Members Login
Username 
 
Password 
    Remember Me  
www.motocrossplanet.nl -> Motocrossplanet Forum -> Motocrossplanet Forum -> De motorcross gaat naar de knoppen!!!!!
Post Info TOPIC: De motorcross gaat naar de knoppen!!!!!
mx39


Status: Offline
Posts: 449
Date:
De motorcross gaat naar de knoppen!!!!!
Permalink Closed

Wat vinden jullie van het geluid van al die viertakten tegenwoordig???
Volgens mij gaat het niet goed ,maken teveel decibellen,krijgen daar in de toekomst last mee om vergunningen te verkrijgen en misschien nu al!!!!!!
atty#40

__________________
mxrobbie


Status: Offline
Posts: 140
Date:
Permalink Closed

Ik vind dat fantastisch beter dan dat gejank van die tweetakten:P

__________________
Symen KTM


Status: Offline
Posts: 833
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: mx39
"Wat vinden jullie van het geluid van al die viertakten tegenwoordig???
Volgens mij gaat het niet goed ,maken teveel decibellen,krijgen daar in de toekomst last mee om vergunningen te verkrijgen en misschien nu al!!!!!!
atty#40"



klopt als een bus.

__________________
KTM 2 stroke
MxRuben


Status: Offline
Posts: 211
Date:
Permalink Closed

Jaa zo'n 4-takt geeft gewoon een geluid van rust vind ik, in tegenstelling tot die 125 KTM...
Die maakt pas lawaai, maar van de 125 wel het mooiste lawaai vind ik.

Nee zo'n 4-takt loopt mooi, en heeft een leuk geluid.

__________________
Nieuw MX-Team: MX-TWENTE! Site komt nog :-)
Symen KTM


Status: Offline
Posts: 833
Date:
Permalink Closed

een goede ktm125 klinkt als muziek in m'n oren, zo'n 450 doet zowat pijn aan m'n oren en klinkt als een scheet :P

__________________
KTM 2 stroke
mxjay


Status: Offline
Posts: 70
Date:
Permalink Closed

niks is mooier dan een starthek vol 125 2 taktjes

__________________
Jeffke


Status: Offline
Posts: 371
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: mxjay
"niks is mooier dan een starthek vol 125 2 taktjes"


Decibellen zijn Decibellen, volgens mij is de 4 takt de grootste boosdoener in het verhaal ''overschrijding van de aantal toegestane decibellen''.

Natuurlijk zijn de 2 takten ook niet geruisloos.

In Nederweert mag je nietmeer de baan op alvorens je gekeurd bent op het aantal decibellen.
Is dat Wat!

Dat is de fuik waar de clubs door de gemeentes in worden gedreven.

Ik vindt de uitdrukking 'meer geluid betekent niet dat je harder gaat' wel op zijn plaats.

Motocross niet naar de knoppen? Dan is het gewoon niet lullen en dempers vullen!

groeten Jeffke

__________________
Symen KTM


Status: Offline
Posts: 833
Date:
Permalink Closed

4t geluid reikt verder volgens mij, ik weet niet precies hoe het zat. maar sinds die 4t'en is er veel meer geluidsoverlast.

__________________
KTM 2 stroke
Tommy_14


Status: Offline
Posts: 1029
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: Jeffke
"

Decibellen zijn Decibellen, volgens mij is de 4 takt de grootste boosdoener in het verhaal ''overschrijding van de aantal toegestane decibellen''.
Natuurlijk zijn de 2 takten ook niet geruisloos.
In Nederweert mag je nietmeer de baan op alvorens je gekeurd bent op het aantal decibellen.
Is dat Wat!
Dat is de fuik waar de clubs door de gemeentes in worden gedreven.
Ik vindt de uitdrukking 'meer geluid betekent niet dat je harder gaat' wel op zijn plaats.
Motocross niet naar de knoppen? Dan is het gewoon niet lullen en dempers vullen!
groeten Jeffke "


ik ben het volledig met deze uitspraak eens !
niet lullen maar dempers vullen

ik vind de viertakt ook teveel geluid maken
dit geluid is ook van verder af te horen als dan de2takt
en ik vind het goed dat je pas op een baan mag als je niet meer dan toegestaan geluid produceerd met je bike

__________________
moto mx


Status: Offline
Posts: 896
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: Tommy_14
"

ik ben het volledig met deze uitspraak eens !
niet lullen maar dempers vullen

ik vind de viertakt ook teveel geluid maken
dit geluid is ook van verder af te horen als dan de2takt
en ik vind het goed dat je pas op een baan mag als je niet meer dan toegestaan geluid produceerd met je bike"

4 en 2 takt verschillen een hoop van elkaar !!! een 4-takt is mileu vriendelijker ... dat moet toch ook mee tellen ????? iedereen klaagt aleen maar over het geluid .... en het is trouwens maar net aan de freqentie wat harder klinkt ... ik denk dat het in verhouding weinig uitmaakt wat meer geluid maakt een 2 of 4 takt ,,,,
wel vindt de vriend van muh moeder toen die nog nie zo lang geleden voor het eerst een 4 takt motor hoorde .... na jah laten we het anders zeggen ... hij vergeleek een 4 takt met zichzelf als ie op de wc zat hahaha ... maar jah het echte crossen van vroeger izz toch een lekkere 2 takt ... gewoon knallen ... da kan juh moeilijker met een 4 takt

__________________
67 ktm


Status: Offline
Posts: 508
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: mxjay
"niks is mooier dan een starthek vol 125 2 taktjes"


met jouw kan ik gaan praten

__________________
Symen KTM


Status: Offline
Posts: 833
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: moto mx
"
4 en 2 takt verschillen een hoop van elkaar !!! een 4-takt is mileu vriendelijker ... dat moet toch ook mee tellen ????? "



weet je wel hoevaak ik de olie vervang bij m'n KXF?
de 4t'en zijn in aanschaf ook behoorlijk duurder dan de 2t'en dus het productie proces zal waarschijnlijk ook meer milieu belastender zijn.

maar als alle crossers ineens 4t'en gingen rijden is het verschil in milieu belasting niet eens te meten denk ik. dus waar praten we over... geluid is wel belangrijk omdat dat (volgens mij) de nr 1 reden is waarom zoveel circuits worden gesloten.

__________________
KTM 2 stroke
mxjoey


Status: Offline
Posts: 1721
Date:
Permalink Closed

Mooi of geen mooi geluid..... Wij vinden het mooi.. de buitenstaanders niet... en daar gaat t om!

__________________
The funniest thing about this line is, that by the time you realize it doesn't say anything, it's too late to stop reading it!
Blondie


Status: Offline
Posts: 83
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: mx39
"Wat vinden jullie van het geluid van al die viertakten tegenwoordig???
Volgens mij gaat het niet goed ,maken teveel decibellen,krijgen daar in de toekomst last mee om vergunningen te verkrijgen en misschien nu al!!!!!!
atty#40"


Ik vind het een klote geluid die viertakten en ze maken ook veel meer herrie dan een 2-takt , als je naar een Crossbaan toegaat hoor je die 4-takten van verre al boven alles uitkomen , daarbij komt het nog dat het een oneerlijke strijd is , een 4 -takt heeft meer cc inhoud en veel meer koppel dan een 2-takt , maar goed iedereen stapt over om er bij de start er beter bij te zitten dus op het eind maakt het toch niets meer uit dat iedereen 4-takt gaat rijden , maar of de Millieu-inspectie hier blij mee is .... ik betwijfel het ... , ik zou zeggen : opruimen die Racepleeen :-).


__________________
mxrider28


Status: Offline
Posts: 1337
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: Blondie
"

Ik vind het een klote geluid die viertakten en ze maken ook veel meer herrie dan een 2-takt , als je naar een Crossbaan toegaat hoor je die 4-takten van verre al boven alles uitkomen , daarbij komt het nog dat het een oneerlijke strijd is , een 4 -takt heeft meer cc inhoud en veel meer koppel dan een 2-takt , maar goed iedereen stapt over om er bij de start er beter bij te zitten dus op het eind maakt het toch niets meer uit dat iedereen 4-takt gaat rijden , maar of de Millieu-inspectie hier blij mee is .... ik betwijfel het ... , ik zou zeggen : opruimen die Racepleeen :-).
"


Een 4-takt mag dan wel 2x zoveel cc hebben, maar een 4-takt doet in 4 slagen wat een 2-takt in 2 slagen doet.
Compenseert dus aardig met elkaar.




__________________
Vincent Kooman #46 http://www.crossteamkristalijnlouwerse.nl.nu
Exision


Status: Offline
Posts: 23
Date:
Permalink Closed

labda = v/f

de golflengte is dus afhankelijk van frequentie, laat het nou zo zijn dat langere golflengtes verder rijken en ook beter om hoeken enz heen kunnen.
een lagere frequentie (4 takt) geeft dus verder gehoor...

bij karting ben je tegenwoordig zelfs vanalles verplicht oa;
ander luchtfilter (ipv luchtfilterbox)
en uitlaatdemper.

in berghem hebben ze zelfs een decibelmeter in het gebouw, wannneer je langskomt en je maakt teveel lawaai mag je naar huis....

Edit:

nog even over 2 vs 4 takt.

een 2 takt heeft ongeveer 1.8x zoveel vermogen als een 4 takt met dezelfde cil inhoud (iig competitie machines. maar dit wordt minder naarmate de cilinderinhoud steigt. een 500 moet bijvoorbeeld 4 x 125 zijn wil hij deze stelregel halen...



-- Edited by Exision at 21:58, 2005-04-14

__________________
painkiller 92


Status: Offline
Posts: 23
Date:
Permalink Closed

Het zijn nie die viertakten waar het probleem zit, maar het probleem zit bij al die zeurzakken van de SP enzo met al die achterlijke natuurregeltjes die lui zijn knettergek !!
En wie verder nog last heeft van dat mooie crossgeluid moet maar oordoppen kopen.

__________________
Giel Dijkstra
mxjoey


Status: Offline
Posts: 1721
Date:
Permalink Closed

Weet je waar ik last van heb?

ZIJN AL DIE KUT GOLFBANEN DIE DE PERFECTE CROSS GEBIEDEN INPIKKEN....

Rij er int weekend maar langs.. der loopt geen hond!!!

In den dolder die kant op hebben ze al 3 jaar een golfbaan.. op een plek waar niemand woont.. (nahja paar huizen na :P) en daar hebben ze een FUCKING grote golfbaan uitgelegd... waar niemand speelt... welke dag, tijdstip je ook komt!!!

__________________
The funniest thing about this line is, that by the time you realize it doesn't say anything, it's too late to stop reading it!
ktmkrik


Status: Offline
Posts: 631
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: Blondie
"

Ik vind het een klote geluid die viertakten en ze maken ook veel meer herrie dan een 2-takt , als je naar een Crossbaan toegaat hoor je die 4-takten van verre al boven alles uitkomen , daarbij komt het nog dat het een oneerlijke strijd is , een 4 -takt heeft meer cc inhoud en veel meer koppel dan een 2-takt , maar goed iedereen stapt over om er bij de start er beter bij te zitten dus op het eind maakt het toch niets meer uit dat iedereen 4-takt gaat rijden , maar of de Millieu-inspectie hier blij mee is .... ik betwijfel het ... , ik zou zeggen : opruimen die Racepleeen :-).
"


En wat dacht je van het gewichts verschil 2takt 4 takt ook voordeel voor de 4takt zeker dacht het dus niet!!!
Laat een ieder rijdden wat hij wil gezeur blijft er toch.
Persoonlijk ga ik voor de viertakt maarja dat is mijn mening.

__________________
Edwin Krikhaar
Vettepitchamp


Status: Offline
Posts: 64
Date:
Permalink Closed

Het ligt nog steeds aan je rechterhand hoe hard je gaat, en niet of je een 2 of 4-takt onder je kont hebt.
En het geluid tja als er harder voor gaan straffen worden dempers vanzelf stiller.
Maar dat is het probleem in Nederland alles wordt te lang getolereerd totdat het te laat is.
Te veel herrie is gewoon niet rijden klaar zo zou het moeten zijn ook op de NK's!

__________________
jeffreymx


Status: Offline
Posts: 103
Date:
Permalink Closed

het zijn gewoon mensen die met pensioen gaan en die gaan dan een beetje op het platteland wonen voor hun rust vlak bij een crossbaan )wrom ga je daar dan wonen)..en bij een beetje geluid gaan die lui al lopem klagen..ze zouden die mensen een x een boete moeten geven. de politie hamert tegenwoordig overal op dus waarom kunnen die zeurzakken niet is een bon uitschrijven..



-- Edited by jeffreymx at 11:44, 2005-04-16

__________________
Jeffrey Visser
MXdave


Status: Offline
Posts: 54
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: Vettepitchamp
"Het ligt nog steeds aan je rechterhand hoe hard je gaat, en niet of je een 2 of 4-takt onder je kont hebt.
En het geluid tja als er harder voor gaan straffen worden dempers vanzelf stiller.
Maar dat is het probleem in Nederland alles wordt te lang getolereerd totdat het te laat is.
Te veel herrie is gewoon niet rijden klaar zo zou het moeten zijn ook op de NK's!"


Jah dus??????????? ik moet volges jou mun HGS inruilen voor zo'n brok aluminium die voorbij je achterpatbord komt????

__________________
mxboy35


Status: Offline
Posts: 53
Date:
Permalink Closed

de 4takt is uit de oude schuur gekomen vanwege de verwachtte milieuproblemen in de vs (japan had gelijk een nieuwe bron van inkomsten), de 4takt was daar terrecht gekomen omdat deze machines vroeger en te zwaar waren en teveel lawaai produceerden. De 2takt maakt normaal minder lawaai, maar produceert meer uitlaatgassen. Milieufreaks vinden altijd wel een of ander argument om onze sport aan te vallen. Waarom mogen de crossers wel meebetalen aan zwaar gesubsiedeerde sportvelden en sportzalen in iedere stad, dorp en gehucht? Dan moet het ook mogelijk zijn om in een straal van 25km van je woonplaats een circuit te vinden waar dan diverse takken van motorsport bedreven moeten kunnen worden. Alleen toevallig dat die GROENEN dan daar weer hun hondje uit moeten laten of dat daar weer een of ander zeldzaam diertje woont?

__________________
mxdanny


Status: Offline
Posts: 604
Date:
Permalink Closed

2 jaar terug d8 ik...
was er in vlissingen met de wedstrijd de baan helemaal verkort omdat er toevallig op het achterste gedeelte een volgelnest lag naast de baan

__________________
Marcelmx


Status: Offline
Posts: 78
Date:
Permalink Closed

Het beste is, vind ik, dat iedereen verplicht met enduro dempers moet gaan rijden. Met name de 4 takten hebben met endurodempers een acceptabel geluid en het vermogen blijft ook wel goed. Je komt dan ook niet met fluitende oren thuis...
Gewoon een schepje er bovenop wat de geluidsnormen betreft, over een paar jaar is iedereen er aan gewend en is het gezeur van buurtbewoners een stuk minder!

__________________
Mike


Status: Offline
Posts: 1274
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: Marcelmx
"Het beste is, vind ik, dat iedereen verplicht met enduro dempers moet gaan rijden. Met name de 4 takten hebben met endurodempers een acceptabel geluid en het vermogen blijft ook wel goed. Je komt dan ook niet met fluitende oren thuis...

Het vermogen blijft ook wel goed ja...Echt niet..met een endurodemper wordt je motor 3 keer zo heet, dus de kans is dan weer aanwezig dat je veel moet duwen en dan maakt je motor helemaal geen geluid...Dus ja als je op de lange duur voor minder geluid kiest voor een 4 takt is het advies echt om een enduro demper erop te monteren.

__________________
mxjoey


Status: Offline
Posts: 1721
Date:
Permalink Closed

Hoe kan mike..??

Hoe kunnen de enduro-mensen dan zulke afstanden rijden terwijl ze niet kapot gaan!

__________________
The funniest thing about this line is, that by the time you realize it doesn't say anything, it's too late to stop reading it!
mxdanny


Status: Offline
Posts: 604
Date:
Permalink Closed

worden misschien minder warm joey??
een crossmotor moet tog veel meer trekken in het zware zand!!

__________________
Mike


Status: Offline
Posts: 1274
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: mxdanny
"worden misschien minder warm joey??
een crossmotor moet tog veel meer trekken in het zware zand!!"


Idd en endurop moptoren zijn geen crossmotoren he, hou het maar eens vol om met en crossmotor een enduro wedstrijd in het buitenland te rijden..beslist teveel power met een crossuitlaat en zeker te veel geluid

__________________
Marcelmx


Status: Offline
Posts: 78
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: Mike
""


heheheheh

__________________
Page 1 of 1  sorted by
 
Quick Reply

Please log in to post quick replies.
www.motocrossplanet.nl -> Motocrossplanet Forum -> Motocrossplanet Forum -> De motorcross gaat naar de knoppen!!!!!
Tweet this page Post to Digg Post to Del.icio.us


Create your own FREE Forum
Report Abuse 		Powered by ActiveBoard