Members Login
Username 
 
Password 
    Remember Me  
Post Info TOPIC: Geef hier elkaar tips voor de motor/etc.


Status: Offline
Posts: 840
Date:
Geef hier elkaar tips voor de motor/etc.
Permalink Closed


heb je mooie zwarte velgen(of andere kleur)
en ben je er ook bang voor dat de verf/caoting eraf gaat met band er omzetten?
snij dan een snee in een meter tuinslang en doe die om de rand zo krijg je geen beschadegingen:D

__________________
zie mij ff een bikkel zijn: Frank Grolleman!


Status: Offline
Posts: 333
Date:
Permalink Closed

als je in heerde bent of een andere zware zandbaan en de motor trekt voor geen meter dan kun je ook raceventielen monteren gegarendeerd kopstart en als dat nie genoeg is dan moet je zorgen voor paarse bougievonkjes

__________________


Status: Offline
Posts: 374
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: deukindevangrail

"als je in heerde bent of een andere zware zandbaan en de motor trekt voor geen meter dan kun je ook raceventielen monteren gegarendeerd kopstart en als dat nie genoeg is dan moet je zorgen voor paarse bougievonkjes "


Vertel die tip is van die speciale brandstof wat jij wel is tankt???

dat goedkope!!!!!!!!1

__________________
ik stop voor egels!! zie: www.ikstopvooregels.nl


Status: Offline
Posts: 333
Date:
Permalink Closed

whahahaahha je als je denkt van ik zon snelle motor en die zuipyt zoveel benzine koop dan een grotere tank en geen diesel hehehe en als ie in heerde nie hard genoeg trekt kunje er wel een beetje nitro in gooien hellpt oook wel als je de finish haalt weet ik nie

__________________


Status: Offline
Posts: 1497
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: b1jkar

"

Vertel die tip is van die speciale brandstof wat jij wel is tankt???

dat goedkope!!!!!!!!1
"


Misschien de vloeistof waar in de SUB CRF450 ook wel eens "fahrt"?

__________________


Status: Offline
Posts: 708
Date:
Permalink Closed

Ik zet altijd een kleinere sproeier in de motor als ik op een zware zandbak moet rijden. Anders kost het het me teveel benzine op zo'n dag.

En met de afgewerkte olie van het motorblok kun je nog heel wat filtertjes invetten, dus koop geen dure filterolie. En een filter heeft twee zijden he, dus je kunt hem ook nog een keer binnenste buiten keren voor de volgende keer rijden.

__________________
johnny be good


Status: Offline
Posts: 333
Date:
Permalink Closed

en ga voor de manche nooit zeiken want als je de benzine op hebt kun je hem altijd vol zeiken


-- Edited by deukindevangrail at 22:24, 2004-11-24

__________________


Status: Offline
Posts: 333
Date:
Permalink Closed

karst een keer hoorde dat een koude motor beter is een daarom een keer antivries er op heeft gegooid weet eigenlijks nie als het wel een goeie tip is whahahaah

__________________


Status: Offline
Posts: 668
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: deukindevangrail

"als je in heerde bent of een andere zware zandbaan en de motor trekt voor geen meter dan kun je ook raceventielen monteren gegarendeerd kopstart en als dat nie genoeg is dan moet je zorgen voor paarse bougievonkjes "

Of je laat het hele rennerskwartier je motor drukken, nieuwe bougies aanrukken, membraan nakijken en carburateur reinigen en je komt er dan achter dat je de choke er nog op hebt staan!!!!!!!!! Ja tis allemaal waar gebeurd in Heerde en ik noem geen namen DEUKINDEVANGRAIL

__________________
Captain Spaulding schopt kont!


Status: Offline
Posts: 333
Date:
Permalink Closed

whahahhahhaaha sieb ook weer wakker hahahah

__________________


Status: Offline
Posts: 374
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: Sieb

"
Of je laat het hele rennerskwartier je motor drukken, nieuwe bougies aanrukken, membraan nakijken en carburateur reinigen en je komt er dan achter dat je de choke er nog op hebt staan!!!!!!!!! Ja tis allemaal waar gebeurd in Heerde en ik noem geen namen DEUKINDEVANGRAIL
"



Ja die was ook geweldig, dat antivries zou ik niet doen want, dat ding heeft nooit meer goed gelopen maar ik was toen ook nog maar 8!!!!

Ik wil nog wel ff een nutige tip hierin zetten. Men Pa die maakt altijd in elke motor een speciaal kenmerk zodat je hem in 1 oogopslag kunt herkennen mocht ie gestolen zijn. Je moet hierbij denken aan een onopvallend kenmerk zoals een gaatje of inscriptie in het frame of blok. Doe dit wel op een plaats waar het geen kwaad kan!!!!!!!! Iedereen weet dat je een motor met het vervangen van wat plastic de motor onherkenbaar maakt dus deze tip kan wel is nuttig zijn. Foto's van je inscriptie als bewijs is ook erg handig!!

__________________
ik stop voor egels!! zie: www.ikstopvooregels.nl


Status: Offline
Posts: 48
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: Sieb

"
Of je laat het hele rennerskwartier je motor drukken, nieuwe bougies aanrukken, membraan nakijken en carburateur reinigen en je komt er dan achter dat je de choke er nog op hebt staan!!!!!!!!! Ja tis allemaal waar gebeurd in Heerde en ik noem geen namen DEUKINDEVANGRAIL
"


Hee, ik heb ook nog zo'n geintje bij een maatje meegemaakt. die ging ze carpje schoonmaken, en had een doek in het spreidstuk, of is het nou spruitstuk, geduwd
carbereleutertje weer teruggemonteert en toen kreeg hij er voor het trainen geen klap meer uit... een emmer bougietjes gewisseld ontsteking open geschroefd, tank leeg laten lopen sproeiers uitgeblazen, en bij het membraam checke, kwam hij erachter. Wij hebben niet gelachen?!!!?

__________________
Never drive faster than your angel can fly


Status: Offline
Posts: 739
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: johnnyD

"Ik zet altijd een kleinere sproeier in de motor als ik op een zware zandbak moet rijden. Anders kost het het me teveel benzine op zo'n dag.

En met de afgewerkte olie van het motorblok kun je nog heel wat filtertjes invetten, dus koop geen dure filterolie. En een filter heeft twee zijden he, dus je kunt hem ook nog een keer binnenste buiten keren voor de volgende keer rijden.
"


een kleinere sproeier in een zware zandbak... goedkoper...? en de kosten van het kapot lopen van je motor dan?
en voor die filters gewoon naar DT1, dan hoef je niets in te vetten ;)
scheelt weer een berg werk!

-- Edited by mx_catootjuh at 12:17, 2004-11-25

__________________


Status: Offline
Posts: 1497
Date:
Permalink Closed

TIP voor in de winter...

koop supermotard wieltjes + bandjes... en ga jagen op de kartbanen ;-)
Helaas doe ik het niet... want dan moet ik die dingen zelf kopen... :P

__________________


Status: Offline
Posts: 631
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: mx_catootjuh

"

een kleinere sproeier in een zware zandbak... goedkoper...? en de kosten van het kapot lopen van je motor dan?
en voor die filters gewoon naar DT1, dan hoef je niets in te vetten ;)
scheelt weer een berg werk!-- Edited by mx_catootjuh at 12:17, 2004-11-25
"


Dt1??????????????? dus nog nooit van gehoord Catootje.
Gewoon de juiste man bij Twin Air kennen (sales Manager) is ook verekte makkelijk!!!!!!!!!!!!!
Ennuh betere filters zijn er toch niet.
En een kleine sproeier pfffffff zolang het brommertje nog maar niet meer zuipt dan het baasje is het goed toch hahaha

__________________
Edwin Krikhaar


Status: Offline
Posts: 115
Date:
Permalink Closed

Pieter nog iets.... die kan toch geen nee zeggen tegen sponsoring

__________________
Vertel nu maar de waarheid, hoe hard deze ook is....


Status: Offline
Posts: 1721
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: johnnyD

"Ik zet altijd een kleinere sproeier in de motor als ik op een zware zandbak moet rijden. Anders kost het het me teveel benzine op zo'n dag.

En met de afgewerkte olie van het motorblok kun je nog heel wat filtertjes invetten, dus koop geen dure filterolie. En een filter heeft twee zijden he, dus je kunt hem ook nog een keer binnenste buiten keren voor de volgende keer rijden.
"


Uhh meen je dit serieus? volges mij is je motor elke week kapot onie???



__________________
The funniest thing about this line is, that by the time you realize it doesn't say anything, it's too late to stop reading it!


Status: Offline
Posts: 234
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: ktmkrik

"

Dt1??????????????? dus nog nooit van gehoord Catootje.
Gewoon de juiste man bij Twin Air kennen (sales Manager) is ook verekte makkelijk!!!!!!!!!!!!!
Ennuh betere filters zijn er toch niet.
En een kleine sproeier pfffffff zolang het brommertje nog maar niet meer zuipt dan het baasje is het goed toch hahaha
"
DT1, nooit van gehoord?????????
Joel smets is er 4x wereldkampioen mee geworden.
Yves Demaria is er dit jaar WK MX3 mee geworden.
Bas Verhoeven is er dit jaar NK mee geworden.

Velen hebben het voordeel en de kwaliteit van deze DT1 filter inmiddels ontdekt,
velen zullen nog volgen...
Ook op testbank bewezen beter dan welke andere filter.....

__________________
Pichon op KTM....


Status: Offline
Posts: 668
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: ktmkrik

"

Dt1??????????????? dus nog nooit van gehoord Catootje.
Gewoon de juiste man bij Twin Air kennen (sales Manager) is ook verekte makkelijk!!!!!!!!!!!!!
Ennuh betere filters zijn er toch niet.
En een kleine sproeier pfffffff zolang het brommertje nog maar niet meer zuipt dan het baasje is het goed toch hahaha
"

En jij noemt je KTMkrik?
Met DT1 reed Joel Smets verleden jaar, op zijn KTM. Dus Catootje is zo gek nog nie.

__________________
Captain Spaulding schopt kont!


Status: Offline
Posts: 631
Date:
Permalink Closed

Rustig mensen ik had er nog echt nooit van gehoord, ik kijk ook niet bij iedreen in de luchtfilterbak wat daar in zit!!!!!!!!!!!!!
Ik ken het beste Twin Air en het bevalt me super wat wil je dan nog meer.
Kan me wel herinneren dat wpm er eens een doos had liggen met een filter erin die smets ook zou gebruiken maar heb er nadien niets meer van gehoord.
Het kunnen best goede filters zijn maar ik zeg maar zo een gegeven paard mag je niet in de bek kijkken, dus ik blijf bij Twin Air.

__________________
Edwin Krikhaar


Status: Offline
Posts: 708
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: b1jkar

"

Ik wil nog wel ff een nutige tip hierin zetten. Men Pa die maakt altijd in elke motor een speciaal kenmerk zodat je hem in 1 oogopslag kunt herkennen mocht ie gestolen zijn. Je moet hierbij denken aan een onopvallend kenmerk zoals een gaatje of inscriptie in het frame of blok. Doe dit wel op een plaats waar het geen kwaad kan!!!!!!!! Iedereen weet dat je een motor met het vervangen van wat plastic de motor onherkenbaar maakt dus deze tip kan wel is nuttig zijn. Foto's van je inscriptie als bewijs is ook erg handig!!
"
Dit hebben wij dus ook gedaan. Er werd bij ons een motor gestolen en nadien stond die jongen met ons blok gewoon aan de start bij de MON dit werd dus gezien door enkele oplettende vrienden. Wij dus de naam op gevraagd bij de MON en met deze gegevens naar de politie en gezegd daar staat onze motor en na een week hadden wij onze motor weer thuis staan.Dus mensen dit is een belangrijke tip.

__________________
Zeg dan niks!!!


Status: Offline
Posts: 1231
Date:
Permalink Closed

Je moet natuurlijk alles doen om je spullen goed te merken. Heel goed advies!

__________________


Status: Offline
Posts: 708
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: KEMCO

"Je moet natuurlijk alles doen om je spullen goed te merken. Heel goed advies!"


Of zorgen dat je brommer er zo afgetrapt bij staat dat niemand hem meer wil hebben. Als ie maar goed loopt. De rest interesseerd geen zak.

__________________
johnny be good


Status: Offline
Posts: 12
Date:
Permalink Closed

Of je koopt een kruiwagen (zijspan) gaat ook niemand mee aan de haal ;)


__________________
oooww mannen ze zijn ook allemaal hetzelfde ;(


Status: Offline
Posts: 631
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: MX_Joyce

"Of je koopt een kruiwagen (zijspan) gaat ook niemand mee aan de haal ;)
"


Die is gewaagd Joyce hahaha

__________________
Edwin Krikhaar


Status: Offline
Posts: 758
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: MX_Joyce

"Of je koopt een kruiwagen (zijspan) gaat ook niemand mee aan de haal ;)
Die is gewaagd Joyce hahaha
"


Nou ja, gewaagd ?? Eerder geen verstand van zaken, ook in de zijspancross wordt heel wat afgestolen, helaas. Vooral de Zabel-blokken van 4500,- Euro stuk doen het goed bij de dieven.... En zijn meestal makkelijker te jatten dan een complete solo-crosser.

-- Edited by Bakkenist at 19:37, 2004-12-01

__________________
Page 1 of 1  sorted by
 
Quick Reply

Please log in to post quick replies.

Tweet this page Post to Digg Post to Del.icio.us


Create your own FREE Forum
Report Abuse
Powered by ActiveBoard