Aan de Staatssecretaris van Financiën
De heer J. Wijn


Betreft: Protestbrief inzake invoering lastenverzwaring (BPM en MRB) voor bestelauto’s

Geachte heer Wijn,

Naar aanleiding van publicaties in de media over uw plannen met betrekking tot het afschaffen van het grijs kentekenregime en het verhogen van de MRB op bestelauto’s, wil ik hierbij met klem tegen uw voorstel protest aantekenen. Het voorstel van het verlagen van de VpB en de verhoging van de zelfstandigenaftrek, door voorgaande maatregelen zal bij doorgang vergaande negatieve consequenties hebben voor ons bedrijf. Uw voorstel bevat namelijk een aantal onrechtvaardigheden:


- Ernstige lastenverzwaring voor mijn mkb-bedrijf
Mijn bedrijf wordt onevenredig zwaar getroffen door uw voornemen. Een gemiddelde bestelauto zal
ons bedrijf jaarlijks ten minste € 2.500 extra kosten!! De eventuele baten van een belastingverlaging
(VpB-verlaging en verhoging zelfstandigenaftrek) wegen hier bij lange na niet tegen op.
- Ongelijkheid verschillende ondernemingsvormen
Voor een grotere eenmanszaak of VOF zijn de nadelige gevolgen groter dan voor een BV of NV. Alleen grote BV’s en NV’s profiteren van de VpB verlaging. Het merendeel van de 650.000 mkb-bedrijven in Nederland zal derhalve geen voordeel hebben van de voorgestelde VpB verlaging noch voldoende gecompenseerd worden door de verwaarloosbare verhoging van de zelfstandigenaftrek.
- Onevenredige lastenverzwaring tussen grote en kleine bedrijven
Dat ik de belastingverlaging van een groter bedrijf moet financieren heeft desastreuze gevolgen voor mijn mkb-bedrijf en daarmee voor de economie die u merkwaardigerwijs nu juist beoogt te verbeteren met uw voorstel. Verlies van arbeidsplaatsen, zelfs faillissementen van bedrijven als het mijne zijn onontkoombaar
- Milieu en veiligheid de dupe
Uit een calculatie van de EVO blijkt dat als van de 800.000 zakelijke bestelauto’s er 100.000 1 jaar later vervangen worden, een extra belasting op het milieu ontstaat van 350 kiloton CO2 per jaar. Een neveneffect van het later vervangen is dat wagens tevens onveiliger worden.
- Voorstel afschaffen grijs kenteken staat haaks op Europees en landelijk beleid
In Nederland, maar zeker ook in Europees verband, wordt gewerkt aan maatregelen om autokosten te variabiliseren i.c. de vaste lasten te verlagen. Het introduceren van de vaste last BPM plus een verhoging van de MRB is naar mijn overtuiging hiermee volledig in tegenspraak.
- Introductie van luxe belasting op bestelauto’s is onaanvaardbaar
De BPM is een belasting van personenauto’s en motorrijwielen en dus niet van bestelauto’s. De BPM vrijstelling en een lagere MRB is er juist altijd op gericht om economische bedrijvigheid, zeker in het mkb, te stimuleren en de concurrentie aan te kunnen. Nù BPM heffen en MRB verhogen op bestelauto’s is een aantasting daarvan. Daar waar dit kabinet terecht het stimuleren van de economische ontwikkeling hoog in het vaandel heeft staan, is uw voorstel in dit licht volstrekt onbegrijpelijk.

Al met al vind ik uw voorstel onrechtvaardig en ondoelmatig, maar erger nog: uitvoering van uw voorstel zal leiden tot desastreuze gevolgen voor mijn bedrijf en voor vele andere mkb-bedrijven. Wij hopen dat u uw voorstel intrekt naar aanleiding van de bovenstaande argumentatie. Bezint u, eer u begint!!!

Met vriendelijke groet,
Naam (bedrijf):


Handtekening:








graag iedereen die een busje heeft deze brief faxen naar 015-2191414

mensen die geen bedrijfswagen hebben mogen dit natuurlijk ook doen!!!!!