Ik denk dat KTM de beste 2-takt 125cc heeft en dat voor een paar centen extra je veel extra krijgt. De 4-takten zijn te duur voor een hobby crosser dus een slimme zet van KTM.
quote: Originally posted by: KEMCO "Ik denk dat KTM de beste 2-takt 125cc heeft en dat voor een paar centen extra je veel extra krijgt. De 4-takten zijn te duur voor een hobby crosser dus een slimme zet van KTM. "
Ik heb er een gekocht omdat ik heel mijn leven al Suzuki heb gereden en nu eens wat anders wilde. Iedereen zegt altijd dat de kTM 125 de meeste power heeft en ik wilde dat wel eens gaan ervaren. En zeker gezien wat je voor die 250 Euro extra krijgt heeft bij mij de doorslag gegeven. Helaas is de afwerking gewoon wat minder dan een Japanner heb ik al gezien. Bijvoorbeeld het rechtercarterhelft is gewoon 3 a 4 mm hoger dan de linkercarterhelft (bij inlaat van membraam). Bij een japanner zit dit verschil op ongeveer een tiende mm. Verder zit er een 2006 cilinder op maar is niet heel veel verschil waar te nemen met 2005. Ben wel benieuwd hoe het gaat lopen....
quote: Originally posted by: JP "Ik heb er een gekocht omdat ik heel mijn leven al Suzuki heb gereden en nu eens wat anders wilde. Iedereen zegt altijd dat de kTM 125 de meeste power heeft en ik wilde dat wel eens gaan ervaren. En zeker gezien wat je voor die 250 Euro extra krijgt heeft bij mij de doorslag gegeven. Helaas is de afwerking gewoon wat minder dan een Japanner heb ik al gezien. Bijvoorbeeld het rechtercarterhelft is gewoon 3 a 4 mm hoger dan de linkercarterhelft (bij inlaat van membraam). Bij een japanner zit dit verschil op ongeveer een tiende mm. Verder zit er een 2006 cilinder op maar is niet heel veel verschil waar te nemen met 2005. Ben wel benieuwd hoe het gaat lopen...."
HéY JP,
Gaat deze motor ook naar DE TUNER uit 't Heike ??......