o.a. bij de manegecross in Echt gebruikt. Daar hebben zij ook overal zwaailichten staan en een controlkamer met monitoren. Werkt prima.
quote: Originally posted by: "Een dergelijk systeem wordt o.a. bij de manegecross in Echt gebruikt. Daar hebben zij ook overal zwaailichten staan en een controlkamer met monitoren. Werkt prima. "
die werkt inderdaad zeer aangenaam, ook voor de rijders en tevens helpers/toeschouwers.
ik denk dat die op veel banen toegepast moet worden. maar op een bosrijk circuit is dit denk ik zeer moeilijke te realiseren. dan zou je aan zwaailampen met camera's meoten denken. en dat is toch zeer kostbaar.
quote: Originally posted by: "Ja kan toch nooooit alles zien? Zoals op een baan als Ommen ofzo..met veel bomen! Maarrrr...wel een mooi idee..
"
nee, eigenlijk is geen enkel systeem waterdicht denk ik. een vlagger ziet ook niet alles, als ie ff aan z'n piel zit kijkt ie ook even niet. maar het gaat erom dat het iig een stuk veiliger word. je kunt nooit alles verkomen, maar wel een groot deel!
quote: Originally posted by: "Geachte Crossers,Fans...
Na een aantal uren te discusseren over het probleem Trainen ZONDER Vlaggers ben ik er toch al iets verder mee gekomen en er erg content mee, gaarne wil ik jullie op de hoogte houden van de dusverre maatregelen.
Op het Circuit de Schans in Lichtenvoorde gaan we bij het Trainen over op de volgende maatregel,op het Circuit zijn in onze ogen 4 onoverzichtelijke plaatsen. Op deze plaatsen worden zwaai lampen aangebracht die zullen geaktiveerd worden middels afstand bediening door een persoon die het hele Circuit kan overzien. Bij een valpartij word de zwaai lamp geaktiveerd en zo worden de rijders geattendeerd op het gevaar achter de obstakels. We hopen hiermede al een stukje veiligheid te waarborgen voor de rijders..
Ride on ...Jef Janssen."
Alle initiatieven om veiligheid te verbeteren zijn toe te juigen, echter mag dit de verantwoordelijkheid van de rijders onderling nooit vervangen. Indien er een rijder op een ongelukkige plaats ligt of staat hoort de opvolgende rijder op een overzichtelijk punt te gaan staan om andere rijders te wAarschuwen. DIT GEBEURT LANG NIET ALTIJD!!