Members Login
Username 
 
Password 
    Remember Me  
www.motocrossplanet.nl -> Motocrossplanet Forum -> Motocrossplanet Forum -> Grand Prix : een tweederangskampioenschap ?
Post Info TOPIC: Grand Prix : een tweederangskampioenschap ?
PLONS


Status: Offline
Posts: 512
Date:
Grand Prix : een tweederangskampioenschap ?
Permalink Closed

Op de openingswedstrijd in Zolder van dit jaar gaf Joseppe-met-die-trotinettie eerlijk toe dat de Grandprix een tweederangkampioenschap is en dat daar dringend een verandering in moet komen.

Hij vond het echt niet kunnen dat gepensioneerden hier wereldkampioen konden worden en dat de hele "jeugd" naar de USA ging.

(Opgelet : zijn eigen woorden, niet die van mij).

Nu weten we allemaal dat BT volgend jaar naar de MX1 gaat, maar dan stante pede vertrekt naar de USA.
Waarschijnlijk gaat Rattray ook na USA na volgend jaar.

Strijbos zie ik persoonlijk ook spoedig naar de states vertrekken, want ik zou het erg vinden moest zoveel talent hier zijn tijd verprutsen.

Is het niet tijd dat we gewoon moeten inzien dat wij er dringend iets moeten aan doen om ze hier te houden ?


__________________
http://www.plonsracing.com
Billy88


Status: Offline
Posts: 314
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: PLONS
"Op de openingswedstrijd in Zolder van dit jaar gaf Joseppe-met-die-trotinettie eerlijk toe dat de Grandprix een tweederangkampioenschap is en dat daar dringend een verandering in moet komen.

Hij vond het echt niet kunnen dat gepensioneerden hier wereldkampioen konden worden en dat de hele "jeugd" naar de USA ging.

(Opgelet : zijn eigen woorden, niet die van mij).

Nu weten we allemaal dat BT volgend jaar naar de MX1 gaat, maar dan stante pede vertrekt naar de USA.
Waarschijnlijk gaat Rattray ook na USA na volgend jaar.

Strijbos zie ik persoonlijk ook spoedig naar de states vertrekken, want ik zou het erg vinden moest zoveel talent hier zijn tijd verprutsen.

Is het niet tijd dat we gewoon moeten inzien dat wij er dringend iets moeten aan doen om ze hier te houden ?
"

Dat word zeer dringend tijd.. Maar die idioot van een luongo snapt gewoon zelf niet dat hij het helemaal naar de kloten helpt. Welke jonge rijder gaat er volgend jaar nog aan de bak komen als ze met een vast deelnemersveld gaan werken. De manier die ze in USA handhaven is toch veel beter. Met die kwalificaties op zaterdag. Elke jonge rijder krijgt daar de kans om zich te bewijzen.

__________________
www.billy88.com
Baffman


Status: Offline
Posts: 476
Date:
Permalink Closed

Wat zou je kunnen doen?

De gedacht dat wij met onze GP's de US-kampioenschappen na moeten doen is wat mij betreft een naieve. We kunnen beter zo vrij mogelijk op zoek gaan naar een manier van organiseren waarbij er uiteindelijk een kampioenschap ontstaat dat voor alle betrokkenen fris, fruitig en de moeite waard is. In het begin moet men de absolute wereldtop maar naar de US laten vertrekken, met de rijders die daar net onder hangen, de jongelingen en de ervaren rotten die met dat kleine stapje terug nog goed mee kunnen, kan een heel mooi kampioenschap verreden worden. Goed georganiseerd, gezellig, betaalbaar, toegankelijk, etc. Als het kampioenschap een prachtig succes blijkt te worden en er na bv vijf jaar staat zou de wind zomaar weer naar Europa kunnen waaien (wat betreft de geldstroom en de verhuizingen van de allerbeste)....

Bovendien, kijk bij het wegracen, het Superbikekampioenschap doet wat mij betreft niet onder voor MotoGP.

__________________
PLONS


Status: Offline
Posts: 512
Date:
Permalink Closed

Ik vraag me af of ik volgend jaar nog wel op zaterdag naar de GP ga, want er is geen zak te zien dan.

Nu zie je er de mooiste wedstrijden van het weekend.

__________________
http://www.plonsracing.com
Huffy


Status: Offline
Posts: 270
Date:
Permalink Closed

luonGoHome...

ie mag nog van geluk spreken dat de townley en ratray en strijbos en mschien die vele anderen die naar de usa willen vertrekken nog een jaar gp rijden..

op deze moment moet ie nu eindelijk toch mschien zelf wel even gaan inzien da ie alles naar de k****n helpt..




__________________

grr ,
snolp


Status: Offline
Posts: 516
Date:
Permalink Closed

loop je nu niet te hard van stapel ?zo snel vertrekken ze niet en anders zullen ze snel terug zijn ,ze moeten het ginder nog wel maken ook hé om in een goed team te zitten en van blesures gespaard te blijven.
ginder staan ze ook iet te springen om niet usa rijders kampioen te laten worden,

en ik zou zeggen de eerste 10 in de stand zijn rechtstreeks geplaatst de rest rijd kwalificaties .
zo heb je 2 dagen races ,als ze niet gekwalificeerd zijn hebben ze tenminste 1 dag geprobeerd ipv 1 reeks tijdrijden
er word weer gereden voor de 10 de plaats in de rangschikking ...
moet ik nog doorgaan haha

__________________
Tombo


Status: Offline
Posts: 435
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: PLONS
"Ik vraag me af of ik volgend jaar nog wel op zaterdag naar de GP ga, want er is geen zak te zien dan.

Nu zie je er de mooiste wedstrijden van het weekend."
Ben niet echt mee met Luongo z'n streken maar zal er niet meer op zaterdag gereden worden of ... ???

__________________
www.tombo.be.tf
Erik Wichertjes


Status: Offline
Posts: 287
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: Billy88
"
Dat word zeer dringend tijd.. Maar die idioot van een luongo snapt gewoon zelf niet dat hij het helemaal naar de kloten helpt. Welke jonge rijder gaat er volgend jaar nog aan de bak komen als ze met een vast deelnemersveld gaan werken. De manier die ze in USA handhaven is toch veel beter. Met die kwalificaties op zaterdag. Elke jonge rijder krijgt daar de kans om zich te bewijzen. "


De reden hiervoor is dat de rijders en hun team verzekerd zijn van een startplaats tijdens het gehele kampioenschap. Dit betekent een betere onderhandelings positie tov sponsoren dus meer geld. De jongere rijders moeten zich maar bewijzen in de EK's, daar zijn ze voor!! Volgens mij is K Strijbos daar ook groot geworden. Verder denk ik dat het met het niveau hier wel meevalt en het niet zo erg is als het gesteld wordt hier. Alleen Carmichel en Steward steken er bovenuit maar de rest maakt Everts, Pichon, Smets,Strijbos en ook de Reuver niet bang!!

__________________
snolp


Status: Offline
Posts: 516
Date:
Permalink Closed

ja daar valt wat te rapen op het europees kampioenschap
maar wat als er 10 goeide uitkomen dit jaar ?
moeten ze dan nog maar een jaar EK rijden omdat er geen teams meer beschikbaar zijn ?of ook naar de usa verhuizen
en als je nu eens naar plaats 10 tot 30 kijkt in de mx1 ,daar staat niet veel vets meer tussen volgens mij ,met alle respect voor de rijders maar als je ziet dat burnham rond de 10 de plaats kan rijden ,dat kon hij vorig jaar zelfs niet in de 500 cc

__________________
biker85


Status: Offline
Posts: 434
Date:
Permalink Closed

met de regelementen die Lullo gemaakt heeft voor volgend jaar (ook mx2 vast deelnemerveld) ga je er niet alleen voor zorgen dat zoals in het verleden de absolute toppers naar de USA trekken maar ook de anderen. Wat moet iemand gaat doen die al een paar jaar GP's rijdt en niet meer aan de bak komt in Lullo zijn GP's..... het EK gaan rijden ???? Ik denk het niet, er gaan er veel zijn die gewoon richting USA trekken en daar het 125 cc sx kampioenschap gaan rijden en daarna de nationals. Die gaan daar meer verdienen dan hier in het EK.
Ik roep het al het hele jaar .... WEG MET DIE MAN

__________________
biker85


Status: Offline
Posts: 434
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: Erik Wichertjes
"

De reden hiervoor is dat de rijders en hun team verzekerd zijn van een startplaats tijdens het gehele kampioenschap. Dit betekent een betere onderhandelings positie tov sponsoren dus meer geld. De jongere rijders moeten zich maar bewijzen in de EK's, daar zijn ze voor!! "


en wat moeten die jongere rijders dan tegen hun sponsers gaan vertellen ????

Voor je het weet maak je gewoon een systheem waar rijders met dikke sponsers zich inkopen in de teams die een startplaats hebben.

__________________
Erik Wichertjes


Status: Offline
Posts: 287
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: biker85
"

en wat moeten die jongere rijders dan tegen hun sponsers gaan vertellen ????

Voor je het weet maak je gewoon een systheem waar rijders met dikke sponsers zich inkopen in de teams die een startplaats hebben."


Gewoon eerlijk zeggen dat je de EK gaat rijden en doen wat je zegt. Daar ontwikkelen en ervaring opdoen. Dan neem je een sponsor mee in de ontwikkeling ipv grote verhalen over GP's en niet eens door de kwalificaties komen. De sponsor voelt zich al snel belazert en haakt af.
Je mag een keuze maken!!

__________________
biker85


Status: Offline
Posts: 434
Date:
Permalink Closed

ja tuurlijk maar dan moeten ze wel de regels volgen. Godrie wordt europees kampioen vorig jaar en zou normaal gezien dus een plaatsje in de GP's krijgen. Die jongen wordt prof en krijgt dan te horen dat hij in MX1 niet mag starten ... Die moet het nu ook gaan uitleggen tegen zijn sponsers.

__________________
Erik Wichertjes


Status: Offline
Posts: 287
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: biker85
"ja tuurlijk maar dan moeten ze wel de regels volgen. Godrie wordt europees kampioen vorig jaar en zou normaal gezien dus een plaatsje in de GP's krijgen. Die jongen wordt prof en krijgt dan te horen dat hij in MX1 niet mag starten ... Die moet het nu ook gaan uitleggen tegen zijn sponsers."


Zulke dingen horen dan inderdaad niet te kunnen, helemaal 100% met je eens!!

__________________
snolp


Status: Offline
Posts: 516
Date:
Permalink Closed

het systeem is nu al klote en gaat alleen maar erger worden
in de liefhebbersbonden is er meer te zien dan op een gp ,en ik denk dat de beste ook meer binnenhalen dan veel WK rijders



__________________
Joop


Status: Offline
Posts: 306
Date:
Permalink Closed

quote:
Hij vond het echt niet kunnen dat gepensioneerden hier wereldkampioen konden worden en dat de hele "jeugd" naar de USA ging."


Met deze stelling ben ik het geheel niet eens. Stefan Everts is natuurlijk nog steeds super snel en echt niet gepensioneerd. Van de Amerikanen zou alleen RC het hem hier moeilijk kunnen maken. Van al die anderen wordt Everts echt niet bang.

Met het systeem van Luongo ben ik het dus ook niet eens. Er moeten zich gewoon meer rijders kunnen kwalificeren, dan hebben nieuwe talenten tenminste ook een kans. Met zijn systeem van vaste teams kijkt hij teveel naar de GP wegrace of Formule 1. Daar werkt dat maar bij de motocross is het nog lang niet zover.

__________________
KEMCO


Status: Offline
Posts: 1231
Date:
Permalink Closed

Denk dat het systeem wat Loungo voor ogen heeft niet slecht is MAAR hij gaat te snel! Door maar 60rijders toe te laten in de MX1 & MX2 wordt het EK en MX3 kampioenschap sterker! Dat idee is denk ik wel goed.Waneer je in het EK geen top 3 of 5 kunt rijden heb je nog niks te zoeken in een GP. Welke top rijders mis je nu in de MX1????? Welke rijders hebben de kwaliteiten om in de MX1 dik in de top tien te rijden...... DeMaria en Breugelmans en misschien Kadlecek maar verder niemand....

__________________
mxxer


Status: Offline
Posts: 495
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: KEMCO
"Denk dat het systeem wat Loungo voor ogen heeft niet slecht is MAAR hij gaat te snel! Door maar 60rijders toe te laten in de MX1 & MX2 wordt het EK en MX3 kampioenschap sterker! Dat idee is denk ik wel goed.Waneer je in het EK geen top 3 of 5 kunt rijden heb je nog niks te zoeken in een GP. Welke top rijders mis je nu in de MX1????? Welke rijders hebben de kwaliteiten om in de MX1 dik in de top tien te rijden...... DeMaria en Breugelmans en misschien Kadlecek maar verder niemand...."
Ik mis ook roman jelen en avo leok kunnen volgens mijn ook top 10 rijden.

__________________
biker85


Status: Offline
Posts: 434
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: KEMCO
"Denk dat het systeem wat Loungo voor ogen heeft niet slecht is MAAR hij gaat te snel! Door maar 60rijders toe te laten in de MX1 & MX2 wordt het EK en MX3 kampioenschap sterker! Dat idee is denk ik wel goed.Waneer je in het EK geen top 3 of 5 kunt rijden heb je nog niks te zoeken in een GP. Welke top rijders mis je nu in de MX1????? Welke rijders hebben de kwaliteiten om in de MX1 dik in de top tien te rijden...... DeMaria en Breugelmans en misschien Kadlecek maar verder niemand...."


Vroeger was voor veel piloten het een doel om eens een gp te kunnen rijden. Daarvoor gingen ze in het geval van belgie BMB rijden om zo de mogelijkheid te hebben om ook een op het allerhoogste niveau te kunnen rijden. Maar wat ga je nu zien. Veel piloten blijven gewoon in een amateurbond rijden. Waarom nog naar BMB gaan ???
Om enkele wedstrijden in Belgie te rijden en om daarbij nog een paar wedstrijden voor het EK in rusland of bulgarije ?? Nee, komt er nog eens bij dat geen kat interesse heeft voor het EK, de pers niet, tv niet, publiek niet, sponsers niet en als je bijvoorbeeld naar het EK open kijkt ... de piloten ook niet.

Met dit systheem ontneem je de motivatie van vele jongeren om nog de stop te zetten naar internationale mx.

Welke piloten we missen in MX1 ??? Als je ziet dat Dugmore, Avo Leok, Julien Bill, ristori Godrie, Kovailainen, Beggi ..... in het begin van het jaar geen vaste startplaats hadden in MX1 is er toch wel iets mis met het systheem want velen hebben daarna door de enkele kansen die ze gekregen hebben toch wel bewezen dat ze in MX1 thuis horen.

Pas gewoon de manier van kwalificeren van MX2 toe met 60 piloten zaterdag aan de start voor 35 plaatsen en je zal veel meer strijd hebben.

__________________
MX MARK


Status: Offline
Posts: 835
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: biker85
"

Vroeger was voor veel piloten het een doel om eens een gp te kunnen rijden. Daarvoor gingen ze in het geval van belgie BMB rijden om zo de mogelijkheid te hebben om ook een op het allerhoogste niveau te kunnen rijden. Maar wat ga je nu zien. Veel piloten blijven gewoon in een amateurbond rijden. Waarom nog naar BMB gaan ???
Om enkele wedstrijden in Belgie te rijden en om daarbij nog een paar wedstrijden voor het EK in rusland of bulgarije ?? Nee, komt er nog eens bij dat geen kat interesse heeft voor het EK, de pers niet, tv niet, publiek niet, sponsers niet en als je bijvoorbeeld naar het EK open kijkt ... de piloten ook niet.

Met dit systheem ontneem je de motivatie van vele jongeren om nog de stop te zetten naar internationale mx.

Welke piloten we missen in MX1 ??? Als je ziet dat Dugmore, Avo Leok, Julien Bill, ristori Godrie, Kovailainen, Beggi ..... in het begin van het jaar geen vaste startplaats hadden in MX1 is er toch wel iets mis met het systheem want velen hebben daarna door de enkele kansen die ze gekregen hebben toch wel bewezen dat ze in MX1 thuis horen.

Pas gewoon de manier van kwalificeren van MX2 toe met 60 piloten zaterdag aan de start voor 35 plaatsen en je zal veel meer strijd hebben."


Ben ik het helemaal mee eens!
Ze gaat echt de verkeerde kant op met de motocross.. :(

__________________
If u can't race it or take it to bed it ain't worth having!!
mumhra


Status: Offline
Posts: 87
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: snolp
"en als je nu eens naar plaats 10 tot 30 kijkt in de mx1 ,daar staat niet veel vets meer tussen volgens mij ,met alle respect voor de rijders maar als je ziet dat burnham rond de 10 de plaats kan rijden ,dat kon hij vorig jaar zelfs niet in de 500 cc "


Heb je in amerika al eens gekeken naar de piloten tussen plaats 10 en plaats 30 ??? Er is geen enkele bij die in Europa mee kan met de top. Misschien dat ze hier iets hoger kunnen raken (rond plaats 7), maar that's it.
Geloof me, op RC en Stewart na stelt het amerikaanse kampioenschap niet meer voor dan het WK.

De enige reden dat onze beste piloten staan te springen om naar Amerika te trekken is voor de dollars. Luongo kan regels maken en regels veranderen zoveel hij wilt. Het kan die kerels geen bal schelen. Van het moment er genoeg geld over de brug komt, zullen velen bereid zijn om in Europa te blijven, eerder niet.


__________________
mxxer


Status: Offline
Posts: 495
Date:
Permalink Closed

Die vaste startlijsten vind eigenlijk niks maar daar kan ik nog wel mee leven maar een ding moeten ze echt snel veranderen en dat is dat ze weer met 40 man starten ik ben van het jaar naar 5 gps geweest en het is ieder keer hetzelfde naar een paar ronde rijden er nog maar een man of 23 rond en op het eind als je geluk hep nog 20 ik begrijp de reden ook niet waarom ze het doen zal wel iets mee geld te maken hebben.

__________________
biker85


Status: Offline
Posts: 434
Date:
Permalink Closed

kijk in namen naar Wim Vanderheyden, die rijd vooral bij de amateurfederatie VLB en kan daar af en toe eens een podium rijden. Maar is daar zeker niet de beste piloot.
Maar hij scoorde wel bijna punten in Namen waar zogezegd de beste piloten van de wereld (europa) aan de start staan.
Het klopt ook niet dat er van de dertig piloten 20 punten krijgen, zo is het wel heeeeel makkelijk.

__________________
dennis the menace


Status: Offline
Posts: 4
Date:
Permalink Closed

Ik denk dat het beste voorbeeld Ken de Dijcker is.
Hij werdt vijfde in de eerste reekst in Namen!
volgens de nieuwe regels zou hij eerst een jaar weg hebben mogen gooien in de EK's, als je er je brood mee moet verdienen is een jaar inkomen weggooien niet echt prettig lijkt me.

__________________
Page 1 of 1  sorted by
 
Quick Reply

Please log in to post quick replies.
www.motocrossplanet.nl -> Motocrossplanet Forum -> Motocrossplanet Forum -> Grand Prix : een tweederangskampioenschap ?
Tweet this page Post to Digg Post to Del.icio.us


Create your own FREE Forum
Report Abuse 		Powered by ActiveBoard