Members Login
Username 
 
Password 
    Remember Me  
Post Info TOPIC: Champ KTM zoekt monteur!


Status: Offline
Posts: 835
Date:
Champ KTM zoekt monteur!
Permalink Closed


Het Champ KTM Team is opzoek naar een monteur die met het fabrieks team van KTM het Wereld Kampioenschap MX2 wil gaan betwisten. We denken dat de monteur wordt gekoppeld aan Carl Nunn.

Mensen die intresse hebben in een mooie maar drukke baan kunnen mailen naar Kees van der Ven via: k.vdven@hetnet.nl.

Bron: Hotlap.nl



__________________
If u can't race it or take it to bed it ain't worth having!!


Status: Offline
Posts: 107
Date:
Permalink Closed

Hoorde gisteravond van iemand dat dit voor Marc zou zijn, zijn monteur zou voor Nunn gaan sleutelen.

__________________
d'n Boom


Status: Offline
Posts: 28
Date:
Permalink Closed

Misschien is dit wel een baan van JohnnyD.

Ik las namelijk al in eerdere topic dat die jongen er wel kijk op heeft om een motortje goed aan het lopen te maken...



__________________
Vaak bun ie te bange!!!!!!!!


Status: Offline
Posts: 97
Date:
Permalink Closed

ik geloof dat kevin windham ook nog een monteur zoekt!!!

__________________
ride for fun joey j #19 inters mx3


Status: Offline
Posts: 708
Date:
Permalink Closed

Misschien wel iets voor Champ111 hij heeft zijn naam al mee.

__________________
Zeg dan niks!!!


Status: Offline
Posts: 115
Date:
Permalink Closed

Je moet wel van werken houden want een KTM gaat wel eens stuk......... Erg hard werken dus...

__________________
Vertel nu maar de waarheid, hoe hard deze ook is....


Status: Offline
Posts: 744
Date:
Permalink Closed

Ik zoek nog een chauffeur in 2005 !!

__________________
Hanssie, "Niet goed maar wel gezellig" "Talk till you Die"


Status: Offline
Posts: 708
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: Hans Stolk

"Ik zoek nog een chauffeur in 2005 !!"
Heb je geen rijbewijs dan?

__________________
Zeg dan niks!!!


Status: Offline
Posts: 744
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: coop

"Heb je geen rijbewijs dan?"

Jawel maar er lopen niet overal treinen om terug te komen na de cross.

__________________
Hanssie, "Niet goed maar wel gezellig" "Talk till you Die"


Status: Offline
Posts: 708
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: Hans Stolk

"
Jawel maar er lopen niet overal treinen om terug te komen na de cross.
"
Heb je dan AA omdat je met de trein naar huis toe gaat vanaf de cross?

__________________
Zeg dan niks!!!


Status: Offline
Posts: 414
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: Hans Stolk

"
Jawel maar er lopen niet overal treinen om terug te komen na de cross.
"


Kan wezen dat hij treinbestuurder is

__________________
Wouter Beuzenberg


Status: Offline
Posts: 840
Date:
Permalink Closed

jongens serieus ff lijkt me leuk:S?


Zo'n baan zou mij dus echt gewoon vet lijken!
Maar ja ben ik nog wat te jong voor.
Wat voor diplomas enz zou je nodig moeten hebben?
Voor deze baan?
Zou 1e motorfiets montuer voldoende zijn?
Of zou je je moeten specialeceren?
Is er een speciale MX(techniek opleiding?(in nederland)
Dit lijkt mij echt het mooiste werk wat er is!

Zou het vet vinden om hier meer over te horen.....

Gr33ts Frankyboy Grolleman

__________________
zie mij ff een bikkel zijn: Frank Grolleman!


Status: Offline
Posts: 833
Date:
Permalink Closed

haha, MX techniek opleiding :D

ik weet niet of het tunen van de motor ook door de monteur moet worden gedaan, (denk het niet) want hier zit het meeste (reken en test)werk in.

een beetje sleutelen is niet eens zo moeilijk, dan is alleen heel veel ervaring wat telt denk ik.

__________________
KTM 2 stroke


Status: Offline
Posts: 840
Date:
Permalink Closed

ja symen whahahahahahhahaha kon tog dat er zo'n opleiding was:S.
ergens op de wereld.
maar goed
ja ervaring hoeveel jaar ervaring zou je moeten hebben?
en het sleutelen opzich niet zo moelijk......?
denk het toch wel je staat onder druk als je een vastloper krijgt in de 1e manche moet de 2e er wel weer een rijbare motor staan.
dat lijkt mij het mooie die druk......
niet gewoon in de werkplaat(waar uiteraad ook optijd en snel gewerkt moet worden)
maar dit is volgens mij toch anders!
maar goed ervaring......
als jonny uit kollemerpomp:P ff naar kees vd ven belt en zegt....
ik zit al jaren in de mx.. als monteur!
nou dan denk ik dat je toch wel diplomas nodig hebt.
weet iemand dit?
en zo ja welke diplomas of welke curesen?

gr33ts frank

__________________
zie mij ff een bikkel zijn: Frank Grolleman!


Status: Offline
Posts: 896
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: frankyboy

"ja symen whahahahahahhahaha kon tog dat er zo'n opleiding was:S.
ergens op de wereld.
maar goed
ja ervaring hoeveel jaar ervaring zou je moeten hebben?
en het sleutelen opzich niet zo moelijk......?
denk het toch wel je staat onder druk als je een vastloper krijgt in de 1e manche moet de 2e er wel weer een rijbare motor staan.
dat lijkt mij het mooie die druk......
niet gewoon in de werkplaat(waar uiteraad ook optijd en snel gewerkt moet worden)
maar dit is volgens mij toch anders!
maar goed ervaring......
als jonny uit kollemerpomp:P ff naar kees vd ven belt en zegt....
ik zit al jaren in de mx.. als monteur!
nou dan denk ik dat je toch wel diplomas nodig hebt.
weet iemand dit?
en zo ja welke diplomas of welke curesen?

gr33ts frank
"


ach jah als een motor in de 1ste manche vast loopt wat (met kTm ) nog wel izz gebeurd pakken zuh gewoon een andere motor zuh hebben niet voor niets altydt 2 motors mee

__________________


Status: Offline
Posts: 168
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: frankyboy

"jongens serieus ff lijkt me leuk:S?


Zo'n baan zou mij dus echt gewoon vet lijken!
Maar ja ben ik nog wat te jong voor.
Wat voor diplomas enz zou je nodig moeten hebben?
Voor deze baan?
Zou 1e motorfiets montuer voldoende zijn?
Of zou je je moeten specialeceren?
Is er een speciale MX(techniek opleiding?(in nederland)
Dit lijkt mij echt het mooiste werk wat er is!

Zou het vet vinden om hier meer over te horen.....

Gr33ts Frankyboy Grolleman
"


Opleiding zegt nie alles.
Vaak zijn het jongens die al in de techniek (bijv. metaal) zitten en veel aan motorfietsen sleutelen. Door schade en schande wijs geworden .
En als je dan bij een goed team zit leer je genoeg van de ervaren jongens.
Maar als je er geen feeling / gevoel voor hebt wordt het toch niks.
Het is ook vaak hard werken en zeker geen 8 tot 5 baan.

__________________
Page 1 of 1  sorted by
 
Quick Reply

Please log in to post quick replies.

Tweet this page Post to Digg Post to Del.icio.us


Create your own FREE Forum
Report Abuse
Powered by ActiveBoard