quote: Originally posted by: Baffman "Heb je al gevraagt hoe nu verder, moet je nu op een 125cc gaan trainen voor Loket of hebben ze daar dan weer wel materiaal voor jou?"
Dat hoop ik voor ze. Ik rijd momenteel op een 500.
quote: Originally posted by: Marc de Reuver " Dat hoop ik voor ze. Ik rijd momenteel op een 500."
Tja, dat schiet lekker op dan. Voordeel van deze situatie is dat je volgend jaar makkelijker naar MX1 kan overstappen en dat lijkt mij wel wat, hahaha.
och voor ons is het al klote als onze motor niet klaargeraakt tegen het weekend of als er een onderdeeltje niet is ,en dan komt er al niemand kijken (bij mij toch haha) dus ik kan me wel degelijk inbeelden hoe jij je voelt
Dit is toch ongelooflijk een team dat predikt een fabrieksteam te zijn gaat 4 dagen voor een wedstrijd om het onk zeggen tegen een van haar toprijders "je kunt niet rijden zondag we hebben te weinig materiaal".Die jongen leeft er weken naar toe (net als zijn fans)om weer te rijden.Hij is maanden uit de roulatie geweest iedereen kijkt er naar uit.IK zie het al op studio sport zondagavond neerlands beste crosser deed niet mee bij gebrek aan materiaal!!!! Hoe komt dit over op de kijkers voor de tv??? Goede reclame hoor,wat moeten die mensen uberhaubt wel niet denken over de motorsport en KTM . KTM jullie moesten je diep schamen dat je zo durft om te gaan met je rijders.
quote: Originally posted by: Marc de Reuver " Ja die oude van Kees, met groen zadel hahahah!"
Lekker Team dat Champ factory KTM, hoe zou het dan zijn als je gewoon was blijven rijden, dan kon je niet meer van start om dat er geen motors meer waren, als ik jouw was zou ik lekker ergens anders gaan rijden, ik heb nog nooit gehoord dat stefan everts ect ect geen motors cq materiaal hadden voor een wedstrijd, volgend jaar Yamaha, past ook beter bij je lengte, kijk maar naar everts en vuiluman of hoe je dat ook uitspreekt, gaan super op die motors, bij KTM vallen de rijders van de brommers of ze gaan stuk, effe Rinaldi bellen zou ik zeggen
quote: Originally posted by: Marc de Reuver " Als ik 3 weken op zo een brommer kan trainen is dat absoluut geen probleem. Maar 3 dagen voor de wedstrijd??? Dan schiet het er effe in bij mij. "
Je traint niet met een 250 f maar kan er wel twee manches mee rijden, waarom dan niet met een 125 , daar heb je het meest ervaring mee. Heb je voor een 450 nou zoveel meer conditie nodig?
Kan er wel inkomen dat , als er niet teveel materiaal is , je de meest kansrijke rijder voortrekt. Laten we eerlijk zijn op dit moment maak je nergens kans op (een dagoverwing mischien). Probeer het verhaal om te draaien , pak wat je pakken kunt en bewijs je gelijk . Positief bekijken. Wat heb je met gelijk hebben , en niet rijden.
Ik denk niet dat de MX kenner erg veel vertrouwen heeft om volgend seizoen een KTM 250 4 takt te kopen als die uberhaupt leverbaar zal zijn of duurt dat nog 2 seizoenen. Tevens zou ik als ik Marc was en het af kon dwingen. KTM contractueel willen verplichten om altijd enkele modellen beschikbaar te moeten stellen. Je wordt nu toch "geflikt". Hoe kan jij je zo goed voor bereiden op Loket? Of heeft KTM Marc de Reuver zelf al achteraan het rijtje gezet.
Marc blijf rustig maar laat niet met je spelen. Breek anders het contract maar open .
quote: Originally posted by: MX4fun "Geen reclame voor de KTM.
Ik denk niet dat de MX kenner erg veel vertrouwen heeft om volgend seizoen een KTM 250 4 takt te kopen als die uberhaupt leverbaar zal zijn of duurt dat nog 2 seizoenen. Tevens zou ik als ik Marc was en het af kon dwingen. KTM contractueel willen verplichten om altijd enkele modellen beschikbaar te moeten stellen. Je wordt nu toch "geflikt". Hoe kan jij je zo goed voor bereiden op Loket? Of heeft KTM Marc de Reuver zelf al achteraan het rijtje gezet.
Marc blijf rustig maar laat niet met je spelen. Breek anders het contract maar open .
Succes"
Sinds waneer ben jij een mx kenner? Hoelang deed honda er over hun eerste 4 takt te brengen? Zeer constructief dit soort opmerkingen , de situatie opfokken .
Is ene advokaat uit beeld moet ktm er weer aan geloven.
quote: Originally posted by: handy " Je traint niet met een 250 f maar kan er wel twee manches mee rijden, waarom dan niet met een 125 , daar heb je het meest ervaring mee. Heb je voor een 450 nou zoveel meer conditie nodig?
Kan er wel inkomen dat , als er niet teveel materiaal is , je de meest kansrijke rijder voortrekt. Laten we eerlijk zijn op dit moment maak je nergens kans op (een dagoverwing mischien). Probeer het verhaal om te draaien , pak wat je pakken kunt en bewijs je gelijk . Positief bekijken. Wat heb je met gelijk hebben , en niet rijden."
Vind jij je eigen wel een 'crosskenner' na zo een opmerking? Ik rijd al bijna 10 maanden op een 4takt. Het verschil van 2 takt 250 naar 4 takt 450 is een klein verschil en is makkelijk aan te passen. Daarintegen van 250 4 takt naar 125 2 takt, zit een zeer groot verschil. Het gaat er mij om dat ze 2 weken geleden ook wisten dat ik niet op die 250 kon starten. Ik ben een jongen van principes. In mijn contract staat dat ik O.N.K wedstrijden en GP's op een 250 viertakt rijd. En ik wil tegen Townley rijden, niet tegen Breugelmans en Verhoeven.
tja wat moet je hier nu op zeggen, ik ben het met marc eens.. marc probeer van dit soort dingen juist alleen maar sterker te worden, zodat je in loket weer kan vlammen! grtz strijker
quote: Originally posted by: MX4fun "Geen reclame voor de KTM.
Ik denk niet dat de MX kenner erg veel vertrouwen heeft om volgend seizoen een KTM 250 4 takt te kopen als die uberhaupt leverbaar zal zijn of duurt dat nog 2 seizoenen....
Laat de ontwikkeling van de productie 250sxf even buiten deze beslissing van ktm. Ik kan je zeggen dat die veel betrouwbaarder en ook snel genoeg zal worden dan de supersnelle 250 sxf waar Ben nu eerste mee staat in t WK... KTM wil alles eraan doen om de wereldtitel te behalen, maar Marc heeft ook gelijk dat deze beslissing van hem zn kant uit gezien niet echt terecht is.
quote: Originally posted by: Marc de Reuver " Vind jij je eigen wel een 'crosskenner' na zo een opmerking? Ik rijd al bijna 10 maanden op een 4takt. Het verschil van 2 takt 250 naar 4 takt 450 is een klein verschil en is makkelijk aan te passen. Daarintegen van 250 4 takt naar 125 2 takt, zit een zeer groot verschil. Het gaat er mij om dat ze 2 weken geleden ook wisten dat ik niet op die 250 kon starten. Ik ben een jongen van principes. In mijn contract staat dat ik O.N.K wedstrijden en GP's op een 250 viertakt rijd. En ik wil tegen Townley rijden, niet tegen Breugelmans en Verhoeven."
ben geen kenner , beweer ik ook niet , ken je contract niet. Als je geen mening wilt horen zet het er dan meteen bij hoor je mij niet..
Kan er alleen slecht tegen dat een merk de grond in wordt getrapt omdat jij een verschil van mening hebt met je team. en ik blijf erbij probeer het beste ervan te maken . succes.
Kan er alleen slecht tegen dat een merk de grond in wordt getrapt omdat jij een verschil van mening hebt met je team. en ik blijf erbij probeer het beste ervan te maken . succes."
Marc , kijk ff op de site van WPM motors. Daar staat nog een fijne speciale 250 4-takt KTM . Die mag jij zekers lenen. Fietsje is net 4 dagen getest in België. Ding loopt als de brandweer......
quote: Originally posted by: ktm man "ik hoorde dat je ook mee doeit in boekel avondcross klopt dat marc dan ga je daar maar trainen toch groeten sjoerd"