Members Login
Username 
 
Password 
    Remember Me  
Post Info TOPIC: townley op sxs 2005


Status: Offline
Posts: 107
Date:
townley op sxs 2005
Permalink Closed


Las op mxworldbe dat Townley met een sxs 2005 gereden zou hebben(volgens MDR), viel me trouwens op dat er zaterdag bij het Champ team aan de motor werdt gewerkt van Townley.

Everts was geweldig, Pourcel en Philippaerts ook vond ik.
Prachtige wedstrijden en een mooi circuit, veel tafelbulten en variatie.
Zou de organisatie van Berghem eens moeten gaan kijken.
Pichon had duidelijk zijn dag niet, alles leek fout te gaan.

__________________
d'n Boom


Status: Offline
Posts: 202
Date:
Permalink Closed


Boomer wrote:

Las op mxworldbe dat Townley met een sxs 2005 gereden zou hebben(volgens MDR), viel me trouwens op dat er zaterdag bij het Champ team aan de motor werdt gewerkt van Townley.

Everts was geweldig, Pourcel en Philippaerts ook vond ik.
Prachtige wedstrijden en een mooi circuit, veel tafelbulten en variatie.
Zou de organisatie van Berghem eens moeten gaan kijken.
Pichon had duidelijk zijn dag niet, alles leek fout te gaan.




Hey Boom,

is het niet zo dat BT sowieso op een SXS 2005 rijdt? is het niet 2006 dat je bedoeld?

groeten WEZZ

__________________


Status: Offline
Posts: 166
Date:
Permalink Closed


Boomer wrote:

Las op mxworldbe dat Townley met een sxs 2005 gereden zou hebben(volgens MDR), viel me trouwens op dat er zaterdag bij het Champ team aan de motor werdt gewerkt van Townley.

Everts was geweldig, Pourcel en Philippaerts ook vond ik.
Prachtige wedstrijden en een mooi circuit, veel tafelbulten en variatie.
Zou de organisatie van Berghem eens moeten gaan kijken.
Pichon had duidelijk zijn dag niet, alles leek fout te gaan.




Vind wel dat je iets betr moet leze wat daar staat

__________________
It's me Elsinga, Dave Elsinga


Status: Offline
Posts: 107
Date:
Permalink Closed

er staan foto's bij, duidelijk verschil tussen de 2 motors, compleet andere cilinderkop

__________________
d'n Boom


Status: Offline
Posts: 1717
Date:
Permalink Closed

Wat ik wel vind, is dat als een 16 jarige Fransman en een jonge Italiaan zo voorin rijden in het zand, dat er iets goed mis is in de MX2... Maar dat denk ik maar hoor...

__________________


Status: Offline
Posts: 231
Date:
Permalink Closed


Marc de Reuver wrote:

Wat ik wel vind, is dat als een 16 jarige Fransman en een jonge Italiaan zo voorin rijden in het zand, dat er iets goed mis is in de MX2... Maar dat denk ik maar hoor...

daar ga jij in lierop wel verandering in brengen hoop ik

__________________


Status: Offline
Posts: 93
Date:
Permalink Closed


Marc de Reuver wrote:

Wat ik wel vind, is dat als een 16 jarige Fransman en een jonge Italiaan zo voorin rijden in het zand, dat er iets goed mis is in de MX2... Maar dat denk ik maar hoor...



Nou Langpoot, die mini Pourcel is een heel uitzonderlijk talentje dus dat is niet zo heel raar. En die Plipper uit Italieland heeft iets met spoorzoeken (wat je in het zand en op Namen nu eenmaal moet doen).

Wat wel raar is.......is dat die MX2 toppers zo wisselvallig zijn als het weer in Engeland. Maar dat was vorig jaar ook al zo, hoe kon KiwiGarnaal anders Champ worden met zoveel motorpech?

__________________


Status: Offline
Posts: 164
Date:
Permalink Closed


Marc de Reuver wrote:

Wat ik wel vind, is dat als een 16 jarige Fransman en een jonge Italiaan zo voorin rijden in het zand, dat er iets goed mis is in de MX2... Maar dat denk ik maar hoor...



Er zijn ook wel 3 grote namen weg gevallen he,

maarja toch doen ze het niet slecht..

__________________


Status: Offline
Posts: 1717
Date:
Permalink Closed


bas koegler wrote:


Marc de Reuver wrote:
Wat ik wel vind, is dat als een 16 jarige Fransman en een jonge Italiaan zo voorin rijden in het zand, dat er iets goed mis is in de MX2... Maar dat denk ik maar hoor...
daar ga jij in lierop wel verandering in brengen hoop ik


Nou daar gaat het niet perse om. Maar ik weet niet waar Leok, Goncalves en de rest zitten te slapen... Want er werd slecht 'zand' gereden vond ik maar door de MX2...

__________________


Status: Offline
Posts: 93
Date:
Permalink Closed

....in MX1 ook. Pichon!!!! Die wil mol worden denk ik in zijn volgende leven.

__________________


Status: Offline
Posts: 153
Date:
Permalink Closed


Marc de Reuver wrote:

Wat ik wel vind, is dat als een 16 jarige Fransman en een jonge Italiaan zo voorin rijden in het zand, dat er iets goed mis is in de MX2... Maar dat denk ik maar hoor...



Ja daar heb je misschien gelijk in, maar die Christophe Pourcel is wel de coming man. Daar krijg je in de toekomst nog een kwaaie klant aan Marc.

__________________


Status: Offline
Posts: 231
Date:
Permalink Closed

ik denk dat pourcel of zijn neef bvolgend jaar wel een plekje verdient bij jan de groot of champ ktm

__________________


Status: Offline
Posts: 455
Date:
Permalink Closed


Marc de Reuver wrote:

Wat ik wel vind, is dat als een 16 jarige Fransman en een jonge Italiaan zo voorin rijden in het zand, dat er iets goed mis is in de MX2... Maar dat denk ik maar hoor...

Gij denkt t zelfde als wa ik denk! Mx1 Pichon kan beslist beter in de zand maar ook hier had ik van sommige zandhazen meer verwacht! Waarschijnlijk zit Japan hun nog in de kleren, na een dergelijke verplaatsing zou het professioneler zijn van Youthstream om een weekje rust in te lassen. Van de andere kant gezien verwacht ik van de full-profi“s dan weer betere resultaten aangezien zij een stuk meer rust in zo“n korte tijd tussen 2 GP“s kunnen vinden. Dat Townley op een SXS 2005 rond rijdt betwijfel ik, zal eerder een proto 2006 al dan niet SXS zijn. Kan aan de buitenkant misschien wel zo lijken maar in-side? Of de heren ingenieurs hebben 2 maanden vakantie in Oostenrijk????

-- Edited by mxjos35 at 01:33, 2005-06-07

__________________


Status: Offline
Posts: 833
Date:
Permalink Closed


Marc de Reuver wrote:


bas koegler wrote:

Marc de Reuver wrote:
Wat ik wel vind, is dat als een 16 jarige Fransman en een jonge Italiaan zo voorin rijden in het zand, dat er iets goed mis is in de MX2... Maar dat denk ik maar hoor...
daar ga jij in lierop wel verandering in brengen hoop ik
Nou daar gaat het niet perse om. Maar ik weet niet waar Leok, Goncalves en de rest zitten te slapen... Want er werd slecht 'zand' gereden vond ik maar door de MX2...




Leok moest de 2e manche helemaal vanachteruit het veld komen omdat ie een gevallen rijder moest ontwijken op het startveld volgens mij. hijs helemaal na de 6e plaats gebrand. dus die heeft zeker niet zitten slapen! hij pakte ze allemaal 1 voor 1, was ook mooi op tv te zien!

-- Edited by Symen KTM at 07:11, 2005-06-07

__________________
KTM 2 stroke


Status: Offline
Posts: 604
Date:
Permalink Closed


bas koegler wrote:

ik denk dat pourcel of zijn neef bvolgend jaar wel een plekje verdient bij jan de groot of champ ktm




neef? zijn 2 broers hoor sebastien en christophe

__________________


Status: Offline
Posts: 1717
Date:
Permalink Closed


mxjos35 wrote:


Dat Townley op een SXS 2005 rond rijdt betwijfel ik, zal eerder een proto 2006 al dan niet SXS zijn. Kan aan de buitenkant misschien wel zo lijken maar in-side? Of de heren ingenieurs hebben 2 maanden vakantie in Oostenrijk????-- Edited by mxjos35 at 01:33, 2005-06-07


Ga je nou eigenwijs doen Jos???? Het is gewoon een aangepaste SXS 2005....

__________________


Status: Offline
Posts: 835
Date:
Permalink Closed

Ik denk dat meneer de Reuver wel weet waar hij over praat..

__________________
If u can't race it or take it to bed it ain't worth having!!


Status: Offline
Posts: 64
Date:
Permalink Closed


Boomer wrote:

Las op mxworldbe dat Townley met een sxs 2005 gereden zou hebben(volgens MDR), viel me trouwens op dat er zaterdag bij het Champ team aan de motor werdt gewerkt van Townley.

Everts was geweldig, Pourcel en Philippaerts ook vond ik.
Prachtige wedstrijden en een mooi circuit, veel tafelbulten en variatie.
Zou de organisatie van Berghem eens moeten gaan kijken.
Pichon had duidelijk zijn dag niet, alles leek fout te gaan.




Blijft een rammelbak die te vaak kapot gaat zelfs bij een fabrieksteam, dat zou al helemaal niet mogen gebeuren natuurlijk!!
Ze zullen wel flink schuiven bij dat KTM want anders blijf je er toch niet rijden als je zo vaak moet uitvallen.




__________________


Status: Offline
Posts: 66
Date:
Permalink Closed


MX MARK wrote:

Ik denk dat meneer de Reuver wel weet waar hij over praat..



Waarschijnlijk wel ja..

Vettepitchamp wrote:



Blijft een rammelbak die te vaak kapot gaat zelfs bij een fabrieksteam, dat zou al helemaal niet mogen gebeuren natuurlijk!!
Ze zullen wel flink schuiven bij dat KTM want anders blijf je er toch niet rijden als je zo vaak moet uitvallen.






Het zijn heus geen rammelbakke bij KTM, bij iedere frabrieks teams krijgen ze stukken, puur omdat ze er alles uit willen halen wat er uit te halen valt, iedere tiende van een PK telt.



-- Edited by DoggyMX at 15:36, 2005-06-07

__________________
#97 Tom van Iersel!! AKA DOOOOGGYYYY


Status: Offline
Posts: 833
Date:
Permalink Closed


DoggyMX wrote:


MX MARK wrote:
Ik denk dat meneer de Reuver wel weet waar hij over praat..


Waarschijnlijk wel ja..

Vettepitchamp wrote:


Blijft een rammelbak die te vaak kapot gaat zelfs bij een fabrieksteam, dat zou al helemaal niet mogen gebeuren natuurlijk!!
Ze zullen wel flink schuiven bij dat KTM want anders blijf je er toch niet rijden als je zo vaak moet uitvallen.





Het zijn heus geen rammelbakke bij KTM, bij iedere frabrieks teams krijgen ze stukken, puur omdat ze er alles uit willen halen wat er uit te halen valt, iedere tiende van een PK telt.

-- Edited by DoggyMX at 15:36, 2005-06-07




juist, en reken er maar op dat die KTM's wel aardig wat ponies hebben.

(die KTM-125 is zo betrouwbaar als wat trouwens, ook de fabrieks blokken)

__________________
KTM 2 stroke


Status: Offline
Posts: 64
Date:
Permalink Closed


Symen KTM wrote:


DoggyMX wrote:

MX MARK wrote:
Ik denk dat meneer de Reuver wel weet waar hij over praat..


Waarschijnlijk wel ja..

Vettepitchamp wrote:


Blijft een rammelbak die te vaak kapot gaat zelfs bij een fabrieksteam, dat zou al helemaal niet mogen gebeuren natuurlijk!!
Ze zullen wel flink schuiven bij dat KTM want anders blijf je er toch niet rijden als je zo vaak moet uitvallen.





Het zijn heus geen rammelbakke bij KTM, bij iedere frabrieks teams krijgen ze stukken, puur omdat ze er alles uit willen halen wat er uit te halen valt, iedere tiende van een PK telt.

-- Edited by DoggyMX at 15:36, 2005-06-07


juist, en reken er maar op dat die KTM's wel aardig wat ponies hebben.

(die KTM-125 is zo betrouwbaar als wat trouwens, ook de fabrieks blokken)




Wanneer was de laatste overwinning van KTM 125?
En ponies genoeg alleen in japan stond Townley alweer met een kreupele ponie langs de kant hahaha.

-- Edited by Vettepitchamp at 17:12, 2005-06-07

__________________


Status: Offline
Posts: 231
Date:
Permalink Closed


DoggyMX wrote:


MX MARK wrote:
Ik denk dat meneer de Reuver wel weet waar hij over praat..


Waarschijnlijk wel ja..

Vettepitchamp wrote:


Blijft een rammelbak die te vaak kapot gaat zelfs bij een fabrieksteam, dat zou al helemaal niet mogen gebeuren natuurlijk!!
Ze zullen wel flink schuiven bij dat KTM want anders blijf je er toch niet rijden als je zo vaak moet uitvallen.





Het zijn heus geen rammelbakke bij KTM, bij iedere frabrieks teams krijgen ze stukken, puur omdat ze er alles uit willen halen wat er uit te halen valt, iedere tiende van een PK telt.

-- Edited by DoggyMX at 15:36, 2005-06-07


niet bij yamaha rinaldi of decarli

__________________


Status: Offline
Posts: 1717
Date:
Permalink Closed


bas koegler wrote:


DoggyMX wrote:

MX MARK wrote:
Ik denk dat meneer de Reuver wel weet waar hij over praat..


Waarschijnlijk wel ja..

Vettepitchamp wrote:


Blijft een rammelbak die te vaak kapot gaat zelfs bij een fabrieksteam, dat zou al helemaal niet mogen gebeuren natuurlijk!!
Ze zullen wel flink schuiven bij dat KTM want anders blijf je er toch niet rijden als je zo vaak moet uitvallen.





Het zijn heus geen rammelbakke bij KTM, bij iedere frabrieks teams krijgen ze stukken, puur omdat ze er alles uit willen halen wat er uit te halen valt, iedere tiende van een PK telt.

-- Edited by DoggyMX at 15:36, 2005-06-07
niet bij yamaha rinaldi of decarli


Fabrieks Yamaha van Chiodi is ook al stuk geweest dit jaar...

__________________


Status: Offline
Posts: 64
Date:
Permalink Closed

Ja een van de vele yamaha's en zeg niet dat de rest nooit kapot gaat alleen die oranje dingen staan gemiddeld veel vaker langs de kant.
Bedoel kijk naar vorig in de 125 en dit jaar weer met townley en ramon.
En dat zijn dan alleen nog maar de GP's want heb townley ook al menig maal in BK en internationale wedstrijden stil zien staan.

En vorig jaar vijfhuizen zag ik ook iemand erg hard schelden op oranje schatje, hahaha

__________________


Status: Offline
Posts: 131
Date:
Permalink Closed


Vettepitchamp wrote:

Ja een van de vele yamaha's en zeg niet dat de rest nooit kapot gaat alleen die oranje dingen staan gemiddeld veel vaker langs de kant.
Bedoel kijk naar vorig in de 125 en dit jaar weer met townley en ramon.
En dat zijn dan alleen nog maar de GP's want heb townley ook al menig maal in BK en internationale wedstrijden stil zien staan.

En vorig jaar vijfhuizen zag ik ook iemand erg hard schelden op oranje schatje, hahaha




Het topic was dat townley op sxs reed. Dus hou een keer op met de merken te vergelijken. Mijn mening verander je er niet mee en die van een ander ook niet!

CONCLUSIE: Heeft geen zin, dus ophouden!

__________________


Status: Offline
Posts: 107
Date:
Permalink Closed


Vettepitchamp wrote:

Ja een van de vele yamaha's en zeg niet dat de rest nooit kapot gaat alleen die oranje dingen staan gemiddeld veel vaker langs de kant.
Bedoel kijk naar vorig in de 125 en dit jaar weer met townley en ramon.
En dat zijn dan alleen nog maar de GP's want heb townley ook al menig maal in BK en internationale wedstrijden stil zien staan.

En vorig jaar vijfhuizen zag ik ook iemand erg hard schelden op oranje schatje, hahaha




heb zelf een rmz 450 en al diverse malen stuk geweest, van te voren een crf 450 en nooit niks kapot gehad.
ktm 450 gaan inerdaad regelmatig stuk van Townley, gewoon teveel voor een fabrieksmotor.
volgens mij blijft de 250 f ktm nu wel goed heel.
we zijn wel altijd heel kritisch als het over ktm gaat, terwijl japanners ook stuk gaan.


__________________
d'n Boom


Status: Offline
Posts: 833
Date:
Permalink Closed

trouwens vind ik dat we KTM als europees merk wel wat mogen steunen. in plaats van al onze euros na japan te pompen. hebben we nix aan...

__________________
KTM 2 stroke


Status: Offline
Posts: 143
Date:
Permalink Closed


Symen KTM wrote:

trouwens vind ik dat we KTM als europees merk wel wat mogen steunen. in plaats van al onze euros na japan te pompen. hebben we nix aan...



Waar mijn euros heen gaan, als het nou europa of japan is interesseerd me niet, zolang de motor maar als een kogel loopt toch..?-:P
En op het moment zijn dat volgens mij toch echt wel de motoren van ktm..

__________________
#6#www.vandellenracing.com.....Mark van Dellen#6#


Status: Offline
Posts: 1337
Date:
Permalink Closed


Symen KTM wrote:

trouwens vind ik dat we KTM als europees merk wel wat mogen steunen. in plaats van al onze euros na japan te pompen. hebben we nix aan...



Nee Symen... JIJ hebt er niks aan.
Jij bent echt bezeten door KTM... ongelovelijk...

__________________
Vincent Kooman #46 http://www.crossteamkristalijnlouwerse.nl.nu


Status: Offline
Posts: 833
Date:
Permalink Closed


mxrider28 wrote:


Symen KTM wrote:
trouwens vind ik dat we KTM als europees merk wel wat mogen steunen. in plaats van al onze euros na japan te pompen. hebben we nix aan...


Nee Symen... JIJ hebt er niks aan.
Jij bent echt bezeten door KTM... ongelovelijk...




uhhm, nouja, valt ook wel weer wat mee, waarom zou ik anders een splinternieuwe "05 KXF gekocht hebben? maar wegens tegenvallende kwaliteit ga ik weer terug na ktm.

__________________
KTM 2 stroke
1 2  >  Last»  | Page of 2  sorted by
 
Quick Reply

Please log in to post quick replies.

Tweet this page Post to Digg Post to Del.icio.us


Create your own FREE Forum
Report Abuse
Powered by ActiveBoard