quote: Originally posted by: slammergak " JONGE gaat er een halen dan weet je het gelijk..."
ja is goed en dan heefd die minpunten en dan ben ik de lul nee ik informeer liever even naar mensen die al een hebben want ik heb geen geld om elke week weer wat te kopen
ja is goed en dan heefd die minpunten en dan ben ik de lul nee ik informeer liever even naar mensen die al een hebben want ik heb geen geld om elke week weer wat te kopen
dus >?"
als je hetzelf niet zeker weet ga dan voor een motor die je wel vertrouwd. of probeer de KTM zelf eens te testen en er een tijdje mee te rijden.
Nee ik kan die KTM's die super snel gemakt zijn... zoals die van Jasper "holeshot man" Zikken... kan ik niet aan!... gvd..dat loopt zooo hard! en in de 4e nog op achterwiel das niet gezond! Daarom zou ik ook nog niet op 250 2takt of 450 4t gaan rijden de komende jaren!
nog steeds de beste 125 tweetakt die er momenteel te koop is ook onderhoud is veel minder dan bij japanners zuiger ,koppeling gaat zeer lang mee bak gaait nooit stuk minpunt is de wp voorvork welke van mindere kwaliteit is,gauw lek en veel speling op de vork
quote: Originally posted by: fossiel nr4 "nog steeds de beste 125 tweetakt die er momenteel te koop is ook onderhoud is veel minder dan bij japanners zuiger ,koppeling gaat zeer lang mee bak gaait nooit stuk minpunt is de wp voorvork welke van mindere kwaliteit is,gauw lek en veel speling op de vork "
helaas heeft een maat van me wel z'n bak kapot gedraait laatst op westerbork :( (ktm 04). maar dat komt meer door hem zelf denk magoed.
alles kan kapot,ook een ktm ik ben aan mijn 4e ktm ,en het enige wat ooit stuk is gegaan is de bedienig van de koppeling bij voortandwielmdit kwam door een steen tussen de ketting
jongens weet je wat het is, tegenwoordig zijn er nauwelijks slechte motoren meer ! (ok de het eerste productiejaar van een motor is niet het beste)
maar als je kijkt naar de YZ, KX, RM KTm 125 2takt modellen dan zijn er geen slechte.
het als ze kapot gaan, dan ligt het aan de motor, nou 99% van de keren NIET!! als je je motor goed onderhoud dan is er niks aan de hand. -voorbeeld: ik had een yz125 van 2002 ik heb 2jaar ermee gereden en de originele koppeling zat er nog in, een vriend van me had er ook 1 en die liep weekelijks kapot. dus je kan niet de motor de schuld geven maar de monteur is meestal de schuldige.
ik zag gister nog iets leuks in hellendoorn, daar werd de benzine op gevoel gemengd. er zat 5liter benzine in een jarikan en daar gooide de meneer 0.8liter smengsmering bij, das HEEL VET.
maarja, hij deed er tenminste mengsmering bij. ken ook mensen die dat vergaten en daardoor de (in dit geval) 125SX van '04 kapot liep. LOGISH.
moraal van het verhaal : Slechte motoren zijn er nauwelijks meer !