Members Login
Username 
 
Password 
    Remember Me  
Post Info TOPIC: starttips


Status: Offline
Posts: 604
Date:
starttips
Permalink Closed


zet hier je goeie tips neer voor een goeie start te hebben....
dat is bij mij vaak het probleem:S

__________________


Status: Offline
Posts: 82
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: mxdanny

"zet hier je goeie tips neer voor een goeie start te hebben....
dat is bij mij vaak het probleem:S
"

zet de motor in de 2e versneling
en reageer goewd . en rij volgas weg
meer kun je volges mij niet doen
of mischien kies je het verkeerde plekje??:S


__________________
85grote wielen#31knmv jeugd JOHN RUITENBEEK#31


Status: Offline
Posts: 227
Date:
Permalink Closed

Dit topic is voor Royster.....keer op keer kopstart dus hij moet het weten.... :D

__________________
[C] hiel [R] oelofs #353


Status: Offline
Posts: 1029
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: john de man

"
zet de motor in de 2e versneling
en reageer goewd . en rij volgas weg
meer kun je volges mij niet doen
of mischien kies je het verkeerde plekje??:S
"


hey john dat van 2de versnelling is niet altijd zo he
ik moet altijd in zijn 1 starten met de 125, anders redt hij het niet
dus dat is niet altijd zo

en tja tips, oefen veel op de start en je reactie vermogen.
dat helpt enorm. en je houding als je aan het hek staat en het plekje schelen ook.

__________________


Status: Offline
Posts: 82
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: Tommy_14

"

hey john dat van 2de versnelling is niet altijd zo he
ik moet altijd in zijn 1 starten met de 125, anders redt hij het niet
dus dat is niet altijd zo

en tja tips, oefen veel op de start en je reactie vermogen.
dat helpt enorm. en je houding als je aan het hek staat en het plekje schelen ook.
"

heb jij viertakt dan?


__________________
85grote wielen#31knmv jeugd JOHN RUITENBEEK#31


Status: Offline
Posts: 546
Date:
Permalink Closed

als je bij de MON rijdt ga dan van te voren kijken bij de start van andere klassen, meestal laat de starter het hek op het zelfde moment vallen ,probeer als je dat weet de motor vast aan het rollen te hebben. het vergt wel enige oefening maar bij de inters doen ze het allemaal .

__________________


Status: Offline
Posts: 398
Date:
Permalink Closed

quote:

quote:
--------------------------------------------------------------------------------
Originally posted by: Tommy_14
"

hey john dat van 2de versnelling is niet altijd zo he
ik moet altijd in zijn 1 starten met de 125, anders redt hij het niet
dus dat is niet altijd zo

Originally posted by: john de man

"
heb jij viertakt dan?
"


een 125 viertakt... ??? :S

__________________


Status: Offline
Posts: 82
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: SpEeDy CoNzAlEs

"

een 125 viertakt... ??? :S
"

nee gwooon een 250 viertakt die rijde er tog ook mee bij 125
en met gewoone 125 kan makkelijk in sen 2starte
en anders wil ik wel eens wete wat voor merk jij rijd?



__________________
85grote wielen#31knmv jeugd JOHN RUITENBEEK#31


Status: Offline
Posts: 1029
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: john de man

"
nee gwooon een 250 viertakt die rijde er tog ook mee bij 125
en met gewoone 125 kan makkelijk in sen 2starte
en anders wil ik wel eens wete wat voor merk jij rijd?

"


yamaha 125 Heja A Kit :P

__________________


Status: Offline
Posts: 34
Date:
Permalink Closed

Op het kabeltje / ketting letten die de pen v/h hek bediend en niet naar het hek kijken.... Zodra kabel beweegt.... wegwezen...

__________________


Status: Offline
Posts: 233
Date:
Permalink Closed

Jaah, maar het is een beetje jammer dat je dat niet zow vaak meer ziet..
Ik laat de koppeling altijd opkomen met half gas dat je iets vooruit rijd, en dan als het starthek valt koppeling los en volgas..
Groeten Reinier Aalderink#48

-- Edited by ReinierAalderinkKTM at 12:37, 2005-03-29

__________________
Heb nieuwe email.. reinieraalderink@hotmail.com


Status: Offline
Posts: 50
Date:
Permalink Closed

Ik denk dat er ook een kleine geluksfactor bij zit hoor.... vorig jaar reed ik men eerste wedstrijd en jha als 2e weg he van de 45 snapte er zelf ook niks van misschien was het dat ze me een krat bier hadden aangeboden als ik bij de eerste 3 zat en de start erop had ik een zware kutstart dus jha waar dat nou aan ligt:S:S

__________________
bas


Status: Offline
Posts: 156
Date:
Permalink Closed

Mwah , ligt een beetje aan de ondergrond maar vaak kun je wel in de 2 starten.. hoef je niet meteen na het hek over te schakelen... tis ook wel beetje persoonlijke voorkeur.. ikzelf start altijd in de 2 met de 125..

__________________


Status: Offline
Posts: 840
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: bas

"Mwah , ligt een beetje aan de ondergrond maar vaak kun je wel in de 2 starten.. hoef je niet meteen na het hek over te schakelen... tis ook wel beetje persoonlijke voorkeur.. ikzelf start altijd in de 2 met de 125.."



bijde voeten op de grond
rechtop zitten en niet met je bek op het stuur
wel met je reet op de tankdop
en reactie vormogen trainen

__________________
zie mij ff een bikkel zijn: Frank Grolleman!


Status: Offline
Posts: 161
Date:
Permalink Closed

Ik zou nooit beide voeten op de grond doen als je in zijn 1 start..maja das ook ma wat je fijn vindt

__________________


Status: Offline
Posts: 336
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: frankyboy

"


bijde voeten op de grond
rechtop zitten en niet met je bek op het stuur
wel met je reet op de tankdop
en reactie vormogen trainen
"


zit jij achterste voren op je motor ofzo??????

__________________


Status: Offline
Posts: 604
Date:
Permalink Closed

nee met zijn benen over het stuur:p dan kan het ook

__________________


Status: Offline
Posts: 694
Date:
Permalink Closed

Beide ogen op het punt waar je heen wilt, en NIET opzij kijken!! Alleen recht voor je!! Ene keer lukt t beter als de andere keer... ;-)

__________________
Tis waar, echte bikkels zetten hun naam eronder... -2006 MX2 Cup #15-
mx5


Status: Offline
Posts: 56
Date:
Permalink Closed

zet je pa aan de andere kant van het startveld en die kan zien wanneer hij op dat ding trapt en hij steekt de hand op en dan wegwezen

__________________


Status: Offline
Posts: 604
Date:
Permalink Closed

meestal zit de starter ( iemand die op het hek trapt) in een ingesloten ruimte...
meestal staat er zeil gespannen om de plek waar hij staat.
dus ook je pa kan niet zien wanneer hij trapt ;)

__________________
mx5


Status: Offline
Posts: 56
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: mxdanny

"meestal zit de starter ( iemand die op het hek trapt) in een ingesloten ruimte...
meestal staat er zeil gespannen om de plek waar hij staat.
dus ook je pa kan niet zien wanneer hij trapt ;)
"


bij sommige banen wel

__________________


Status: Offline
Posts: 1721
Date:
Permalink Closed

Dus alleen bij de mon laat de starter het hek (bijna) altijd op t zelfde moment vallen??

met men 125 de ene x 2e versnelling,, andere keer 1e.. Bij men maico moet t wel in zen 1.. hoe dan ook gaat ie achterover :D

En franky, idd.. allebij de benen aan de grond.. en weten wanneer je moet schakelen, aangezien meerdere mensen een lawaai maken hoor je je eigen motor niet!!

__________________
The funniest thing about this line is, that by the time you realize it doesn't say anything, it's too late to stop reading it!


Status: Offline
Posts: 138
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: mxjoey

"Dus alleen bij de mon laat de starter het hek (bijna) altijd op t zelfde moment vallen??

met men 125 de ene x 2e versnelling,, andere keer 1e.. Bij men maico moet t wel in zen 1.. hoe dan ook gaat ie achterover :D

En franky, idd.. allebij de benen aan de grond.. en weten wanneer je moet schakelen, aangezien meerdere mensen een lawaai maken hoor je je eigen motor niet!!
"


In het losse zand kan je met een 125 wel in zijn 2 starten, maar op harde ondergrond is in zijn 1 altijd nog het snelste.......

__________________


Status: Offline
Posts: 103
Date:
Permalink Closed

gwoon motor zo ver mogelijk naar achter. dan kijken wat als eerst moet bewegen en bij bordje van 5 sec. tellen tot 2 en dan beetje naar voren rollen. en dan vroeg reageren

__________________
Jeffrey Visser


Status: Offline
Posts: 546
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: mxjoey

"Dus alleen bij de mon laat de starter het hek (bijna) altijd op t zelfde moment vallen??

met men 125 de ene x 2e versnelling,, andere keer 1e.. Bij men maico moet t wel in zen 1.. hoe dan ook gaat ie achterover :D

En franky, idd.. allebij de benen aan de grond.. en weten wanneer je moet schakelen, aangezien meerdere mensen een lawaai maken hoor je je eigen motor niet!!
"
om op het eerste wat hier staat terug te komen ,bij de mon kun je op het bord precies zien wanneer het hek valt ,ergens anders niet.

__________________


Status: Offline
Posts: 604
Date:
Permalink Closed

jij zal het weten met je kopstarts bij de 250 senioren ;)

__________________


Status: Offline
Posts: 604
Date:
Permalink Closed

p.s. kampioen word jij tog niet bij de 250 senioren....
nog een paar wedstrijden rijden en je bent een nationalen rijder......

__________________


Status: Offline
Posts: 1721
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: van orsouw

"om op het eerste wat hier staat terug te komen ,bij de mon kun je op het bord precies zien wanneer het hek valt ,ergens anders niet."


Ja oke, daar heb je gelijk in :$ Maar als je nouw gaat tellen wanneer die valt als het *15* bord draait na *5* en dan wann die valt....?

__________________
The funniest thing about this line is, that by the time you realize it doesn't say anything, it's too late to stop reading it!


Status: Offline
Posts: 546
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: mxdanny

"p.s. kampioen word jij tog niet bij de 250 senioren....
nog een paar wedstrijden rijden en je bent een nationalen rijder......
"
het gaat zoals het gaat

__________________


Status: Offline
Posts: 50
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: mxdanny

"zet hier je goeie tips neer voor een goeie start te hebben....
dat is bij mij vaak het probleem:S
"


in zijn vrij choke erop en antrappen dat ding

__________________
1 2  >  Last»  | Page of 2  sorted by
 
Quick Reply

Please log in to post quick replies.

Tweet this page Post to Digg Post to Del.icio.us


Create your own FREE Forum
Report Abuse
Powered by ActiveBoard