Members Login
Username 
 
Password 
    Remember Me  
Post Info TOPIC: wat zin de top 5 tuners in nederland?


Status: Offline
Posts: 67
Date:
wat zin de top 5 tuners in nederland?
Permalink Closed


ik zou het nie weten jullie dan?

__________________
adj


Status: Offline
Posts: 467
Date:
Permalink Closed

Ik

__________________


Status: Offline
Posts: 224
Date:
Permalink Closed

sigmans

__________________


Status: Offline
Posts: 64
Date:
Permalink Closed

1. RR
2.HEJA (voor yamaha nr.1)
3. JR
4 RIWA(week eigenlijk niet zo veel over maarja)
5. ?

__________________
wim


Status: Offline
Posts: 30
Date:
Permalink Closed

andyman wrote:


ik zou het nie weten jullie dan?


1 Jan de Groot


2 Harry Nolte


3 Stefan Geurts van Kessel


4 Rikus van de Wal


5 henk Jager 



__________________


Status: Offline
Posts: 18
Date:
Permalink Closed

1 Degene die de motor van Jan van Hastenberg tuned  ( volgens mij zijn vader)
2 Degene die de motor van Dennis Verbruggen en Rob van Vijfeiken tuned ( Berkvens of zoiets)
3 Jan de Groot
4 Riwa tunning
5 JR tunning



__________________
I like big tits and I can't lie.


Status: Offline
Posts: 694
Date:
Permalink Closed

En wat te denken van de KTM-specialist uit het Oosten des lands?

__________________
Tis waar, echte bikkels zetten hun naam eronder... -2006 MX2 Cup #15-


Status: Offline
Posts: 193
Date:
Permalink Closed

Jullie vergeten nog wel een aantal mannen uit het ouwe 50cc wegrace tijdperk (ook ver voor mijn tijd overigens). Maar deze mannen (zoals jan Thiel) hebben het 2 takt tunen bijna uitgevonden!!!.


 



__________________
YZ250 #12


Status: Offline
Posts: 500
Date:
Permalink Closed

arman malak wrote:


1. RR 2.HEJA (voor yamaha nr.1) 3. JR  (john ruitenbeek:P whah        4 RIWA(week eigenlijk niet zo veel over maarja) 5. ?


 hee arman vroeger was het altijd nog heja is super


nu rij je  ineens erges anders voor en is het weer verandert



__________________
* NO BALLS NO GLORY *


Status: Offline
Posts: 1029
Date:
Permalink Closed

Tortelli wrote:


Jullie vergeten nog wel een aantal mannen uit het ouwe 50cc wegrace tijdperk (ook ver voor mijn tijd overigens). Maar deze mannen (zoals jan Thiel) hebben het 2 takt tunen bijna uitgevonden!!!.  


frank homoet enzo


je hebt ook nu nog Harry van Hout uith et zuiden. ook een man met gouden handjes



__________________


Status: Offline
Posts: 485
Date:
Permalink Closed

Mark Kleinpenning wrote:


En wat te denken van de KTM-specialist uit het Oosten des lands?

SSST , niet verklappen wie WTH is hè !!

__________________
Ronald van www.wpmmxteam.nl


Status: Offline
Posts: 708
Date:
Permalink Closed

Tommy_14 wrote:


Tortelli wrote: Jullie vergeten nog wel een aantal mannen uit het ouwe 50cc wegrace tijdperk (ook ver voor mijn tijd overigens). Maar deze mannen (zoals jan Thiel) hebben het 2 takt tunen bijna uitgevonden!!!.   frank homoet enzo je hebt ook nu nog Harry van Hout uith et zuiden. ook een man met gouden handjes

De man met de gouden handjes was Willeke van Wanrooij vroeger monteur van Wil Hartog en Boet van Dulmen.

__________________
Zeg dan niks!!!


Status: Offline
Posts: 315
Date:
Permalink Closed

coop wrote:


De man met de gouden handjes was Willeke van Wanrooij vroeger monteur van Wil Hartog en Boet van Dulmen.


 


Willeke met het brilleke..... Zijn zoon is bakkenist bij Ton van Keulen.



__________________


Status: Offline
Posts: 24
Date:
Permalink Closed

coop wrote:


Tommy_14 wrote: Tortelli wrote: Jullie vergeten nog wel een aantal mannen uit het ouwe 50cc wegrace tijdperk (ook ver voor mijn tijd overigens). Maar deze mannen (zoals jan Thiel) hebben het 2 takt tunen bijna uitgevonden!!!.   frank homoet enzo je hebt ook nu nog Harry van Hout uith et zuiden. ook een man met gouden handjes De man met de gouden handjes was Willeke van Wanrooij vroeger monteur van Wil Hartog en Boet van Dulmen.

is dat willy Wanhoop??

__________________
www.ampland.com


Status: Offline
Posts: 546
Date:
Permalink Closed

wim wrote:


andyman wrote: ik zou het nie weten jullie dan? 1 Jan de Groot 2 Harry Nolte 3 Stefan Geurts van Kessel 4 Rikus van de Wal 5 henk Jager 

deze kerel heeft verstand van zaken!!!!

__________________


Status: Offline
Posts: 708
Date:
Permalink Closed

van orsouw wrote:


wim wrote: andyman wrote: ik zou het nie weten jullie dan? 1 Jan de Groot 2 Harry Nolte 3 Stefan Geurts van Kessel 4 Rikus van de Wal 5 henk Jager  deze kerel heeft verstand van zaken!!!!


Misschien wel van zaken maar niet van tuners.


Kijk Jan van Hastenberg, Dennis Verbruggen en Rob van Vijfeiken zitten met de start toch meestal van de kawasaki van Sword met zijn fabrieksspul en ook nog voor de KTMs. En die jongens rijden toch met "standaardspul".



__________________
Zeg dan niks!!!


Status: Offline
Posts: 500
Date:
Permalink Closed

coop wrote:


van orsouw wrote: wim wrote: andyman wrote: ik zou het nie weten jullie dan? 1 Jan de Groot 2 Harry Nolte 3 Stefan Geurts van Kessel 4 Rikus van de Wal 5 henk Jager  deze kerel heeft verstand van zaken!!!! Misschien wel van zaken maar niet van tuners. Kijk Jan van Hastenberg, Dennis Verbruggen en Rob van Vijfeiken zitten met de start toch meestal van de kawasaki van Sword met zijn fabrieksspul en ook nog voor de KTMs. En die jongens rijden toch met "standaardspul".


 


jonge start gaat niet om een snelle motor maar op , reacktie vermogen, das het engie wat je nodig heb om kopstart  te pakke



__________________
* NO BALLS NO GLORY *


Status: Offline
Posts: 1399
Date:
Permalink Closed

Mark Kleinpenning wrote:


En wat te denken van de KTM-specialist uit het Oosten des lands?


nee mark dit doe ik al jaren niet meer


ging te veel tijd in zitten.



__________________
ktm 250 2stroke


Status: Offline
Posts: 708
Date:
Permalink Closed

JOHN RUITENBEEK wrote:


coop wrote: van orsouw wrote: wim wrote: andyman wrote: ik zou het nie weten jullie dan? 1 Jan de Groot 2 Harry Nolte 3 Stefan Geurts van Kessel 4 Rikus van de Wal 5 henk Jager  deze kerel heeft verstand van zaken!!!! Misschien wel van zaken maar niet van tuners. Kijk Jan van Hastenberg, Dennis Verbruggen en Rob van Vijfeiken zitten met de start toch meestal van de kawasaki van Sword met zijn fabrieksspul en ook nog voor de KTMs. En die jongens rijden toch met "standaardspul".   jonge start gaat niet om een snelle motor maar op , reacktie vermogen, das het engie wat je nodig heb om kopstart  te pakke

Dan hoeft die motor van jou ook niet getuned te worden, ga dan eerst maar is naar school leren schrijven en wat aan je reactie vermogen doen. KLEUTER!!!!!!!!!!!!!

__________________
Zeg dan niks!!!


Status: Offline
Posts: 193
Date:
Permalink Closed

Vind dit trouwens best een onzinnig topic, hoe bepaal je namelijk wat de beste tuner is?


De man die het meeste (top) vermogen uit een bepaalde motor krijgt?
De man die met een beperkt budget meer vermogen eruit moet halen?


Veel tuners tunen ook puur op bepaalde ervaringen die ze hebben, en werken niet of nauwlijks met tunings software. Vindt je zo'n iemand een goeie tuner?


Na mijn idee is de belangrijkste truuc van het tunen de motor aan te passen naar belangen van de klant, een toprijder zal beter om kunnen gaan met een motor die veel topvermogen levert maar een beperkte powerband heeft.
Een hobbymatige rijder zal waarschijnlijk meer hebben aan een motor met een bredere powerband en veel topvermogen.


En wat levert de beste tuner?, een brede powerband en veel topvermogen!



__________________
YZ250 #12


Status: Offline
Posts: 305
Date:
Permalink Closed

andyman wrote:



ik zou het nie weten jullie dan?


laat je dr rmz tunen andyboy? nee toch??? anders pak je strak altijd dikke kopstart net als in hellendoorn!!!!ik was 5e met de start maar zag andyman al de eerste bocht in vliegen net of hij 20 meter voorsprong had:O!!!  Dus de rmz loopt al goed andyman:P. haha

-- Edited by NuMbEr 19 at 19:44, 2005-08-16

__________________


Status: Offline
Posts: 91
Date:
Permalink Closed

V hastenberg, (jan ze vader) kan zeer goed sleutelen, een ik moet ook zeggen dat die yzf van verbruggen en v vijfeiken er ook altijd goed bij zitten.


 



__________________


Status: Offline
Posts: 8
Date:
Permalink Closed

NuMbEr 19 wrote:


andyman wrote: ik zou het nie weten jullie dan? laat je dr rmz tunen andyboy? nee toch??? anders pak je strak altijd dikke kopstart net als in hellendoorn!!!!ik was 5e met de start maar zag andyman al de eerste bocht in vliegen net of hij 20 meter voorsprong had:O!!!  Dus de rmz loopt al goed andyman:P. haha -- Edited by NuMbEr 19 at 19:44, 2005-08-16

Tot dat er in de 1e bocht een ktm in zijn achterwiel lag! haha. doe je zondag ook mee?

__________________


Status: Offline
Posts: 12
Date:
Permalink Closed

Ad lammers uit Leerdam,de broer van Jo lammers uit de tijd dat er nog echt gecrosst werd!!



__________________


Status: Offline
Posts: 500
Date:
Permalink Closed

coop wrote:



JOHN RUITENBEEK wrote: coop wrote: van orsouw wrote: wim wrote: andyman wrote: ik zou het nie weten jullie dan? 1 Jan de Groot 2 Harry Nolte 3 Stefan Geurts van Kessel 4 Rikus van de Wal 5 henk Jager  deze kerel heeft verstand van zaken!!!! Misschien wel van zaken maar niet van tuners. Kijk Jan van Hastenberg, Dennis Verbruggen en Rob van Vijfeiken zitten met de start toch meestal van de kawasaki van Sword met zijn fabrieksspul en ook nog voor de KTMs. En die jongens rijden toch met "standaardspul".   jonge start gaat niet om een snelle motor maar op , reacktie vermogen, das het engie wat je nodig heb om kopstart  te pakke Dan hoeft die motor van jou ook niet getuned te worden, ga dan eerst maar is naar school leren schrijven en wat aan je reactie vermogen doen. KLEUTER!!!!!!!!!!!!!



 


denk eerder dat je zelf een kleuter ben , beetje ruzie maken met zo,n klein kindje als ik maja


een motor tune je voor alles de topsnelheid op rechte stuk, het snel optrekken uit de bogt .


en zulk soort dingen,


ik had een ook keer kopstart met 65 bij de 85 cc ,en mijn motor was niet super getuned ofzo


aleen ander uitlaatje , dus ik heb gewoon gelijk en dat kan jij niet hebbe .punt.


en by the way , me reacktie vermogen is best zat


zit er meestal wel bij met de start . aleen afgelopen weeekend niet..



-- Edited by JOHN RUITENBEEK at 20:35, 2005-08-16

__________________
* NO BALLS NO GLORY *


Status: Offline
Posts: 668
Date:
Permalink Closed

arie1967 wrote:


Ad lammers uit Leerdam,de broer van Jo lammers uit de tijd dat er nog echt gecrosst werd!!

Jahahaha Adje, tunen weet ik niet maar dat shaggie na de manche en een zakje chips en nix niet moe. Altijd in de laatste ronde kwam ie mij voorbij.

__________________
Captain Spaulding schopt kont!


Status: Offline
Posts: 467
Date:
Permalink Closed


JOHN RUITENBEEK wrote:


coop wrote: JOHN RUITENBEEK wrote: coop wrote: van orsouw wrote: wim wrote: andyman wrote: ik zou het nie weten jullie dan? 1 Jan de Groot 2 Harry Nolte 3 Stefan Geurts van Kessel 4 Rikus van de Wal 5 henk Jager  deze kerel heeft verstand van zaken!!!! Misschien wel van zaken maar niet van tuners. Kijk Jan van Hastenberg, Dennis Verbruggen en Rob van Vijfeiken zitten met de start toch meestal van de kawasaki van Sword met zijn fabrieksspul en ook nog voor de KTMs. En die jongens rijden toch met "standaardspul".   jonge start gaat niet om een snelle motor maar op , reacktie vermogen, das het engie wat je nodig heb om kopstart  te pakke Dan hoeft die motor van jou ook niet getuned te worden, ga dan eerst maar is naar school leren schrijven en wat aan je reactie vermogen doen. KLEUTER!!!!!!!!!!!!!   denk eerder dat je zelf een kleuter ben , beetje ruzie maken met zo,n klein kindje als ik maja een motor tune je voor alles de topsnelheid op rechte stuk, het snel optrekken uit de bogt . en zulk soort dingen, ik had een ook keer kopstart met 65 bij de 85 cc ,en mijn motor was niet super getuned ofzo aleen ander uitlaatje , dus ik heb gewoon gelijk en dat kan jij niet hebbe .punt. en by the way , me reacktie vermogen is best zat zit er meestal wel bij met de start . aleen afgelopen weeekend niet..-- Edited by JOHN RUITENBEEK at 20:35, 2005-08-16


 


Hou toch op man met dat sprekken. Bleuh. En iets beter opletten als Jeffster je traind in Lichtenvoorde.



__________________


Status: Offline
Posts: 173
Date:
Permalink Closed

JOHN RUITENBEEK wrote:


coop wrote: JOHN RUITENBEEK wrote: coop wrote: van orsouw wrote: wim wrote: andyman wrote: ik zou het nie weten jullie dan? 1 Jan de Groot 2 Harry Nolte 3 Stefan Geurts van Kessel 4 Rikus van de Wal 5 henk Jager  deze kerel heeft verstand van zaken!!!! Misschien wel van zaken maar niet van tuners. Kijk Jan van Hastenberg, Dennis Verbruggen en Rob van Vijfeiken zitten met de start toch meestal van de kawasaki van Sword met zijn fabrieksspul en ook nog voor de KTMs. En die jongens rijden toch met "standaardspul".   jonge start gaat niet om een snelle motor maar op , reacktie vermogen, das het engie wat je nodig heb om kopstart  te pakke Dan hoeft die motor van jou ook niet getuned te worden, ga dan eerst maar is naar school leren schrijven en wat aan je reactie vermogen doen. KLEUTER!!!!!!!!!!!!!   denk eerder dat je zelf een kleuter ben , beetje ruzie maken met zo,n klein kindje als ik maja een motor tune je voor alles de topsnelheid op rechte stuk, het snel optrekken uit de bogt . en zulk soort dingen, ik had een ook keer kopstart met 65 bij de 85 cc ,en mijn motor was niet super getuned ofzo aleen ander uitlaatje , dus ik heb gewoon gelijk en dat kan jij niet hebbe .punt. en by the way , me reacktie vermogen is best zat zit er meestal wel bij met de start . aleen afgelopen weeekend niet..-- Edited by JOHN RUITENBEEK at 20:35, 2005-08-16


 


ik ken wel meer jongens die er met de start altijd bijzitten...


En wat hebben jullie toch met de start:S


t is wel een belangrijk onderdeel, maar k dacht dat et over tunen ging?
en niet over...wie pakt er kopstart



__________________
www.mxtwente.nl


Status: Offline
Posts: 467
Date:
Permalink Closed

Ruben Deterd wrote:


JOHN RUITENBEEK wrote: coop wrote: JOHN RUITENBEEK wrote: coop wrote: van orsouw wrote: wim wrote: andyman wrote: ik zou het nie weten jullie dan? 1 Jan de Groot 2 Harry Nolte 3 Stefan Geurts van Kessel 4 Rikus van de Wal 5 henk Jager  deze kerel heeft verstand van zaken!!!! Misschien wel van zaken maar niet van tuners. Kijk Jan van Hastenberg, Dennis Verbruggen en Rob van Vijfeiken zitten met de start toch meestal van de kawasaki van Sword met zijn fabrieksspul en ook nog voor de KTMs. En die jongens rijden toch met "standaardspul".   jonge start gaat niet om een snelle motor maar op , reacktie vermogen, das het engie wat je nodig heb om kopstart  te pakke Dan hoeft die motor van jou ook niet getuned te worden, ga dan eerst maar is naar school leren schrijven en wat aan je reactie vermogen doen. KLEUTER!!!!!!!!!!!!!   denk eerder dat je zelf een kleuter ben , beetje ruzie maken met zo,n klein kindje als ik maja een motor tune je voor alles de topsnelheid op rechte stuk, het snel optrekken uit de bogt . en zulk soort dingen, ik had een ook keer kopstart met 65 bij de 85 cc ,en mijn motor was niet super getuned ofzo aleen ander uitlaatje , dus ik heb gewoon gelijk en dat kan jij niet hebbe .punt. en by the way , me reacktie vermogen is best zat zit er meestal wel bij met de start . aleen afgelopen weeekend niet..-- Edited by JOHN RUITENBEEK at 20:35, 2005-08-16   ik ken wel meer jongens die er met de start altijd bijzitten... En wat hebben jullie toch met de start:S t is wel een belangrijk onderdeel, maar k dacht dat et over tunen ging?en niet over...wie pakt er kopstart


 


Zit een bron van waarheid in ;)   maja ,,volges mij wil die sjonnie bij elke topic wel late merke dat ie goed kan starten,


Nu weer TUNEN



__________________


Status: Offline
Posts: 161
Date:
Permalink Closed

Haha topsnelheid op het rechte stuk!!!!!...

__________________
1 2 3  >  Last»  | Page of 3  sorted by
 
Quick Reply

Please log in to post quick replies.

Tweet this page Post to Digg Post to Del.icio.us


Create your own FREE Forum
Report Abuse
Powered by ActiveBoard