Members Login
Username 
 
Password 
    Remember Me  
www.motocrossplanet.nl -> Motocrossplanet Forum -> Motocrossplanet Forum -> Nederlanders in GP
Post Info TOPIC: Nederlanders in GP
KKMX


Status: Offline
Posts: 46
Date:
Nederlanders in GP
Permalink Closed

Ik was afgelope week even mijn video's aan het bekijken,voor welke ik wou bewaren en toen werd het nog eens duidelijk hoe het gestelt is met de Nederlanders in de GP ik zag Valkenswaard 2000 daar hadden we gewoon VAN WESSEL,VAN DRUNEN,VAN REES,VAN DOORN,EGGENS,DE REUVER,GIESBERS (Leon was dan wel geblesseerd in Valkenswaard maar reed paar GP's mee) als vaste rijders in het w.k. nu hebbe we alleen De Reuver nog over, nou zou ik wel eens willen weten van wie jullie denken, dat ze binnen nu en 5 jaar in de GP's komen (als vaste rijders).

__________________
Lechien


Status: Offline
Posts: 81
Date:
Permalink Closed

Kanshebbers volgens mij zijn : Bas Verhoeven, Rinus vd Ven , Patrick Roos

__________________
biker85


Status: Offline
Posts: 434
Date:
Permalink Closed

als het puur van het talent afhangt zullen er wel nederlanders in het gp wereldje komen. Maar zoals het nu gaat is het vooral in het juiste team zitten en voldoende geld hebben.

Maar als je namen wil, Van De Ven, Van Vijfeyken, Verhoeven (al wordt mx1 wel heeeeel moeilijk), roos.

__________________
joppie


Status: Offline
Posts: 99
Date:
Permalink Closed

Jullie zijn wel nog wel redelijk positief. Zoals alleen al de laatste aantal jaren de GP's gereorganiseerd zijn, komen er echt niet veel Nederlanders meer aan te pas. Verhoeven en Roos kunnen echt wel een stukje motorrijden maar die zullen op GP niveau er nooit aan te pas komen. Hier in Nederland mischien een keer, maar verder...

__________________
Ronald


Status: Offline
Posts: 485
Date:
Permalink Closed

Afgezien van of er in Nederland talent wel of niet aanwezig is kost een GP seizoen erg veel geld.
Toen we nog over guldens hadden had je sowieso zonder steun van een importeur al snel fl 50.000,- nodig, excl eigen onderhoud ( wonen , eten vervoer e.d). Als prive rijder.
Er zijn er volgens mij maar weinig die dit voor elkaar kunnen krijgen.
In 2004 met het nieuwe betalingssysteem is het nog veel moeilijker geworden lijkt me.


__________________
Ronald van www.wpmmxteam.nl
Marcel_24


Status: Offline
Posts: 673
Date:
Permalink Closed

Als je Gp's rijdt kan je wel op Internationale crossen, dan denk ik vooral aan Frankrijk toch wel wat geld verdienen, de Belgische piloten zakken regelmatig af naar Frankrijk om daar te crossen, betalen redelijk wat startgeld en goede premies. Ik denk dat er in Nederland veel minder wordt met managers wordt gewerkt dan in Belgie. Deze mensen hebben overal contacten en die worden gevraagt door buitenlandse organisatoren of ze piloten kunnen aanbrengen.
Zo kunnen redelijk wat Belgische piloten er de kost mee verdienen.

__________________
Belgium
Ronald


Status: Offline
Posts: 485
Date:
Permalink Closed

Ik denk dat er in België ook meer bedrijven zijn die er geld in willen steken.
Onlangs hoorde ik hoeveel oudere toppers ( iven ,dewit enz.) nog verdienen bij een regionale bond. Die bedragen zijn in Nederland totaal onbekend.

__________________
Ronald van www.wpmmxteam.nl
Marcel_24


Status: Offline
Posts: 673
Date:
Permalink Closed

Ja indd, je mag wel zeggen dat oudere toppers nog hun brood kunnen verdienen in de liefhebbersrangen, VLM, VLB, MCLB enz, niet alleen met het prijzengeld verdienen ze een mooie cent maar ook met de premies van de sponsors. In de liefhebbersbonden komen dan ook wekelijks een paar duizend toeschouwers (per bond) naar de cross.

__________________
Belgium
Ronald


Status: Offline
Posts: 485
Date:
Permalink Closed

precies marcel dat heeft men mij ook verteld.

__________________
Ronald van www.wpmmxteam.nl
mx_catootjuh


Status: Offline
Posts: 739
Date:
Permalink Closed

hmm niet erg veel vertrouwen in mashio??? (of hoe je het dan ook schrijft)

ik hoop dat reuvertje wint... lekkere zand baan dus moet eigenlijk wel lukken


__________________
KEMCO


Status: Offline
Posts: 1231
Date:
Permalink Closed

In Nederland krijgen managers niet snel een kans omdat iedereen bang is dat er minder geld bij de rijder komt. Ik denk dat managers het inkomen van de rijder juist kunnen verhogen.

__________________
Mike


Status: Offline
Posts: 1274
Date:
Permalink Closed

Praat je nu voor jezelf KEMCO?

Nee hoor een manager is er alleen om zn eigen zakken te vullen.
Gewoon terug naar vroeger toen de clubs de rijders nog betaalden....., en er geen manager tussen kwam.
Toen reden de rijders nog voor prijzengeld en zag je gevechten zelfs nog op de 20e plaats, nu krijgen ze startgeld en zijn ze bang zich pijn te doen, anders zitten ze al in hun grote camper.....

Groeten van het misselijk mannetje

__________________
Arno van den Brink


Status: Offline
Posts: 2527
Date:
Permalink Closed

Ik verwacht ook nog wel dat William Saris een eind gaat komen. Hij is nog heel jong en laat al veel goede dingen zien. Hij kan ook goed op de harde banen rijden en ik denk dat wanneer hij de steun krijgt die nodig is, dat hij misschien nog wel eens in aanmerking kan komen voor de GP's. Verder natuurlijk Rinus van de Ven en ik denk dat Rob van Vijfeijken ook nog wel bij de GP's gaat komen.

__________________
Mark van Espelo


Status: Offline
Posts: 96
Date:
Permalink Closed

Een manager kan zeker helpen voor een rijder Mike.
Als je zoals Marcel praat over wedstrijden in Belgie,Duitsland,Frankrijk en Engeland worden de rijders gewoon nog betaald door de clubs en beuren de rijders startgeld EN prijzengeld.Ik vind het een voordeel dat een opkomende rijder(bijv van der Ven,Roos,Vijfeiken enz) door een manager bij een groep gevestigde rijders geplaatst kan worden en de manager zo bij een organisator af kan dwingen dat deze hele groep startgeld beurt.Hier kunnen de opkomende rijders dan de reiskosten van betalen (in de gp teams worden wel de reiskosten voor gp's betaald maar internationale wedstrijden moeten de rijders de brandstof betalen behalve als het team wilt dat ze er rijden)en dan moeten ze maar hard doorrijden om wat prijzengeld te verdienen.Dit lukt niet door in de camper te gaan zitten en zou dus ook niet slim zijn!!




__________________
KEMCO


Status: Offline
Posts: 1231
Date:
Permalink Closed

Juist, een goede manager kan de carriere van een rijder helpen! Dit kost tijd en geld wat die manager gewoon ook moet krijgen. De persoon moet ook eten en doet gewoon zijn werk. Er gaat toch niemand voor niks werken anno 2004?

__________________
Niels


Status: Offline
Posts: 149
Date:
Permalink Closed

Ik zie William ook zeker heel ver komen nog maar 16 jaren jong en hij leert heel veel van zijn trainer Oscar Vromans en die jongen komt er wel dat is ook wat Oscar over hem zegt.

__________________
OscarVromans.nl
KEMCO


Status: Offline
Posts: 1231
Date:
Permalink Closed

William deed het erg goed in Wuustwezel ja. Hopelijk zet hij deze lijn door in Asti en dan vervolgens en Oss en Lichtenvoorde!

__________________
Page 1 of 1  sorted by
 
Quick Reply

Please log in to post quick replies.
www.motocrossplanet.nl -> Motocrossplanet Forum -> Motocrossplanet Forum -> Nederlanders in GP
Tweet this page Post to Digg Post to Del.icio.us


Create your own FREE Forum
Report Abuse 		Powered by ActiveBoard