Members Login
Username 
 
Password 
    Remember Me  
Post Info TOPIC: De toekomst van KTM - 4Takt


Status: Offline
Posts: 223
Date:
De toekomst van KTM - 4Takt
Permalink Closed


Ik heb net naar de uitslagen van de AMA Nationals in High Point gekeken waar - natuurlijk - Carmichael en Stewart weer gewonnen hebben.

Wat mij opviel is dat - op Ryan Hughes na - geen enkele KTM te vinden is, zowel in de 125 als ook in de 250 klasse niet. Uiteraard rijdt Hughes op de (goed) 125 2Takt.
In de open klasse rijdt zelfs KTM 4Takt veteraan John Dowd nu weer Suzuki (2Takt).

Als je in Europa kijkt lijkt het beeld voor KTM iets beter (nog) maar echt rooskleurig is het ook niet meer.

Bij de KNMV inters in de 125 Klasse heb je alleen de fabrieksrijders op de 4Takt, de rest zijn (goede) japanse 4Takten.

De KNMV inters open kan je niet echt vergelijken want daar rijden de veel grote KTM 4Takten mee, boven 450cc dus zoals Breugelmans, Bobkovs, etc.

Kijk je naar de Nationalen is het al duidelijker.

Bij de 125 veel japanse 4Takten, geen van KTM.
Zal er ooit iemand eentje willen kopen? Over 2 jaar ofzo? Is het al niet veel te laat dan en rijdt iedereen op een goede japanse 4Takt?

In de open klasse vindt je misschien 4 KTMs en de snelste rijder is - dacht ik - inmiddels op een Honda overgestapt.

In de echte 4Takt klasse gaat het nog wel want in de Nederlandse zandbakken kan je met meer vermogen en koppel - soms - een voordeel pakken.

Maar waar ligt de toekomst voor KTM - 4Takt?

Wie heeft er nog vertrouwen in de motors na al die ellende van vorig jaar en ook dit jaar alweer?

En wie van de huidige KTM rijders gaat er de volgende keer weer op KTM rijden?

Als je overstapt, welke motor zou je dan kiezen voor de 450cc 4Takt?


Greetz

__________________
Nat. MX3 #66


Status: Offline
Posts: 127
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by:

"
Als je overstapt, welke motor zou je dan kiezen voor de 450cc 4Takt?


Greetz
"


__________________
National MX3 #122


Status: Offline
Posts: 127
Date:
Permalink Closed

Yamaha dus :)

__________________
National MX3 #122


Status: Offline
Posts: 434
Date:
Permalink Closed

lijkt me nogal logisch dat je in de nationale reeksen geen KTM 250cc viertakten ziet. je gaat ze trouwens nergens zien rijden, buiten Townley en De Reuver.

__________________


Status: Offline
Posts: 55
Date:
Permalink Closed

gewoon Yamaha kopen!!!!


__________________


Status: Offline
Posts: 195
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by:

"gewoon Yamaha kopen!!!!
"


en daarna gewoon lekker bier drinken bij de bus ipv sleutelen aan de ktm


__________________


Status: Offline
Posts: 223
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by:

"

en daarna gewoon lekker bier drinken bij de bus ipv sleutelen aan de ktm
"


Klingt goed...

En hoe zit het met de betrouwbaarheid van de 450 Yamaha en Honda?

Wie durft er eerlijk op te antwoorden?

__________________
Nat. MX3 #66


Status: Offline
Posts: 60
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by:

"

en daarna gewoon lekker bier drinken bij de bus ipv sleutelen aan de ktm
"

Helemaal juist

__________________
www.fuckthe2strokes.nl


Status: Offline
Posts: 55
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by:

"

en daarna gewoon lekker bier drinken bij de bus ipv sleutelen aan de ktm
"


Juist, jij snapt dat.
als het maar gezellig is.


__________________


Status: Offline
Posts: 223
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by:

"
Helemaal juist
"


Is er ook een 450 KTM rijder die het voor de KTMs wil opnemen?

Zooo slecht zijn de motoren toch niet, of wel?


__________________
Nat. MX3 #66


Status: Offline
Posts: 127
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by:

"

Klingt goed...

En hoe zit het met de betrouwbaarheid van de 450 Yamaha en Honda?

Wie durft er eerlijk op te antwoorden?
"


Ik durf hier eerlijk op te antwoorden.
Heb 2 jaar met mijn 426F gereden en heb er nooit, maar dan ook nooit wat aan gedaan. Alleen de vering aangepast en verders 2 jaar mee gereden.

Nu heb ik mijn 450F en hier heb ik ook nog niks mee gehad. Alleen schade door de nodige valpartijen, maar dat heeft niks met het motorische gedeelte te maken..

__________________
National MX3 #122


Status: Offline
Posts: 516
Date:
Permalink Closed

is het niet dat de yamaha's 4 takt ook geregeld problemen hebben met de versnellingen?

__________________


Status: Offline
Posts: 234
Date:
Permalink Closed

Denk dat het moeilijk wordt voor KTM.
Laatste gerucht is dat de KTM SX250F niet in productie gaat in 2005.
Daarbij het gerucht dat Townley nog niet heeft bijgetekend en een optie heeft voor Kawasaki(KX450F).
Is allemaal niet goed voor de reclame.
Misschien dat onze eigen Reuver volgend jaar iets kan maken met de KTM 250 viertakt...

__________________
Pichon op KTM....


Status: Offline
Posts: 1236
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by:

"Denk dat het moeilijk wordt voor KTM.
Laatste gerucht is dat de KTM SX250F niet in productie gaat in 2005.
Daarbij het gerucht dat Townley nog niet heeft bijgetekend en een optie heeft voor Kawasaki(KX450F).
Is allemaal niet goed voor de reclame.
Misschien dat onze eigen Reuver volgend jaar iets kan maken met de KTM 250 viertakt...
"


Ben heeft getekend bij KTM voor de 450 KTM, zoals je op zijn website kunt lezen.

__________________


Status: Offline
Posts: 365
Date:
Permalink Closed

Zou je ook kunnen zegen , de toekomst van de suzuki/kawasaki 4-takt , die geven toch de nodige problemen in de gp en bij de hobbie rijder. Ga niet de Gp en us mx wereld vergelijken met je eigen motor , wat er daar aan de start staat is puur een geld kwestie.
Geloof me elke 4-takt heeft zijn nukken , belangrijker is hoe een importeur deze problemen oplost , en daarover is bij ktm niet veel te klagen, denk ik.
Dat de sx 250 f geen 2005 model is , was al bekend.
Als RC suzuki gaat rijden , is dan de honda niet goed?

__________________


Status: Offline
Posts: 365
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by:

"In de open klasse vindt je misschien 4 KTMs en de snelste rijder is - dacht ik - inmiddels op een Honda overgestapt.
"



weet je ook hoeveel honda's de koploper in het onk er al 'verbruikt'heeft dit seizoen?

__________________


Status: Offline
Posts: 223
Date:
Permalink Closed

Bedankt voor jullie reacties.

Yamaha is dus 1e keuze. Heb ik al een proefrit op gedaan, vond het vermogen wel een beetje aggressief. Bij de KTM gaat dat wat soepeler.

Honda is ook goed maar lijkt minder betrouwbaar. En ik vind de motor vrij klein, dus minder geschikt voor de big boys.

Is er nog iemand die het voor de KTM op wil nemen of zijn ervaring wil delen?


__________________
Nat. MX3 #66


Status: Offline
Posts: 234
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by:

"

Ben heeft getekend bij KTM voor de 450 KTM, zoals je op zijn website kunt lezen.
"


Sorry, Sabrina maar ik kan het nergens vinden op zijn website.
Misschien kijk ik niet goed maar het lijkt me iets dat bij de knop "nieuws" moet staan.
En daar staat het niet bij....

__________________
Pichon op KTM....


Status: Offline
Posts: 127
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by:

"Bedankt voor jullie reacties.

Yamaha is dus 1e keuze. Heb ik al een proefrit op gedaan, vond het vermogen wel een beetje aggressief. Bij de KTM gaat dat wat soepeler.

Honda is ook goed maar lijkt minder betrouwbaar. En ik vind de motor vrij klein, dus minder geschikt voor de big boys.

Is er nog iemand die het voor de KTM op wil nemen of zijn ervaring wil delen?
"


Henry Fobbe was dit weekend ook al aan de start met een andere motor. Hij reed nu Honda, en was blij dat hij van die KTM af was zei die...


__________________
National MX3 #122


Status: Offline
Posts: 223
Date:
Permalink Closed

Zo, die lange Fobbe op de Honda...

Jammer dat ik er niet was, ik had het graag willen zien en Henry kunnen vragen hoe het ging.

De officiele uitslag was wel iets minder voor hem (22e) vond ik, hij zal wel nog aan de motor moeten wennen.

__________________
Nat. MX3 #66


Status: Offline
Posts: 631
Date:
Permalink Closed

Is dit de manier om een merk als ktm de grond in te trappen!!!!!!!!!!!!!
Bij ons in de groep rijdden alle merken yamaha husaberg suzuki honda en ze gaan allemaal kapot,suzuki ten eerste daar krijg je een waslijst aan modificaties bij,yamaha vaak de bak kapot en koppelingproblemen,honda uitlaatgeluid,husaberg te veel om op te noemen.
Dan ktm gaat ook wel stuk maar daar zijn er ook veel meer van dus dat valt meer op.
Als er van de jappen merken net zoveel waren als ktm zou je zien dat er weinig verschil is in kapot gaan dus waar praten we over!!!!!!!!!!
En als laatste de ondersteuning van dealer en fabriek is die ook zo goed van de jappen merken!!
Edwin.

__________________
Edwin Krikhaar


Status: Offline
Posts: 127
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by:

"Is dit de manier om een merk als ktm de grond in te trappen!!!!!!!!!!!!!
Bij ons in de groep rijdden alle merken yamaha husaberg suzuki honda en ze gaan allemaal kapot,suzuki ten eerste daar krijg je een waslijst aan modificaties bij,yamaha vaak de bak kapot en koppelingproblemen,honda uitlaatgeluid,husaberg te veel om op te noemen.
Dan ktm gaat ook wel stuk maar daar zijn er ook veel meer van dus dat valt meer op.
Als er van de jappen merken net zoveel waren als ktm zou je zien dat er weinig verschil is in kapot gaan dus waar praten we over!!!!!!!!!!
En als laatste de ondersteuning van dealer en fabriek is die ook zo goed van de jappen merken!!
Edwin.
"


Ik denk dat het grootste probleem ook is hoe je zelf met de machine omgaat. Dat kan ook een hoop problemen veroorzaken of voorkomen.
Het is niet altijd de schuld van de machine...

__________________
National MX3 #122


Status: Offline
Posts: 223
Date:
Permalink Closed

Hey Edwin,

waar rij jij dan waar suzuki en husaberg - 4Takt! - in een groep rijden?

__________________
Nat. MX3 #66


Status: Offline
Posts: 330
Date:
Permalink Closed


Als je overstapt, welke motor zou je dan kiezen voor de 450cc 4Takt?


Ik blijf bij KTM . kijk iedere motor kan kapot gaan maar mijn ervaring met KTM is goed dus waarom iets anders.

Gr Ton

__________________
een echte fan mag van het succes mee genieten


Status: Offline
Posts: 631
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by:

"Hey Edwin,

waar rij jij dan waar suzuki en husaberg - 4Takt! - in een groep rijden?
"

Ik heb enduro's gereden en een beetje wedstrijden hier in de buurt maar door een hardnekkige blessure nu al zo'n jaar of drie kan ik alleen nog maar een beetje hobbymatig crossen!!
Edwin.

__________________
Edwin Krikhaar


Status: Offline
Posts: 631
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by:

"

Ik denk dat het grootste probleem ook is hoe je zelf met de machine omgaat. Dat kan ook een hoop problemen veroorzaken of voorkomen.
Het is niet altijd de schuld van de machine...
"

Compleet mee eens vaak is de elende van de motor bij de rijdder te zoeken!!!!!1
Edwin.

__________________
Edwin Krikhaar


Status: Offline
Posts: 631
Date:
Permalink Closed

Ik blijf ook bij Ktm omdat naar mijn mening bij de dealer waar ik kom(WPM-Lochem) een super team tot je beschikking staat waar je nooit teveel vraagt en is er een keer wat aan de hand zijn ze altijd thuis al is het op zondag(bij hoge nood)
Waar vind je dat nog!!!!
Edwin.

__________________
Edwin Krikhaar


Status: Offline
Posts: 1236
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by:

"

Sorry, Sabrina maar ik kan het nergens vinden op zijn website.
Misschien kijk ik niet goed maar het lijkt me iets dat bij de knop "nieuws" moet staan.
En daar staat het niet bij....
"


Nee het staat onder BT logs. De laatste...

__________________


Status: Offline
Posts: 365
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by:

"

Henry Fobbe was dit weekend ook al aan de start met een andere motor. Hij reed nu Honda, en was blij dat hij van die KTM af was zei die...
"


Heeft die ook al niet eens een Yamaha gehad , en was daar niet erg lang blij mee. (en een hele serie ktm's) .
Kopen bij een betrouwbare dealer is belangrijk, is er dan wat aan de hand sta je niet allen.
Haal je een motor uit een vaag ciruit , en je hebt pech moet je ook niet piepen.



__________________


Status: Offline
Posts: 168
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by:

"

Ik denk dat het grootste probleem ook is hoe je zelf met de machine omgaat. Dat kan ook een hoop problemen veroorzaken of voorkomen.
Het is niet altijd de schuld van de machine...
"

De eerste paar maand zal je Fobbe niet horen klagen over z'n Honda. Maar ook daar krijgt hij problemen mee. Ligt ook altijd aan de motor hè.
Manier van rijden (bijv. wel of niet veel met de koppeling rijden) kan mijn inziens ook errug belangrijk zijn.

__________________
1 2  >  Last»  | Page of 2  sorted by
 
Quick Reply

Please log in to post quick replies.

Tweet this page Post to Digg Post to Del.icio.us


Create your own FREE Forum
Report Abuse
Powered by ActiveBoard