Ja hoor... NIet in de Cross mssn.... maar ik wordt niet boos... als ik eerst mensen in de zeik loop te zetten... en als iemand wat over mij zegt dat ik boos wordt... Zie jij dat nog maar eens te presteren... :P
Succes"
Jonge ik kan daar wel tegen... Geen problemen. Maar je maakt geen grappen over nekken breken. Misschien maak je het zelf nog wel eens mee, dan weet je waar ik over praat!!!!
quote: Originally posted by: Marc de Reuver "Absoluut absoluut... Maar een grapje over een model zijn, of over een jeugdrijder die de gp van Lierop gaat rijden, of een grapje maken over een nek breken daar zit wel degelijk verschil in.... Dat zijn geen grappen...."
quote: Originally posted by: Marc de Reuver "Jonge ik kan daar wel tegen... Geen problemen. Maar je maakt geen grappen over nekken breken. Misschien maak je het zelf nog wel eens mee, dan weet je waar ik over praat!!!!"
jonge... ik heb me rug eens gebroken... en kan er heel goed tegen dat er nu grappen over worden gemaakt...
En weet je waarom?
Omdat ik nu weer gezond ben en het al lang allemaal heb verwerkt... Als ik in een rolstoel was beland dan was het anders geweest... wees blij dat je nog gewoon kan lopen...
quote: Originally posted by: deukindevangrail "ja man van de belt jij hebt gewoon een mega conditie gekregen van die motors naar de bus duwen whahahaaha zo vaak stond jij aan de kant "
jonge... ik heb me rug eens gebroken... en kan er heel goed tegen dat er nu grappen over worden gemaakt...
En weet je waarom?
Omdat ik nu weer gezond ben en het al lang allemaal heb verwerkt... Als ik in een rolstoel was beland dan was het anders geweest... wees blij dat je nog gewoon kan lopen... "
jonge... ik heb me rug eens gebroken... en kan er heel goed tegen dat er nu grappen over worden gemaakt...
En weet je waarom?
Omdat ik nu weer gezond ben en het al lang allemaal heb verwerkt... Als ik in een rolstoel was beland dan was het anders geweest... wees blij dat je nog gewoon kan lopen... "
Je bent echt al een hele grote jongen geworden zeg.... Ik ga slapen hoor, ben een beetje moe geworden hier... See you on the track mate..... ; )
quote: Originally posted by: Marc de Reuver "Je bent echt al een hele grote jongen geworden zeg.... Ik ga slapen hoor, ben een beetje moe geworden hier... See you on the track mate..... ; )"
quote: Originally posted by: Marc de Reuver "Je bent echt al een hele grote jongen geworden zeg.... Ik ga slapen hoor, ben een beetje moe geworden hier... See you on the track mate..... ; )"
smeer hem af hahahahaha heeft hij gelijk de bek dicht
Weet je t grootste probleem zit m in t onderhoud! de meeste mensen hier rijden hun motertie kapot omdat ze geen fatsoenlijk onderhoud doen- Dan laten ze hun motertje tunen door een of andere goochemerd in een schuurtje, die snel ff wat eurootjes bijverdiend. Werken in Oosterijk en Japan ingenieurs die eg wel weten waar ze mee bezig zijn dus kom niet aan met gezeur van die en die is de beste. De Reuver op een standaardfiets zal zich echt wel kwalificeren!
quote: Originally posted by: mxjos35 "Weet je t grootste probleem zit m in t onderhoud! de meeste mensen hier rijden hun motertie kapot omdat ze geen fatsoenlijk onderhoud doen- Dan laten ze hun motertje tunen door een of andere goochemerd in een schuurtje, die snel ff wat eurootjes bijverdiend. Werken in Oosterijk en Japan ingenieurs die eg wel weten waar ze mee bezig zijn dus kom niet aan met gezeur van die en die is de beste. De Reuver op een standaardfiets zal zich echt wel kwalificeren! "
Dus als BIJVOORBEELD... De Reuver uitvalt door machine pech... ligt het aan het niet goed onderhouden van zijn machine...
Ben ik het niet mee eens... Jou benadering klopt in enkele gevallen wel... maar niet zoals je zegt in de meeste gevallen..."
Kijk, op dat niveau rijden ze inderdaad iets kapot omdat t materiaal niet sterk genoeg is, daarom rijden ze voor een fabriek, ontwikkelen en testen enzo meer. Denk dat de sxf 250 nu onderhand meer als genoeg getest is, KTM is er klaar voor! Inderdaad zijn er met de 450 problemen geweest, maar KTM heeft daar wel van geleerd. Bovendien hebben verschillende KTMdealers hun 450 klanten meer als fatsoenlijk geholpen bij problemen, normaal heb je op een crosser geen garantie. Weet niet of dat bij andere merken ook het geval was geweest. Wat Honda betreft, het heeft 5 jaar geduurd eer de fabriek een simpel tandwiel (2-3versnelling) van de 85cc blokjes heeft veranderd. Over de eerste Yamaha viertakt zijn ook maar weinig mensen tevreden. Dat Suzuki en Kawasaki samen een viertakt ontwikkellen getuigt ook niet echt van zelfvertrouwen. Zo zie je, overal is wel iets op aan te merken. (JA op bovenstaand ook! hihihi) Greetzzzz
Alles wat mechanisch is wil kapot,kijk naar de formule 1, zijn toch echt technische hoogstandjes en toch gaat daar ook alles kapot.En voor de normale rijder is onderhoud belangrijk,maar de meesten geven liever geld uit aan goud kleurige velgen of zo iets dan aan olie o.i.d.
jonge... ik heb me rug eens gebroken... en kan er heel goed tegen dat er nu grappen over worden gemaakt...
En weet je waarom?
Omdat ik nu weer gezond ben en het al lang allemaal heb verwerkt... Als ik in een rolstoel was beland dan was het anders geweest... wees blij dat je nog gewoon kan lopen... "
zodan... er zijn ook mensen die er minder goed vanaf zijn gekomen, en over nek/rug breuken maak je gewoon GEEN grappen omdat dit allemaal al erg genoeg kan zijn. dus omdat jij het geluk hebt dat je er goed vanaf bent gekomen ga je maar allehande grappen erover maken? ik ken zelfs iemand die een dwarslezie heeft. als iemand nou zijn poot ofzo breekt kun je er wel om lachen mischien(!).
jonge... ik heb me rug eens gebroken... en kan er heel goed tegen dat er nu grappen over worden gemaakt...
En weet je waarom?
Omdat ik nu weer gezond ben en het al lang allemaal heb verwerkt... Als ik in een rolstoel was beland dan was het anders geweest... wees blij dat je nog gewoon kan lopen... "
Dus als ik het goed begrijp zou dit een gepaste grap zijn:
"Jammer dat je nooit in die rolstoel bent beland, dan had je nog aan de paralimpics mee kunnen doen!"
Goeie grap he? Dat is pas humor man!!!
Niet dus, net zoals die misplaatste grap over de Reuver...
quote: Originally posted by: mxjos35 " Kijk, op dat niveau rijden ze inderdaad iets kapot omdat t materiaal niet sterk genoeg is, daarom rijden ze voor een fabriek, ontwikkelen en testen enzo meer. Denk dat de sxf 250 nu onderhand meer als genoeg getest is, KTM is er klaar voor! Inderdaad zijn er met de 450 problemen geweest, maar KTM heeft daar wel van geleerd. Bovendien hebben verschillende KTMdealers hun 450 klanten meer als fatsoenlijk geholpen bij problemen, normaal heb je op een crosser geen garantie. Weet niet of dat bij andere merken ook het geval was geweest. Wat Honda betreft, het heeft 5 jaar geduurd eer de fabriek een simpel tandwiel (2-3versnelling) van de 85cc blokjes heeft veranderd. Over de eerste Yamaha viertakt zijn ook maar weinig mensen tevreden. Dat Suzuki en Kawasaki samen een viertakt ontwikkellen getuigt ook niet echt van zelfvertrouwen. Zo zie je, overal is wel iets op aan te merken. (JA op bovenstaand ook! hihihi) Greetzzzz "
kijk dat wou ik nou ook de hele tijd zeggen, eindelijk iemand die er ook gewoon helder over denkt-:)
mxjos35 . Over de eerste Yamaha viertakt zijn ook maar weinig mensen tevreden.
ik was er heel tevreden mee,zon ding liep super alleen et gewicht was iets aan de hoge kant maar verder was ie super. en zon 250f moet je gewoon op tijd je olie verversen en en zuiger en dergelijke dan blijft zon ding ook wel heel volgens mij.
quote: Originally posted by: yamaha4stroke "mxjos35 . Over de eerste Yamaha viertakt zijn ook maar weinig mensen tevreden.
ik was er heel tevreden mee,zon ding liep super alleen et gewicht was iets aan de hoge kant maar verder was ie super. en zon 250f moet je gewoon op tijd je olie verversen en en zuiger en dergelijke dan blijft zon ding ook wel heel volgens mij."
Daar ben ik het wel mee eens... Het ondehoud speelt een belangrijke rol... Maar dat wil niet zeggen dat je alles kunt voorkomen... ;)
Niet bij yamaha, niet bij KTM, niet bij honda... bij geen 1 merk
dik in orde! geef geen geld uit aan je stickertjes als je zuigertje aan vervanging toe is! 100 procent mee eens! Maar zo snel als die 250F in de winkel is zijn wij erbij! Zal weer helemaal ORANJE worden vooraan! Hihihihihihi
leuke foto yentel martens reed vandaag op rhenen weer met een pre-productie motor ding liep goed, vond hem alleen erg stil voor een 250F maar dat is alleen maar goed, en hij bleef heel ! (was maar 15min de wedstrijd maar ok :)
Dank je wel Handy, nou komen al die verstoptte jeugdtraumaŽs weer boven! Als je braaf bent krijg je dit en als je luister krijg je dat en wat heb ik allemaal gehad? Helemaal noppes....... kan er niks aan doen, ga mn psych belle..... tis nie leuk meer.... wil zoŽn oranje motortje hebbe.......zal er alles voor doen......pappieeeeeeeee......alsjeblieffffffff.....