Omdat ik persoonlijk denk dat door het houden van E.K.'s en MX3 in die Oost-Europese landen de animo voor deze Wedstrijden flink aan het dalen is.
Dit onder andere door de Hoge onkosten en daar tegenover staan geen Garantie's tot Kwalificaties en weinig tot geen Publiciteit die zeker belangrijk is voor de Rijders/Teams om het budget voor deze Wedstrijden te vullen.
De gemidelde DM of Inter DM is beter voor de Publiciteit en Kassa en met minder onkosten dan een E.K. of MX3
Ben het volledig met je eens michael. Zoals het er nu aan toegaat is het echt een aflopende zaak. Geen of weinig aandacht en hoge kosten zijn zeker niet aantrekkelijk. Kan de bond hier wat aan veranderen denk je?
Heb jij een verbeteringsvoorstel in gedachten trouwens?
Ik den kdat ze een club moeten verplichten eens in de drie jaar een EK/MX3 te laten organiseren wanneer ze een GP willen. Dus Ilse of Wright, Ballykelly, Ernee, St Jean, Uddevalla, Loket enz.....
Ik denk dat het Budget voor een Wedstrijd van dit formaat (wat dus veel minder is dan een GP MX! & MX2) makkelijker te realiseren is dan een GP!!
Ten eerste is de Prijzenpot vele malen minder, en ik denk dat de UEM en of de Bond van het organiserende land de Kosten voor een Club moeten verlagen zodat het voor deze ook aantrekkelijker is/wordt!
De Publiciteit zal zeker in richting van de Media gezocht moeten worden maar ik denk dat het veel makkelijker is dit te realiseren in een West-Europees land dan in een Oost-Europees land!
En om het dan maar direkt ff over Nederland te hebben en onze Jeugd en Toekomst dan denk ik dat dit zeker geen verkeerde investeering zal zijn! En dan doel ik hier eerder op een Club als Valkenswaard en Lierop die de vruchten van menig Nederlands GP hebben mogen plukken om hier ook eens mede te investeren in hun "Publiekstrekkers" voor de toekomst!!!!!
In de MX3 ontbreekt het aan echte helden volgens mij. Niemand loopt nog warm voor een Yves Demaria, of Breugelmans. De clubs doen geen investering voor misschien 1000 bezoekers. Men weet bij voorbaat dat het meer kost dan oplevert. Daarbij komt nog dat in de MX1 volgend jaar weer 40 rijders mogen kwalificeren. Die 10 extra rijders komen waarschijnlijk uit de MX3, dus blijven er nog minder over daar. De MX3 is op deze manier niet levensvatbaar, en eerlijk gezegd denk ik dat dat ook de bedoeling was van Luongo...
quote: Originally posted by: YZF "In de MX3 ontbreekt het aan echte helden volgens mij. Niemand loopt nog warm voor een Yves Demaria, of Breugelmans. De clubs doen geen investering voor misschien 1000 bezoekers. Men weet bij voorbaat dat het meer kost dan oplevert. Daarbij komt nog dat in de MX1 volgend jaar weer 40 rijders mogen kwalificeren. Die 10 extra rijders komen waarschijnlijk uit de MX3, dus blijven er nog minder over daar. De MX3 is op deze manier niet levensvatbaar, en eerlijk gezegd denk ik dat dat ook de bedoeling was van Luongo..."
Dat ben ik het niet helemaal met je eens.
Dat de MX3 op deze manier niet levensvatbaar is, dat wel!
Maar hoe zit het dan volgens jouw met de EK 125 wil Luongo deze dan volgens jouw ook dood laten bloeden???
Ik denk dat dus de UEM en de Bond van een betreffend land het aantrekkelijker moeten maken door hun vraagkosten omlaag te brengen, zodat de kosten van een EK nog onder die van een ONK liggen.
Het is mede voor de KNMV en de Clubs die al meerdere jaren GP's hebben kunnen en mogen organiseren een investering in de toekomst v.d. Nederlandse Motorcross en dit zal hun allen met de jaren dan ook meer toeschouwers en bekentheid opleveren.
De EK's zouden eerder bij de WK's moeten. Als je op de zelfde dag als het WK rijdt is dat volgens mij ook veel motiverender voor de Ekrijders. Als je nu naar Oost Europa moet waar nog geen 500 man publiek is, dan motiveert dat niet om daar naar toe te gaan!!!!!!!!!!!
of zoals het enkele jaren geleden was, dat de top 5 van het EK automatisch een plaatsje krijgt in de GP's. Gewoon de organisatiekosten omlaag zodat ook organisaties in West Europa terug interesse krijgen. Organiseer een MX3 - EK wedstrijd in Belgie, Duitsland, Frankrijk, Italie, Nederland, Luxemburg, Denemarken en er zullen voldoende piloten op af komen. Zorg dat de inkomprijs stukken lager is dan bij de GP's ......... Organisaties in het voormalige oostblok mogen er ook wel bij zijn maar de meeste wedstrijden moeten in de bovengenoemde lande zijn anders kan je het vergeten. en als er dan nog geen volk op afkomt of geen interesse van de piloten is kan je het beter gewoon afschaffen. .....
quote: Originally posted by: biker85 "of zoals het enkele jaren geleden was, dat de top 5 van het EK automatisch een plaatsje krijgt in de GP's. Gewoon de organisatiekosten omlaag zodat ook organisaties in West Europa terug interesse krijgen. Organiseer een MX3 - EK wedstrijd in Belgie, Duitsland, Frankrijk, Italie, Nederland, Luxemburg, Denemarken en er zullen voldoende piloten op af komen. Zorg dat de inkomprijs stukken lager is dan bij de GP's ......... Organisaties in het voormalige oostblok mogen er ook wel bij zijn maar de meeste wedstrijden moeten in de bovengenoemde lande zijn anders kan je het vergeten. en als er dan nog geen volk op afkomt of geen interesse van de piloten is kan je het beter gewoon afschaffen. ..... "
ja dat denk ik ook.. de ek`s en mx3 is nu voor veel rijders niet interesant..
Dat de MX3 op deze manier niet levensvatbaar is, dat wel!
Maar hoe zit het dan volgens jouw met de EK 125 wil Luongo deze dan volgens jouw ook dood laten bloeden???
Ik denk dat dus de UEM en de Bond van een betreffend land het aantrekkelijker moeten maken door hun vraagkosten omlaag te brengen, zodat de kosten van een EK nog onder die van een ONK liggen.
Het is mede voor de KNMV en de Clubs die al meerdere jaren GP's hebben kunnen en mogen organiseren een investering in de toekomst v.d. Nederlandse Motorcross en dit zal hun allen met de jaren dan ook meer toeschouwers en bekentheid opleveren."
Het EK 125 heeft in heel het bestaan ervan nog geen bezoekers getrokken. Luongo heeft het EK er mijns inziens maar bijgepakt als een soort fooi. Er zijn niet zoveel goede oplossingen daarvoor. Misschien wat een ander al zei, de eerste 5 uit de actuele tussenstand een plaatsje geven in de eerstvolgende GP, om zich zo aan het publiek te tonen. De MX3 en het EK (125 en Open) krijg je niet populair. Dat ligt aan het feit dat het nog geen echte bekende toppers zijn (EK) of dat het uitgerangeerde net niet toppers zijn(MX3). Volgens mij is Luongo ook niet echt naar een oplossing aan het zoeken voor de MX3. Hij wacht gewoon tot er niemand meer wil komen, en doekt dan de hele zaak op. Ik heb van mensen die er geweest zijn gehoord dat het allemaal ook erg amateuristisch gaat daar. Totaal geen intresse vanuit de promotor(Youthstream)
quote: Originally posted by: YZF "Het EK 125 heeft in heel het bestaan ervan nog geen bezoekers getrokken. Luongo heeft het EK er mijns inziens maar bijgepakt als een soort fooi. Er zijn niet zoveel goede oplossingen daarvoor. Misschien wat een ander al zei, de eerste 5 uit de actuele tussenstand een plaatsje geven in de eerstvolgende GP, om zich zo aan het publiek te tonen. De MX3 en het EK (125 en Open) krijg je niet populair. Dat ligt aan het feit dat het nog geen echte bekende toppers zijn (EK) of dat het uitgerangeerde net niet toppers zijn(MX3). Volgens mij is Luongo ook niet echt naar een oplossing aan het zoeken voor de MX3. Hij wacht gewoon tot er niemand meer wil komen, en doekt dan de hele zaak op. Ik heb van mensen die er geweest zijn gehoord dat het allemaal ook erg amateuristisch gaat daar. Totaal geen intresse vanuit de promotor(Youthstream) "
wat een zever!
ga eerst zelf eens kijken of er geen toeschouwers zijn of het er zo amateuristisch aan toe gaat zoals jij dat gehoord hebt.
en ja er zitten wel degelijk mensen te wachten op demaria en breugelmans.
maar ja in je vorige topic die opende praat je ook al zo raar. met een boete hier en daar.
yzf ga gewoon zelf een kijken en misschien kom je dan tot een hele andere conclusie.
Als er in nederland of belgie een gp mx3 & ek 125 zou zijn zou voor de ek 125 gaan kijken ik vind dat een interesante klasse . En de mx3 klasse moeten ze gewoon snel afschaffen de eerste 10 naar de mx1 en de rest naar het open ek en daar horen die rijders ook thuis.
ga eerst zelf eens kijken of er geen toeschouwers zijn of het er zo amateuristisch aan toe gaat zoals jij dat gehoord hebt.
en ja er zitten wel degelijk mensen te wachten op demaria en breugelmans.
maar ja in je vorige topic die opende praat je ook al zo raar. met een boete hier en daar.
yzf ga gewoon zelf een kijken en misschien kom je dan tot een hele andere conclusie.
veel plezier dat weet ik zeker.
"
Beste Pekka V; Met geen toeschouwers bedoel ik dat dat er niet genoeg zijn voor de organisator. Tuurlijk staan er 2000 mensen langs de kant, maar dat is (meestal) niet voldoende om de kosten te dekken. En als er wel mensen zitten te wachten op Breugelmans, Demaria, Bricca en Beggi, zou het wel drukker zijn op een MX3 dacht ik. Zelfs de Nederlandse rijders zijn niet meer geintresseerd in het EK, getuige het feit dat er niet 1 was in Bulgarije...