RE: KTM 250f ???
--------------------------------------------------------------------------------

Nee ik denk dat de Suzuki's op Gp-niveau echt tekort komen op dit moment.


ze komen niet alleen te kort op gp-niveau...!! ik heb der hier thuis ook 1 staan en ik rijd dan nationalen maar met de start is het 3x bout... zo veder in de wedstijd gaat het wel.. hij komt heel fijn van onderen... en hij stuurt SUPER fijn.. want heb ook yamaha maar die stuurt dus egt ff helemaal niet!! had der zondag voor de eerste x een wedstrijd mee gereden had de eerste manche al bijna kopstart en 2e manche zat ik er ook een stuk beter bij dan al die andere starten die ik met een suzuki maakte... maarja waar kies je dan voor het... fijne sturen of het super vertrekken bij de start... IK BEN DER NOG STEEDS NIET UIT :S:S

en over die ktm... ik denk ook dat ze er gewoon te vroeg mee in de gp's zijn gaan rijden... testen hoor je niet in een GP te doen maar bij de training of bij wedstrijden die niet zo belangrijk zijn!! Wat Jullie....???

volgens mij is sabrina de reuver zijn zus en familie neemt het altijd voor elkaar op das normaal dus zou jij dat niet doebn?

quote:

---

Originally posted by:
"hee sabrina, ben jij nou de moeder of de zus van Marc? als marc een beetje aangevallen wordt dan moet jij het direct weer voor hem opnemen he?

bang dat ie het niet alleen af kan?"

---

Sabrina is 100% zeker de zus van Marc... maar ik denk niet dat zij het ook zo leuk vind om al die negatieve dingen over de ktm 250f (motor waar marc dus op rijd en al meerdere malen pech mee heeft gehad) te horen, dus het hoeft niet perse dat ze voor hem opkomt. En zoals frankyboy al zei het is gewoon logisch om voor je famillie op te komen... het is gewoon jammer dat de ktm niet aan de verwachtingen voldoet, maar dat komt vast nog wel;)

Pieter Berkers zei:
en over die ktm... ik denk ook dat ze er gewoon te vroeg mee in de gp's zijn gaan rijden... testen hoor je niet in een GP te doen maar bij de training of bij wedstrijden die niet zo belangrijk zijn!! Wat Jullie....???

hier ben ik het wel mee eens, het lijkt er een beetje op of ze in de GP`s getest worden omdat er nog al eens wat kapot gaat... ik vind dat ze de 2-takt te vroeg in de kast hebben gedaan, dat waren en zijn gewoon betrouwbare dingen... zo`n 4-takt kan wel hard gaan maar als hij de finisch lijn niet haalt heb je er nog niks aan... dus tussen gp`s door 4-takt testen en bij de gp zelf de 2-takt:)

yep klopt... de teammaat van de reuver en townley in de mx2, maar de meeste 2-takten uit de gp`s staan zowiezo al in de "kast" ik had eigeluk liever gezien dat de reuver nog op zijn 2-takt reed en tussendoor de 4-takt zou testen... maar met een 2-takt kunnen er net zo goed dingen stuk gaan alleen de kans is wat minder... met de mechanische sport weet je het toch nooit:D

ik merk trouwens wel dat die hele 4t rage minder word, een aantal verkopen zelfs hun 4t om vervolgens weer 2t te gaan rijden.

Meer ervaring als wij allemaal bij elkaar???

Sabrina en Mrac zijn nog niet zo oud toch???

Zullen hier echt wel meer mensen zijn met veel ervaring.
Als ik jou verhalen zo hoor catootje dan neem ik aan dat je ook al een jaar of 20 op de MX rondloopt.
Ik ken je niet en weet niet hoe oud of jong je bent maar het lijkt alsof je ook uit een crossnest komt.
En ik neem aan dat je de vriend bent van een Johan die bij de Nationalen rijd, nou heb hem wel een paar keer zien trainen deze winter in Budel, (of trainen, ze zijn meer aan het sleutelen de hele dag) Die 2 takt loopt volgens mij ook regel,matig stuk.
Volgend jaar weer MON?
Maar om even op de topic terug te komen anders wijuken we weer af.
Het ligt niet aan de 2 takt of 4 takt hoor dat ze stuk gaan, iedere motor, (zeker in de ontwikkelingsfase) kan kapot.
Dat dit nu toevallig een KTM of Suus is maakt gewoon niet uit.
Het kan allemaal kapopt want het is een mechanische sport.....
2 takt loopt net zo goed als 4 takt, was vorig jaar even eenrage , maar er is toch ook een 2 takt wereldkampioen geworden, niet omdat ie het snelst was maar het regelmatigst

quote:

---

Originally posted by:
"volgens mij maken de mensen in het forum zig er onderhand drukker om dan de ktm fabriek zelf
misschien moeten we deze topic maar door mailen naar ktm hebben ze vast nog wel wat aan
zeker aan als die wijsheid van catootje
niet minder bekend als de vrouw met de kip caravan die swinters vd partij is op harskamp
om daar de mannen in de caravan een warm hart toe testeken"

---

echt waar dit is gewoon ZO ZIELIG!!
get a life!!

en om even op mijn leeftijd terug te komen
ben 18 lentes jong
en ga ongeveer 5 jaar mee naar de cross dus dat van die 20 jaar zie ik maar als een compliment

en marc en sabrina zijn nog niet oud nee maar zitten al wel zo'n 15 jaar in de cross dus die weten er echt wel meer van als wij hoor!!

tjonge wat een kenners allemaal. heb hier weinig zinnigs gehoord op deze topic. mx brink zegt het juist ze staan wel boven aan. ontwikkelen van een 250 viertakt en toch met 2 4t in de top 5. ja en zeg nou niet het ligt aan de rijder dat weten we ook wel.

oh ja sorry moet nog ff iets kwijt mike ga eens werk zoeken of naar school ken je niet maar je hebt volgens mij niks te doen anders heb niet overal een mening over en je weet alles beter.

Die MASCHIO kan het heus nog wel hoor. Hij heeft niet voor niks alweer een mancheoverwinning op zak! En die KAWA'S vind ik juist wel lopen, vind dat er nogal een KLAP inzit! En SWORD doet gewoon mee voor de WKTitel hoor!

Ik denk dat de KTM op dit moment wel een van de sterkste en krachtigste motoren is die er op dit moment rijdt in de MX2 klasse. Met de starts zitten ze er altijd bij. Het jammere van het hele verhaal is dat deze motor nog niet heel erg betrouwbaar is.

Om even op Marc en Sabrina terug te komen. Ik heb nu drie van de vier GP's gezien en Marc heeft daar door pech toch wel drie GP-overwinningen verloren. In Zolder reed hij de eerste manche zonder achterrem nog weg bij Townley. Jammer genoeg viel hij dan de tweede manche over Leuret ( pech dus ) Wordt hij van laatste nog vierde met nog een val.

In Spanje was hij in de eerste manche niet de beste maar in de tweede manche wel. Townley en de Reuver zaten de tweede manche bijelkaar en Townley begon daar toen fouten te maken toen hij zag dat Marc bij hem weg begon te lopen. Townley viel daar toen ook en ik denk dat wanneer hij niet uitgevallen was ook niet verder was gekomen dan de vierde plaats en dus was de dagzege voor Marc geweest. Jammer genoeg viel hij uit ( pech )

In Portugal was hij niet de beste maar in Valkenswaard de eerste manche ook niet zoals hij het zelf zei maar in de tweede manche had hij zeker gewonnen en in de eerste manche was hij normaal wel tweede geworden. Ook deze GP had voor hem kunnen zijn.

Als je het dan door de ogen van de familie ziet dan kan ik begrijpen dat het moeilijk is om dit te accepteren. We hebben het hier wel over een wereldtitel!!!!!!! Jammer dat het zo moet lopen maar als je alles bijelkaar optelt zou Marc toch nog wel dichtbij Townley hebben gestaan hebben en hadden wij als Nederlanders toch nog een grote kans op de wereldtitel. Op dit moment is de titel ver weg maar wie weet wat er gebeurt. Laten we met z'n allen hopen dat Marc zijn kwaliteiten nu eens kan laten zien zonder dat hij hoeft te denken aan de motor.

Marc we blijven achter je staan en Sabrina blijf vooral hier posten en wie weet is het leuk om ook eens jouw belevenissen door de week en in het weekend op de cross hier met de andere te delen. Een column van Marc is super maar mensen zoals jullie beleven zo'n heel weekend toch heel anders en dat is ook wel eens leuk om te lezen en eens te zien hoe het van de andere kant is.

Ik spreek jullie in Duitsland

jah ben het helemaal met arno eens de mensen moeten eens verder kijken dan hun neus lang is en niet mensen naar de mond toe lullen in het forum

Wat moet ik werk zoeken CHAMPIE, waar slaat dit op??
Ik geef een mening net zoals jij doet, en volgends mij is die mening niets anders dan de jouwe, maar ja./.....

Hoi Arno, even off topic dan maar. Als er belangstelling voor is wil ik best eens vertellen hoe ik het beleef. Ik hoor het dan wel. Tot in Teutschenthal.

Voor mij is het antwoord simpel, er wordt gewoon een rijder met een KTM 250F wereldkampioen. Dus!!