inderdaad m'n vader ZAT een aantal jaren geleden ook bij de knmv en die verdienen er inderdaad veel aan.toen er een aantal mensen waren die daar heel veel over naar buiten gingen brengen werd dat ze niet echt in veel dank afgenomen!! er werdt gedreigt met ontslag.
quote: Originally posted by: " Weet je wat mij opviel in Teutchenthal...Dat de entree prijs voor een weekendje cross 26 euro was!!! En je mocht gewoon op het paddock! Verbeter als ik het mis heb jongens..."
Inderdaad Marc daar heb je gelijk in en dat zag je meteen aan het aantal in publiek. Ze hebben het over 20.000 mensen, dat betekend betere publiciteit voor de sponsors, meer omzet bij de vele kraampjes (overal lange wachtrijen) enzo kan de organisatie misschien meer geld halen uit de standgelden van de handelaars want als zij meer verkopen kunnen ze ook wel wat meer afdragen. 26 Euro vind ik een mooie prijs voor een weekendje cross, wij gaan overal met z'n tweeën naartoe met de kleine en dan zit je zoals hierboven al staat op elke gp aan 80 Eurootjes en of je dan 80 of 52 Euro moet betalen vind ik best een groot verschil.
quote: Originally posted by: "Sven is ook een aardige vent , helemaal niks mee. Enkele mensen van het team ken ik ook goed maar daar gaat het niet om. Nederlands talent moet ervaring op doen daar gaat het om."
IK geloof dat breugelmans alle nks gaat rijden en als dank daar voor van de knmv best een start in lichtvoorde mag krijgen. Ik hep hellemaal niks tegen nederlandse rijders maar noem mijn eens een talent in de mx1 of een rijder die op eigenkracht in de top 20 kan rijden dus niet als er 10 uitvallen.
Ben het vele eens dat er geen belg moet kunnen starten in plaats van een nederlandse rijder.
De rijders die in valkenswaard reden moeten nu ook de kans krijgen.Valkenswaard was immers volgens vele met mij geen echt Nederlands circuit.
Als men afgaat op de stand van het NK van dit jaar is het einde zoek. In 1 wedstrijd kun je niet bepalen of een rijder mag deelnemen aan een GP. Vind het verstandiger om te kijken naar de stand van het afgelopen jaar.
Ben het met Marc eens dat er rijders zijn die stoppen en dan toch weer beginnen en dan ook nog in de Nk in de open klasse rijden en voor de GP's maar op de 125 of 250 4t stappen om maar een kans te maken op een deelname aan de Nederlandse GP's. Zo blijven er natuurlijk weer minder plaatsen over voor de jongere "talenten".
Wat ik eigenlijk niet begrijp dat Brons weggevallen is. Reed in Valkenswaard echt goed, maar niet snel genoeg. Denk zelf dat hij in Lichtenvoorde helemaal geen moeite zou hebben met kwalificatie.
van de Ven, Vijfeijken, van Hastenberg lijken me een goede keuze deze jongens kunnen echt rijden. Tuin ken ik niet zo goed valt me niet zo op, maar vind het jammer voor Brons.
Hoop dat op op deze topic mensen zijn die deze jongen ook een kwalificatie gunnen heb een beetje het idee dat er nog al wat vooroordelen zijn over sommige rijders. Wel jammer.
quote: Originally posted by: "Ben het vele eens dat er geen belg moet kunnen starten in plaats van een nederlandse rijder.
De rijders die in valkenswaard reden moeten nu ook de kans krijgen.Valkenswaard was immers volgens vele met mij geen echt Nederlands circuit.
Als men afgaat op de stand van het NK van dit jaar is het einde zoek. In 1 wedstrijd kun je niet bepalen of een rijder mag deelnemen aan een GP. Vind het verstandiger om te kijken naar de stand van het afgelopen jaar.
Ben het met Marc eens dat er rijders zijn die stoppen en dan toch weer beginnen en dan ook nog in de Nk in de open klasse rijden en voor de GP's maar op de 125 of 250 4t stappen om maar een kans te maken op een deelname aan de Nederlandse GP's. Zo blijven er natuurlijk weer minder plaatsen over voor de jongere "talenten".
Wat ik eigenlijk niet begrijp dat Brons weggevallen is. Reed in Valkenswaard echt goed, maar niet snel genoeg. Denk zelf dat hij in Lichtenvoorde helemaal geen moeite zou hebben met kwalificatie.
van de Ven, Vijfeijken, van Hastenberg lijken me een goede keuze deze jongens kunnen echt rijden. Tuin ken ik niet zo goed valt me niet zo op, maar vind het jammer voor Brons.
Hoop dat op op deze topic mensen zijn die deze jongen ook een kwalificatie gunnen heb een beetje het idee dat er nog al wat vooroordelen zijn over sommige rijders. Wel jammer.
"
Pascal gun ik het ook zeker! Wereldgozer :-) Alle begin is moeilijk, toch?
Waarom zou er geen Belg mogen starten? Zoveel toppers hebben we nu ook weer niet volgens mij. Kevin Strijbos rijdt toch ook met een Nederlandse licentie. Voor de MX1 hebben we niet genoeg talenten dus dan vind ik dat svennie best een kans mag hebben.
Sabrina je hebt misschien wel gelijk maar heeft Breugelmans een Nederlandse Licentie. Ik weet dit namelijk niet. Als dit zo is vind ik het geen probleem. De mx1 maakt me eigenlijk niet zoveel uit wie er rijdt. Maar ik heb heb het hoofdzakelijk over de mx2.
Maar vind het wel sportief dat jij en Marc zich laten horen op het forum.
Idereen heeft het wel over van de Ven, ja die gozer kan goed rijden maar zou hij geen last meer ondervinden van zijn beenblessure?
Afgelopen weekend was het wel mooi Rens van der Haas die van de Ven kon bijhouden in de diepe zandsporen van Emmer-Compascuum, dus waarom geven we hem geen kans?
Het is toch wel grappig dat zo'n dus ventje zo met een viertakt kan rijden, hem zie ik in de toekomst nog meerdere GP's rijden, hij staat tenslotte wel voorin het klassement bij de nationalen (volgens mij zelfs 1e nu)
Zo belachelijk vind ik het niet hoor om een Belg in de MX1 te zetten. Zoveel rijders hebben we volgens mij niet voor de MX1. Ik kan het natuurlijk volgas mishebben, want ik houd me eigenlijk alleen maar bezig met MX2 hahaha. Ik vergeet zelfs te kijken op de GP's.
En dat een club hier heel veel geld aan zou verdienen is onzin, want er moet geld BIJ. Een GP orginseer je niet zo maar hoor. Ik heb in het bestuur gezeten bij Amsterdam en zo eenvoudig is dat niet.
quote: Originally posted by: "Zo belachelijk vind ik het niet hoor om een Belg in de MX1 te zetten. Zoveel rijders hebben we volgens mij niet voor de MX1. Ik kan het natuurlijk volgas mishebben, want ik houd me eigenlijk alleen maar bezig met MX2 hahaha. Ik vergeet zelfs te kijken op de GP's.
En dat een club hier heel veel geld aan zou verdienen is onzin, want er moet geld BIJ. Een GP orginseer je niet zo maar hoor. Ik heb in het bestuur gezeten bij Amsterdam en zo eenvoudig is dat niet."
Vind ik niet. Belgie heeft al 3 Grand Prix dus die hebben kans genoeg om mee te doen. In Nederland hoort gewoon een NEDERLANDER te rijden!!!
Iedereen mag zijn eigen mening hebben Sabrina !!!! Waar haal jij trouwens de tijd vandaan de hele dag hier op het forum te zijn ? Weet je baas dat wel hahahaha (grapje hoor).
quote: Originally posted by: "Iedereen mag zijn eigen mening hebben Sabrina !!!! Waar haal jij trouwens de tijd vandaan de hele dag hier op het forum te zijn ? Weet je baas dat wel hahahaha (grapje hoor)."
Dat weet ik eigenlijk niet. Vandaag heb ik niet zoveel te doen dus kan ik jullie lekker pesten ;-)
quote: Originally posted by: "Nee, geen Belg laten rijden! Niks tegen Belgen maar die hebben al vele GP's om te rijden. Gewoon een KNMV rijder een kans geven in Lichtenvoorde."
Je moet rijders laten starten die er thuis horen en als een land die niet heeft moeten er gewoon buitenlanders starten hoe moet dat dan als ze volgend jaar in china starten moeten er dan ook 4 chinees mee starten dat word nog lachen dan.
Ha Champ111, waar heb je dat vandaan dat Pascal Brons is weggevallen ?? Zou het wel raar vinden met een goede 10e plek in de eindklassering van 2003 met de laatste 3 manches gemist door blessure en nu de 1e nederlander in het ONK na de Reuver !!
En inderdaad ik denk dat hij zich in het zand wel kan kwalificeren.... Anders kun je van Hastenberg en Vijfeijken ook wel weglaten na Valkenswaard.
Nou Jef ik gun het je wel hoor, alleen had je niet zo'n ruzie moeten maken met de KNMV dan had je misschien wel een kans gehad. Ik denk wel dat je op Lichtenvoorde punten kan halen.......
hahahaha.. jefster!!ruzie gemaakt met de knmv ja?!! en natuurlijk gunnen we jou die plaats..was wel benieuwd naar die verrassing van je ..rustig aan,grtz Dave
quote: Originally posted by: "Je moet rijders laten starten die er thuis horen en als een land die niet heeft moeten er gewoon buitenlanders starten hoe moet dat dan als ze volgend jaar in china starten moeten er dan ook 4 chinees mee starten dat word nog lachen dan."
Dat kan misschien wel maar dan moeten er denk ik ook een paar vaste rijders die altijd een start hebben niet meer mee rijden want er zijn wel betere rijders als hun, maar ja zo zijn de regels eenmaal en volgens mij moeten ze gewoon net zo als bij mx2 doen 60 rijders laten komen en kwalificatie manche laten rijden is voor het publiek vindt ik ook nog mooier want je zie dan 2 dagen wedstrijd voor 40 euro en je heb op zondag dan ook echt de beste 30 rijders aan de start.
****!!!!!!! en the jefster heeft een dikke verassing!!! je hebt de knmv niet nodig om in een nl gp te startten. jefster je bent een stoere gast!!! wapperren met dat apparaat!
quote: Originally posted by: " Dat kan misschien wel maar dan moeten er denk ik ook een paar vaste rijders die altijd een start hebben niet meer mee rijden want er zijn wel betere rijders als hun, maar ja zo zijn de regels eenmaal en volgens mij moeten ze gewoon net zo als bij mx2 doen 60 rijders laten komen en kwalificatie manche laten rijden is voor het publiek vindt ik ook nog mooier want je zie dan 2 dagen wedstrijd voor 40 euro en je heb op zondag dan ook echt de beste 30 rijders aan de start."
Hi Barry, dat ben ik niet helemaal met je eens. Het is ook weleens gebeurd dat een echt goede rijder er niet doorheen kwam met de kwalificatiewedstrijd.