Op dit moment is er weinig nieuws te melden vanuit Duitsland. De baan is super snel en helemaal vlak. Er zijn op dit moment nog niet echt gekke dingen gebeurd.
Het enige wat we wel hebben gehoord is, is dat CAS Honda interesse heeft in de Belg, Ken de Dijcker. Dit hebben we uit betrouwbare bron vernomen.
Cedric Melotte heeft de geboorte van zijn zoon goed verteerd en niet te zwaar gevierd, hij begint al direct met de snelste tijd bij de eerste trainingen. Ken De Dijcker ging al direct zwaar aan de slag en bleef lange tijd in de top vijf hangen tot een tweetal ronden voor het einde enkele zwaargewichten hem nog passeerden. Toch alweer een bevestiging voor Ken die zijn balans heeft gevonden, nu nog wat leren doseren en we hebben er alweer een topper bij die in de topvijf kan eindigen. Ook Steve Ramon is hier in het kronkelende Kesseltal in zijn schik, de "scrubbers" liggen volgen elkaar in sneltempo op en dat ligt Steve wel, gezien zijn tweede chrono. Ook Smetske, ooit in hetzelfde Teutschenthal zijn eerste overwinning vierend was reeds bij de zaak en gaat Stefan Everts vooraf met welgeteld één tiende van een seconde.
Josef Dobes van het Suzuki Kurz Team, die in Valkenswaard zijn schouder blesseerde, heeft deze zelfde schouder vanochtend bij de training weer gestoten. Dobes zal niet meer rijden en is al onderweg naar het ziekenhuis.
Hij heeft twee keuzes: of opereren, of zes weken rust nemen. Waarschijnlijk zal het opereren worden.
In de eerste kwalificatieheat was het Townley die kopstart nam voor Mickael Machio, Sebastien Pourcel en Tyla Rattray. Deze vier reden in een groepje bijelkaar de hele wedstrijd. In het midden van de manche was Townley ineens teruggevallen naar de vierde plaats. Het is op dit moment niet helemaal duidelijk wat er nu gebeurd is. Maschio had ook een keer zoveel geluk dat hij niet zwaar ten val kwam. Hij hing gewoon met beide benen boven de motor in de lucht. Hij hield de leiding echter wel vast tot op de finish.
Marvin van Daele plaatste zich ook rechtstreeks voor de wedstrijd van morgen en werd mooi elfde.
We spraken nog even met de monteur van Marc de Reuver wat er met Marc aan de hand was en die meldde ons dat Marc niet lekker in zijn fel zit. Ook zei hij dat Marc gewoon weer een goed resultaat nodig had voor zelfvertrouwen.
Wat we ook hebben vernomen is, dat de strafpunten van Reed en Vuillemin in Amerika voor het gebruik van verkeerde brandstof gewoon zal blijven staan en dus niet ingetrokken zal worden.
Federici nam gelijk kopstart voor Sword. Marc de Reuver begon als vijfde aan de manche en moest eerst zijn draai wat vinden omdat de leiders iets wegliepen. Een paar ronden voor het einde kwam Alessio Chiodi op een vierde plaats liggend ten val maar dit kostte hem uiteindelijk geen plaatsen omdat ook de vijfde, Andrew McFarlene viel. McFarlene viel wel terug van de vijfde naar de tiende plaats.
Wyatt Avis lag de hele manche op een twaalfde plaats maar kwam vlak voor het einde ten val met Aigar Leok. Wyatt finishte hierdoor helaas op de veertiende plaats.
Federici heeft de hele manche aan de leiding gereden en won ook voor Sword en Marc de Reuver.
Kristof Salaets zocht het rennerskwartier op met mechanische problemen.
Opvallend in deze manche was dat Antonio Cairoli geen kopstart had!!!!!
Mickael Pichon is net heel zwaar ten val gekomen en ligt naast de baan. Hij zette wel dik de snelste tijd maar zoals het er nu naar uitziet is het nog maar de vraag of hij morgen wel in actie zal kunnen komen. Het ziet er niet zo mooi uit op dit moment!
Die tijden kloppen niet....Coppins, de Dijcker en DUgmore hebben hun tijd nog verbetered in de laatste ronde. En misschien nog wel meer. Die Dugmore reed bij de MX2 geen deuk in een pakje boter en nu wordt hij met een nieuwe motor voor hem in 1 keer 13e in de tijdtraining.....
Wanneer jullie de baan kennen in Teutschenthal. Pichon was 1,2 seconde sneller dan de tweede man maar wilde zijn ronde nog verbeteren.
Doordat Theybers in zijn lijn reed ( Theybers had geen schuld hoor maar even voor de situatieschets ) moest Pichon van lijn wisselen bij het opkomende stuk voor de finish. Voor de finishtafel springt men omhoog en spring men bijna tegen de tafel aan. Op de bult voor de tafel wisselde Pichon van lijn en in dit spoor zat een top en kreeg Pichon dus een klap met oprijden waardoor hij voorover ging.
Hij kwam zwaar ten val en viel met zijn lichaam tegen de finishtafel. De motor ging op eigen kracht verder en ging toch nog over de finish. Pichon zette met dit voor val zonder op de motor te zitten nog de tweede tijd neer. Kun je nagaan hoe hard hij ging.
Hij is met de brancard weggedragen maar hij is wel gewoon bij. Hij ligt nu in de EHBO-post en het ziet er naar uit dat hij morgen niet zal starten.
Na een twintigtal minuten werd de MX1 TIME PRACTICE onderbroken door de zware val van Mickael Pichon. Ogenblikkelijk werd de sessie stilgelegd om Pichon te evacueren, een zwaar aangeslagen en van pijn kermende Mickael werd even later met een nekbrace afgevoerd. Bij een voorlopig eerste oppervlakkig onderzoek konden geen breuken worden vastgesteld maar de pijn doet toch vermoeden dat er interne kwetsuren zijn zodat hij onder politiebegeleiding is daarnet is afgevoerd naar het hospitaal voor verder onderzoek. De val van Pichon neemt niet weg dat hij deze sesie
We konden net in de EHBO-post kijken en Pichon zit weer rechtop. Hij heeft de nekbrace op dit moment weer af. Hij zit wel te huilen van de teleurstelling. De laarzen zijn uitgetrokken dus hij is wel gewoon goed bij. Ze hebben hem nu wel een mitella om de arm gedaan en wat we hier hebben opgevangen is, is dat hij een sleutelbeen heeft gebroken.
We liepen net langs de truck van Tiscali Honda en daar hebben we met een monteur van het team gesproken. Hij zei dat het sleutelbeen niet gebroken was maar zwaar gekneusd. Er zit zelfs nog een kans in dat Pichon morgen gewoon meedoet zei hij.
Priem er dus weer niet bij.. 2 weken achter elkaar. Beetje een tegenvaller. Hopelijk kan Pichin gewoon meedoen. Toch een stuk spannender met hem erbij.
Pichon heeft niks gebroken nee. Hij heeft diverse kneuzingen. De val is waarschijnlijk veroorzaakt door kapotte remschijf. Hij denkt er aan morgen proberen te rijden. Gewoon om proberen punten te pakken.
ik hoop dat pichon wel mee kan doen echt jammer maar ja vallen hoort er ook bij kan je nix aan doen ik hoop dat hij wel mee kan doen
en ik hoop:: dat de reuver deze gp toch wel ff op zijn naam gaat schrijven. want dat mag nu ook wel es!! en vorig jaar was hij ook de gene die hier won dus moet kunne hoop ik (!!voor hem zelf trouwens ook want hij kan het volgens mij wel maar de motor moet heel blijven en hij moet niet vallen) en ik hoop echt dat hem het lukt :D:D:D:D
Ik heb de val van Pichon gezien van dichtbij. Ik ben wel wat gewend maar hier schrok ik toch echt behoorlijk van. Als hij morgen nog van start gaat is dat een behoorlijke meevaller na zo'n klap. Hierboven staat een keer vermeld dat De Reuver niet geheel lekker in z'n vel zou zitten. Dit komt net over alsof hij hier heel slecht rijdt. Dit is zeker niet waar maar hij gaat wel een zware wedstrijd tegemoet denk ik. Met een goede start gaat dit denk ik nog wel aardig goed komen.
Ik bedoel niet dat hij hier slecht rijdt. Wanneer dat zo overkomt, heb ik het verkeerd geformuleerd. We zullen het morgen wel zien, misschien is dan alle pech van het begin van het seizoen wel weer vergeten door twee klinkende uitslagen.
dit stukje heb ik net gevonden op internet over pichon
PICHON KOMT OPNIEUW ZWAAR TEN VAL. Hospitaal opname leek niet nodig. Hij beslist morgenvroeg of hij start ( Het sleutelbeen kwam even uit de schouderkom maar de dokters denken dat ze de situatie misschien met tape kunnen stabiliseren)