wat vinden jullie zouden de clubs niet beter kunnen zorgen dat er ook vlaggers met trainingen aanwezig zijn? bijvoorbeeld dat je met inschrijven te horen krijgt op welk tijdstip van de dag moet vlaggen.....al is het maar 20 min op een dag.... maar dan is de veiligheid op de banen wel veel hoger.. en kan je gewoon springen zonder op iemand te landen die toevallig gevallen is
dit zal het aantal ongevallen wel omlaag halen denk ik... daarom wil ik jullie mening graag horen!
Wel realistisch blijven natuurlijk, zo`n plan komt er nooit doorheen. Het zou wel beter zijn, maar om het mogelijk te maken zijn er heel veel vrijwilligers nodig...
ja maar als je je eigen nou gaat melden in het clubgebouw.... en je moet betalen en de man die de inschrijvingen doet heeft een planning voor de gehele dag ....en dat ie iedere 20 min op een ander plek van de baan een vlagger op de planning zet ( moet wel een coureur of helper zijn) en als je bezwaar hebt tegen het vlaggen mag je gewoon niet trainen
quote: Originally posted by: mxdanny "ja maar als je je eigen nou gaat melden in het clubgebouw.... en je moet betalen en de man die de inschrijvingen doet heeft een planning voor de gehele dag ....en dat ie iedere 20 min op een ander plek van de baan een vlagger op de planning zet ( moet wel een coureur of helper zijn) en als je bezwaar hebt tegen het vlaggen mag je gewoon niet trainen"
is het dan zo,n grote moeite om 20 min te gaan vlaggen op een dag.... het is maar 1 maal 20 minuten ( ligt wel aan het aantal inschrijvingen) als je na het crossen ga je tog ook 20 min gaan kijken langs de baan naar andere met een flesje drinken....voor mij part pak je een stoeltje op de plek waar je aan het vlaggen bent
quote: Originally posted by: mxdanny "is het dan zo,n grote moeite om 20 min te gaan vlaggen op een dag.... het is maar 1 maal 20 minuten ( ligt wel aan het aantal inschrijvingen) als je na het crossen ga je tog ook 20 min gaan kijken langs de baan naar andere met een flesje drinken....voor mij part pak je een stoeltje op de plek waar je aan het vlaggen bent"
geniaal plan! maar goed net als ze zeggen als het op een baan er door is... dan komen er veel minder te trainen... maar zou wel helpen! bij ons op marum staan altijd moeders en soms vaders:P op de gevaarlijkste bulten dat is wel relax!
Hallo Allemaal, Natuurlijk moeten er altijd vlaggers staan bij onoverzichtelijke plaatsen. Afgelopen weekeinde is mijn maat voor zijn levenlang invalide geraakt omdat er achter een springbult iemand stond met motorpech. Dit had zo makkelijk voorkomen kunnen worden. Kijk voor meer informatie op www.josperbouwer.nl en zie wat een leed dit heeft veroorzaakt. Ook kan je daar opbeurende woorden voor Josper kwijt. Groetjes Hans
tijdens de carlo hulsen week afgelopen zomer wasdat t zelfde. ik kwam ook over een bult waar iemand achter stond. t scheelde echt 3x nix! toen was ik daar best een beetje pissig over. toen heb ik netjes met carlo zelf overlegd. sinds die dag toen stonden inplaats van alle ouders (begeleiders) bij die ene bult of bocht een beetje meer verspreid over de baan. hier waren er meer rijders tevreden over. tijdens trainen heb ik dat ook al een paar keer gezegt maar t probleem is is dat ze dat niet aannemen. in reusel was dit algelopen jaar t zelfde, alleen is dit ook helemaal helaas fout gelopen. ik snap ook niet waarom er eerst iets ergs MOET gebeuren voordat ze dit soort dingen gaan inzien.
ik ben het met je eens. tussen t rijden door ga je altijd wel even langs de baan kijken en om dan gelijk maar ff te vlaggen?? whats the f*cking problem? ik doe gelijk mee! t gaat om je veiligheid.
Natuurlijk heb je gelijk dat je met vlaggen niet alle ongelukken kan uitsluiten. Botsen zal je nooit met vlaggen voorkomen. Maar het grote verschil zit hem hier in dat in de gevallen waar we het nu over hebben en iets is gebeurd, waarbij een botsing is voorgevallen met iemand die er al lang stond.Kijk al jij valt na een bocht en je been breekt, is dat kut genoeg. Dan hoeft er niet 3 minuten later nog iemand over heen te komen en je een schedelbasisfactuur te rijden. (Hopelijk krijg je nooit wat). VERVOLGONGELUKKEN MOGEN NOOIT!!!!!
zou het niet een idee zijn om gewoon op de training terreinen wat rekjes neer te zetten met vlaggen. zodat als iemand zin heeft om te vlaggen gewoon een vlagje eruit kan pakken en kan gaan vlaggen? want anders lijkt me het weer een gezodemieter om een vlag bij het clubgebouw enz op te halen. waardoor mensen er minder zin in krijgen.
nadeel zou natuurlijk kunnen zijn dat (geestelijke) kleuters die vlaggen dan gaan jatten.
quote: Originally posted by: mxrider28 "Wel realistisch blijven natuurlijk, zo`n plan komt er nooit doorheen. Het zou wel beter zijn, maar om het mogelijk te maken zijn er heel veel vrijwilligers nodig..."
Het moment is aangekomen dat ik het WEL met je eens ben... Het zou zeker beter zijn als er vlaggers komen te staan, op veel bulten kun je niet zien wat er achter afspeelt, en zo zouden veel ongelukken voorkomen kunnen worden. Maar zet maar eens bij iedere training op iedere bult een vlagger neer, dat gaat nooit lukken! Maar misschien kunnen de toeschouwers beter een stuk naar achteren lopen waar meestal niet veel toeschouwers te vinden zijn. Als er dan iemand valt kun je ook zelf wel een beetje aangeven dat ze rustig moeten doen, daar heb je geen vlag bij nodig... :P
quote: Originally posted by: Symen KTM "zou het niet een idee zijn om gewoon op de training terreinen wat rekjes neer te zetten met vlaggen. zodat als iemand zin heeft om te vlaggen gewoon een vlagje eruit kan pakken en kan gaan vlaggen? want anders lijkt me het weer een gezodemieter om een vlag bij het clubgebouw enz op te halen. waardoor mensen er minder zin in krijgen.
nadeel zou natuurlijk kunnen zijn dat (geestelijke) kleuters die vlaggen dan gaan jatten."
Jep dat is ook een goed plan! Maar.. op de baan van Emmen werken een paar strafwerkers (werkstrafje van .... uur enzo) Deze zijn met de baan bezig!...
Als ze nou strafwerkers in gingen zetten voor het vlaggen op trainingen en wedstrijden... als iemand 120 uur heeft... en e gemiddelde openingstijd van een crossbaan is 5 uur per dag... 3 dagen in de week = 15 uur per week... is die beste man 120 : 15: 8 weken aan het vlaggen! Moet je kijken hoeveel strafwerkers er zijn.... dan hoeven deze mensen niet de schoffelen bij de WeDeKa of buurtbeheer... en doen ze tenminste iets ECHT nuttigs!
Gemiddeld betaal je toch een euro of 8 á 10 om te mogen trainen. Uiteraard heeft de club geld nodig voor onderhoud , verzekering en andere vaste lasten. Een beetje populaire baan vangt wel een euro of 250 per middag denk ik.
Kan van dat geld niet enkele vlaggenisten van betaald worden ??? Weet zeker dat de meeste crossers er wel een paar euro extra voor over hebben .
moet je even op www.josperbouwer.nl kijken en lees het verhaal eens goed door wat er is gebeurt. ik denk dat je gedachten dan heel anders zijn en dat je echt niet meer denkt: "het is al duur genoeg!!!"
lees daarna het korte verhaaltje van hanspieter nog eens.
raar idee ineens he als het jou misschien ook kan overkomen. of hoe hoe het misschien kan worden voorkomen
quote: Originally posted by: benno "he mxrider 28.
moet je even op www.josperbouwer.nl kijken en lees het verhaal eens goed door wat er is gebeurt. ik denk dat je gedachten dan heel anders zijn en dat je echt niet meer denkt: "het is al duur genoeg!!!"
lees daarna het korte verhaaltje van hanspieter nog eens.
raar idee ineens he als het jou misschien ook kan overkomen. of hoe hoe het misschien kan worden voorkomen
groeten annie "
Ik heb het verhaal al gelezen, voordat ik in dit topic keek. Mijn gedachten blijven dus het zelfde. Als crosser neem je gewoon een groot risico mee dat het wel eens goed fout zou kunnen gaan, ikzelf ben me er ook van bewust dat ook ik dat risico bij me "draag".
quote: Originally posted by: benno "he mxrider 28.
moet je even op www.josperbouwer.nl kijken en lees het verhaal eens goed door wat er is gebeurt. ik denk dat je gedachten dan heel anders zijn en dat je echt niet meer denkt: "het is al duur genoeg!!!"
lees daarna het korte verhaaltje van hanspieter nog eens.
raar idee ineens he als het jou misschien ook kan overkomen. of hoe hoe het misschien kan worden voorkomen
groeten annie "
Annie ik zou trouwens graag willen dat jij nog even een lesje op school gaat volgens over leestekens, een punt is heel wat anders als 3 uitroeptekens.
quote: Originally posted by: snellejefry "Gemiddeld betaal je toch een euro of 8 á 10 om te mogen trainen. Uiteraard heeft de club geld nodig voor onderhoud , verzekering en andere vaste lasten. Een beetje populaire baan vangt wel een euro of 250 per middag denk ik.
Kan van dat geld niet enkele vlaggenisten van betaald worden ??? Weet zeker dat de meeste crossers er wel een paar euro extra voor over hebben . "
wat denk je dat de benzine/diesel kost zo een baan te vlakken? dan kom je niet ver met 250 euro denk ik gewoon als toeschouwer zelf ergens op een bult gaan staan of als rijder zou al veel oplossen en daar heeft niemand een vlag voor nodig
Annie ik zou trouwens graag willen dat jij nog even een lesje op school gaat volgens over leestekens, een punt is heel wat anders als 3 uitroeptekens. "
Wat bedoel je? Heb ik er nog niks van geleerd of had je het over jezelf?
"
waarom zeuren hier sommige over de manier van schrijven van iemand.... leesteken dit leesteken dat....als je maar kan lezen wat er staat. das toch genoeg. en als diegene het er niet mee eens is dan gaat HIJ ons maar LES geven
waarom zeuren hier sommige over de manier van schrijven van iemand.... leesteken dit leesteken dat....als je maar kan lezen wat er staat. das toch genoeg. en als diegene het er niet mee eens is dan gaat HIJ ons maar LES geven"
waarom zeuren hier sommige over de manier van schrijven van iemand.... leesteken dit leesteken dat....als je maar kan lezen wat er staat. das toch genoeg. en als diegene het er niet mee eens is dan gaat HIJ ons maar LES geven"
Ik zal het even uitleggen:
Leestekens zijn onder andere bedoeld om duidelijk te maken wat je bedoeld. Wanneer jij een vraag stelt verduidelijk je dat met een vraagteken, omdat het soms niet duidelijk is of het een vraag is.
Maar in dit geval gaat het om uitroeptekens, ikzelf zei "Het is al duur genoeg." en even later kom ik tegen "Het is al duur genoeg!!!" hierdoor ontstaan communicatiefouten waar wij nederlanders het af en toe toch al zo moeilijk mee hebben.