mogelijkheid 2
je steekt in je 2 taktje een 190
zet je helemaal langs binnen
net voor de bocht maak je een bocht naar de andere rijders toe , masala valpartij uitgezondert jij.....

kost je €100.
koop degene om die het hekje laat vallen,
dat hij hem na 7sec na bordje 5 laat vallen ofzo

quote:

---

Originally posted by: Marcel_24
"

Lease een RM-Z450 Factory-Suzuki"

---

't ging over 2-takt, oeps

vraag aan holeshot king crazy henk...
die weet hoe een holeshot te forceren

kijk naar de stijl b.v. van carmichael,
die staat echt doodstil en als t hek valt ga dan niet leunen naar links of naar rechts, maar probeer de motor zo recht mogelijk te houden.

jezus huffy de leukste thuis zeker???jij klapt waarschijnlijk elke start stijl achterover!!! 1 vd beste manieren is om eerst bij t hek te gaan kijken,wat voor mechanisme er zit.als ze t hek laten vallen mbv een ketting kijk dan met de 5 sec daarna,dat beweegt als eerste.en als je de starter kan zien is t helemaal perfect,want de meest bewegen als ze trappen om t hek te laten vallen.ga altijdeen paar starts kijken.suc6

quote:

---

Originally posted by: The_Wallpaperman
"

Hey martijn hoeveel holeshots heb je al gehad dan? :P"

---

vaker dan jouw !

quote:

---

Originally posted by: Sieb
"Jongens luisteren naar Ruttinger, en kijk ook naar de ondergrond waarop je start, op gras moet je je koppeling niet ineens dumpen zoals in mul zand maar een beetje laten slippen. In mul zand eerst een hard spoortje trappen voor het hek. Kijk ook naar de sporen achter het hek of ze fijn recht lopen. En als je de starter kunt zien of in het hokje kunt kijken,altijd doen. Ging mij eerder altijd perfect af, altijd vooraan beginnen en achteraan eindigen, ik had het ook liever anderom gehad, maar ja.
"

---

Kunnen we elkaar de hand doen zo gaat het mij ook altijd af,maar ik vind als je plezier hebt wat maakt het uit waar je eindigt.
Wat ook wel eens helpen kan bij aantal starts en dan meetellen na hoeveel tellen het hek valt na het bord 15 sec,als je een constante starter hebt zal dit altijd nagenoeg gelijk zijn.
En de juiste versnelling als je bijv bij een 4t ktm in de 2 start kun je gelijk al opgeven want dan is het één groot gat en kom je niet weg de 3e is dus bij ktm 525 Exc het beste.
Wat mij ook altiid goed afgaat is om net effe iets verder van het hek te gaan staan zodat je de brommer er iets op aan kan laten lopen.
En zo zal iedereen wel zijn eigen truc's hebben die voor hem of haar het beste werkt.
Edwin.

quote:

---

Originally posted by: kenneth
"ik zoek de perfecte manier om met een 2takt een kopstart te hebben.
het is me al een paar keer gelukt, maar heb de juiste techniek nog niet.

weet iemand een goede techniek om met een 2takt de kopstart te nemen???"

---

ik denk dat die andere 30 man aan het starthek die manier ook wel zoekt!als iedereen die manier nou eens wist hadden we allemaal tegelijk kopstart!

quote:

---

Originally posted by: jefster
"Of je weet dat er Euro 1000,- te winnen valt maar je hiervoor Kopstart moet pakken, dan leen je ff een Husaberg van je vriend ,en gaat aan het Hek staan en zegt ook tegen jezelf dat je Kopstart pakt en dan doe je dat gewoon..."

---

Uit ervaring Jef?

quote:

---

Originally posted by: Tommy_14
"

crossxplotion ?"

---

Geen idee, ik was er niet.

quote:

---

Originally posted by: arno ruttinger
"jezus huffy de leukste thuis zeker???jij klapt waarschijnlijk elke start stijl achterover!!! 1 vd beste manieren is om eerst bij t hek te gaan kijken,wat voor mechanisme er zit.als ze t hek laten vallen mbv een ketting kijk dan met de 5 sec daarna,dat beweegt als eerste.en als je de starter kan zien is t helemaal perfect,want de meest bewegen als ze trappen om t hek te laten vallen.ga altijdeen paar starts kijken.suc6 "

---

Nope Arno.. Huffy trekt hem ni achterover. Hij rijd namelijk zelf niet..

quote:

---

Originally posted by: Sieb
"Jongens luisteren naar Ruttinger, en kijk ook naar de ondergrond waarop je start, op gras moet je je koppeling niet ineens dumpen zoals in mul zand maar een beetje laten slippen. In mul zand eerst een hard spoortje trappen voor het hek. Kijk ook naar de sporen achter het hek of ze fijn recht lopen. En als je de starter kunt zien of in het hokje kunt kijken,altijd doen. Ging mij eerder altijd perfect af, altijd vooraan beginnen en achteraan eindigen, ik had het ook liever anderom gehad, maar ja.
"

---

naar het starthokje kijken hielp toen goed bij de DMX waar me pa een aardig goede start had ;)

quote:

---

Originally posted by: arno ruttinger
"thanx billy88,dan moet tie helemaal ze muil houden!!!!!!!!!!!!"

---

HEHE.. In Axel ist nu iets moeilijker e om de kopstart te pakken. Vroeger kon je lekker over da muurtje kijken. Maar hij heeft zijn techniek veranderd om het hek te laten vallen. Ik had jou da al een paar keer zien doen. Dus ik ook helemaal langs binnen bij de prominentencross.. Maar kon er mooi naar fluiten..