Members Login
Username 
 
Password 
    Remember Me  
www.motocrossplanet.nl -> Motocrossplanet Forum -> Motocrossplanet Forum -> Stormloop KTMdealers
Post Info TOPIC: Stormloop KTMdealers
scholten


Status: Offline
Posts: 1399
Date:
RE: Stormloop KTMdealers
Permalink Closed


bas wrote:
Mooi motortje, alleen dat grijze SX op de kappen vind ik persoonlijk iets minder...
Maarja , zo'n viertakt is toch niets voor mij, bij het inrijden liggen de platen er al uit met zo'n viertakt :P... Pak wel een 125 sx je ;)
250?

__________________
ktm 250 2stroke
mxrider28


Status: Offline
Posts: 1337
Date:
Permalink Closed


KTM600cc wrote:

mxrider28 wrote:
Wat een gepruts hoe het sub-frame vast zit... zelfs ik had dat nog wel kunnen bedenken...


jaja daar heb je het al...een echt kawasaki 125cc van 1999...das echt wel een machine..je hebt wel reden om zon super super lelijke machine de grond in te boren...die kawa van jou is het helemaal..


hahaha indd, jij begrijpt het!

Mijn kawa... je moest eens weten hoe snelllll die is, de sxf250 is er niks bij.
Als ze mijn motor in productie brengen kunnen alle andere merken wel inpakken.

Zet een goede rijder op mijn motor en hij wint ongetwijfeld alle wedstrijden die hij erop zal rijden.

__________________
Vincent Kooman #46 http://www.crossteamkristalijnlouwerse.nl.nu
SpEeDy CoNzAlEs


Status: Offline
Posts: 398
Date:
Permalink Closed


mxrider28 wrote:

KTM600cc wrote:

mxrider28 wrote:
Wat een gepruts hoe het sub-frame vast zit... zelfs ik had dat nog wel kunnen bedenken...


jaja daar heb je het al...een echt kawasaki 125cc van 1999...das echt wel een machine..je hebt wel reden om zon super super lelijke machine de grond in te boren...die kawa van jou is het helemaal..


hahaha indd, jij begrijpt het!

Mijn kawa... je moest eens weten hoe snelllll die is, de sxf250 is er niks bij.
Als ze mijn motor in productie brengen kunnen alle andere merken wel inpakken.

Zet een goede rijder op mijn motor en hij wint ongetwijfeld alle wedstrijden die hij erop zal rijden.


HAHAHAHAHA..... En toen ging de wekker... weg droom :P

__________________
mxrider28


Status: Offline
Posts: 1337
Date:
Permalink Closed


SpEeDy CoNzAlEs wrote:

mxrider28 wrote:

KTM600cc wrote:

mxrider28 wrote:
Wat een gepruts hoe het sub-frame vast zit... zelfs ik had dat nog wel kunnen bedenken...


jaja daar heb je het al...een echt kawasaki 125cc van 1999...das echt wel een machine..je hebt wel reden om zon super super lelijke machine de grond in te boren...die kawa van jou is het helemaal..


hahaha indd, jij begrijpt het!

Mijn kawa... je moest eens weten hoe snelllll die is, de sxf250 is er niks bij.
Als ze mijn motor in productie brengen kunnen alle andere merken wel inpakken.

Zet een goede rijder op mijn motor en hij wint ongetwijfeld alle wedstrijden die hij erop zal rijden.


HAHAHAHAHA..... En toen ging de wekker... weg droom :P


Maak jij je naam nou maar eens waar...

__________________
Vincent Kooman #46 http://www.crossteamkristalijnlouwerse.nl.nu
DoggyMX


Status: Offline
Posts: 66
Date:
Permalink Closed

Wat is 4takt?

__________________
#97 Tom van Iersel!! AKA DOOOOGGYYYY
SpEeDy CoNzAlEs


Status: Offline
Posts: 398
Date:
Permalink Closed


mxrider28 wrote:

SpEeDy CoNzAlEs wrote:

mxrider28 wrote:

KTM600cc wrote:

mxrider28 wrote:
Wat een gepruts hoe het sub-frame vast zit... zelfs ik had dat nog wel kunnen bedenken...


jaja daar heb je het al...een echt kawasaki 125cc van 1999...das echt wel een machine..je hebt wel reden om zon super super lelijke machine de grond in te boren...die kawa van jou is het helemaal..


hahaha indd, jij begrijpt het!

Mijn kawa... je moest eens weten hoe snelllll die is, de sxf250 is er niks bij.
Als ze mijn motor in productie brengen kunnen alle andere merken wel inpakken.

Zet een goede rijder op mijn motor en hij wint ongetwijfeld alle wedstrijden die hij erop zal rijden.


HAHAHAHAHA..... En toen ging de wekker... weg droom :P


Maak jij je naam nou maar eens waar...


En jij je praatjes... :P

__________________
mxrider28


Status: Offline
Posts: 1337
Date:
Permalink Closed


SpEeDy CoNzAlEs wrote:

mxrider28 wrote:

SpEeDy CoNzAlEs wrote:

mxrider28 wrote:

KTM600cc wrote:

mxrider28 wrote:
Wat een gepruts hoe het sub-frame vast zit... zelfs ik had dat nog wel kunnen bedenken...


jaja daar heb je het al...een echt kawasaki 125cc van 1999...das echt wel een machine..je hebt wel reden om zon super super lelijke machine de grond in te boren...die kawa van jou is het helemaal..


hahaha indd, jij begrijpt het!

Mijn kawa... je moest eens weten hoe snelllll die is, de sxf250 is er niks bij.
Als ze mijn motor in productie brengen kunnen alle andere merken wel inpakken.

Zet een goede rijder op mijn motor en hij wint ongetwijfeld alle wedstrijden die hij erop zal rijden.


HAHAHAHAHA..... En toen ging de wekker... weg droom :P


Maak jij je naam nou maar eens waar...


En jij je praatjes... :P


Welke praatjes?

__________________
Vincent Kooman #46 http://www.crossteamkristalijnlouwerse.nl.nu
SpEeDy CoNzAlEs


Status: Offline
Posts: 398
Date:
Permalink Closed


mxrider28 wrote:

SpEeDy CoNzAlEs wrote:

mxrider28 wrote:

SpEeDy CoNzAlEs wrote:

mxrider28 wrote:

KTM600cc wrote:

mxrider28 wrote:
Wat een gepruts hoe het sub-frame vast zit... zelfs ik had dat nog wel kunnen bedenken...


jaja daar heb je het al...een echt kawasaki 125cc van 1999...das echt wel een machine..je hebt wel reden om zon super super lelijke machine de grond in te boren...die kawa van jou is het helemaal..


hahaha indd, jij begrijpt het!

Mijn kawa... je moest eens weten hoe snelllll die is, de sxf250 is er niks bij.
Als ze mijn motor in productie brengen kunnen alle andere merken wel inpakken.

Zet een goede rijder op mijn motor en hij wint ongetwijfeld alle wedstrijden die hij erop zal rijden.


HAHAHAHAHA..... En toen ging de wekker... weg droom :P


Maak jij je naam nou maar eens waar...


En jij je praatjes... :P


Welke praatjes?


Over je SUPER klappersakie...

__________________
mxrider28


Status: Offline
Posts: 1337
Date:
Permalink Closed


Sieb wrote:

mxrider28 wrote:
Wat een gepruts hoe het sub-frame vast zit... zelfs ik had dat nog wel kunnen bedenken...
Wat is daar nou gepruts aan, aan zo'n bout verbinding (letterlijk dan he)?


Nogal simpel gedaan... stukje staal aan het frame gelast om daar uiteindelijk het sub-frame met een simpele bout aan vast te maken (met in gedachte "de andere kant zie je toch niet")
Kijk hoe het bij japanners zit, dan begrijp je wel wat ik bedoel...

__________________
Vincent Kooman #46 http://www.crossteamkristalijnlouwerse.nl.nu
mxrider28


Status: Offline
Posts: 1337
Date:
Permalink Closed


SpEeDy CoNzAlEs wrote:

mxrider28 wrote:

SpEeDy CoNzAlEs wrote:

mxrider28 wrote:

SpEeDy CoNzAlEs wrote:

mxrider28 wrote:

KTM600cc wrote:

mxrider28 wrote:
Wat een gepruts hoe het sub-frame vast zit... zelfs ik had dat nog wel kunnen bedenken...


jaja daar heb je het al...een echt kawasaki 125cc van 1999...das echt wel een machine..je hebt wel reden om zon super super lelijke machine de grond in te boren...die kawa van jou is het helemaal..


hahaha indd, jij begrijpt het!

Mijn kawa... je moest eens weten hoe snelllll die is, de sxf250 is er niks bij.
Als ze mijn motor in productie brengen kunnen alle andere merken wel inpakken.

Zet een goede rijder op mijn motor en hij wint ongetwijfeld alle wedstrijden die hij erop zal rijden.


HAHAHAHAHA..... En toen ging de wekker... weg droom :P


Maak jij je naam nou maar eens waar...


En jij je praatjes... :P


Welke praatjes?


Over je SUPER klappersakie...


Dank je, jij vind hem dus ook al super.

__________________
Vincent Kooman #46 http://www.crossteamkristalijnlouwerse.nl.nu
JeanPaul Maas


Status: Offline
Posts: 164
Date:
Permalink Closed


mxrider28 wrote:

Sieb wrote:

mxrider28 wrote:
Wat een gepruts hoe het sub-frame vast zit... zelfs ik had dat nog wel kunnen bedenken...
Wat is daar nou gepruts aan, aan zo'n bout verbinding (letterlijk dan he)?


Nogal simpel gedaan... stukje staal aan het frame gelast om daar uiteindelijk het sub-frame met een simpele bout aan vast te maken (met in gedachte "de andere kant zie je toch niet")
Kijk hoe het bij japanners zit, dan begrijp je wel wat ik bedoel...


mwah, ik vindt het niet echt veel anders dan bij de japanners... ik heb voor mijn ktm's ook yamaha en honda gereden.. stelde net zo veel voor.. Het mag niet te veel wegen he, daarom is het vaak zo simpel gemaakt..

groeten JP

__________________
mxrider28


Status: Offline
Posts: 1337
Date:
Permalink Closed


JeanPaul Maas wrote:

mxrider28 wrote:

Sieb wrote:

mxrider28 wrote:
Wat een gepruts hoe het sub-frame vast zit... zelfs ik had dat nog wel kunnen bedenken...
Wat is daar nou gepruts aan, aan zo'n bout verbinding (letterlijk dan he)?


Nogal simpel gedaan... stukje staal aan het frame gelast om daar uiteindelijk het sub-frame met een simpele bout aan vast te maken (met in gedachte "de andere kant zie je toch niet")
Kijk hoe het bij japanners zit, dan begrijp je wel wat ik bedoel...


mwah, ik vindt het niet echt veel anders dan bij de japanners... ik heb voor mijn ktm's ook yamaha en honda gereden.. stelde net zo veel voor.. Het mag niet te veel wegen he, daarom is het vaak zo simpel gemaakt..

groeten JP


Veel anders is het ook niet, in principe mis je alleen een "oog" aan het eind van het sub-frame, dat "oog" zit dus tussen het frame in.

Bij KTM hebben ze dat "oog" eraf gelaten, wat nu dus vierkant eindigt en er simpelweg schroefdraad ingetapt, waardoor het aan het frame gemonteerd kan worden.

Ik vind zoiets gewoon half werk.

__________________
Vincent Kooman #46 http://www.crossteamkristalijnlouwerse.nl.nu
JeanPaul Maas


Status: Offline
Posts: 164
Date:
Permalink Closed


mxrider28 wrote:

JeanPaul Maas wrote:

mxrider28 wrote:

Sieb wrote:

mxrider28 wrote:
Wat een gepruts hoe het sub-frame vast zit... zelfs ik had dat nog wel kunnen bedenken...
Wat is daar nou gepruts aan, aan zo'n bout verbinding (letterlijk dan he)?


Nogal simpel gedaan... stukje staal aan het frame gelast om daar uiteindelijk het sub-frame met een simpele bout aan vast te maken (met in gedachte "de andere kant zie je toch niet")
Kijk hoe het bij japanners zit, dan begrijp je wel wat ik bedoel...


mwah, ik vindt het niet echt veel anders dan bij de japanners... ik heb voor mijn ktm's ook yamaha en honda gereden.. stelde net zo veel voor.. Het mag niet te veel wegen he, daarom is het vaak zo simpel gemaakt..

groeten JP


Veel anders is het ook niet, in principe mis je alleen een "oog" aan het eind van het sub-frame, dat "oog" zit dus tussen het frame in.

Bij KTM hebben ze dat "oog" eraf gelaten, wat nu dus vierkant eindigt en er simpelweg schroefdraad ingetapt, waardoor het aan het frame gemonteerd kan worden.

Ik vind zoiets gewoon half werk.


Volgens mij is dit iets wat mensen zelf erin tappen als extra bevestigingspunt.. niet?

__________________
mxrider28


Status: Offline
Posts: 1337
Date:
Permalink Closed

Nee dat is het niet...

Als ik zin heb teken ik het wel even in paint of zo, ik heb nu niet zo`n zin om nog iets online te gaan zetten.

__________________
Vincent Kooman #46 http://www.crossteamkristalijnlouwerse.nl.nu
JeanPaul Maas


Status: Offline
Posts: 164
Date:
Permalink Closed


mxrider28 wrote:
Nee dat is het niet...

Als ik zin heb teken ik het wel even in paint of zo, ik heb nu niet zo`n zin om nog iets online te gaan zetten.


Teken het maar eens, succes Vincent van Gog de 2de! Haha, geintje

__________________
bas


Status: Offline
Posts: 156
Date:
Permalink Closed


mxrider28 wrote:

JeanPaul Maas wrote:

mxrider28 wrote:

Sieb wrote:

mxrider28 wrote:
Wat een gepruts hoe het sub-frame vast zit... zelfs ik had dat nog wel kunnen bedenken...
Wat is daar nou gepruts aan, aan zo'n bout verbinding (letterlijk dan he)?


Nogal simpel gedaan... stukje staal aan het frame gelast om daar uiteindelijk het sub-frame met een simpele bout aan vast te maken (met in gedachte "de andere kant zie je toch niet")
Kijk hoe het bij japanners zit, dan begrijp je wel wat ik bedoel...


mwah, ik vindt het niet echt veel anders dan bij de japanners... ik heb voor mijn ktm's ook yamaha en honda gereden.. stelde net zo veel voor.. Het mag niet te veel wegen he, daarom is het vaak zo simpel gemaakt..

groeten JP


Veel anders is het ook niet, in principe mis je alleen een "oog" aan het eind van het sub-frame, dat "oog" zit dus tussen het frame in.

Bij KTM hebben ze dat "oog" eraf gelaten, wat nu dus vierkant eindigt en er simpelweg schroefdraad ingetapt, waardoor het aan het frame gemonteerd kan worden.

Ik vind zoiets gewoon half werk.


Maarja, wat jij vindt is niet zo interessant, en ik denk dat vele ktm rijders met mij denken.... Een merk is gewoon een kwestie van persoonlijke voorkeur... (en die van geld)

-- Edited by bas at 00:24, 2005-06-22

__________________
mxrider28


Status: Offline
Posts: 1337
Date:
Permalink Closed


JeanPaul Maas wrote:

mxrider28 wrote:
Nee dat is het niet...

Als ik zin heb teken ik het wel even in paint of zo, ik heb nu niet zo`n zin om nog iets online te gaan zetten.


Teken het maar eens, succes Vincent van Gog de 2de! Haha, geintje


Haha, ik zal mijn best doen!

Het is trouwens van Gogh ;)

__________________
Vincent Kooman #46 http://www.crossteamkristalijnlouwerse.nl.nu
Sven Maat


Status: Offline
Posts: 1497
Date:
Permalink Closed


JeanPaul Maas wrote:


Teken het maar eens, succes Vincent van Gog de 2de! Haha, geintje


HAHAHA... bij die JP is ook altijd alles een "geintje" he.. dat zei die volgens mij ook al met die kut opmerkingen tegen die MUTS hahahaha

__________________
Symen KTM


Status: Offline
Posts: 833
Date:
Permalink Closed

er zit idd schroefdraad in het subframe, ik snap niet dat jij hier een probleem van maakt. en dat "plaatje staal (tis trouwens heel goed staal)" hebben ze gedaan om die 4t pijp meer ruimte te geven. omdat de veer ook al wat meer na rechts zit om de luchtbak/luchtslang wat meer ruimte te geven (voor meer vermogen).

__________________
KTM 2 stroke
KTM600cc


Status: Offline
Posts: 143
Date:
Permalink Closed


mxrider28 wrote:

Sieb wrote:

mxrider28 wrote:
Wat een gepruts hoe het sub-frame vast zit... zelfs ik had dat nog wel kunnen bedenken...
Wat is daar nou gepruts aan, aan zo'n bout verbinding (letterlijk dan he)?


Nogal simpel gedaan... stukje staal aan het frame gelast om daar uiteindelijk het sub-frame met een simpele bout aan vast te maken (met in gedachte "de andere kant zie je toch niet")
Kijk hoe het bij japanners zit, dan begrijp je wel wat ik bedoel...


sorry hoor heb hier een 525 ktm en een yamaha 450 staan en heb het net eens even bekeken...zoveel verschil zit er niet in hoor...maarja als je een ktm niks vind moet je toch iets zoeken om hem af te kraken he...

__________________
#6#www.vandellenracing.com.....Mark van Dellen#6#
Mark Kleinpenning


Status: Offline
Posts: 694
Date:
Permalink Closed


bas wrote:
Mooi motortje, alleen dat grijze SX op de kappen vind ik persoonlijk iets minder...
Maarja , zo'n viertakt is toch niets voor mij, bij het inrijden liggen de platen er al uit met zo'n viertakt :P... Pak wel een 125 sx je ;)


Tjah, jij presteert dat ook nog wel bij een SX!

-- Edited by Mark Kleinpenning at 10:59, 2005-06-22

__________________
Tis waar, echte bikkels zetten hun naam eronder... -2006 MX2 Cup #15-
JeanPaul Maas


Status: Offline
Posts: 164
Date:
Permalink Closed


Sven Maat wrote:

JeanPaul Maas wrote:


Teken het maar eens, succes Vincent van Gog de 2de! Haha, geintje


HAHAHA... bij die JP is ook altijd alles een "geintje" he.. dat zei die volgens mij ook al met die kut opmerkingen tegen die MUTS hahahaha


Tuurlijk Sven, dadelijk denken ze dat ik serieus ben.. Ben je trouwens in Lierop als official fotograaf? gr Jean-Paul

__________________
mxrider28


Status: Offline
Posts: 1337
Date:
Permalink Closed


Symen KTM wrote:
er zit idd schroefdraad in het subframe, ik snap niet dat jij hier een probleem van maakt. en dat "plaatje staal (tis trouwens heel goed staal)" hebben ze gedaan om die 4t pijp meer ruimte te geven. omdat de veer ook al wat meer na rechts zit om de luchtbak/luchtslang wat meer ruimte te geven (voor meer vermogen).


Ik maak er geen probleem van, het begon met 1 zinnetje, maar dan moeten ze weer uitleg natuurlijk.
Dat ik daar de moeite voor neem is een ander verhaal, ik had er zowiezo niet zoveel reactie op verwacht.

Symen wanneer word je zelf oranje?

__________________
Vincent Kooman #46 http://www.crossteamkristalijnlouwerse.nl.nu
mxrider28


Status: Offline
Posts: 1337
Date:
Permalink Closed


KTM600cc wrote:

mxrider28 wrote:

Sieb wrote:

mxrider28 wrote:
Wat een gepruts hoe het sub-frame vast zit... zelfs ik had dat nog wel kunnen bedenken...
Wat is daar nou gepruts aan, aan zo'n bout verbinding (letterlijk dan he)?


Nogal simpel gedaan... stukje staal aan het frame gelast om daar uiteindelijk het sub-frame met een simpele bout aan vast te maken (met in gedachte "de andere kant zie je toch niet")
Kijk hoe het bij japanners zit, dan begrijp je wel wat ik bedoel...


sorry hoor heb hier een 525 ktm en een yamaha 450 staan en heb het net eens even bekeken...zoveel verschil zit er niet in hoor...maarja als je een ktm niks vind moet je toch iets zoeken om hem af te kraken he...


KTM SX125 de beste 2-takt die er is!
Geen enkele japanner kan daar aan tippen op 125 2-takt gebied, de 250 2-takt doet het volgens mij ook erg goed.
Als ik 6000 euro over had, had ik nu KTM gereden.
Op top trekt mijn Kawa het wel bij, maar hij mist onderin zijn toeren gewoon heel wat vermogen wat de KTM wel heeft.

Ik heb echt niks tegen KTM hoor, maar het gaat in dit topic nou éénmaal over KTM en ik geef gewoon mijn mening.
Als ik iets niet mooi of netjes gedaan vind dat zeg ik dat, het had gewoon beter gekunt... (mijn mening he)

Hoe het bij de Yamaha 450 zit weet ik niet.

Ik laat het hier verder bij...

__________________
Vincent Kooman #46 http://www.crossteamkristalijnlouwerse.nl.nu
Loohuis


Status: Offline
Posts: 143
Date:
Permalink Closed

iedereen mag toch zijn mening geven ofnie.... Tis hier toch geen noppennieuws
waar elke motor die getest wordt de beste is......

__________________
Marc de Reuver


Status: Offline
Posts: 1717
Date:
Permalink Closed


Hendrik Buijs wrote:

Marc de Reuver wrote:
De nieuwe KTM 250F is echt een bom. Geloof dat maar. 3 keer kopstart van de 4 manches bij de avondwedstrijden in Eersel en Veldhoven. Tussen 450 en zelfs 540 KTM's... En er stonden toch redelijke jongens aan de start die bij de nationalen vooraan meedraaien. Ik heb nog NIKS kapot gehad, echt super. Nou en als ik een motor heel kan houden moet het toch goed zijn lijkt me... hahahah....



je moet ook geen appels met peren vergelijken !!!!

een avondcross is toch niet vergelijkbaar waar jij normaal in rijdt of wel !!!!!!!
Mwah, denk dat Johan Boonen, Henri Verstappen, Kees Bullens en Johnny Bosmans wel weten hoe ze moeten starten of denk je van niet?

__________________
Ronnie van Rooij


Status: Offline
Posts: 221
Date:
Permalink Closed


Marc de Reuver wrote:

Hendrik Buijs wrote:

Marc de Reuver wrote:
De nieuwe KTM 250F is echt een bom. Geloof dat maar. 3 keer kopstart van de 4 manches bij de avondwedstrijden in Eersel en Veldhoven. Tussen 450 en zelfs 540 KTM's... En er stonden toch redelijke jongens aan de start die bij de nationalen vooraan meedraaien. Ik heb nog NIKS kapot gehad, echt super. Nou en als ik een motor heel kan houden moet het toch goed zijn lijkt me... hahahah....



je moet ook geen appels met peren vergelijken !!!!

een avondcross is toch niet vergelijkbaar waar jij normaal in rijdt of wel !!!!!!!
Mwah, denk dat Johan Boonen, Henri Verstappen, Kees Bullens en Johnny Bosmans wel weten hoe ze moeten starten of denk je van niet?


haha..

__________________
JOHN RUITENBEEK


Status: Offline
Posts: 500
Date:
Permalink Closed



de egte motor

__________________
* NO BALLS NO GLORY *
cobra


Status: Offline
Posts: 95
Date:
Permalink Closed


Marc de Reuver wrote:
De nieuwe KTM 250F is echt een bom. Geloof dat maar. 3 keer kopstart van de 4 manches bij de avondwedstrijden in Eersel en Veldhoven. Tussen 450 en zelfs 540 KTM's... En er stonden toch redelijke jongens aan de start die bij de nationalen vooraan meedraaien. Ik heb nog NIKS kapot gehad, echt super. Nou en als ik een motor heel kan houden moet het toch goed zijn lijkt me... hahahah....


ja maar dat is een fabrieksmotor en geen standaard 250f of niet dan?

__________________
mxjos35


Status: Offline
Posts: 455
Date:
Permalink Closed


JOHN RUITENBEEK wrote:


de egte motor
Dit was je vergeten te vermelden: Bouwjaar 1984 ieder jaar voorzien van nieuwe stickers en verder niks.........

__________________
«First  <  1 2 3 4  >  Last»  | Page of 4  sorted by
 
Quick Reply

Please log in to post quick replies.
www.motocrossplanet.nl -> Motocrossplanet Forum -> Motocrossplanet Forum -> Stormloop KTMdealers
Tweet this page Post to Digg Post to Del.icio.us


Create your own FREE Forum
Report Abuse 		Powered by ActiveBoard