heb je mooie zwarte velgen(of andere kleur) en ben je er ook bang voor dat de verf/caoting eraf gaat met band er omzetten? snij dan een snee in een meter tuinslang en doe die om de rand zo krijg je geen beschadegingen:D
als je in heerde bent of een andere zware zandbaan en de motor trekt voor geen meter dan kun je ook raceventielen monteren gegarendeerd kopstart en als dat nie genoeg is dan moet je zorgen voor paarse bougievonkjes
quote: Originally posted by: deukindevangrail "als je in heerde bent of een andere zware zandbaan en de motor trekt voor geen meter dan kun je ook raceventielen monteren gegarendeerd kopstart en als dat nie genoeg is dan moet je zorgen voor paarse bougievonkjes "
Vertel die tip is van die speciale brandstof wat jij wel is tankt???
whahahaahha je als je denkt van ik zon snelle motor en die zuipyt zoveel benzine koop dan een grotere tank en geen diesel hehehe en als ie in heerde nie hard genoeg trekt kunje er wel een beetje nitro in gooien hellpt oook wel als je de finish haalt weet ik nie
Ik zet altijd een kleinere sproeier in de motor als ik op een zware zandbak moet rijden. Anders kost het het me teveel benzine op zo'n dag.
En met de afgewerkte olie van het motorblok kun je nog heel wat filtertjes invetten, dus koop geen dure filterolie. En een filter heeft twee zijden he, dus je kunt hem ook nog een keer binnenste buiten keren voor de volgende keer rijden.
karst een keer hoorde dat een koude motor beter is een daarom een keer antivries er op heeft gegooid weet eigenlijks nie als het wel een goeie tip is whahahaah
quote: Originally posted by: deukindevangrail "als je in heerde bent of een andere zware zandbaan en de motor trekt voor geen meter dan kun je ook raceventielen monteren gegarendeerd kopstart en als dat nie genoeg is dan moet je zorgen voor paarse bougievonkjes "
Of je laat het hele rennerskwartier je motor drukken, nieuwe bougies aanrukken, membraan nakijken en carburateur reinigen en je komt er dan achter dat je de choke er nog op hebt staan!!!!!!!!! Ja tis allemaal waar gebeurd in Heerde en ik noem geen namen DEUKINDEVANGRAIL
quote: Originally posted by: Sieb " Of je laat het hele rennerskwartier je motor drukken, nieuwe bougies aanrukken, membraan nakijken en carburateur reinigen en je komt er dan achter dat je de choke er nog op hebt staan!!!!!!!!! Ja tis allemaal waar gebeurd in Heerde en ik noem geen namen DEUKINDEVANGRAIL"
Ja die was ook geweldig, dat antivries zou ik niet doen want, dat ding heeft nooit meer goed gelopen maar ik was toen ook nog maar 8!!!!
Ik wil nog wel ff een nutige tip hierin zetten. Men Pa die maakt altijd in elke motor een speciaal kenmerk zodat je hem in 1 oogopslag kunt herkennen mocht ie gestolen zijn. Je moet hierbij denken aan een onopvallend kenmerk zoals een gaatje of inscriptie in het frame of blok. Doe dit wel op een plaats waar het geen kwaad kan!!!!!!!! Iedereen weet dat je een motor met het vervangen van wat plastic de motor onherkenbaar maakt dus deze tip kan wel is nuttig zijn. Foto's van je inscriptie als bewijs is ook erg handig!!
quote: Originally posted by: Sieb " Of je laat het hele rennerskwartier je motor drukken, nieuwe bougies aanrukken, membraan nakijken en carburateur reinigen en je komt er dan achter dat je de choke er nog op hebt staan!!!!!!!!! Ja tis allemaal waar gebeurd in Heerde en ik noem geen namen DEUKINDEVANGRAIL"
Hee, ik heb ook nog zo'n geintje bij een maatje meegemaakt. die ging ze carpje schoonmaken, en had een doek in het spreidstuk, of is het nou spruitstuk, geduwd carbereleutertje weer teruggemonteert en toen kreeg hij er voor het trainen geen klap meer uit... een emmer bougietjes gewisseld ontsteking open geschroefd, tank leeg laten lopen sproeiers uitgeblazen, en bij het membraam checke, kwam hij erachter. Wij hebben niet gelachen?!!!?
quote: Originally posted by: johnnyD "Ik zet altijd een kleinere sproeier in de motor als ik op een zware zandbak moet rijden. Anders kost het het me teveel benzine op zo'n dag.
En met de afgewerkte olie van het motorblok kun je nog heel wat filtertjes invetten, dus koop geen dure filterolie. En een filter heeft twee zijden he, dus je kunt hem ook nog een keer binnenste buiten keren voor de volgende keer rijden."
een kleinere sproeier in een zware zandbak... goedkoper...? en de kosten van het kapot lopen van je motor dan? en voor die filters gewoon naar DT1, dan hoef je niets in te vetten ;) scheelt weer een berg werk!
een kleinere sproeier in een zware zandbak... goedkoper...? en de kosten van het kapot lopen van je motor dan? en voor die filters gewoon naar DT1, dan hoef je niets in te vetten ;) scheelt weer een berg werk!-- Edited by mx_catootjuh at 12:17, 2004-11-25"
Dt1??????????????? dus nog nooit van gehoord Catootje. Gewoon de juiste man bij Twin Air kennen (sales Manager) is ook verekte makkelijk!!!!!!!!!!!!! Ennuh betere filters zijn er toch niet. En een kleine sproeier pfffffff zolang het brommertje nog maar niet meer zuipt dan het baasje is het goed toch hahaha
quote: Originally posted by: johnnyD "Ik zet altijd een kleinere sproeier in de motor als ik op een zware zandbak moet rijden. Anders kost het het me teveel benzine op zo'n dag.
En met de afgewerkte olie van het motorblok kun je nog heel wat filtertjes invetten, dus koop geen dure filterolie. En een filter heeft twee zijden he, dus je kunt hem ook nog een keer binnenste buiten keren voor de volgende keer rijden."
Uhh meen je dit serieus? volges mij is je motor elke week kapot onie???
__________________
The funniest thing about this line is, that by the time you realize it doesn't say anything, it's too late to stop reading it!
Dt1??????????????? dus nog nooit van gehoord Catootje. Gewoon de juiste man bij Twin Air kennen (sales Manager) is ook verekte makkelijk!!!!!!!!!!!!! Ennuh betere filters zijn er toch niet. En een kleine sproeier pfffffff zolang het brommertje nog maar niet meer zuipt dan het baasje is het goed toch hahaha"
DT1, nooit van gehoord????????? Joel smets is er 4x wereldkampioen mee geworden. Yves Demaria is er dit jaar WK MX3 mee geworden. Bas Verhoeven is er dit jaar NK mee geworden.
Velen hebben het voordeel en de kwaliteit van deze DT1 filter inmiddels ontdekt, velen zullen nog volgen... Ook op testbank bewezen beter dan welke andere filter.....
Dt1??????????????? dus nog nooit van gehoord Catootje. Gewoon de juiste man bij Twin Air kennen (sales Manager) is ook verekte makkelijk!!!!!!!!!!!!! Ennuh betere filters zijn er toch niet. En een kleine sproeier pfffffff zolang het brommertje nog maar niet meer zuipt dan het baasje is het goed toch hahaha"
En jij noemt je KTMkrik? Met DT1 reed Joel Smets verleden jaar, op zijn KTM. Dus Catootje is zo gek nog nie.
Rustig mensen ik had er nog echt nooit van gehoord, ik kijk ook niet bij iedreen in de luchtfilterbak wat daar in zit!!!!!!!!!!!!! Ik ken het beste Twin Air en het bevalt me super wat wil je dan nog meer. Kan me wel herinneren dat wpm er eens een doos had liggen met een filter erin die smets ook zou gebruiken maar heb er nadien niets meer van gehoord. Het kunnen best goede filters zijn maar ik zeg maar zo een gegeven paard mag je niet in de bek kijkken, dus ik blijf bij Twin Air.
Ik wil nog wel ff een nutige tip hierin zetten. Men Pa die maakt altijd in elke motor een speciaal kenmerk zodat je hem in 1 oogopslag kunt herkennen mocht ie gestolen zijn. Je moet hierbij denken aan een onopvallend kenmerk zoals een gaatje of inscriptie in het frame of blok. Doe dit wel op een plaats waar het geen kwaad kan!!!!!!!! Iedereen weet dat je een motor met het vervangen van wat plastic de motor onherkenbaar maakt dus deze tip kan wel is nuttig zijn. Foto's van je inscriptie als bewijs is ook erg handig!!"
Dit hebben wij dus ook gedaan. Er werd bij ons een motor gestolen en nadien stond die jongen met ons blok gewoon aan de start bij de MON dit werd dus gezien door enkele oplettende vrienden. Wij dus de naam op gevraagd bij de MON en met deze gegevens naar de politie en gezegd daar staat onze motor en na een week hadden wij onze motor weer thuis staan.Dus mensen dit is een belangrijke tip.
quote: Originally posted by: MX_Joyce "Of je koopt een kruiwagen (zijspan) gaat ook niemand mee aan de haal ;) Die is gewaagd Joyce hahaha "
Nou ja, gewaagd ?? Eerder geen verstand van zaken, ook in de zijspancross wordt heel wat afgestolen, helaas. Vooral de Zabel-blokken van 4500,- Euro stuk doen het goed bij de dieven.... En zijn meestal makkelijker te jatten dan een complete solo-crosser.