RE: Crf250R '06 ze komen met 2dempers als OPTIE !!! dus je kan het als optie extra kopenniet elke heeft er 1. weet je dat heel zeker ?? volgens mij is de dubbele demper standaard en 1 demper als optie
volgens mij is dat standaard jaa,, en 1 demper als optie *-)
Wat ik er (ooit) van begrepen heb is dat het grote voordeel van die dubbele demper is dat er zonder vermogensverlies minder geluid produceert kan worden. Met 1 demper moet dan altijd vermogen ingeleverd worden. Met oog op de toekomst is dit zeker een goede ontwikkeling!
Zoals altijd komt Honda er weer als eerste mee, en werkt het waarschijnlijk ook nog perfect, de rest zal zoals altijd vanzelf de leider volgen!! Ze hebben dit overigens niet zozeer voor het geluid gedaan maar voor een betere gewichtsverdeling over de motor.
Honda als eerste??? De Husqvarna viertakten hadden begin jaren negentig al 2 uitlaatdempers en zijn er als ik me het nog goed herinner ±10 jaar geleden weer meegestopt.
Joop wrote: Honda 450 wrote: Zoals altijd komt Honda er weer als eerste mee, en werkt het waarschijnlijk ook nog perfect, de rest zal zoals altijd vanzelf de leider volgen!! Ze hebben dit overigens niet zozeer voor het geluid gedaan maar voor een betere gewichtsverdeling over de motor. Honda als eerste??? De Husqvarna viertakten hadden begin jaren negentig al 2 uitlaatdempers en zijn er als ik me het nog goed herinner ±10 jaar geleden weer meegestopt.
Husky telt niet mee. Dat zijn grasmaaiers, geen motors. Dat mensen dan denken dat ze met een grasmaaier moeten gaan crossen maakt het nog geen motor.
gewoon super cool met twee dempers ,en ik denk dat het ook goed is voor de toekomst van de motox, want het scheelt nu misschien nog niet veel met het geluid ,maar ik denk dat op langere termijn ze er zeker wel meer vermogen met minder geluid uit kunnen halen. grts wild willy#14
nou die 2 dempers zijn er voor de geluidsmeeting van de knmv,want dan hoefje nie meer van demper te verwisselen als je geluid tehoog is! scheelt weer een een bult gezeur!!!!!!!!!!!!!! die jankers van de kmnv!!!!!
Is dat nu standaard met de 2 dempers of kan je ook met een hebben?
Standaard 2 dempers en optie een ,heb dit van wyatt gehoord heeft er laatst in duitsland mee test gereden samen met de dijcker ook op de 450,deze is ook iets anders dan die van dit jaar blok ligt er iets anders in maar heeft maar een demper,maar het nadeel van de 2 dempers is je hoort je eigen motor niet meer ivm schakelen ,je hoort het toerental niet maar verder super motortje volgens wyatt, niets verkeerds aan.
Honda 450 wrote: Zoals altijd komt Honda er weer als eerste mee, en werkt het waarschijnlijk ook nog perfect, de rest zal zoals altijd vanzelf de leider volgen!! Ze hebben dit overigens niet zozeer voor het geluid gedaan maar voor een betere gewichtsverdeling over de motor. Honda als eerste??? De Husqvarna viertakten hadden begin jaren negentig al 2 uitlaatdempers en zijn er als ik me het nog goed herinner ±10 jaar geleden weer meegestopt.
En vergeet de schijfrem, waterkoeling, monovering, alu frame, en de "moderne viertaktmotor" niet. Dat was toch echt Yamaha die daar als 1e mee kwamen. Die Kamikaze piloten waren volgens mij wel een uitvinding van Honda.
Wat ik er (ooit) van begrepen heb is dat het grote voordeel van die dubbele demper is dat er zonder vermogensverlies minder geluid produceert kan worden. Met 1 demper moet dan altijd vermogen ingeleverd worden. Met oog op de toekomst is dit zeker een goede ontwikkeling!
Waarom staat er nog niets over op de honda site?? Weet het niet hoor, maar lijkt me erg sterk, twee dempers........
Waarom zou men dat doen dan?? Denk eens na! Al die rijders die nu 1 minuut straftijd krijgen van wege geluids overschreiding!! En in 2006 moet men bij de FIM, dus GP's, ook naar de 94 db.!!
Dus de fabrieken moeten wat he!!
__________________
Hanssie,
"Niet goed maar wel gezellig"
"Talk till you Die"
Honda 450 wrote: Zoals altijd komt Honda er weer als eerste mee, en werkt het waarschijnlijk ook nog perfect, de rest zal zoals altijd vanzelf de leider volgen!! Ze hebben dit overigens niet zozeer voor het geluid gedaan maar voor een betere gewichtsverdeling over de motor. Honda als eerste??? De Husqvarna viertakten hadden begin jaren negentig al 2 uitlaatdempers en zijn er als ik me het nog goed herinner ±10 jaar geleden weer meegestopt.
Jongens.. kijk na de SuperMotards!
__________________
The funniest thing about this line is, that by the time you realize it doesn't say anything, it's too late to stop reading it!
Joop wrote: Honda 450 wrote: Zoals altijd komt Honda er weer als eerste mee, en werkt het waarschijnlijk ook nog perfect, de rest zal zoals altijd vanzelf de leider volgen!! Ze hebben dit overigens niet zozeer voor het geluid gedaan maar voor een betere gewichtsverdeling over de motor. Honda als eerste??? De Husqvarna viertakten hadden begin jaren negentig al 2 uitlaatdempers en zijn er als ik me het nog goed herinner ±10 jaar geleden weer meegestopt. Jongens.. kijk na de SuperMotards!
je kunt er ook gewoon een enduro demper opzetten, had oscar vromans laatst ook in den dungen haha, was wel net een stofzuiger mja..... opzig ok wel weer lache, maar die 2 dempers vink nie egt mooi...
Honda 450 wrote: Zoals altijd komt Honda er weer als eerste mee, en werkt het waarschijnlijk ook nog perfect, de rest zal zoals altijd vanzelf de leider volgen!! Ze hebben dit overigens niet zozeer voor het geluid gedaan maar voor een betere gewichtsverdeling over de motor. Honda als eerste??? De Husqvarna viertakten hadden begin jaren negentig al 2 uitlaatdempers en zijn er als ik me het nog goed herinner ±10 jaar geleden weer meegestopt.
Ze hadden toen beter helemaal kunnen stoppen,want een Husq was toen niks en is nog steeds niks in de cross, dus B-merken tellen niet mee sorry!