Dit staat er : I’ve also been doing some testing on the 450. As I said earlier I’m definitely moving up next year to MX1, so I’ve started to do some testing and prepare a bit for next year already! I love riding the 450 and its going to be a new challenge for me to step up and race with the big boys!
Kan er niet helemaal uit lezen dat ie getekend heeft, of weet jij meer ...
Yamaha 450 heeft idd last van schakelproblemen. Zit iets te veel speling in de bak. Care reed vorig jaar met extra plaatjes/ ringetjes om de speling te verkleinen...
Henry Fobbe was dit weekend ook al aan de start met een andere motor. Hij reed nu Honda, en was blij dat hij van die KTM af was zei die... "
niks tegen henry fobbe hoor, beste kerel maar hij heeft het voornamelijk tussen de oren zitten. dit is nu al zijn 3e 2004 motor dit jaar en het seizoen is nog niet afgelopen. en dat ik nu zeg dat hij op die Honda zo super reed, nee hoor, zal wel niet lang meer duren of hij zit weer op een KTM 2005 model.
quote: Originally posted by: "Je motor laten onderhouden door iemand die er verstand van heeft scheelt ook een hoop!!!
Je moet ook zelf goed met de motor omgaan.. (het rijden met koppeling o.a.) "
Ik ben van mening dat alle motoren (husky uitgezonderd uiterraard) allemaal super zijn, alleen de 4-takt technologie is de laatste jaren zo snel gegaan dat het allemaal zoveel toeren kunnen moeten draaien en er zoveel krachten op komen te staan dat het materiaal het niet aan kan. Was trouwens pas in Heerde en daar heb ik mening man met een Honda terug zien komen drukken (komt misschien ook wel omdat er veel van lopen)
Ik heb mijn yamahaatje nu 6 maand en hem zeer intensief gebruikt. Tot afgelopen zondag geen enkel probleem. Zondag in de A finale hield ie er opeens mee op.....Na een minuut of vijf deed ie het weer. Wat het geweest is weet ik nog niet.... Maar daarna liep ie wel weer goed...
iedere 4 takt crosser kun je slopen, mijn !!! ervaring is dat vooral de rijder een grote rol speelt in de levensduur van een 4 takt. zelf heb ik alle populaire 4 takt. motoren gehad (waaronder een vertemati) en nog nooit en dan ook nog nooit enig probleem gehad of gekend !!!!
Wel goede voorbereidingen treffen en niet alleen maar dom rijden,
ps zie wel heel veel mensen om mij heen (dus geen gp rijders) die alle merken 4 takt. crossers kunnen slopen, sommige binnen 1 of 2 maanden, voorbereiding, 4 takt. kennis en regelmatig onderhoud is het behoudt van iedere 4 takt. bvd succes ermee
Dit staat er : I’ve also been doing some testing on the 450. As I said earlier I’m definitely moving up next year to MX1, so I’ve started to do some testing and prepare a bit for next year already! I love riding the 450 and its going to be a new challenge for me to step up and race with the big boys!
Kan er niet helemaal uit lezen dat ie getekend heeft, of weet jij meer ..."
Strijbos verlengt contract voor twee jaar!
De 18-jarige Belg Kevin Strijbos heeft zijn contract bij Team Suzuki met twee jaar verlengt. De crosser uit Wuustwezel is aan zijn tweede seizoen bezig bij het fabrieks team van Sylvain Geboers waar hij dus tot en met 2006 zal rijden. Ook Joel Smets staat nog onder contract bij het team waar mogelijk ook nog een derde rijder wordt aangetrokken.
Zou die derde dan misschien wel eens Ben of Leok worden?
quote: Originally posted by: " Strijbos verlengt contract voor twee jaar!
De 18-jarige Belg Kevin Strijbos heeft zijn contract bij Team Suzuki met twee jaar verlengt. De crosser uit Wuustwezel is aan zijn tweede seizoen bezig bij het fabrieks team van Sylvain Geboers waar hij dus tot en met 2006 zal rijden. Ook Joel Smets staat nog onder contract bij het team waar mogelijk ook nog een derde rijder wordt aangetrokken.
Zou die derde dan misschien wel eens Ben of Leok worden?Het gerucht gaat dat Ben vergevorderd is met Kawasaki. Hij zal gaan rijden op de nieuwe KXF450