Members Login
Username 
 
Password 
    Remember Me  
www.motocrossplanet.nl -> Motocrossplanet Forum -> Motocrossplanet Forum -> Hoe lang met een motor?
Post Info TOPIC: Hoe lang met een motor?
Ronnie van Rooij


Status: Offline
Posts: 221
Date:
RE: Hoe lang met een motor?
Permalink Closed


5 klepper wrote:

mxjoey wrote:

5 klepper wrote:
Ik vraag me af, wie er zijn motor zelf betaald??



Sjah.. de meeste onder de 20 zullen het zelf niet betalen.. of tenminste niet helemaal...... Tenzij je al paar jaar goed werk heb!!

Dat denk ik ook.Ik werk nu enkele jaren, en ben blij dat ik nu een keer een nwe motor heb.Ik denk ook dat je er meer waarde aanhecht als je hem zelf hebt bekostigd!


Nou ik krijg mijn motor helemaal met alles erop en eraan! Maar ik onderhoud mijn motor zelf altijd heel goed bij dus ja...!! Maar als het voor je gedaan wordt is dat toch nog beter..:D

__________________
boebes


Status: Offline
Posts: 330
Date:
Permalink Closed

vroeger ieder jaar een nieuwe

nu ik oud en versleten ben, al 3 jaar een Ktm 520

__________________
een echte fan mag van het succes mee genieten
MXDude


Status: Offline
Posts: 161
Date:
Permalink Closed

Na een jaar is de meeste pit wel uit het blok

--------------------------------------------------------------------------------



Waarom dat dan?

Dingen als een cilinder en zuiger kun je gewoon vervangen hoor...
Zolang alles spelingvrij loopt in het blok is er niks aan de hand.

Als bovenstaande jouw ervaring is zou ik maar eens investeren in sleutellessen ipv nieuwe motoren ;)...

Ik werk af en toe in een motorzaak daar hebben ze me nog nooit verteld dat ik sleutellessen nodig heb..Ik Vervang me zuiger na 10 uur..en alles is speling vrij..
Maar als je bijvoorbeeld inters rijdt denk ik dat je elk jaar wel een nieuwe motor nodig hebt,,ook al is alles speling vrij..en even voor de duidelijkheid ik heb ook niet elk jaar een nieuwe motor;)

__________________
mxjos35


Status: Offline
Posts: 455
Date:
Permalink Closed

Ronny, als jij je motor goed onderhoudt..........misschien lees ik verkeerd maar heb je op 8 maanden tijd het blokje niet open gehad om evt wat lagertjes te vernieuwen?

__________________
Symen KTM


Status: Offline
Posts: 833
Date:
Permalink Closed


5 klepper wrote:
Ik vraag me af, wie er zijn motor zelf betaald??


ik (KTM 125), ik krijg alleen brandstof van m'n ouders.

__________________
KTM 2 stroke
boebes


Status: Offline
Posts: 330
Date:
Permalink Closed


Symen KTM wrote:

5 klepper wrote:
Ik vraag me af, wie er zijn motor zelf betaald??


ik (KTM 125), ik krijg alleen brandstof van m'n ouders.

Nou daar mag je met de huidige brandstof prijzen dan ook heel blij mee zijn

__________________
een echte fan mag van het succes mee genieten
Ronnie van Rooij


Status: Offline
Posts: 221
Date:
Permalink Closed


mxjos35 wrote:
Ronny, als jij je motor goed onderhoudt..........misschien lees ik verkeerd maar heb je op 8 maanden tijd het blokje niet open gehad om evt wat lagertjes te vernieuwen?

Lagertjes... koppelingsplaten pas 3x vervangen( de binnenste en buitenplaten want dat zijn schuine platen en slijten het hardst, zuigers optijd vervangen en olie verversen goed bijhouden! wat bedoel je dan met lagertjes??

__________________
Exision


Status: Offline
Posts: 23
Date:
Permalink Closed


Symen KTM wrote:

5 klepper wrote:
Ik vraag me af, wie er zijn motor zelf betaald??


ik (KTM 125), ik krijg alleen brandstof van m'n ouders.


Same here, alles zelf betalen.
Niet erg ook, geeft je wat extra waardebesef :).

__________________
67 ktm


Status: Offline
Posts: 508
Date:
Permalink Closed

ik werk nu iets meer dna jaar en weinde van jaar als cross seizoen afgelopen is anderhalve jaar en dna koop ook nieuwe ktm maar dan moet zelf wel heel groot deel mee betalen en die motor die nu had moest ook al deel zlef betalen ondaks dat werkte maar verder betaald me vader wel alles maar ik heb wel geluk dat me ouders en me zus het leuk vinden duss (nog meer geluk dat me pa zelf heel veel lui kent ind e crosswereld, als ej zlef alles moest betalen volle prijzne dna werd niet leuk meer)

__________________
mxjos35


Status: Offline
Posts: 455
Date:
Permalink Closed

Gewoon t blok uitelkaar trekken en je krukaslagers, versnellingsbaklagers, waterpomplagers etc. eens checken? Doen wij om de 3-4 maanden uit voorzorg, voorkomen is goedkoper dan repareren! Daarnaast geregeld je wiellagers , achterbrug en veer systeem en je balhoofdlagers eens grondig schoonmaken en smeren.
Een nieuwe koppeling en zuiger steken noem ik niet echt onderhoud, maar ja wie ben ik..........?

__________________
Sven Maat


Status: Offline
Posts: 1497
Date:
Permalink Closed

Deze motor zelf betaald... de vorige motor wel ingeruilt.. maar daar had ik zelf ook aan meebetaald. Voor de rest wordt het inprinciepe allemaal door mn ouders betaald.

__________________
MX adjuh111


Status: Offline
Posts: 577
Date:
Permalink Closed

ik betaal alles zelf behalve mijn crosskleding

__________________
HARMEN HARMSEN #62 a TM is just like a woman, it's like an italian beautiful lady (hot and fast) you love it forever
Hans Wessels


Status: Offline
Posts: 66
Date:
Permalink Closed

Hele goeie sponsor, geschikte ouders (moeten er tog maar achter je staan!!!)
Famillie thanks oma:P over al wat weg scharrellen. En het grootste gedeelte zelf betalen. ongeveer 1,5 jaar met me motor. (dit seizoen een uitzondering:P)

__________________
http://storage.msn.com/x1pYYIMO-uiMAeyB7e91RfHGkv3ePI9DaupROv7NjHAv31oiwK
Marc de Reuver


Status: Offline
Posts: 1717
Date:
Permalink Closed


MX adjuh111 wrote:
ik betaal alles zelf behalve mijn crosskleding
Jij ook al? Ik ook!!!

__________________
frankyboy


Status: Offline
Posts: 840
Date:
Permalink Closed


Marc de Reuver wrote:

MX adjuh111 wrote:
ik betaal alles zelf behalve mijn crosskleding
Jij ook al? Ik ook!!!

whahaha
tuurlijk marc
wat kost zon sxf250 fabrieks nou?

__________________
zie mij ff een bikkel zijn: Frank Grolleman!
mxjos35


Status: Offline
Posts: 455
Date:
Permalink Closed

Ik heb John vd Berk een aantal jaren geleden een hill-climb zien proberen met een gloednieuwe motor. Bij de eerste poging donderde die machine gelijk naar beneden, was amper op temperatuur gekomen.
Was beslist de kortste levenstijd van een motor......

__________________
Mike


Status: Offline
Posts: 1274
Date:
Permalink Closed


mxjos35 wrote:
Ik heb John vd Berk een aantal jaren geleden een hill-climb zien proberen met een gloednieuwe motor. Bij de eerste poging donderde die machine gelijk naar beneden, was amper op temperatuur gekomen.
Was beslist de kortste levenstijd van een motor......

Was dat toevallig niet in maastricht bij de opnames van Masters of Motorcross..Das al heel lang geleden he....
Enne Jos....De SXF 250 staat al bij Dam, hoe bevalt ie???
Of nog niet geprobeerd?

__________________
moto mx


Status: Offline
Posts: 896
Date:
Permalink Closed

wil de starter van dit toppic ook ff melden wat voor motor hij rijdt ???


njah ik doe dat maar ff ....

YZ250F - 2004 ...

vanaf April 2004 Loopt nog steeds Super !!!

__________________
mxrider28


Status: Offline
Posts: 1337
Date:
Permalink Closed


mxjos35 wrote:
Gewoon t blok uitelkaar trekken en je krukaslagers, versnellingsbaklagers, waterpomplagers etc. eens checken? Doen wij om de 3-4 maanden uit voorzorg, voorkomen is goedkoper dan repareren! Daarnaast geregeld je wiellagers , achterbrug en veer systeem en je balhoofdlagers eens grondig schoonmaken en smeren.
Een nieuwe koppeling en zuiger steken noem ik niet echt onderhoud, maar ja wie ben ik..........?


Ja... wie ben jij?
Volgens je nickname Jos...

Is het niet zo dat onderhouden van je motor is voor het behouden van je motor?

Lagers schoonmaken en een nieuwe zuiger erin steken is voor het behouden van je motor. Allebij het zelfde doel dus.
Als lagers schoonmaken onder onderhouden valt... waar valt zuiger vervangen dan onder?


__________________
Vincent Kooman #46 http://www.crossteamkristalijnlouwerse.nl.nu
mxjos35


Status: Offline
Posts: 455
Date:
Permalink Closed

OK MXrider28 dat valt idd onder onderhoud, maar als dat t enige is wat je op 8 maanden aan je motor hebt gedaan moet je niet vreemd opkijken als je blokje kapot loopt!!!!

__________________
mxrider28


Status: Offline
Posts: 1337
Date:
Permalink Closed


mxjos35 wrote:
OK MXrider28 dat valt idd onder onderhoud, maar als dat t enige is wat je op 8 maanden aan je motor hebt gedaan moet je niet vreemd opkijken als je blokje kapot loopt!!!!


Wil je het excel bestand van mijn motor hebben?

Dan ben je morgen nog niet uitgekeken hahaha

__________________
Vincent Kooman #46 http://www.crossteamkristalijnlouwerse.nl.nu
mxjoey


Status: Offline
Posts: 1721
Date:
Permalink Closed


mxjos35 wrote:
OK MXrider28 dat valt idd onder onderhoud, maar als dat t enige is wat je op 8 maanden aan je motor hebt gedaan moet je niet vreemd opkijken als je blokje kapot loopt!!!!



ktm 2003: 1 nieuw zuigertje, nieuwe tandwieltjes 2 bougies.. en koppelingsplaten gelijk al omgewisseld met stalen platen... hiermee seizoen MON gereden.. en 2004 en 2005 niet zo heeel veel meer... maar meer hek der nie aan gdaan =D

__________________
The funniest thing about this line is, that by the time you realize it doesn't say anything, it's too late to stop reading it!
mxdanny


Status: Offline
Posts: 604
Date:
Permalink Closed

ik heb ook een hinson koppeling erin
schijnt stukken beter te zijn als standaard..
en ze zeggen dat bij 2005 yz 125 de koppeling juist snel kapot is
heb ik 1x meegemaakt met standaard koppeling

__________________
67 ktm


Status: Offline
Posts: 508
Date:
Permalink Closed


moto mx wrote:
wil de starter van dit toppic ook ff melden wat voor motor hij rijdt ???


njah ik doe dat maar ff ....

YZ250F - 2004 ...

vanaf April 2004 Loopt nog steeds Super !!!


heey moet jij geen honda crf250 hebben net als je vriendje brakke

__________________
mxjoey


Status: Offline
Posts: 1721
Date:
Permalink Closed


67 ktm wrote:

moto mx wrote:
wil de starter van dit toppic ook ff melden wat voor motor hij rijdt ???


njah ik doe dat maar ff ....

YZ250F - 2004 ...

vanaf April 2004 Loopt nog steeds Super !!!


heey moet jij geen honda crf250 hebben net als je vriendje brakke


Denk niet dat hij het over zichzelf heb..?

__________________
The funniest thing about this line is, that by the time you realize it doesn't say anything, it's too late to stop reading it!
MXdave


Status: Offline
Posts: 54
Date:
Permalink Closed

Er zijn genoeg rijders onder de 20 die alles zelf betalen,
marjah dan zit er elke jaar een nieuwe motor er niet in.
ben nu 19 en heb een honda 250 uit 2001.
net waar je tevreden mee bent. toch?

__________________
mxjos35


Status: Offline
Posts: 455
Date:
Permalink Closed


Mike wrote:

mxjos35 wrote:
Ik heb John vd Berk een aantal jaren geleden een hill-climb zien proberen met een gloednieuwe motor. Bij de eerste poging donderde die machine gelijk naar beneden, was amper op temperatuur gekomen.
Was beslist de kortste levenstijd van een motor......

Was dat toevallig niet in maastricht bij de opnames van Masters of Motorcross..Das al heel lang geleden he....
Enne Jos....De SXF 250 staat al bij Dam, hoe bevalt ie???
Of nog niet geprobeerd?
Yep tijdens de opnames van Masters, Chiodi met zn vrienden reed nog in n 508, Schmidt en Johansson, Everts als jong manneke, was een leuk idee maar jammergenoeg slechts eenmalig.
En 250F nee, nog niet langs geweest bij DAM, wacht sowieso tot na mn vakantie met de 250F. Misschien in t weekend ff snel testen als t mogelijk is want de belgen slaan zich echt voor dat ding als eerste te krijgen......hihihihi

__________________
Ronnie van Rooij


Status: Offline
Posts: 221
Date:
Permalink Closed


mxjos35 wrote:
Gewoon t blok uitelkaar trekken en je krukaslagers, versnellingsbaklagers, waterpomplagers etc. eens checken? Doen wij om de 3-4 maanden uit voorzorg, voorkomen is goedkoper dan repareren! Daarnaast geregeld je wiellagers , achterbrug en veer systeem en je balhoofdlagers eens grondig schoonmaken en smeren.
Een nieuwe koppeling en zuiger steken noem ik niet echt onderhoud, maar ja wie ben ik..........?


Ja we hebben na 4maanden ook wel het blok open gehad hoor.. Maar moet ik hier alle details bij zetten dan!! En de wiellagers, balhoofdlager, achterbrug en veer systeem worden vaak ingevet... Ja maar onderhoud denk ik hoofdzakelijk aan het motorblok! Maarja...!!

__________________
moto mx


Status: Offline
Posts: 896
Date:
Permalink Closed


mxjoey wrote:

67 ktm wrote:

moto mx wrote:
wil de starter van dit toppic ook ff melden wat voor motor hij rijdt ???


njah ik doe dat maar ff ....

YZ250F - 2004 ...

vanaf April 2004 Loopt nog steeds Super !!!


heey moet jij geen honda crf250 hebben net als je vriendje brakke


Denk niet dat hij het over zichzelf heb..?


gelukkig is er toch nog iemand slim hier !!!!

__________________
mxjoey


Status: Offline
Posts: 1721
Date:
Permalink Closed


moto mx wrote:

mxjoey wrote:

67 ktm wrote:

moto mx wrote:
wil de starter van dit toppic ook ff melden wat voor motor hij rijdt ???


njah ik doe dat maar ff ....

YZ250F - 2004 ...

vanaf April 2004 Loopt nog steeds Super !!!


heey moet jij geen honda crf250 hebben net als je vriendje brakke


Denk niet dat hij het over zichzelf heb..?


gelukkig is er toch nog iemand slim hier !!!!



Yeahh... Danke =D

__________________
The funniest thing about this line is, that by the time you realize it doesn't say anything, it's too late to stop reading it!
«First  <  1 2 3  >  Last»  | Page of 3  sorted by
 
Quick Reply

Please log in to post quick replies.
www.motocrossplanet.nl -> Motocrossplanet Forum -> Motocrossplanet Forum -> Hoe lang met een motor?
Tweet this page Post to Digg Post to Del.icio.us


Create your own FREE Forum
Report Abuse 		Powered by ActiveBoard