dave_mx wrote: het is ook wel makkelijk om te zeggen , als een ventje op een 20ste plaats rijdt met alles tip top in orde dat hij verwent is.. misschien traint diegene zich wel helemaal wezenloos en heeft hij er kei veel voor over, maar zit er voor zo'n persoon niet meer in.. mensen moeten eens niet zoveel oordelen over iemand die ze zien lopen in mooie cross kleding en een leuk motortje ,en als ze de kop dan niet aanstaat dan is het meteen een kwalletje die naast zijn schoenen loopt.. eerst weten hoe hard diegene ervoor traint,voordat mensen beginnen te roepen dat ze geen mentaliteit enz hebben.... je kan wel tegen mensen op kijken.. maar je kan er niet IN kijken....
Jongens, ik weet het niet, maar ik heb tot mijn 15e geen metertje hard gelopen... Dus....
dave_mx wrote: ik denk dat je als titel beter had neer kunnen zetten
'' heeft de nederlandse jeugd wel genoeg talent?''
want daar schort het hem nogal aan.. met alleen een ijzeren mentaliteit ben je er nog LANG NIET..
maar er zijn ook mensen die hebben het gewoon en hoeven er nix voor te doen.. en mensen die het ook gewoon niet hebben maar er wel veel voor willen doen..
Jongens, ik weet het niet, maar ik heb tot mijn 15e geen metertje hard gelopen... Dus.... (mdR) ===============================================================
Jij bent dan ook EEN van die uitzonderingen Marc........
snellejefry wrote:Volgens mij is de mentaliteit van de Nederlandse jeugd zodanig dat we voorlopig geen toppers hoeven te verwachten. Rijden daarom de Kiwi's en de Zuid Afrikanen vooraan ??? .HR>
Ik denk dat hier veel waarheid in zit. We missen op dit moment gewoon talenten met een ijzeren mentaliteit. Ik denk dat er zeker rijders zijn die wel de juiste instelling hebben maar dan weer net niet voldoende talent hebben om de top te halen. Dat de Kiwi’s en Zuid Afrikanen wel vooraan rijden heeft zeker ook met hun inzet te maken, zeker deze mannen hebben veel talent (vereiste nr.1), maar ze verlaten huis en haard en hebben er dus alles voorover om de top te halen. Ik heb ook het gevoel dat de jeugd rijders gemiddeld teveel in de watten worden gelegd. Voor zover mijn info gaat kun je bij een team als Theo Eggens alleen vooruit als de motorcross met alles wat er bij hoort met stip op nr. 1 staat. Als andere misschien ook wel plezierige zaken ook belangrijk dan is het snel einde binnen het team.
Ik denk toch dat het wel meevalt met de mentaliteit, ken een hoop jonge jongens die er veel voor over hebben. Denk toch dat het meer met de mogelijkheden te maken heeft. Vergelijk Nederland op sponsor gebied met landen om ons heen, motorsport leeft hier gewoon te weinig. Dit zie je toch duidelijk ook in de wegracerij en de auto sport zijn genoeg talenten maar geen geld schieters.
Ik begin me sterk af te vragen wat de reden is dat we zo weinig toppers hebben in Nederland.
Volgens mij ligt het aan het feit dat men zo verwend is en alles tip top voor elkaar wil hebben voor men begint te rijden. Dit merk bril, dat type / kleur velg , dat type sticker set , en die broek wil ik. enz..
Volgens mij is de mentaliteit van de Nederlandse jeugd zodanig dat we voorlopig geen toppers hoeven te verwachten.
Rijden daarom de Kiwi's en de Zuid Afrikanen vooraan ???
Laat je mening eens horen. Hmmmmmm.... Het enige wat mij wel opvalt, is dat die kleine mannen een ongelooflijke grote mond hebben tegen hun ouders. Dat hoef ik nu nog niet te doen tegen Hansie. Maar goed...
Marc, Jij slaat de spijker op zijn kop. Mentaliteit begint al bij de ouders.. Jij weet als geen ander hoe fanatiek de ouders zijn van bijv. de Zuid-afrikanen en vader Hans. Een grote bek enz wordt gewoon niet getolereerd.. Je hebt dan misschien wel niet hardgelopen maar als je op de motor zat moest het wel altijd gebeuren! Als dit goed door de ouders wordt bijgebracht heb je er de rest van je leven wat aan!!!
Goeie crosser heeft: Talent, conditie en beschikking over een goed lopende motor.. meer heeft hij niet nodig... als hij/zij mooie kleding en motor wil hebben laat em....!!!!!!!
En niet iedereen heeft het geld.. en de trainers gaan ook pas naar de teams met het meeste geld.....
maargoed.. als je egt een talent bent komt het geld je vanzelf tegemoet..............
__________________
The funniest thing about this line is, that by the time you realize it doesn't say anything, it's too late to stop reading it!
wat mij opvalt bij de ouders ,zelfs bij die kleine mannentjes van de 50 cc dat ze die kindere van 5/6 jaar gewoon bijna na vooren schreewen, pas met knmv was er iemand van de 50cc (ik zal de naam niet noemen) die kreeg bijna een klap voor ze kop omdat *hij niet goed genoeg reed * :S dat snap ik dan weer niet ,want als mij vader zo zal doen zal ik er al geen zin meer in hebbe ,en ook minder presteren,dat kindje zat gewoon te huile , kijk als je zoon of dochter niet goed gereden heeft , denk ik tog datje zoon het meeste boos is van allemaal(iniedergeval zo hooort het) bij mij is dat wel zo en als je vader zo loopt te schreewen ,word de druk veels te hoog, en gaan ze juist aleen nog maar slechter, dus ik zal vooral tege de ouders zegge,je kan beter met die kleine manne lief gaan praten want das meer effecktief,dan dat geschreeuw......
Joop wrote: snellejefry wrote:Volgens mij is de mentaliteit van de Nederlandse jeugd zodanig dat we voorlopig geen toppers hoeven te verwachten. Rijden daarom de Kiwi's en de Zuid Afrikanen vooraan ??? .HR>
Ik heb hier eigenlijk nooit aan gedacht, ben erover gaan denken en eigenlijk is het ook zo. Waarom rijden die jongens vooraan, terwijl het geen mx landen zijn(niet zoals hier) Hier is alles, we hebben legio mx scholen etc. Is dit niet het probleem? Die jongens zoeken alles zelf uit, maken fouten en leren daar van. Hier moet je bij iemand trainen anders lijkt het wel of het je carriere bij voorbaat mislukt. Met z'n allen naar Spanje in het voorseizoen, maar dat werpt naar mijn inziens weinig vruchten af.(behalve de portemonnee van de 'trainers'' flink spekken.)
Ik begin me sterk af te vragen wat de reden is dat we zo weinig toppers hebben in Nederland.
Volgens mij ligt het aan het feit dat men zo verwend is en alles tip top voor elkaar wil hebben voor men begint te rijden. Dit merk bril, dat type / kleur velg , dat type sticker set , en die broek wil ik. enz..
Volgens mij is de mentaliteit van de Nederlandse jeugd zodanig dat we voorlopig geen toppers hoeven te verwachten.
Rijden daarom de Kiwi's en de Zuid Afrikanen vooraan ???
Laat je mening eens horen. Hmmmmmm.... Het enige wat mij wel opvalt, is dat die kleine mannen een ongelooflijke grote mond hebben tegen hun ouders. Dat hoef ik nu nog niet te doen tegen Hansie. Maar goed...
Marc, Jij slaat de spijker op zijn kop. Mentaliteit begint al bij de ouders.. Jij weet als geen ander hoe fanatiek de ouders zijn van bijv. de Zuid-afrikanen en vader Hans. Een grote bek enz wordt gewoon niet getolereerd.. Je hebt dan misschien wel niet hardgelopen maar als je op de motor zat moest het wel altijd gebeuren! Als dit goed door de ouders wordt bijgebracht heb je er de rest van je leven wat aan!!!
Ik heb wel veel discipline van me vader meegekregen. Ik lag gewoon om negen uur op me bed. En niet naar bed, niet rijden. Heel simpel. Ik ben de laatste tijd nogal veel buiten de strijd geweest, dus in die tijd heb ik een soort MSN verslaving opgelopen. Maar als ik dan zie, dat op vrijdagavond bepaalde jeugdrijders om half 11 nog op MSN zie, dan denk ik jongens, waar zijn jullie mee bezig. En vooral de ouders. Ik ben oud genoeg dat me ouders niet hoeven te vertellen dat ik op tijd in me bed hoef te liggen. Dat moet ik zelf doen. Ik heb er ook van geleerd, kijk maar naar Veldhoven. Eigen schuld en nog een hoop ellende voor de rest van de families. Ook voor Dennie natuurlijk. Maar het zijn dus ook vooral de ouders die de jongens niet strak houden.
En als iemand een 'vette' camper wilt kopen, en mooie kleding, dat moeten de ouders zelf weten. Voor de meeste is het gewoon ontspanning, effe een weekendje ertussenuit, en als hun dat zo willen doen, dan is dat hun zaak. Iemand die gas geeft, en talent heeft, dat komt er toch wel uit, hoe dan ook. En dan komen de sponors vanzelf. Ook al rijd hij op een oude motor, dan nog komt dat eruit. Daar ben ik van overtuigd. Ik heb zelf 3 jaar met één 60cc gereden. En ik werd het laatste jaar ook gewoon kampioen. Maar goed, hier kunnen we nog lang en breed over discussieren denk ik....
Marc de Reuver wrote: Ik heb wel veel discipline van me vader meegekregen. Ik lag gewoon om negen uur op me bed. En niet naar bed, niet rijden. Heel simpel. Ik ben de laatste tijd nogal veel buiten de strijd geweest, dus in die tijd heb ik een soort MSN verslaving opgelopen. Maar als ik dan zie, dat op vrijdagavond bepaalde jeugdrijders om half 11 nog op MSN zie, dan denk ik jongens, waar zijn jullie mee bezig. En vooral de ouders. Ik ben oud genoeg dat me ouders niet hoeven te vertellen dat ik op tijd in me bed hoef te liggen. Dat moet ik zelf doen. Ik heb er ook van geleerd, kijk maar naar Veldhoven. Eigen schuld en nog een hoop ellende voor de rest van de families. Ook voor Dennie natuurlijk. Maar het zijn dus ook vooral de ouders die de jongens niet strak houden.
En als iemand een 'vette' camper wilt kopen, en mooie kleding, dat moeten de ouders zelf weten. Voor de meeste is het gewoon ontspanning, effe een weekendje ertussenuit, en als hun dat zo willen doen, dan is dat hun zaak. Iemand die gas geeft, en talent heeft, dat komt er toch wel uit, hoe dan ook. En dan komen de sponors vanzelf. Ook al rijd hij op een oude motor, dan nog komt dat eruit. Daar ben ik van overtuigd. Ik heb zelf 3 jaar met één 60cc gereden. En ik werd het laatste jaar ook gewoon kampioen. Maar goed, hier kunnen we nog lang en breed over discussieren denk ik....
woow je haalt de woorde uit mijn mond:P nee maar zo dacht ik het ook:)
de jonge jongens moeten gewoon meer internationale wedstrijden gaan rijden en dan heb ik het niet over 16/17/18 jarigen, maar veel jonger, dat ze ervaring op harde banen doen en vreemde banen, want in eht buitenland is het toch voor 80% harde ondergrond, ze moeten er gewoon meer eruit die jongens
Ben het met Marc eens, zitten s,avonds veel jongen nog laat (soms 24.00 u) nog op msn of hier op het forum. Je moet ze van jongs af aan bij brengen dat deze sport een hoop dicipline eist wil je goed meedraaien. En inderdaad als mijn zoon laat op bed zou willen maar dan wordt er niet gereden. Ze moeten het er zelf voor overhebben anders gaat de helm mooi aan de wilgen. Sjepko Schoon.
Groot verschil tussen fanatiek opjagen en discipline bijbrengen. Ik verlang ook van mn zoon dat ie op tijd naar bed gaat, door de week gaat lopen en geregeld zelf zn motor onderhoudt. Als ie aan de start staat moet ie 100 procent fit en bij de pinken zijn. Als ie een rolstoel ingaat wil ik mezelf niet hoeven te verwijten dat ik m niet op tijd naar bed hebgestuurd. Hij is nu 17 en zal t zelf moeten doen, maar niet luisteren is niet rijden. Simpel zat! En in Nederland loopt wel wat talent rond maar de meesten hebben geen mentaliteit! Hier moet alles in de puntjes verzorgd worden anders HOOR je er niet bij. Gewoon op n motortje van 3jaar oud (wel in orde natuurlijk) en dan met de kop meegaan, komt de rest vanzelf......
Marc de Reuver wrote: Ik heb wel veel discipline van me vader meegekregen. Ik lag gewoon om negen uur op me bed. En niet naar bed, niet rijden. Heel simpel. Ik ben de laatste tijd nogal veel buiten de strijd geweest, dus in die tijd heb ik een soort MSN verslaving opgelopen. Maar als ik dan zie, dat op vrijdagavond bepaalde jeugdrijders om half 11 nog op MSN zie, dan denk ik jongens, waar zijn jullie mee bezig. En vooral de ouders. Ik ben oud genoeg dat me ouders niet hoeven te vertellen dat ik op tijd in me bed hoef te liggen. Dat moet ik zelf doen. Ik heb er ook van geleerd, kijk maar naar Veldhoven. Eigen schuld en nog een hoop ellende voor de rest van de families. Ook voor Dennie natuurlijk. Maar het zijn dus ook vooral de ouders die de jongens niet strak houden.
En als iemand een 'vette' camper wilt kopen, en mooie kleding, dat moeten de ouders zelf weten. Voor de meeste is het gewoon ontspanning, effe een weekendje ertussenuit, en als hun dat zo willen doen, dan is dat hun zaak. Iemand die gas geeft, en talent heeft, dat komt er toch wel uit, hoe dan ook. En dan komen de sponors vanzelf. Ook al rijd hij op een oude motor, dan nog komt dat eruit. Daar ben ik van overtuigd. Ik heb zelf 3 jaar met één 60cc gereden. En ik werd het laatste jaar ook gewoon kampioen. Maar goed, hier kunnen we nog lang en breed over discussieren denk ik....
volledig mee eens marc
het grooetste gedeelte zoals discipline e d komt ,moet ook bij de ouders wegkomen ,maar je hebt ook nog een categorie waarvan de ouders graag willen dat zoonlief crosst omdat ze zelf of het talent of het geld niet hadden en nu wel .. dus kan zoonlief alles maken .................... maar nogmaals ik geef zelf s winters conditie training op woensdag avond (dat gaat nog wel ) maar ook op zondag morgen !!!!!!! oei op zondag morgen om half 10 da s al voor meinigeen te vroeg !!!!! ik weet dat et niet voor allemaal geldt maar een categorie traint in hun ogen al hard genoeg op de play station dat is al zwaar genoeg blijkbaar
Ruben Deterd wrote: ik ben ook nog steeds jeugd(maar wel 125cc:P)
en ik geef het toe: ik ga meestal TE laat naar bed...rond 10 uur...
en dan baal ik 's ochtends weer, dat ik zo moe ben...
Maarja...dan kijk je tv, en dan wil je zo'n progamma blijven kijken he :P
maar ik weet het wel...'t moet vroeger...
Dus vanavond opnieuw proberen:)
ja daar ben ik wel mee eens dat probleem ken ik ook wel eens ,maar als ik om 10uur naar bed gaat slaap ik wel ook uit tot 10 uur wel ff klokje rond slape:P
< ja daar ben ik wel mee eens dat probleem ken ik ook wel eens ,maar als ik om 10uur naar bed gaat slaap ik wel ook uit tot 10 uur wel ff klokje rond slape:P
Dat helpt dus niks John het is niet zo dat als je bijvoorbeeld om 23.30 op bed gaat en dan de volgende dag uitslaapt dat je dan voldoende rust hebt gehad. S,avonds moet je je rust pakken en niet de volgende morgen. ik neem ook aan dat je s,morgens normaal gesproken niet pas on 11.00 u op school hoeft te zijn?
JOHN RUITENBEEK wrote: Ruben Deterd wrote: ik ben ook nog steeds jeugd(maar wel 125cc:P)
en ik geef het toe: ik ga meestal TE laat naar bed...rond 10 uur...
en dan baal ik 's ochtends weer, dat ik zo moe ben...
Maarja...dan kijk je tv, en dan wil je zo'n progamma blijven kijken he :P
maar ik weet het wel...'t moet vroeger...
Dus vanavond opnieuw proberen:)
ja daar ben ik wel mee eens dat probleem ken ik ook wel eens ,maar als ik om 10uur naar bed gaat slaap ik wel ook uit tot 10 uur wel ff klokje rond slape:P
Kijk en daar zit nu de fout. Je hoeft niet van 10 tot 10 te slapen of van 9 tot 9. Nee, het gaat om een vast slaappatroon. Je moet niet denken dat als je 's avonds om 11 uur gaat slapen en de volgende ochend er weer om 11 uur uitgaat denken: Zo nu heb ik effe super geslapen. Het gaat erom dat je een vast slaappatroon probeert te houden. 10 uur naar bed, 8 uur eruit. Dag in, dag uit. Dat werkt.
Ik heb ook zo gelachen met de hulptrainers in Heerde met de eerste Red bull dagen. Gerard Rond kan dat natuurlijk prachtig uitleggen aan die jongens. De vraag van Gerard was: Wie wil met crossen zijn geld verdienen? IEDEREEN stak zijn hand omhoog. In alle 3 de dagen. (3 verschillende groepen) Gerard zei verder niks en ging mooi verder met zijn verhaal. Naarmate het verhaal vorderde, en Gerard aan het uitleggen was wat ervoor gedaan moest worden, en het allermoeilijkste: dingen ervoor laten!!! Werd het toch al wat minder met de jongens. Ouder EN ook de jongens hebben er geen benul van wat er allemaal speelt om het ECHTE werk te halen.
Ziet er allemaal leuk uit die W.K's en zo. Maar kijk naar Rob van Vijfeiken, Jan van Hastenberg en natuurlijk ook Barry Forschelen!!!!!!! Hoe lang zijn die al bezig zich te kwalificeren voor GP's en punten te pakken. De andere Nederlandse rijders kunnen hun nog niet bijhouden, laat staan een GP rijden. Het is niet simpel. En het allermoeilijkste is nog dat laatste schepje erbovenop doen om wereldkampioen te worden. Er zit gewoon dag en nacht verschil, tussen elke week top tien rijden, of elke week voor het podium gaan.
Daarom kan ik mij ook zo verschrikkelijk kwaad maken hier op sommigen. Die hebben gewoon echt geen flauw benul wat er allemaal speelt. Echt niet....
Ruben Deterd wrote: ik ben ook nog steeds jeugd(maar wel 125cc:P)
en ik geef het toe: ik ga meestal TE laat naar bed...rond 10 uur...
en dan baal ik 's ochtends weer, dat ik zo moe ben...
Maarja...dan kijk je tv, en dan wil je zo'n progamma blijven kijken he :P
maar ik weet het wel...'t moet vroeger...
Dus vanavond opnieuw proberen:)
ja daar ben ik wel mee eens dat probleem ken ik ook wel eens ,maar als ik om 10uur naar bed gaat slaap ik wel ook uit tot 10 uur wel ff klokje rond slape:P Kijk en daar zit nu de fout. Je hoeft niet van 10 tot 10 te slapen of van 9 tot 9. Nee, het gaat om een vast slaappatroon. Je moet niet denken dat als je 's avonds om 11 uur gaat slapen en de volgende ochend er weer om 11 uur uitgaat denken: Zo nu heb ik effe super geslapen. Het gaat erom dat je een vast slaappatroon probeert te houden. 10 uur naar bed, 8 uur eruit. Dag in, dag uit. Dat werkt.
Ik heb ook zo gelachen met de hulptrainers in Heerde met de eerste Red bull dagen. Gerard Rond kan dat natuurlijk prachtig uitleggen aan die jongens. De vraag van Gerard was: Wie wil met crossen zijn geld verdienen? IEDEREEN stak zijn hand omhoog. In alle 3 de dagen. (3 verschillende groepen) Gerard zei verder niks en ging mooi verder met zijn verhaal. Naarmate het verhaal vorderde, en Gerard aan het uitleggen was wat ervoor gedaan moest worden, en het allermoeilijkste: dingen ervoor laten!!! Werd het toch al wat minder met de jongens. Ouder EN ook de jongens hebben er geen benul van wat er allemaal speelt om het ECHTE werk te halen.
Ziet er allemaal leuk uit die W.K's en zo. Maar kijk naar Rob van Vijfeiken, Jan van Hastenberg en natuurlijk ook Barry Forschelen!!!!!!! Hoe lang zijn die al bezig zich te kwalificeren voor GP's en punten te pakken. De andere Nederlandse rijders kunnen hun nog niet bijhouden, laat staan een GP rijden. Het is niet simpel. En het allermoeilijkste is nog dat laatste schepje erbovenop doen om wereldkampioen te worden. Er zit gewoon dag en nacht verschil, tussen elke week top tien rijden, of elke week voor het podium gaan.
Daarom kan ik mij ook zo verschrikkelijk kwaad maken hier op sommigen. Die hebben gewoon echt geen flauw benul wat er allemaal speelt. Echt niet....
precies dat is het juiste antwoord Ik was twee weken naar Istanbul en ging een paar dagen heel laat naar bed en moest wel vroeg opstaan en gelijk was ik uit me ritme toen moest ik het weer helemaal opbouwen. (en nog effe over dat motor mooi en kleding enz. mijn vader zegt altijd als je goed genoeg voor mij rijd krijg je wel iets mooi's.)
Ik heb ook zo gelachen met de hulptrainers in Heerde met de eerste Red bull dagen. Gerard Rond kan dat natuurlijk prachtig uitleggen aan die jongens. De vraag van Gerard was: Wie wil met crossen zijn geld verdienen? IEDEREEN stak zijn hand omhoog. In alle 3 de dagen. (3 verschillende groepen) Gerard zei verder niks en ging mooi verder met zijn verhaal. Naarmate het verhaal vorderde, en Gerard aan het uitleggen was wat ervoor gedaan moest worden, en het allermoeilijkste: dingen ervoor laten!!! Werd het toch al wat minder met de jongens. Ouder EN ook de jongens hebben er geen benul van wat er allemaal speelt om het ECHTE werk te halen.
Jah je hebt wel gelijk. Als je die wk rijders ziet in de pauzes tussen de manche's dan zitten zij gewoon nog een uur op hun home trainer te fietsen of bij de wegrace's sluiten ze zich gewoon op tot in diepe rust te komen. en wat doen wij hier beetje lummellen en kjiken naar de anderen jah daar schiet je ook niet veel mee op maar ik denk tog dat de wk rijders ook eens zo waren hoor.
Patrick van Gorp wrote: mxjoey wrote: Jonge dits onzin...
OK ik wil ook graag alles mooi hebben.. maar daar heeft het hier niks mee te maken... Er is een tekort aan geld en begeleiding! Das geen onzin: Geld is er overal genoeg, getuige de campers en het materiaal dat de jeugd bij zich heeft. Begeleiding is er ook in de vorm van Leon Giesbers en John vd Berk, De MX-schools schieten als paddestoelen uit de grond, en KNMV-gediplomeerde trainers zijn er ook genoeg.
Aan de ene kant denkt de jeugd te makkelijk, zijn met andere dingen bezig, zijn niet gemotiveerd genoeg, en dat soort zaken. Daarnaast is de MX in Nederland niet populair genoeg. Vergelijk het bv met Belgie, Italie en Frankrijk of Engeland. In Nederland is geen enkele (grote) sponsor te vinden voor de MX, en daarom lukt t niet met die jongens....
Wat een gelul allemaal. Bij giesbers en van de Berk kom je ook alleen binnen en krijg je aandacht als je zakken met geld heb. Aan de meeste KMNV-trainers hebbie ook alleen wat aan als je nog 65 cc rijdt,(ken trainers die hebben het zelf nooit verder geschopt dan junioren knmv en dan net niet bij de eerste 20 als beste resultaat!).
Denk eerder dat de mentaliteit van de ouders erg slecht is en te lui, en dat die de jeugd maar lekker laat klooien en doen wat ze willen. Als je in het westen van het land veel wil trainen op zware banen krijg je ruzie met je school omdat je gewoon teveel moet reizen om op zulke banen te rijden doordeweeks, en dat vind Balkje weer niet goed.
Een ding hebbie wel gelijk maar dat was vroeger ook al er zijn geen echte sponsors te vinden in Nederland tenzij je pa directeur is van een of andere grote Toko.
Verder moet je natuurlijk ook gewoon geluk en heel veel talent hebben om het tot de GP's te schoppen.
OK ik wil ook graag alles mooi hebben.. maar daar heeft het hier niks mee te maken... Er is een tekort aan geld en begeleiding! Das geen onzin: Geld is er overal genoeg, getuige de campers en het materiaal dat de jeugd bij zich heeft. Begeleiding is er ook in de vorm van Leon Giesbers en John vd Berk, De MX-schools schieten als paddestoelen uit de grond, en KNMV-gediplomeerde trainers zijn er ook genoeg.
Aan de ene kant denkt de jeugd te makkelijk, zijn met andere dingen bezig, zijn niet gemotiveerd genoeg, en dat soort zaken. Daarnaast is de MX in Nederland niet populair genoeg. Vergelijk het bv met Belgie, Italie en Frankrijk of Engeland. In Nederland is geen enkele (grote) sponsor te vinden voor de MX, en daarom lukt t niet met die jongens....
Wat een gelul allemaal. Bij giesbers en van de Berk kom je ook alleen binnen en krijg je aandacht als je zakken met geld heb. Aan de meeste KMNV-trainers hebbie ook alleen wat aan als je nog 65 cc rijdt,(ken trainers die hebben het zelf nooit verder geschopt dan junioren knmv en dan net niet bij de eerste 20 als beste resultaat!).
Denk eerder dat de mentaliteit van de ouders erg slecht is en te lui, en dat die de jeugd maar lekker laat klooien en doen wat ze willen. Als je in het westen van het land veel wil trainen op zware banen krijg je ruzie met je school omdat je gewoon teveel moet reizen om op zulke banen te rijden doordeweeks, en dat vind Balkje weer niet goed.
Een ding hebbie wel gelijk maar dat was vroeger ook al er zijn geen echte sponsors te vinden in Nederland tenzij je pa directeur is van een of andere grote Toko.
Verder moet je natuurlijk ook gewoon geluk en heel veel talent hebben om het tot de GP's te schoppen.