Inderdaad, de lokale clubs zouden waarschijnlijk wel tijd en geld in opleidingen durven steken om snel pinten te kunnen tappen maar een degelijke opleiding voor vlaggers is er niet bij omdat dat voor de clubs niets opbrengt. Dit gaat in de toekomst echt een probleem worden, dit is niet enkel een probleem in België maar ook in andere landen is er een schrijnend gebrek aan bekwame vlaggers. Hoe zou dit best opgelost kunnen worden?

Mooi voorbeeld : Melotte zijn val
Als je naar onderstaande foto kijkt, zie je al een paar duidelijke problemen :

1. Oude man : ik heb niks tegen oude mensen (behalve wat rattevergif en baseball sticks) maar het valt mij echt op dat er heel dikwijls oude mensen langs het parkoer staan, hoe kunnen die in godsnaam een motor wegduwen laat staan "snel" ter plaatse zijn ?

2. Kijk eens heel goed waar de man staat :
hij staat lager dan de woops zelf, en let eens op die vlag : die steekt hij gewoon uit, niet zwaaien (teveel last van arthritis zeker ?).

3. Een rijder gaat NOOIT die vlaggenman zien, echt nooit, want hij komt van lager en het enigste wat hij ziet is de top van de woops.

4. Melotte ligt tussen de woops, dus niemand ziet hem, voor hetzelfde geld lag hij er nu nog.

5. Maar goed dat een toeschouwer wel het juiste doet, maar dat mag niet, neen ze hebben liever dat er nog een paar mensen inrijden op Cedric.

Kijk nu eens heel goed naar deze foto :

http://www.realmx.com/bilder/News/P1606.jpg

quote:

---

Originally posted by: PLONS
"Mooi voorbeeld : Melotte zijn val
Als je naar onderstaande foto kijkt, zie je al een paar duidelijke problemen :

1. Oude man : ik heb niks tegen oude mensen (behalve wat rattevergif en baseball sticks) maar het valt mij echt op dat er heel dikwijls oude mensen langs het parkoer staan, hoe kunnen die in godsnaam een motor wegduwen laat staan "snel" ter plaatse zijn ?

2. Kijk eens heel goed waar de man staat :
hij staat lager dan de woops zelf, en let eens op die vlag : die steekt hij gewoon uit, niet zwaaien (teveel last van arthritis zeker ?).

3. Een rijder gaat NOOIT die vlaggenman zien, echt nooit, want hij komt van lager en het enigste wat hij ziet is de top van de woops.

4. Melotte ligt tussen de woops, dus niemand ziet hem, voor hetzelfde geld lag hij er nu nog.

5. Maar goed dat een toeschouwer wel het juiste doet, maar dat mag niet, neen ze hebben liever dat er nog een paar mensen inrijden op Cedric.

Kijk nu eens heel goed naar deze foto :

http://www.realmx.com/bilder/News/P1606.jpg"

---

Heb je gelijk in, ik heb de beelden wel 5 keer gezien, en moesten er geen toeschouwers? (ik weet niet of het toeschouwers waren) geweest zijn die op het circuit gingen staan en echt teken deden naar de rijders dat ze moesten vertragen en aan de kant gaan, waren er ergere dingen gebeurd!
Nog een fout van een marchal: bij de mx2. Pourcel is gevallen of staat stil, weet ik niet juist meer, na de bocht van de start, als er rijders uit die bocht komen hebben ze toch een redelijk snelheid. De marchal heeft z'n vlag uitgestoken en hij doet teken naar de aankomende rijders, MAAR IN GODSNAAM NAAR DE VERKEERDE KANT!!
Ik heb nog zo'n voorvalletje: ik stond op de berg voor de plaats waar Stefan Everts was gevallen. Daar stond ook een marchal die dacht dat hij het warm water had uitgevonden. Stefan valt in de bocht, een marchal die vlak bij Stefan staat, steekt z'n vlag wel uit maar doet geen teken naar waar de rijders moeten gaan. Ik en m'n zus hebben dan maar al het mogelijke gedaan om de rijders te zeggen waar ze moesten rijden. Om maar te zwijgen van de rest...

quote:

---

Originally posted by: Baffman
"
En jij moet de volgende keer gewoon een eigen gele vlag bij je steken, dan hoef je het ding niet af te pakken en worden ze ook niet zo snel kwaad..."

---

Dat zou een idee zijn, iedereen een gele vlag geven, want het zijn toch de toeschouwers die het beste werk meestal verrichten.

Wat me ook enorm ergerde op de beelden, was dat er het stuk na de start (stuk na de halve eerste bocht) daar heb ik 2 eikels gezien met hun onozele vlaggen op het circuit. 1 keer zag ik dat kevin er zeer dicht bij zat.

Stefan valt in de bocht, een marchal die vlak bij Stefan staat, steekt z'n vlag wel uit maar doet geen teken naar waar de rijders moeten gaan. Ik en m'n zus hebben dan maar al het mogelijke gedaan om de rijders te zeggen waar ze moesten rijden. Om maar te zwijgen van de rest..."

---

Ik hij dat verplicht dan?

quote:

---

Originally posted by: Maud
"Stefan valt in de bocht, een marchal die vlak bij Stefan staat, steekt z'n vlag wel uit maar doet geen teken naar waar de rijders moeten gaan. Ik en m'n zus hebben dan maar al het mogelijke gedaan om de rijders te zeggen waar ze moesten rijden. Om maar te zwijgen van de rest..."


Ik hij dat verplicht dan?"

---

Ik denk toch wel dat ze enige moeite moeten doen om aan te geven waar die persoon ligt! Zoveel moeite is dat ook niet!

quote:

---

Originally posted by: Tommy_14
"nou gister in marum was het ook lekker.
in april is daar een vlagenist dood gereden. zeer spijtig, dus de vlagenisten hadden instructies gehad voor de jeugd junior cross van gister.

op de grote tafel voorin, stond een vlagenist gericht op de kant vanwaaruit de rijders(sters) kwamen. toen er iemand gevallen was achter de tafel stonden daar enkele mensen te zwaaien en roepen. maar die man deed niks. toen is der iemand heengegaan en die man gaf als antwoord:
ik kijk naar de rijders, want er is al iemand doodgereden. en iedereen kon die rijder zien liggen.

het klopt wat die man zei hoor. als je hoog in de lucht hing als je die tafel sprong zag je hem. maar ontwijk hem dan ook maar eens !!!

de KNMV moet er ook wat aan doen !"

---

als die man in de verkeerde richting staat omdat ie bang is om aangereden te worden moet ie niet gaan vlaggen,je moet altijd in de goede richting kijken en als je dat niet doet moet je niet gaan vlaggen en iemand anders die dat wel wil laten doen.je zou maar boven op iemand springen en dat die persoon er iets aan overhoud (verlamd ofso)omdat de vlagger in de verkeerde richting stond omdat ie bang is om aangereden te worden.belachelijk toch !!

quote:

---

Originally posted by: Erik Wichertjes
"

Zeer goed plan als je het betaalbaar wilt houden. De eisen die fde andere rijders aan VRIJWILLIGERS willen stellen en soms zelfs verantwoordelijk willen maken zijn absoluut belachelijk. Dan moet je er een betaalde baan van maken, dan kun je ook eisen stellen!! ( maar moeten de rijders/toeschouwers natuurlijk betalen )"

---

bij ons op de club MSV Salz is dit systeem al lange tijd van toepassing. je weetaan het begin van eht jaar wanneer en waar je moet vlaggen. en als je niet kan moet je een vervanger regelen. is der niemand dan mag je 2 wedstrijden niet rijden en maand niet trainen.

duidelijk toch ?!

Dat zelf vlaggen is leuk voor clubcrossjes, maar ik zie het bij normale wedstrijden (jeugd/junior/nationaal en ONK) niet zo gauw gebeuren. Een beter plan lijkt me een vaste groep die meereist in de regio waar ze wonen met de wedstrijden, er een leuke vergoeding, goede opleiding-training en kleding voor krijgen. Als ze het dan niet goed doen kun je wat van zeggen of maatregelen nemen. Ik vind dit ook geen verantwoording van de clubs maar van de KNMV. Ik heb het zo even niet uitgerekend wat dat zou gaan kosten per rijder/wedstrijd maar het lijkt me sterk dat daar geen geld voor zou zijn. Of de rijders willen graag plat gereden worden. Ik zou het wel weten. Ik sta er eigenlijk van te kijken dat de verzekeringen tot nu toe nog nooit moeilijk gedaan hebben. Als je dan het verhaal van Plons in Neeroeteren leest snap je er helemaal niets meer van. Als het op een GP. niet geregeld kan worden waar dan wel.

quote:

---

Originally posted by: PW
"Even een klein rekensommetje, per vlagger 100 euro voor een dag (een gemiddelde werknemer krijgt dat niet met een normale baan) Laten er 20 nodig zijn voor de meest echt linke plaatsen.
Een 150 inschrijvingen lijkt mij niet overdreven.
Per man zou dat dan kosten 2000/150 = 13,33 per rijder. Je kunt kiezen de nieuwste crossbril of een veilige wedstrijd."

---

Waar vind jij een bril van 13,33 euries??

quote:

---

Originally posted by: Billy88
"
Waar vind jij een bril van 13,33 euries??"

---

duhhhhh, hij bedoelt natuurlijk wat de nieuwste crossbril voor een heel seizoen gekocht zou kosten; nou laten we de bijdrage per rijder op tien Euri extra (voor de betaalde vlaggers) vastleggen en je zou tien wedstrijden willen rijden in een seizoen, dan slaat de opmerking over de nieuwe crossbril niet meer als een lul op een drumstel maar snijdt het hout.

En jongens, die PW zit gewoon goed met zijn ideeen. In de richting die hij voorspiegeld zit naar mijn smaak de oplossing voor de wat serieusere wedstrijden (en dus zeker voor de ONK's en GP's).

quote:

---

Originally posted by: PW
"He Baffman, ik bedoel natuurlijk het verschil tussen een model 2003 en 2004, maar blijf maar lekker lullen en drummen."

---

Wat wou je doen dan? Je 2003 brilletje inruilen? Nou succes ermee....