Kun je ook niet zeggen waar het team vanaf komt?
Nederlands team of buitenlands?
Merk?

kan je er niets over zeggen helaas,tijd zal het leren,maar als het door gaat dan zit ie goed.

ja waar gaat het heen met de cross
ik bedoel als je wyatt al veruilt met peter ovenberg ja dat is wel heel triest en dan ook nog gewoon zeggen dat peter net zo hard gaat. dat vind ik wel om te lachen
peter 18 jaar rijdt nog niet eens vooraan bij de jeugd en dat wil kampioen nationalen worden roept hij keihard wow wat een talent die peter

Wat betreft een team:het klopt dat er een paar enthousiaste mensen Wyatt wilde helpen om hem voor Nederland te behouden.Deze mensen hadden een heel goed plan en wilden veel voor Wyatt doen.Mede doordat de FIM het prijzengeld afschafte bleek het financieel echter niet haalbaar te zijn.Toch zou Wyatt heel erg graag in Nederland willen blijven en voor deze mensen rijden.Als oplossing heb ik daarna 2 gesprekken gehad.De eerste met MTM(Suzuki) die aangeboden hebben transport naar de gp's te regelen.Als tweede heb ik meerdere gesprekken met SRS(Honda) gehad die in eerste instantie aanboden alles(motorfietsen,onderdelen,monteur)voor alleen de gp's aanboden.Door het afzeggen van een sponsor van hen kan dit helaas niet meer maar ze proberen de aankomende 2 weken een nieuwe sponsor te vinden omdat ze Wyatt heel graag voor de gp's willen hebben.Ik hoop van harte dat ik met deze plannen weer een financieel stukje heb ingevuld en ik hoop het geinteresseerde team hiermee te kunnen overtuigen.De volgende sponsoren zijn al geregeld:M2R KLEDING,WP,SMITH,ENGINE ICE,RENTHAL,MICHELIN,POLISPORT PLASTICS,TWIN AIR FILTERS,KEMCO SPORTS PR,MOTOCROSSPLANET(HEEFT AVIS SITE GEMAAKT),BONENBERG MOTORS,

Zit Wyatt nu nog steeds zonderTeam of hoe staat het er voor????


Jef.

De Wyatt en Jeffster site......

Zijn nog wel meer rijders zonder team, maar daar hoor je ook niets van.

Ik weet dat er veel mensne bij Wyatt betrokken zijn , maar zoals Wyatt zijn er wel meer rijders.
Ik heb al eerder gezegt hier dat het een talentvolle rijder is, maar er zijn meer rijkders zoals wyatt.
Misschien eerst maar eens zonder team zich proberen te bewijzen.
Motor, kleding, en gewoon zorgen dat hij bij de eerst 3 zit bij de eerste ONK, dan komen de teams vanzelf..

Eerst jezelf een beetje bewijzen voordat je met een groot verlanglijstje naar de sponsors stapt.

Geen reactie is toegeven aan je tekort aan motorcrosskennis.....Triest hoor,

Weet je wat pas triest is ??
Eerst een grote bek hebben en vervolgens geen namen kunnen noemen.......

Ik vind het heel erg voor Avis maar met de nieuwe GP regels valt het heel moeilijk om van het geld te leven wat je verdient want startgeld zit er niet meer in en pas als je bij de eerste 10 komt krijg je geld en dat is al een hele opgave voor Wyatt dus ik zie het somber in ik hoop hem er bij het ONK nog bij te zien.

NVK

Jullie hebben allemaal gelijk mbt Wyatt,

We hebben het over de ONK's en wat stellen die nu voor, voor een topper als Wyatt, ik denk dat er in zuid afrika en alle ander landen buiten nederland genoeg rijder zijn die net zo goed of mnisschien wel beter zijn als Wyatt.

Ik weet ook geen namen van rijders in Afrika of nieuw zeeland, maar ik kom daar ook niet dagelijks.

En over de Nl top laten we het maar niet hebben, want die is helaas niet zo breed, maar als Nederlander kunnen we misschien iets doen voor een subtopper in ons eigen land om die iets verder te laten komen dan alle inspanningen voor een zieke,(zoals in Harfsen), geblesseerde(zoals eerder in dit forum genoemd dat ie niet kon lopen vanwege ijzer in zn voet Wyatt avis..Het is jammer voor hem dat ie niet ee kan doen in de GP;s maar er zijn meerdere wedstrijden voor hem waarin hij zich kan bewijzen Zoals ONK'en EK.
ONK's kan hij bij voorbaat niet winnen omdat de top breed is Eggens , de Reuver werden genoemd, maar het zou toch al mooi zijn alsa hij kan laten zien datb hij deze mannen kan volgen, dan ben je dus ook GP waardig.....

Laat maar zien wat je kan Wyatt, go for it.....

Het is volgens mij al zo goed als zeker dat wanneer Wyatt geen GP's zal, mag of kan rijden hij toch wel in de ONK's uit zal gaan komen. Voor welk team of merk motor is nog niet bekend.

Hier weer even het laatste nieuws.Wyatt en ik willen iedereen bedanken voor hun steun en/of opmerkingen.Het is in zo'n moeilijke periode fijn als er toch mensen hopen dat je behouden blijft voor de nederlandse cross.Ikzelf blijf dan ook mijn best samen met een paar mensen om mij heen doen voor hem omdat ook ik ervan overtuigd ben dat wij de echte Wyatt door allerlei omstandigheden niet gezien hebben(behalve in het midden van 2002).De onderhandelingen binnen nederland zijn allemaal gestopt en we praten alleen nog met MTM en SRS.Helaas hebben deze teams ook te weinig financiele middelen.MTM wil meedenken in het reizen en wat spulletjes,en SRS wil hem helemaal ondersteunen voor de gp's en een paar internationale wedstrijden.Dit houd in dat hij in Nederland zou moeten blijven wonen en leven en een nederlands team op honda zou moeten vinden.(onmogelijk?).Op dit moment weten wij dan ook niet beter dan op kosten van Bonenberg motors en ondergetekende op Suzuki de nk's en de eerste gp,s tot eind juni te doen.Daarna is er simpelweg geen budget meer en als er dan geen sponsoren bij zijn gekomen moeten we vanaf dat moment het seizoen met nk's afmaken.Ik blijf het jammer vinden dat een rijder die al menige keren bij de beste 15 van de wereld heeft gescoord geen team vind en andere mindere rijders met veel geld wel een plekje hebben.Wel doet het me goed dat een team als srs alles er aan doet om sponsoring te vinden om Wyatt alsnog geheel op te nemen in het team.Ze bellen ons dan ook nog regelmatig op.Ik hou jullie op de hoogte!!Groetjes Mark en Wyatt.

Wie weet kan ik Honda nederland nog overhalen.Alleen motoren heb je namelijk ook niet genoeg aan.Suzuki is voor ons makkelijker te doen en van Suzuki hebben ik alle know how en nog veel reservedelen van vorig jaar(BV getunede blokken,titanium,tw,plastics,filters,
wielen,grote tanks,cdi's,etc.etc.).We moeten alles in de avonduren doen en dit is nu voorhanden.Dit materiaal gaan we als het ware nu oprijden om Wyatt aan het rijden te houden.Meer is gewoon niet mogelijk voor ons.We kunnen alleen hopen dat Wyatt anders zo goed presteert dat er nog een goede sponsor komt anders zijn de gp's halverwege gedaan!

En misschien hier nog een rare opmerking: Mark schrijft in het stukje hierboven dat alleen motoren niet genoeg zijn , maar even later schrijft hij dat ze beter op Suzuki kunnne blijven omdat ze nog zoveel onderdelen hebbe.
Is het toch makkelijk om een paar Suzuki's te regelen bij Gewrt- Jan want de onderdelen heb je genoeg.
Probleem opgelost en Wyatt kan hetseizoen zeker in Nl afmaken.
Maar ja als het dan misschien niet lukt zal het wel liggen aan het feit dat de rest mert een 4 takt rijd en hij nog als een vanb de weinige 2 takten.
Was ook het verhaal van Stalmaan in Goes , dat de 4 takten beter zijn..Als je talent hebt win je gewoon, ook met een 2 -takt, die is per slot van rekening ook werledkampoioen geworden..

Succese met de zoektocht naar sponsoren..