Het is mij is per ongeluk gelukt :-) Nu ja, hangt ervanaf over welk deeltje je het hebt, de aanzet en de air-time was goed, het neerkomen was véél minder ;-) - ik wist niet wat me overkwam
Trouwens JD, was jij gisteren niet in Grandrieu, nr 85 of zo bij de Inters 125?
quote: Originally posted by: Dduck "Het is mij is per ongeluk gelukt :-) Nu ja, hangt ervanaf over welk deeltje je het hebt, de aanzet en de air-time was goed, het neerkomen was véél minder ;-) - ik wist niet wat me overkwam
Trouwens JD, was jij gisteren niet in Grandrieu, nr 85 of zo bij de Inters 125? "
hehe ja, ik was gisteren ook in Grandrieu maar dan wel met 82 bij de Inters125. Jij ook vlb rider en in welke reeks?
hehe ja, ik was gisteren ook in Grandrieu maar dan wel met 82 bij de Inters125. Jij ook vlb rider en in welke reeks?"
Tja, 85 of 82, 't ligt dicht bijeen he. Je was denk ik de enige suzuki.
Wel wat pech gehad in die eerste reeks he, ik stond aan die eerste linkerbocht na de start (waar je rond die boom draaide) en je bent er daarvoor eens goed afgegaan...
Ja, ik rijdt ook in de VLB, maar ik ben nog maar een nieuweling 250cc, er is dus nog véél werk aan de winkel :-)
Juist en dat vind ik dus ook.. Ten eerste dit vergt natuurlijk wel een bepaalde motor beheersing als basis. Om je helemaal zeker te zijn van je zaak spring je eerst de Tafel b.v maar eens netjes 20 keer excact hetzelfde, lukt dit al aarig dan rijd er maar op toe met je linker hand op je borstkast en spring er weer overheen....ja das al lastig he?..maar Whippen is nie makkelijker hoor.. Als je wilt Whippen moet je met een bochtje de bult oprijden en die radius in de lucht vervolgen en goed op je voorwiel neerkomen..lukt dit steeds beter, ga je je gewicht ook mee verplaatsen en drukt de motor onder je weg en haalt hem weer terug met je voeten.. Maar je kunt op dit zoveel manieren doen als je een keertje hier in t oosten bent zeg t maar kunnen we wel een keertje oefenen..
quote: Originally posted by: b1jkar "het voorwiel in het rechter spoor en achter in het linker spoor. Dan gaat ie ook ontzettend haaks in de lucht"
haha, dat heb ik ook vaak genoeg ervaren, maar dat land niet comfortabel..
maar jef, is het de bedoeling dat je op je voorwiel land? zodat je hem recht kan sturen voordat het achterwiel land? ik ben er ook wel eens mee aan het expirimenteren.
quote: Originally posted by: jefster "Juist en dat vind ik dus ook.. Ten eerste dit vergt natuurlijk wel een bepaalde motor beheersing als basis. Om je helemaal zeker te zijn van je zaak spring je eerst de Tafel b.v maar eens netjes 20 keer excact hetzelfde, lukt dit al aarig dan rijd er maar op toe met je linker hand op je borstkast en spring er weer overheen....ja das al lastig he?..maar Whippen is nie makkelijker hoor.. Als je wilt Whippen moet je met een bochtje de bult oprijden en die radius in de lucht vervolgen en goed op je voorwiel neerkomen..lukt dit steeds beter, ga je je gewicht ook mee verplaatsen en drukt de motor onder je weg en haalt hem weer terug met je voeten.. Maar je kunt op dit zoveel manieren doen als je een keertje hier in t oosten bent zeg t maar kunnen we wel een keertje oefenen..
Veel Whip plezier..!! Jefster. "
Al dat gepraat over gewip, ik wordt er..........van. En van dat gewhip, ik zou er aleen maar een wipless van krijgen.
quote: Originally posted by: jefster "Juist en dat vind ik dus ook.. Ten eerste dit vergt natuurlijk wel een bepaalde motor beheersing als basis. Om je helemaal zeker te zijn van je zaak spring je eerst de Tafel b.v maar eens netjes 20 keer excact hetzelfde, lukt dit al aarig dan rijd er maar op toe met je linker hand op je borstkast en spring er weer overheen....ja das al lastig he?..maar Whippen is nie makkelijker hoor.. Als je wilt Whippen moet je met een bochtje de bult oprijden en die radius in de lucht vervolgen en goed op je voorwiel neerkomen..lukt dit steeds beter, ga je je gewicht ook mee verplaatsen en drukt de motor onder je weg en haalt hem weer terug met je voeten.. Maar je kunt op dit zoveel manieren doen als je een keertje hier in t oosten bent zeg t maar kunnen we wel een keertje oefenen..
Veel Whip plezier..!! Jefster. "
KAPSONES ! ( dat eerste zinnetje )
__________________
Ik ben wel niet zo sterk als Arnold, en wel niet zo knap als Leonardo.. Maar ik LIK ALS LASSIE!! :D
quote: Originally posted by: jefster "He Kay ik bedoelde dus erop dat het een Old School Trick is en ik vind het dus ook een van de mooiste!! Geen kapsones hoor.."
OW.. dan heb ik het verkeerde begrepen denk ik, ik d8 dat je op yamaha4stroke reageerde :D
__________________
Ik ben wel niet zo sterk als Arnold, en wel niet zo knap als Leonardo.. Maar ik LIK ALS LASSIE!! :D
dan heb je snip wipperkont hem nog nie plat zien gooien?.. ik zag hem gistere nog , op een van die o zo prachtige .... bergen ging lekker plat , maakte wel een iets slechte berekening met de wind waaroor de organizators noodgedwongen ergens 250 nieuw lint moesten kopen...
MC Gooide hem ook wel lekker plat hoor...
windham heeft zo zijn eigen vette style om het plat te leggen
quote: Originally posted by: Huffy "dan heb je snip wipperkont hem nog nie plat zien gooien?.. ik zag hem gistere nog , op een van die o zo prachtige .... bergen ging lekker plat , maakte wel een iets slechte berekening met de wind waaroor de organizators noodgedwongen ergens 250 nieuw lint moesten kopen...
MC Gooide hem ook wel lekker plat hoor...
windham heeft zo zijn eigen vette style om het plat te leggen
maar die mannen zitten bijna elke dag op de motor "
hyahaha op zo'n mclb bult zal da zeker goe lukken..
vraag voor jefster: heb jij ergens een foto van jouw als jem whipt? en als er sporen liggen, hoe kan je dan in een boog op de heuvel rijden? (*doordenkertje he ;))
quote: Originally posted by: Huffy "wel je rijdt zodanig dat je met je ene wiel in een sppor zit en met je andere wiel ook in een ander spoor , gaat alles vanzelf....
"
Vertel mij dan maar eens hoe je hem whipped op een MCLB molshoop Huffer.. Da lukt niemand. Zelfs Crazy Henk niet..
hyahaha op zo'n mclb bult zal da zeker goe lukken..
vraag voor jefster: heb jij ergens een foto van jouw als jem whipt? en als er sporen liggen, hoe kan je dan in een boog op de heuvel rijden? (*doordenkertje he ;))"
luk oowk wel hoor... vlak voor je het einde van het spoortje nadert druk je je voorwiel wegen je achterwiel volgt... het gaat niet zow super als bij een vlak geschoven schans maar t lukt best :)
__________________
The funniest thing about this line is, that by the time you realize it doesn't say anything, it's too late to stop reading it!