Wat zouden jullie ervan vinden als ze een NK een tweedaags evenement maken. Zoals de Italiaanse kampioenschappen. Zaterdag de kwalificaties doormiddel van een tijdtraining en zo. Zou dit haalbaar zijn? Of zijn wij hier niet klaarvoor? Qua organisatie en zo misschien niet?
quote: Originally posted by: Marc de Reuver "Wat zouden jullie ervan vinden als ze een NK een tweedaags evenement maken. Zoals de Italiaanse kampioenschappen. Zaterdag de kwalificaties doormiddel van een tijdtraining en zo. Zou dit haalbaar zijn? Of zijn wij hier niet klaarvoor? Qua organisatie en zo misschien niet? "
Zou wel mooi zijn... dan kunnen ook nationalen proberen zich te kwalificeren... dat is SUPER!!!
Maar denk niet dat veel clubs dit voor elkaar kunnen krijgen...
quote: Originally posted by: Marc de Reuver "Wat zouden jullie ervan vinden als ze een NK een tweedaags evenement maken. Zoals de Italiaanse kampioenschappen. Zaterdag de kwalificaties doormiddel van een tijdtraining en zo. Zou dit haalbaar zijn? Of zijn wij hier niet klaarvoor? Qua organisatie en zo misschien niet? "
Je wilt toch perse op zaterdag trainen he. Vind het een goed idee maar denk niet dat het haalbaar is Qua organisatie denk ik dan.En dan natuurlijk ook nog de kosten voor de rijders (benzine, onderhoud) en dan ook nog ze moeten zaterdags ook nog een vrije dag regelen, denk dat er veel op zaterdag toch nog wat bij beunen om aan het crossen te kunnen blijven.
Ja een heel goed idee. Ik zou het voor de jeugd/regio ook een heel goed idee vinden. Op zaterdag trainen en tijdtrainingen en zondag wedstrijden. Zo zal het niveau van de jeugd ook onhoog gaan. Maar of dat haalbaar is betwijfel ik...
Nou kijk, in Italie is het ook mogelijk! En Italie is toch niet het meest georganiseerde land wat ik ken... 2 vrije trainingen van 40 minuten, en 1 kwalificatietraining van 40 minuten op zaterdag. Er zijn 3 groepen van 30 jongens. Zowel MX1 als MX2 klasse... Zo krijg je misschien ook de juiste jongens aan het starthek!! Ik denk ook dat het zeer bevorderend is voor de doorstroming van onze jeugd...
super idee....dan kan het jeugdige talent sneller doorstromen en sneller ervaring op doen .waardoor het nivea van de nederlandse crossers ook weer omhoog gaat en er misschien meer kandidaten zijn voor de wereldtitel net als in belgie.
quote: Originally posted by: Marc de Reuver "Zouden de tegenstemmers hun stem even willen toelichten? Ben wel benieuwd naar hun standpunt..."
nou ik denk dat er ook wel rijders zijn die gewoon nog moeten werken op zaterdag. misschien is dat wel een heel slecht standpunt hoor want ik weet ook niet wat al die rijders voor de kost doen. en misschien(maar dat kan ook nergens op slaan) zijn de rijders al een beetje uitgeblust op zaterdag omdat ze dan alles geven voor een goede tijd en als je gewoon op zondag training hebt, dan kan je je krachten wat meer verdelen.
Denk dat de KNMV hier tegen is... want dan moeten die LUIE vlaggers en EHBO-ers 2 dagen werken ipv 1"
Denk dat je hier het belangrijkste punt aanhaalt, dit zal een van de grootste problemen zijn denk ik.Ik wil niet zeggen dat de vlaggers lui zijn hoor maar die mensen moeten daar dan wel 2 dagen staan tegen een kleine vergoeding.
quote: Originally posted by: Marc de Reuver "Wat zouden jullie ervan vinden als ze een NK een tweedaags evenement maken. Zoals de Italiaanse kampioenschappen. Zaterdag de kwalificaties doormiddel van een tijdtraining en zo. Zou dit haalbaar zijn? Of zijn wij hier niet klaarvoor? Qua organisatie en zo misschien niet? "
op zich geen stom idee maar krijg je dan wel de klasse gevult als ik nou al zie hoe weinig rijders er al zijn
ik denk dan dat je al bij de jeugd moet gaan beginnen eerder naar de nationalen( leeftijdgrens 16 / 17 jaar) / geen rijders onder de 25 jaar bij de jun.enz enz
zo krijg je weer de klasse vol kijk afgelopen week in boxmeer daar rijdt bijna niemand meer bij de nat.
zorg voor meer doorstroming naar de nat. die laten betrekken om deel te nemen bij de onk dan is er weer toekomst (nat weer a en b maken net als vroeger)
dus wat let je goed idee ga aan de slag er mee !!!!!!!!
quote: Originally posted by: coop "Denk dat je hier het belangrijkste punt aanhaalt, dit zal een van de grootste problemen zijn denk ik.Ik wil niet zeggen dat de vlaggers lui zijn hoor maar die mensen moeten daar dan wel 2 dagen staan tegen een kleine vergoeding.-- Edited by coop at 18:45, 2005-04-26"
Maar jah... zonder die mensen gaat het hele feest niet door hea... :(
40 minuten kwallificatie? ik denk dat dat tijdverspilling is omdat op elke ONK 95% van de rijders in hun 2e ronde de snelste tijd rijden!! en ik zie niemand in een 40min vrije training lekker door knallen. Misschien dat wedstrijden op zaterdag wel een idee zijn (gebeurd in USA geloof ik) en is ook leuker om te doen dan een vrije training.
Mark: Wat is het rendement wanneer je op zaterdag de tijd training en kwalificatie doet? Is dit om lichamelijke energie te besparen voor de wedstrijd of worden de wedstrijden er aantrekkelijker door? of wil je dan dat de mx1 mx2 en mx3 op een weekend allemaal rijden.
quote: Originally posted by: coop "Je wilt toch perse op zaterdag trainen he. Vind het een goed idee maar denk niet dat het haalbaar is Qua organisatie denk ik dan.En dan natuurlijk ook nog de kosten voor de rijders (benzine, onderhoud) en dan ook nog ze moeten zaterdags ook nog een vrije dag regelen, denk dat er veel op zaterdag toch nog wat bij beunen om aan het crossen te kunnen blijven.-- Edited by coop at 18:10, 2005-04-26"
werken op zaterdag, ..... die enkele zaterdagen op een jaar zullen ze dan toch wel vrij kunnen krijgen zeker. Ik vind een goed idee.
Mwah....de klasse krijg je absoluut gevuld. Daar ben ik niet bang voor. In Italie mag ook iedereen 'proberen' te kwalificeren. Dus daarmee bedoel ik: Iedereen vanaf 15 jaar een kans geven. De beste blijven toch wel over. Daarom ben ik ook tegen een heat. En al helemaaaal die van de USA style. Dat zijn 2 rondjes kwalificatieheat. Dat is belachelijk. Slechte start en je zit niet bij de eerste 10 ken je naar huis. Ik vind het eigenlijk een super initiatief. De vlaggers lijken me ook geen probleem. Voor die 6 NK's in het jaar...
quote: Originally posted by: b1jkar "40 minuten kwallificatie? ik denk dat dat tijdverspilling is omdat op elke ONK 95% van de rijders in hun 2e ronde de snelste tijd rijden!! en ik zie niemand in een 40min vrije training lekker door knallen. Misschien dat wedstrijden op zaterdag wel een idee zijn (gebeurd in USA geloof ik) en is ook leuker om te doen dan een vrije training. "
Hmm... ben ik het niet mee eens Johnny... Op de GP zet ik vaak zat nog 2 rondes voor het eind me snelste tijd in de pre-kwalificatie. Het is allemaal zo rommelig bij een NK, iedereen de baan, alle wallen plat. Je heb geen ruimte... Alles moet snel snel...
Organisatorisch moet het echt geen probleem zijn. Zowel voor de club als voor de crossers. Ik denk dat je er echt meer een evenement van maakt, niet zo'n dagje crossen maar een langer weekend.
Daarnaast heb ik wel de vraag of alle banen die ze in het NK rijden zowel op zaterdag als op zondag open zijn. Is dit het geval dan is er geen probleem. Is een baan bijvoorbeeld alleen op zondag open en wil je de kwalificatieheats laten rijden op zaterdag, zal je misschien toch last krijgen met omwonenden. Zo is het eenmaal.
Maar het lijkt mij een beter plan dan 1 dag, het is tenslotte wel de top!
Is wel een goed idee Marc en met de vlaggers kun je hetzelfde systeem doen als met de clubwedstrijden in oirschot elke rijder zorgt voor een vlagger. Maar de clubs zijn wel afhangkelijk van de desbetrefende gemeente wat betreft vergunningen.
Organisatorisch is een ONK die op de zaterdag begint voor geen enkele club een probleem. Het grote probleem zal hem in het financiële gedeelte zitten. Een ONK over 2 dagen brengt meer kosten met zich mee voor de vereniging en ik zie met een tweedaagse ONK echt niet meer inkomsten komen uit bijv. meer toeschouwers. Een ONK is nu al geen vetpot, dus als het financiële plaatje nog slechter wordt zullen er eerder organisatoren afhaken dan bijkomen en daar ziet niemand op te wachten. De financiële armslag voor de organisatoren zal alleen maar verbeteren door meer publiek. Ik denk dat de publieke belangstelling wel kan groeien als we weer een wereldkampioen in Nederland hebben. Denk maar eens terug aan het de Berk / Strijbos tijdperk of aan de topjaren van Wolsink, dus Marc hier is een schone taak voor jouw weggelegd.