Members Login
Username 
 
Password 
    Remember Me  
Post Info TOPIC: Crf250R '06


Status: Offline
Posts: 95
Date:
RE: Crf250R '06
Permalink Closed


ik hoef nooit zoon ding met 2 dempers..


pff ziet er niet uit.. als dat echt zo uitkomt zal ik altijd met een 2005 blijven rijde :P



__________________


Status: Offline
Posts: 306
Date:
Permalink Closed


Honda 450 wrote:





Joop wrote: Honda 450 wrote: Zoals altijd komt Honda er weer als eerste mee, en werkt het waarschijnlijk ook nog perfect, de rest zal zoals altijd vanzelf de leider volgen!! Ze hebben dit overigens niet zozeer voor het geluid gedaan maar voor een betere gewichtsverdeling over de motor.   Honda als eerste??? De Husqvarna viertakten hadden begin jaren negentig al 2 uitlaatdempers en zijn er als ik me het nog goed herinner ±10 jaar geleden weer meegestopt.  


 Ze hadden toen beter helemaal kunnen stoppen,want een Husq was toen niks en is nog steeds niks in de cross, dus B-merken tellen niet mee sorry!




Husqvarna was anders wel de eerste viertakt wereld kampioen in 1993 nadat de tweetakten vanaf 1966 alle titels hadden binnengehaald!!!! 

__________________


Status: Offline
Posts: 18
Date:
Permalink Closed

Gisteren is de nieuwe Honda aan de pers voorgesteld in Lierop.


__________________
I like big tits and I can't lie.


Status: Offline
Posts: 1274
Date:
Permalink Closed


Damon Bradshaw wrote:


Gisteren is de nieuwe Honda aan de pers voorgesteld in Lierop.


Gewoon met 1 demper.


De afbeelding van de CRF met 2 dempers was van een Japanse fabrieksmachine.


Was al heel lang bekend dat ze gewoon met 1 demper uit zouden komen, en zal ook nog wel een tijd duren voordat er 2 op geplaatst gaan worden.


Was een experiment van Honda om een CRF met 2 dempers uit te voeren. Maar zoals ik al zei: Alleen maar in Japan!, en ook daar komt de productiefiets gewoon uit met 1 demper



__________________


Status: Offline
Posts: 18
Date:
Permalink Closed

Mike wrote:


Damon Bradshaw wrote: Gisteren is de nieuwe Honda aan de pers voorgesteld in Lierop. Gewoon met 1 demper. De afbeelding van de CRF met 2 dempers was van een Japanse fabrieksmachine. Was al heel lang bekend dat ze gewoon met 1 demper uit zouden komen, en zal ook nog wel een tijd duren voordat er 2 op geplaatst gaan worden. Was een experiment van Honda om een CRF met 2 dempers uit te voeren. Maar zoals ik al zei: Alleen maar in Japan!, en ook daar komt de productiefiets gewoon uit met 1 demper

Was jij er dan ook bij daar Mike?

__________________
I like big tits and I can't lie.
VP


Status: Offline
Posts: 84
Date:
Permalink Closed


 


 Dat de nieuwe 250 Honda een demper kreeg was weken geleden al bekend, de foto's op de site zijn van test motor te japan.


Wat betreft uitvindingen op motoren,de eerste waterkoeling kwam van muggen uit japan en de uitvinder van de monochock was een belg die zijn uitvinding  heeft verkocht aan yamaha ,en de 1e schijfremmen zaten op fabrieks honda,s,



__________________
ON THE 8 DAY GOD CREATED HONDA


Status: Offline
Posts: 708
Date:
Permalink Closed


VP wrote:


 
 Dat de nieuwe 250 Honda een demper kreeg was weken geleden al bekend, de foto's op de site zijn van test motor te japan.
Wat betreft uitvindingen op motoren,de eerste waterkoeling kwam van muggen uit japan en de uitvinder van de monochock was een belg die zijn uitvinding  heeft verkocht aan yamaha ,en de 1e schijfremmen zaten op fabrieks honda,s,




Die Belg was natuurlijk vergeten bij het in elkaar zetten van zijn motor dat zo'n ding 2 schokbrekers had en toen ie er onder het crossen achter kwam bleek het ook wel te gaan. En de uitvinding was een feit.

__________________
johnny be good


Status: Offline
Posts: 1274
Date:
Permalink Closed

Damon Bradshaw wrote:


 Damon Bradshaw wrote:  Was jij er dan ook bij daar Mike?


Wat een vraag zeg, tuurlijk was ik er bij, heb het hele productieproces bij Honda, Yamaha, KTM, Suzuki, TM, en niet te vergeten Maico en Montesa meegemaakt. Kramer(waarschijnlijk voor jouw onbekend) wilde ook dat ik erbij was, maar die vonden me iets te prijzig. Aprillia wilde dan helemaal niet over de balk komen, vonden het maar niets die 2 uitlaten....Was alleen goed voor supermoto..


Zo, nu heb je weer genoeg fantasieverhalen gehoord! Want daar was je toch weer een beetje op uit he.....


 


Iemand die zn ogen en oren gebruikt vangt heel veel op in de wandelgangen, vandaar dat ik het verhaal van Honda heb gehoord..(uit betrouwbare Honda bron)



__________________


Status: Offline
Posts: 708
Date:
Permalink Closed


Mike wrote:

Damon Bradshaw wrote:
 Damon Bradshaw wrote:  Was jij er dan ook bij daar Mike?

Wat een vraag zeg, tuurlijk was ik er bij, heb het hele productieproces bij Honda, Yamaha, KTM, Suzuki, TM, en niet te vergeten Maico en Montesa meegemaakt. Kramer(waarschijnlijk voor jouw onbekend) wilde ook dat ik erbij was, maar die vonden me iets te prijzig. Aprillia wilde dan helemaal niet over de balk komen, vonden het maar niets die 2 uitlaten....Was alleen goed voor supermoto..




Waarom wordt Husky hier niet even genoemd? Dit riekt een beetje naar discriminatie he? das niet netjes Mike, das niet netjes.

__________________
johnny be good
VP


Status: Offline
Posts: 84
Date:
Permalink Closed

johnnyD wrote:


 Die Belg was natuurlijk vergeten bij het in elkaar zetten van zijn motor dat zo'n ding 2 schokbrekers had en toen ie er onder het crossen achter kwam bleek het ook wel te gaan. En de uitvinding was een feit.

Hoe hij het geflikt heeft, god mag het weten, maar hij is er wel multi rijk van geworden.

__________________
ON THE 8 DAY GOD CREATED HONDA
«First  <  1 2 3 | Page of 3  sorted by
 
Quick Reply

Please log in to post quick replies.

Tweet this page Post to Digg Post to Del.icio.us


Create your own FREE Forum
Report Abuse
Powered by ActiveBoard