In juni of july van dit jaar komt de eerste zending KTM 250cc viertakt motoren in Nederland op de markt. Het gaat om een beperkt aantal 250cc viertakt motoren, die hun weg naar de KTM dealer zullen vinden. Wanneer de daarop volgende zending naar Nederland komt, kan men nog geen duidelijkheid over geven. De eerste twee KTM 250 SXFen zijn inmiddels verkocht door een Zeeuwse KTM dealer.
quote: Originally posted by: MCGrad "KTM 250 SXF, DIT JAAR NOG TE KOOP IN NEDERLAND
In juni of july van dit jaar komt de eerste zending KTM 250cc viertakt motoren in Nederland op de markt. Het gaat om een beperkt aantal 250cc viertakt motoren, die hun weg naar de KTM dealer zullen vinden. Wanneer de daarop volgende zending naar Nederland komt, kan men nog geen duidelijkheid over geven. De eerste twee KTM 250 SXFen zijn inmiddels verkocht door een Zeeuwse KTM dealer. "
denk het ook gradje als hy er op rijd denkt die zo wat is dat nu weer voor vespa tegen over die van hem whahah maar jah of je laat hem een xx op die van jouw rijden grad die 4 tkat van jouw loop ook wel en de vering kan het niet liggen die wp fabrieks bijna er onder hebt liggen greetzz #6
quote: Originally posted by: fossiel nr4 "heb er een besteld,de kinderziektes zullen inmiddels wel opgelost zijn ktm neemt echt geen rommel in productie"
Lossen ze wel eens wat op dan bij ktm? Ze hebben het niet voor niks Korte Termijn Motor genoemd. Oftwel rijdt heel even hard en dus iedere manche een nieuwe en dan als je mazzel hebt haal je de finish. Rommel alom haha
Lossen ze wel eens wat op dan bij ktm? Ze hebben het niet voor niks Korte Termijn Motor genoemd. Oftwel rijdt heel even hard en dus iedere manche een nieuwe en dan als je mazzel hebt haal je de finish. Rommel alom haha"
loopt jouw moeder niet op de keileweg in rotterdam???
quote: Originally posted by: fossiel nr4 "heb er een besteld,de kinderziektes zullen inmiddels wel opgelost zijn ktm neemt echt geen rommel in productie"
dat zegt natuurlijk niks
ik kocht in '99 een nieuwe YZ 426F, 1x koppelingshuis naar de klote (achteraf dus knderziekte), 2x bak naar de donder (achteraf dus kinderziekte), en hij vloog een keer vol op een boom ;-) dus krom
nee naar mijn mening zullen ze nooit betrouwbaar zoals een 2-takt is, afgezien van het feit dat er meer draaiende delen in zitten.
ik kocht in '99 een nieuwe YZ 426F, 1x koppelingshuis naar de klote (achteraf dus knderziekte), 2x bak naar de donder (achteraf dus kinderziekte), en hij vloog een keer vol op een boom ;-) dus krom
nee naar mijn mening zullen ze nooit betrouwbaar zoals een 2-takt is, afgezien van het feit dat er meer draaiende delen in zitten. "
ik heb ook een 99 400 (426 kwam pas in 2000) gehad en heb er niks geen trammalant mee gehad de eerste 400 modellen waren er al in 98 dus et lijkt me dat ze de kinderziektes er toen al wel uithadden.ik heb ook een 426 gehad en ook daar niks geen problemen mee gehad. en ik weet haast wel zeker dat ktm de kinderziektes er wel uitheeft en dat die 250f echt wel een goed ding is tegen de tijd dat ze bij de dealers staan ik neem aan dat ze niet etzelfde willen als met de 450 in 2003.
het lijkt me zeker de snelste viertakt 250 te worden, maar ik denk dat er het eerste jaar veel problemen mee zullen komen, ik zou er zelf zeker geen aanschaffen kijk naar de2003 450 was vorig jaar aan de straatstenen niet kwijt te komen zo slecht was dat ding, maar als je geld genoeg hebt zit je zeker niet verkeerd met zo een 250SXF.
quote: Originally posted by: van orsouw "het lijkt me zeker de snelste viertakt 250 te worden, maar ik denk dat er het eerste jaar veel problemen mee zullen komen, ik zou er zelf zeker geen aanschaffen kijk naar de2003 450 was vorig jaar aan de straatstenen niet kwijt te komen zo slecht was dat ding, maar als je geld genoeg hebt zit je zeker niet verkeerd met zo een 250SXF."
van de 450 2003 hebben ze echt wel geleerd denk ik en dat daarom de 250f pas in 2006 uitkomt om er zeker van te zijn dat de kinderziektes eruit zijn en zo voorkomen dat er hetzelfde gebeurt als de 2003 450.
quote: Originally posted by: yamaha4stroke " van de 450 2003 hebben ze echt wel geleerd denk ik en dat daarom de 250f pas in 2006 uitkomt om er zeker van te zijn dat de kinderziektes eruit zijn en zo voorkomen dat er hetzelfde gebeurt als de 2003 450."
Hoorde dat ze heel veel in Lommel gereden hebben met de 250f, en weinig problemen hebben gehad. PS: heb een nieuwe rmz 450 perfect!!!