Members Login
Username 
 
Password 
    Remember Me  
Post Info TOPIC: Wie is de beste


Status: Offline
Posts: 840
Date:
RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: Wie is de beste
Permalink Closed


quote:
Originally posted by:

"
Die gingen elke wedstrijd stuk.
"


ow das minder
nee oke nix gezegt dan
maar ik zag je toen een keer in noppen nieuws met henk jager
maar is dat ook een rede dat je toen zow graag naar ktm wou ja is natuurlijk veel proffecioneler maar ik bedoel das ook nix elke wedstrijd aan de kant :S
heb juh wel pech eerst daar en nu met die 4-takt maar dat komt vast wel goed ik bedoel net als je zelf zegt ktm werkt er ook dag en nacht aan

gr33ts frankYboy #26

__________________
zie mij ff een bikkel zijn: Frank Grolleman!


Status: Offline
Posts: 75
Date:
Permalink Closed

nou marc lijkt af en toe of bijna iedereen hier zit . hahaha !

__________________


Status: Offline
Posts: 739
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by:

"geen tuners op de site ?"

nee te veel vrouwen, die kunnen dat niet... whahaha

__________________


Status: Offline
Posts: 333
Date:
Permalink Closed

ik heb vorig jaar ook een ktm gehad die door harry nolte klaar was gemaakt liep echt hard al die poorten enzo had hij aan zitten hannissen

__________________
roel vd bergen ThIs Is WhAT WE dO, ThiS iS wHat wE LoVe, THis is What We ARE


Status: Offline
Posts: 47
Date:
Permalink Closed

hee jonnyD dat betekent dat mijn vader ook een goeie tuner is want hij houd onze huscvarna grasmaaier al jaren aan het lopen

__________________
wie hef hier en scheet loaten


Status: Offline
Posts: 99
Date:
Permalink Closed

Hey Marc, voordat jullie overstapte op andere benzine liep die yamaha van HEJA toch wel goed?
Tenminste ik had toen zoiets vernomen dat jullie tijdens het seizoen overgestapt waren op andere benzine.

__________________


Status: Offline
Posts: 130
Date:
Permalink Closed

heeft niemand ooit gehoord van willem ter horst.(WTH)
Die man heeft gouden handjes en maakt van elke motor een raket!

__________________


Status: Offline
Posts: 769
Date:
Permalink Closed

Dit weekend heeft Barend Haaijer zn Husqi 250 4t ook ff aan de kant kunne zette.....

ff over die HE-JA Jandrama's....

werd er misschien iets TE veel van gevraagd??



__________________
bas


Status: Offline
Posts: 156
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by:

"heeft niemand ooit gehoord van willem ter horst.(WTH)
Die man heeft gouden handjes en maakt van elke motor een raket!
"


ja , daar heb je gelijk in dave!!!

__________________


Status: Offline
Posts: 758
Date:
Permalink Closed

Ik weet niet wie die motor van Rens vd Haas tuned, maar dat ding loopt erg mooi, viel me vandaag op.
Bij Aad kun je trouwens je Yamaha ook met een gerust hart brengen.

__________________


Status: Offline
Posts: 99
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by:

"een vraagje over afstelling mischien leest er een tuner mee. als de motor fletst met schakelen en op een springbult staat hij dan te arm of te rijk ????"


staat ie aan de krappe kant , maar ja hoe krapper hoe rapper ?? Whaaa Whaaa

__________________


Status: Offline
Posts: 38
Date:
Permalink Closed

Het ligt ook een beetje aan het merk waarop je rijdt, voor Honda is Riwa en WR heel goed,

Voor Yamaha He-Ja, maar ze gaan inderdaad wel eens stuk daar, maar lopen wel goed

Voor Suzuki is Berkvens de beste, lopen zeer goed, trouwens hij doet ook de Yamaha van Verbruggen, die loopt ook zeer goed.

Voor KTM, Movotech, doet de motor van Brons (zeker afgelopenjaar) en Kras mee ik, deed vroeger ook onze Suzuki`s,

__________________
Beursfoon MX Team, Powered by Suzuki Nederland


Status: Offline
Posts: 485
Date:
Permalink Closed

Als je je motor gewoon goed goed aan het lopen wil hebben moet je bij WTH tuning zijn volgens mij.

__________________
Ronald van www.wpmmxteam.nl


Status: Offline
Posts: 12
Date:
Permalink Closed

Ik denk zelf dat de meeste motors wel snel genoeg zijn, vaak te snel voor de rijders die erop zitten.... Een goede tip, zorg dat de vering en je eigen conditie in orde zijn. Als je de hele manche volop kan rijden versla je iedereen, met of zonder getunede motor.

__________________
Jurgen Dijsselbloem


Status: Offline
Posts: 131
Date:
Permalink Closed

en zo zit het.

__________________


Status: Offline
Posts: 739
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by:

"Ik denk zelf dat de meeste motors wel snel genoeg zijn, vaak te snel voor de rijders die erop zitten.... Een goede tip, zorg dat de vering en je eigen conditie in orde zijn. Als je de hele manche volop kan rijden versla je iedereen, met of zonder getunede motor."


juist maar dat is bij de meeste rijders niet het geval, en door de motor te tunen ben je net ff wat sneller uit de bocht (aangezien je er langzaam in gaat) en op een recht stuk scheelt het ook al aardig wat.

__________________


Status: Offline
Posts: 12
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by:

"

juist maar dat is bij de meeste rijders niet het geval, en door de motor te tunen ben je net ff wat sneller uit de bocht (aangezien je er langzaam in gaat) en op een recht stuk scheelt het ook al aardig wat.
"


Maar als je de motor, die supersnel uit de bocht komt, niet vast kunt houden wordt het nooit iets.

__________________
Jurgen Dijsselbloem


Status: Offline
Posts: 157
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by:

"

juist maar dat is bij de meeste rijders niet het geval, en door de motor te tunen ben je net ff wat sneller uit de bocht (aangezien je er langzaam in gaat) en op een recht stuk scheelt het ook al aardig wat.
"


leer eerst maar eens rijden voor je een motor tuned. daarna eens goed afstellen en kijk dan maar eens verder.

er zijn voldoende rijders met op en top klaargemaakte machines die geen deuk in een pakje boter rijden. mooi standaard machine pakken

__________________


Status: Offline
Posts: 1274
Date:
Permalink Closed

Helemaal mee eens Champ111!!

Zijn teveel rijders die met het beste van het beste materiaal achteraan rijden..



__________________


Status: Offline
Posts: 673
Date:
Permalink Closed

De beste tuner is je rechterhand, een goede vering is veel belangrijker dan een raket die je niet vast kunt houden.

__________________
Belgium


Status: Offline
Posts: 53
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by:

"Ik weet niet wie die motor van Rens vd Haas tuned, maar dat ding loopt erg mooi, viel me vandaag op.
Bij Aad kun je trouwens je Yamaha ook met een gerust hart brengen.
"
ben k nie egt me je eens.
me pa had een keer zen 400 daar gebracht omdat ie heel hard stationair liep zeiden ze dat het big-end eruit lag.
nou week nie zoveel er vanaf maar das volgens mij nie egt logis da ie dan nog loopt.

__________________


Status: Offline
Posts: 1274
Date:
Permalink Closed

En wie heeft die 400 dan klaargemaakt.
Weten nu nog niet wie Rens zn ding heeft gemaakt..
Want dat loopt toch erg goed...

__________________


Status: Offline
Posts: 758
Date:
Permalink Closed

Nou Bobba ik snap echt niet waar je op doelt, maar je zal het wel over Motorcross Aad hebben ?!?
Maar als je "er niet echt verstand van hebt" waarom ben je het dan niet met me eens ?
Je weet blijkbaar niet eens wat er met "z'n 400" aan de hand was........

Maar ik vroeg me alleen af wie de motor van vd Haas doet, omdat die zo netjes loopt.

__________________


Status: Offline
Posts: 1274
Date:
Permalink Closed

Juist dat vroeg ik me ook af Bakkenist, want dat motortje draait echt mooi ...

En hij rijd er gewoon lekker mee..


__________________


Status: Offline
Posts: 371
Date:
Permalink Closed

Het is me wat met die tuners!

-He-Ja
-JR
-Van Hout
-Berkvens
-Enz.

De ene keer maken ze top de andere keer een flop.

gr Jeffke


__________________


Status: Offline
Posts: 53
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by:

"Nou Bobba ik snap echt niet waar je op doelt, maar je zal het wel over Motorcross Aad hebben ?!?
Maar als je "er niet echt verstand van hebt" waarom ben je het dan niet met me eens ?
Je weet blijkbaar niet eens wat er met "z'n 400" aan de hand was........

Maar ik vroeg me alleen af wie de motor van vd Haas doet, omdat die zo netjes loopt.
"
oh ik weet wel wat er mee aan de hand was.
er was een stuk van de gasschuif afgebroken.
Dus voortaan maar ff nie meer zeggen dak nie weet wa er met zen motor aan de hand was ;)
maja ik d8 idd da je motocross aad bedoeld emaar als da nie zowas dan...srry ik ben ook maar een mens

__________________


Status: Offline
Posts: 708
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by:

"hee jonnyD dat betekent dat mijn vader ook een goeie tuner is want hij houd onze huscvarna grasmaaier al jaren aan het lopen"


Wat weet jij daar nou van???? Volgens mij weet jij de peilstok van een auto nog niet te vinden

__________________
johnny be good


Status: Offline
Posts: 25
Date:
Permalink Closed

Leuk Marc, wat dacht je van je KTM viertakt op het moment....Die blijft wel heel wou je zeggen?
quote:
Originally posted by:

"
Die gingen elke wedstrijd stuk.
"


__________________


Status: Offline
Posts: 833
Date:
Permalink Closed

net nadeel is bij een groot deel van de tuners dat ze er de ballen verstand van hebben! ze kopen gewoon een stuk software van een paar duizend euro. en ze rekenen het daar mee uit. en dan denken ze dat ze een perfecte timing ect hebben. en het liefst maken ze de cilinders de helft lichter en zo zien veel klanten het graag.

harry nolte, die heeft die SX125's van het champ team ongetwijveld goed getuned, en daar zal ook heel wat R&D ingezeten hebben, maar ik denk niet dat wij als "normale rijders" zo'n exacte cilinder krijgen als wij onze cilinder daar heen brengen. (fabrieksblok is ook heel anders (recht inlaat traject bv), dus ik weet niet of dat wel optimaal zou lopen op ons blok)

__________________
KTM 2 stroke
«First  <  1 2 | Page of 2  sorted by
 
Quick Reply

Please log in to post quick replies.

Tweet this page Post to Digg Post to Del.icio.us


Create your own FREE Forum
Report Abuse
Powered by ActiveBoard