quote: Originally posted by: john de man " zet de motor in de 2e versneling en reageer goewd . en rij volgas weg meer kun je volges mij niet doen of mischien kies je het verkeerde plekje??:S "
hey john dat van 2de versnelling is niet altijd zo he ik moet altijd in zijn 1 starten met de 125, anders redt hij het niet dus dat is niet altijd zo
en tja tips, oefen veel op de start en je reactie vermogen. dat helpt enorm. en je houding als je aan het hek staat en het plekje schelen ook.
als je bij de MON rijdt ga dan van te voren kijken bij de start van andere klassen, meestal laat de starter het hek op het zelfde moment vallen ,probeer als je dat weet de motor vast aan het rollen te hebben. het vergt wel enige oefening maar bij de inters doen ze het allemaal .
nee gwooon een 250 viertakt die rijde er tog ook mee bij 125 en met gewoone 125 kan makkelijk in sen 2starte en anders wil ik wel eens wete wat voor merk jij rijd?
quote: Originally posted by: john de man " nee gwooon een 250 viertakt die rijde er tog ook mee bij 125 en met gewoone 125 kan makkelijk in sen 2starte en anders wil ik wel eens wete wat voor merk jij rijd?
Jaah, maar het is een beetje jammer dat je dat niet zow vaak meer ziet.. Ik laat de koppeling altijd opkomen met half gas dat je iets vooruit rijd, en dan als het starthek valt koppeling los en volgas.. Groeten Reinier Aalderink#48
-- Edited by ReinierAalderinkKTM at 12:37, 2005-03-29
Ik denk dat er ook een kleine geluksfactor bij zit hoor.... vorig jaar reed ik men eerste wedstrijd en jha als 2e weg he van de 45 snapte er zelf ook niks van misschien was het dat ze me een krat bier hadden aangeboden als ik bij de eerste 3 zat en de start erop had ik een zware kutstart dus jha waar dat nou aan ligt:S:S
Mwah , ligt een beetje aan de ondergrond maar vaak kun je wel in de 2 starten.. hoef je niet meteen na het hek over te schakelen... tis ook wel beetje persoonlijke voorkeur.. ikzelf start altijd in de 2 met de 125..
quote: Originally posted by: bas "Mwah , ligt een beetje aan de ondergrond maar vaak kun je wel in de 2 starten.. hoef je niet meteen na het hek over te schakelen... tis ook wel beetje persoonlijke voorkeur.. ikzelf start altijd in de 2 met de 125.."
bijde voeten op de grond rechtop zitten en niet met je bek op het stuur wel met je reet op de tankdop en reactie vormogen trainen
meestal zit de starter ( iemand die op het hek trapt) in een ingesloten ruimte... meestal staat er zeil gespannen om de plek waar hij staat. dus ook je pa kan niet zien wanneer hij trapt ;)
quote: Originally posted by: mxdanny "meestal zit de starter ( iemand die op het hek trapt) in een ingesloten ruimte... meestal staat er zeil gespannen om de plek waar hij staat. dus ook je pa kan niet zien wanneer hij trapt ;)"
Dus alleen bij de mon laat de starter het hek (bijna) altijd op t zelfde moment vallen??
met men 125 de ene x 2e versnelling,, andere keer 1e.. Bij men maico moet t wel in zen 1.. hoe dan ook gaat ie achterover :D
En franky, idd.. allebij de benen aan de grond.. en weten wanneer je moet schakelen, aangezien meerdere mensen een lawaai maken hoor je je eigen motor niet!!
__________________
The funniest thing about this line is, that by the time you realize it doesn't say anything, it's too late to stop reading it!
quote: Originally posted by: mxjoey "Dus alleen bij de mon laat de starter het hek (bijna) altijd op t zelfde moment vallen??
met men 125 de ene x 2e versnelling,, andere keer 1e.. Bij men maico moet t wel in zen 1.. hoe dan ook gaat ie achterover :D
En franky, idd.. allebij de benen aan de grond.. en weten wanneer je moet schakelen, aangezien meerdere mensen een lawaai maken hoor je je eigen motor niet!!"
In het losse zand kan je met een 125 wel in zijn 2 starten, maar op harde ondergrond is in zijn 1 altijd nog het snelste.......
gwoon motor zo ver mogelijk naar achter. dan kijken wat als eerst moet bewegen en bij bordje van 5 sec. tellen tot 2 en dan beetje naar voren rollen. en dan vroeg reageren
quote: Originally posted by: mxjoey "Dus alleen bij de mon laat de starter het hek (bijna) altijd op t zelfde moment vallen??
met men 125 de ene x 2e versnelling,, andere keer 1e.. Bij men maico moet t wel in zen 1.. hoe dan ook gaat ie achterover :D
En franky, idd.. allebij de benen aan de grond.. en weten wanneer je moet schakelen, aangezien meerdere mensen een lawaai maken hoor je je eigen motor niet!!"
om op het eerste wat hier staat terug te komen ,bij de mon kun je op het bord precies zien wanneer het hek valt ,ergens anders niet.
quote: Originally posted by: van orsouw "om op het eerste wat hier staat terug te komen ,bij de mon kun je op het bord precies zien wanneer het hek valt ,ergens anders niet."
Ja oke, daar heb je gelijk in :$ Maar als je nouw gaat tellen wanneer die valt als het *15* bord draait na *5* en dan wann die valt....?
__________________
The funniest thing about this line is, that by the time you realize it doesn't say anything, it's too late to stop reading it!
quote: Originally posted by: mxdanny "p.s. kampioen word jij tog niet bij de 250 senioren.... nog een paar wedstrijden rijden en je bent een nationalen rijder......"