Members Login
Username 
 
Password 
    Remember Me  
www.motocrossplanet.nl -> Motocrossplanet Forum -> Motocrossplanet Forum -> ongelukken in duitsland
Post Info TOPIC: ongelukken in duitsland
marcel


Status: Offline
Posts: 131
Date:
ongelukken in duitsland
Permalink Closed

is het nou pech of is de baan nu echt te gevaarlijk in duitsland,nu blijkt dat er niet de minste coureurs gewond zijn

__________________
Arno van den Brink


Status: Offline
Posts: 2527
Date:
Permalink Closed

Ik ben er geweest dit weekend en ik ben van mening dat de snelheid te hoog is bij het oprijden van sommige bulten. Wanneer er bij het oprijden dan ook maar iets verkeerd ging, konden sommigen de motor niet meer corrigeren en kwamen ze zwaar ten val.Ook de bulten waren niet echt stijl en dus werd de snelheid niet echt minder omdat ze nauwelijks hoefde te remmen.

Ik heb het nu voornamelijk over de bulten na de start op het snelle stuk!

Ik denk dat ze daar wel iets aan de snelheid mogen doen!

__________________
Motocross Sjoerd


Status: Offline
Posts: 320
Date:
Permalink Closed

De gemiddelde snelheid in Nederland moet toch gemiddelid +- 50 kmph zijn?
en in Duitsland is dat veel meer dacht ik..

__________________
marcel


Status: Offline
Posts: 131
Date:
Permalink Closed

wat was dan de gemiddelde snelheid?

__________________
wesley


Status: Offline
Posts: 202
Date:
Permalink Closed

maakt niet uit wat voor snel heid daar in duitsland zelfe als op de auto baan

__________________
biker85


Status: Offline
Posts: 434
Date:
Permalink Closed

gemiddelde was maar iets meer dan 51 km/u dus daar kan het niet aan gelegen hebben.
Denk dat het is zoals Arno zegt, bergen verkeerd aangelegd want het is echt niet normaal dat zoveel toppers er af gaan op de tafelbergen.


__________________
Marcel_24


Status: Offline
Posts: 673
Date:
Permalink Closed

't was maar op enkele plaatsen dat het echt (te)snel ging, dat ze dat maar aanpassen. Meer met opstappen(trappen) werken aan de springbergen, dat breekt de snelheid.
Wat denken jullie Marc en/of Kevin??

__________________
Belgium
mx brink


Status: Offline
Posts: 331
Date:
Permalink Closed

Ik ben ook in Duitsland geweest. Er zijn inderdaad veel blessures gevallen, maar of dat nou aan de baan lag?
Ik vond hem er niet gevaarlijk uitzien. Snelle sprongen zitten er natuurlijk heel vaak, ook op harde banen.Je kunt niet altijd voor alles een verklaring vinden.
Deze Topic had nl. net zo goed kunnen heten "nemen de rijders nu meer risicos" of zoiets. Dan geef je een hele andere draai aan het deze zaak.Ja, ik weet het eigenlijk ook niet

__________________
Erik Wichertjes


Status: Offline
Posts: 287
Date:
Permalink Closed

Volgens mij zul je meer en meer ongelukken krijgen als de onderlinge concurentie en financiele belangen groter worden. Daar waar in de afgelopen jaren altijd enkele er met kop en schouders bovenuit staken is het nu zo dat de top breder en sneller is, met name in de MX 2. In Amerika zie je al langer dat er meer ongelukken gebeuren. Er moet gewoon meer risico worden genomen ( zie ook M de Reuver, en ook Townley stuiterd er geregeld af ) om bij de top te blijven en dan moet je geluk hebben om geen blessure te krijgen. Dus het ligt volgens mij niet zozeer aan de baan, denk dan maar eens aan Namen met bomen langs de kant en de afstappen.

__________________
KEMCO


Status: Offline
Posts: 1231
Date:
Permalink Closed

Het circuit heeft volgens mij wel een bijdrage aan de hoeveelheid valpartij. In Lichtenvoorde zullen er minder klappers zijn dan in Duitsland. Het ging erg hard in Teutschenthal en een klein foutje had hele grote gevolgen.

__________________
Sabrina de Reuver


Status: Offline
Posts: 1236
Date:
Permalink Closed

Om maar ff op de uitspraken van Marc terug te komen nadat hij van de baan terugkwam. Hij vond hem er WEL gevaarlijk bijliggen.

__________________
Cool Roel


Status: Offline
Posts: 25
Date:
Permalink Closed

Wat een flauwekul. Als een coureur valt dan is de baan opeens gevaarlijk. Ben benieuwd of hij dan ooit nog in Namur durft te starten? Dat is helemaal een tricky circuit, maar dat vindt wel iedereen een mooie baan! Volgens mij ligt het gewoon aan de rijder en in hoeverre hij verantwoorde risico's neemt. Tengevolge daarvan kun je hard crashen of niet. Het ligt gewoon aan je hersens en je rechterpols.
quote:
Originally posted by:
"Om maar ff op de uitspraken van Marc terug te komen nadat hij van de baan terugkwam. Hij vond hem er WEL gevaarlijk bijliggen."


__________________
Bakkenist


Status: Offline
Posts: 758
Date:
Permalink Closed

Lijkt me niet echt flauwekul. Als je ziet dat jongens als Pichon, Bartolini, Townley, de Reuver en weet ik wie nog meer zo hard eraf gaan mag je best vragen gaan stellen.
Dat gebeurt bijna nooit dat zoveel toppers er zo hard af gaan, let maar op volgend weekend dan zal dat wel even wat anders zijn.

__________________
Marc de Reuver


Status: Offline
Posts: 1717
Date:
Permalink Closed

hier wil ik wel even op reageren... Duitsland is een relatief makkelijk en ZEER snelle baan. Het is vlak, weinig knippen en sporen, waardoor niet al te veel techniek is vereist. De snelheid ligt dan ook verschrikkelijk hoog en er is maar heel weinig verschil tussen de rijders. Er worden daardoor meer risico's gepakt... Ik wil niet zeggen dat alle crashes daardoor gekome zijn... Ikke kon er niks aan doen, Pichon viel door geheel eigen fout, wat ook geld voor de rest van de gevallen rijders...

Marc

__________________
advmxracing


Status: Offline
Posts: 60
Date:
Permalink Closed

dus met andere woorden iedereen die viel dat was zijn eigen schuld behalve bij jou jij kon er niks aan doen?

__________________
Sabrina de Reuver


Status: Offline
Posts: 1236
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by:
"Wat een flauwekul. Als een coureur valt dan is de baan opeens gevaarlijk. Ben benieuwd of hij dan ooit nog in Namur durft te starten? Dat is helemaal een tricky circuit, maar dat vindt wel iedereen een mooie baan! Volgens mij ligt het gewoon aan de rijder en in hoeverre hij verantwoorde risico's neemt. Tengevolge daarvan kun je hard crashen of niet. Het ligt gewoon aan je hersens en je rechterpols.quote: Originally posted by: "Om maar ff op de uitspraken van Marc terug te komen nadat hij van de baan terugkwam. Hij vond hem er WEL gevaarlijk bijliggen.""


Roel, dat zei hij op vrijdag al tegen me hoor.

__________________
Marc de Reuver


Status: Offline
Posts: 1717
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by:
"dus met andere woorden iedereen die viel dat was zijn eigen schuld behalve bij jou jij kon er niks aan doen?"

Dus met andere woorden....Het was een gevaarlijke baan. MIJN crash had NIKS met de baan te maken, maar met een aanvaring op een springberg...

__________________
dave_mx


Status: Offline
Posts: 689
Date:
Permalink Closed

ooh sommige corky's kunnen me toch reageren als je een klein beetje leest wat marc erneer zet , dan snap je 't toch wel wat hij bedoeld!!

__________________
..Pain is temporary...pride is forever ..
The_Wallpaperman


Status: Offline
Posts: 769
Date:
Permalink Closed

Ik denk dat daarbij ook nogeens komt, een harde baan kun je naar mijn mening minder corrigeren. In het zand daar geef je nog eens gas xtra bij en je staat weer rechts. Op een harde baan niet.

__________________
deking


Status: Offline
Posts: 31
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: marcel
"is het nou pech of is de baan nu echt te gevaarlijk in duitsland,nu blijkt dat er niet de minste coureurs gewond zijn"



test

__________________
Page 1 of 1  sorted by
 
Quick Reply

Please log in to post quick replies.
www.motocrossplanet.nl -> Motocrossplanet Forum -> Motocrossplanet Forum -> ongelukken in duitsland
Tweet this page Post to Digg Post to Del.icio.us


Create your own FREE Forum
Report Abuse 		Powered by ActiveBoard