Members Login
Username 
 
Password 
    Remember Me  
www.motocrossplanet.nl -> Motocrossplanet Forum -> Motocrossplanet Forum -> KNMV ONK 2005 regels
Post Info TOPIC: KNMV ONK 2005 regels
MX adjuh111


Status: Offline
Posts: 577
Date:
RE: KNMV ONK 2005 regels
Permalink Closed

hey jarret dat is ook veel beter voor jou want 30 min + 2 ronden hou jij toch ni vol haha

__________________
HARMEN HARMSEN #62 a TM is just like a woman, it's like an italian beautiful lady (hot and fast) you love it forever
ktm 91


Status: Offline
Posts: 31
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: KEMCO
"Schrok al, vind prijzengeld voor de jeugd zeker neit nodig. In andere sporten verdient de jeugd ook niets vandaar. Dank voor je info Martijn!"


Ben het wel met je mening eens, maar het is niet zo dat ze met andere sporten niks verdienen hoor! Want mijn zus rijd toevallig op zo n dikke knol (paard).
En die kwam toch altijd met hele aardige bedragen aan maakte niet uit op wat voor niveau.Dat is toch ook leuk!!!

__________________
ktm 91


Status: Offline
Posts: 31
Date:
Permalink Closed

Ik vind trouwens die nieuwe regel van dat de manche word verlengt van 25 naar 30 min plus 2 ronden ook maar niks whahah. Dan mag je wel adum halen uit je reet de laatste 5 min!! whahhaahah

__________________
arno ruttinger


Status: Offline
Posts: 117
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: Barry Evers
"

Dat zeg je mooi voor de GOEDE RIJDERS is nog steeds geld te verdienen.
dus de iets mindere verdienen bijna niets en moeten zelf de cross ook blijven betalen en alles wordt voor hun ook steeds duurder dus waarom dan wel inschrijfgeld gaan betalen maar niet meer prijzengeld uitbetalen.
Ik denk dat je het voor een hoop rijders steeds minder intresant ga maken dus die gaan ergens anders rijden zoals Belgie waar ze ieder week een wedstrijd hebben en nog meer geld kunnen verdienen als op een nk en dat zal jammer voor de nederlandse sport zijn."
juist!!!!de top 5 beuren elke nk ff dik geld,terwijl die al door hun teams betaalt worden.degene die t allemaal zelf moeten betalen die rijden zich de tering om een x-tje 15de te worden en vervolgens krijgen ze ..........jawel;23 eurie's!!!!!!!!!dus laat dat prijzengeld dan iets gelijdelijker aflopen,dan heeft degene die alles zelf betaalt ook nog wat...ja en in belgie beur je vrij goed als je beetje meedraait,maar dat zijn ook een hoop **** baantjes!!!!!


__________________
fear is for pussy's
jaret


Status: Offline
Posts: 146
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: MX adjuh111
"hey jarret dat is ook veel beter voor jou want 30 min + 2 ronden hou jij toch ni vol haha "
nee jij die nog geen 15min vol hou, spreek jou vanaaf

__________________
2takt giet er met striek"n
eduward


Status: Offline
Posts: 570
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: MX adjuh111
"hey jarret dat is ook veel beter voor jou want 30 min + 2 ronden hou jij toch ni vol haha "


en ik hou het ook niet vol!!!!!!!!!!!!!!!!!!

__________________
Joop


Status: Offline
Posts: 306
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: eduward
"
en ik hou het ook niet vol!!!!!!!!!!!!!!!!!!"

Heren wat is dat toch, vroeger in de tijd van de houten motoren konden we dat al volhouden. Maar toen waren het ijzeren kerels natuurlijk. Tegenwoordig zal het wel andersom zijn!!!!!

__________________
eduward


Status: Offline
Posts: 570
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: Joop
"
Heren wat is dat toch, vroeger in de tijd van de houten motoren konden we dat al volhouden. Maar toen waren het ijzeren kerels natuurlijk. Tegenwoordig zal het wel andersom zijn!!!!! "


hahaha precies...ik ben ook een WATJE!!!!!!!!!!! oftewel van hout

__________________
CVO


Status: Offline
Posts: 77
Date:
Permalink Closed

35 min+2 r ? Dan kun je beter een 2 takt hebben.Zijn maar wenig rijders die een dikke knol (450 4t) vast kunnen houden.

__________________
Marc de Reuver


Status: Offline
Posts: 1717
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: arno ruttinger
"juist!!!!de top 5 beuren elke nk ff dik geld,terwijl die al door hun teams betaalt worden.degene die t allemaal zelf moeten betalen die rijden zich de tering om een x-tje 15de te worden en vervolgens krijgen ze ..........jawel;23 eurie's!!!!!!!!!dus laat dat prijzengeld dan iets gelijdelijker aflopen,dan heeft degene die alles zelf betaalt ook nog wat...ja en in belgie beur je vrij goed als je beetje meedraait,maar dat zijn ook een hoop **** baantjes!!!!!
"

Ja maar dat is juist het verschil lijkt mij. Als je gas geeft en vooraan rijd, verdien je aanzienlijk meer dan iemand die 15e rijd? Als ik het verkeerd heb verbeter me dan even...

__________________
CRFtact


Status: Offline
Posts: 180
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: Marc de Reuver
"
Ja maar dat is juist het verschil lijkt mij. Als je gas geeft en vooraan rijd, verdien je aanzienlijk meer dan iemand die 15e rijd? Als ik het verkeerd heb verbeter me dan even..."


Daar heb je volledig gelijk in, maar volgens mij lag de nadruk op "HET GELEIDELIJK AFLOPEN VAN HET PRIJZENGELD" en niet op het feit dat de eerste terecht meer krijgt dan de 15e.
De eerste gewoon iets minder en de laatste dan ietsje meer!!

Maar als ik dit verkeerd zie, kun je mij ook meteen verbeteren hoor!!

__________________
NO SUN NO RACING
Martijn Spliethof


Status: Offline
Posts: 113
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: CRFtact
"

Daar heb je volledig gelijk in, maar volgens mij lag de nadruk op "HET GELEIDELIJK AFLOPEN VAN HET PRIJZENGELD" en niet op het feit dat de eerste terecht meer krijgt dan de 15e.
De eerste gewoon iets minder en de laatste dan ietsje meer!!

Maar als ik dit verkeerd zie, kun je mij ook meteen verbeteren hoor!!"

We willen in Nederland toch toppers aan de start bij de ONK's? Dan moeten we het voor die mannen wel aantrekkelijk maken, dus niet het geld verdelen over alle rijders, maar topprestaties belonen.

__________________
Marc de Reuver


Status: Offline
Posts: 1717
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: CRFtact
"

Daar heb je volledig gelijk in, maar volgens mij lag de nadruk op "HET GELEIDELIJK AFLOPEN VAN HET PRIJZENGELD" en niet op het feit dat de eerste terecht meer krijgt dan de 15e.
De eerste gewoon iets minder en de laatste dan ietsje meer!!

Maar als ik dit verkeerd zie, kun je mij ook meteen verbeteren hoor!!"

Als je een manche eerste wordt, krijg ik effe uit me hoofd 250 euro. Hoe kun je dan verlangen dat iemand die 15e wordt 100 euro krijgt? Dat zou IK dan weer niet eerlijk vinden, ik rijd voor de eerste plek, de nummer 15 krijgt bijna altijd een rondje en die verdient dan nog meer dan 1/3 dan wat ik dan krijg voor de overwinning. Dat kan ook niet. En zoals Martijn het verwoord ben ik het mee eens...

__________________
coop


Status: Offline
Posts: 708
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: Martijn Spliethof
"
We willen in Nederland toch toppers aan de start bij de ONK's? Dan moeten we het voor die mannen wel aantrekkelijk maken, dus niet het geld verdelen over alle rijders, maar topprestaties belonen."
Ja dat klopt wel wat jij zegt maar alleen 10 toppers straks in de baan is ook niks, we zullen de mindere rijders toch ook moeten stimuleren om te blijven rijden of zie ik dat verkeerd. Kijk de toppers hebben bijna allemaal goede sponsers maar de mindere jongens moeten er allemaal hard voor werken om een wedstrijd te kunnen rijden en dan mogen ze nog niet echt grote stukken aan de motor krijgen.

-- Edited by coop at 18:44, 2004-10-07

__________________
Zeg dan niks!!!
Martijn Spliethof


Status: Offline
Posts: 113
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: coop
"Ja dat klopt wel wat jij zegt maar alleen 10 toppers straks in de baan is ook niks, we zullen de mindere rijders toch ook moeten stimuleren om te blijven rijden of zie ik dat verkeerd."

Of moeten we de mindere rijders misschien stimuleren om beter te gaan presteren (we hebben het hier over topsport en niet over breedtesport)?

__________________
Marc de Reuver


Status: Offline
Posts: 1717
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: Martijn Spliethof
"
Of moeten we de mindere rijders misschien stimuleren om beter te gaan presteren (we hebben het hier over topsport en niet over breedtesport)?"

Hier ga ik in mee. Het is toch de bedoeling dat je PRESTEERT??? Het is toch logisch dat een betere rijder eerder gesponsord wordt dan een sub-topper??? Dus ik snap het hele verhaal niet. 250 euro om een manche te winnen is ook niet veel. Vroeger kreeg je 800 gulden. Nu is er wel de superfinale, maar ja, het is meestal ook niet de garantie dat je na 2 manches nog zo fris bent om daar nog te vlammen...

__________________
Sieb


Status: Offline
Posts: 668
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: Martijn Spliethof
"
Of moeten we de mindere rijders misschien stimuleren om beter te gaan presteren (we hebben het hier over topsport en niet over breedtesport)?"

Stimuleer ze vanuit de KNMV met een goedkoper startbewijs en leen ze een transponder, want wat coop zegt klopt wel ,de prijzen om te crossen reizen wel de pan uit.

__________________
Captain Spaulding schopt kont!
Martijn Spliethof


Status: Offline
Posts: 113
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: Marc de Reuver
"
Hier ga ik in mee. Het is toch de bedoeling dat je PRESTEERT??? Het is toch logisch dat een betere rijder eerder gesponsord wordt dan een sub-topper??? Dus ik snap het hele verhaal niet. 250 euro om een manche te winnen is ook niet veel. Vroeger kreeg je 800 gulden. Nu is er wel de superfinale, maar ja, het is meestal ook niet de garantie dat je na 2 manches nog zo fris bent om daar nog te vlammen..."

Wat dat betreft goed nieuws Marc: de Superfinale vervalt na dit seizoen, het prijzengeld is gewoon in de manches te verdienen.

__________________
Marc de Reuver


Status: Offline
Posts: 1717
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: Martijn Spliethof
"
Wat dat betreft goed nieuws Marc: de Superfinale vervalt na dit seizoen, het prijzengeld is gewoon in de manches te verdienen."

SUUUUUUUUUUUUUUUPERRRRRRRRRRRR!

__________________
Marc de Reuver


Status: Offline
Posts: 1717
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: Sieb
"
Stimuleer ze vanuit de KNMV met een goedkoper startbewijs en leen ze een transponder, want wat coop zegt klopt wel ,de prijzen om te crossen reizen wel de pan uit."

Ik heb het hier wel ALLEEN even over het prijzengeld he... Dat de kosten de pan uitreizen klopt ja... Maar ja, aan de ene kant is dat ook de eigen fout van de mensen. Dikke vette camper en zo, ja dan gaat het in de euro's lopen he. Je kan toch ook gasgeven met een busje en caravan??

__________________
CHAMP111


Status: Offline
Posts: 157
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: Marc de Reuver
"
Ik heb het hier wel ALLEEN even over het prijzengeld he... Dat de kosten de pan uitreizen klopt ja... Maar ja, aan de ene kant is dat ook de eigen fout van de mensen. Dikke vette camper en zo, ja dan gaat het in de euro's lopen he. Je kan toch ook gasgeven met een busje en caravan??"



idd maar dan hoor je er niet bij denken ze dan.

nee op een 21 plek rond toeren en een camper van 60 duizend euro's rijden. dan hoor je erbij!!!!!!


strakke opmerking Marc.

__________________
Sieb


Status: Offline
Posts: 668
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: Marc de Reuver
"
Ik heb het hier wel ALLEEN even over het prijzengeld he... Dat de kosten de pan uitreizen klopt ja... Maar ja, aan de ene kant is dat ook de eigen fout van de mensen. Dikke vette camper en zo, ja dan gaat het in de euro's lopen he. Je kan toch ook gasgeven met een busje en caravan??"

Ik had het over de KNMV dat die de mindere rijders ook wat tegemoet kunnen komen. Je bent 400 euro kwijt voor je rondje gereden hebt. Voor 400 euro kun je heel wat dagkaarten bij de motorclubs kopen om te trainen. En geloof me Marc , jan met de pet heeft echt geen camper. Maar als ik prof was geweest zou ik de nieuwe geldprijzen ook toejuichen, ik snap jullie ook wel je hebt maar een paar jaar om flink te incasseren.

__________________
Captain Spaulding schopt kont!
showman


Status: Offline
Posts: 97
Date:
Permalink Closed

sommige mensen werken zich ook heel de week de tering en kunnen met pijn en moeite net aan het crossen betalen en komen dan aan bij een nk en dan is het toch wel lekker al pak je maar 50 euro mee!is de diesel voor je (turken)busje ook weer betaald.stel je voor a;ls je dan 100 euro kan winnen.....ook nog de benine voor je crosser er uit.en je roll off rolletjes.is dat wat!

__________________
ride for fun joey j #19 inters mx3
whisky101


Status: Offline
Posts: 195
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: showman
"sommige mensen werken zich ook heel de week de tering en kunnen met pijn en moeite net aan het crossen betalen en komen dan aan bij een nk en dan is het toch wel lekker al pak je maar 50 euro mee!is de diesel voor je (turken)busje ook weer betaald.stel je voor a;ls je dan 100 euro kan winnen.....ook nog de benine voor je crosser er uit.en je roll off rolletjes.is dat wat!"

hier ben ik het mee eens sommige rijders werken de hele week gewoon pokke hard dus zoals spliethof zegt dikke vette bullsh!t!!!!!!!!!
rijders stimuleren om harder te gaan rijden wat als je nou de hele week werkt 's avonds sportschool woensdag middag trainen enz. dan kun je er toch niet meer aan doen?????? de cross wordt langzaam kapot gemaakt dat is gewoon een feit!!!
en het mooie is de knmv doet er leuk aan mee!!!!!!

__________________
Bakkenist


Status: Offline
Posts: 758
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: Marc de Reuver
"
Ik heb het hier wel ALLEEN even over het prijzengeld he... Dat de kosten de pan uitreizen klopt ja... Maar ja, aan de ene kant is dat ook de eigen fout van de mensen. Dikke vette camper en zo, ja dan gaat het in de euro's lopen he. Je kan toch ook gasgeven met een busje en caravan??"


Mee eens, dat is voor mij de reden geweest om te stoppen. Wel zeiken over een dure licentie maar ondertussen een dikke camper en weet ik wat nog meer kopen.
Tuurlijk is alles duurder geworden maar da's niet alleen bij de cross, dat is ook bij de Appie Hein zo.

Zou mooi zijn als er meer sponsors zouden zijn voor de ONK's, dan kunnen ze IEDEREEN meer geld geven (laten verdienen).
Maar misschien is er hoop, want als Marc en de rest van die jongens zo door gaan zullen de bezoekersaantallen ook wel weer oplopen en dan volgt de publiciteit ook vanzelf.

__________________
Berry Pol


Status: Offline
Posts: 383
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: Martijn Spliethof
"
We willen in Nederland toch toppers aan de start bij de ONK's? Dan moeten we het voor die mannen wel aantrekkelijk maken, dus niet het geld verdelen over alle rijders, maar topprestaties belonen."


Dit vind ik een foute opmerking voor de voorzitter van de crosscommissie. Misschien is dit ook wel één van de redenen waarom de KNMV zonder nationalen minder dan 20 inters 4t aan de start kan brengen. Ik denk dat coop een top opmerking heeft gemaakt met het feit dat 10 toppers geen bal aan is om naar te kijken!!

Nee martijn, als je dan toppers wil moet je de prijzen (startgeld en prijzengeld) hanteren zoals in België!! Komen alle belgen vanzelf ook in Nederland; en ja, dan hebben wij de toppers die wij willen zien op een ONK. Alleen een oppermachtige de reuver daar ga ik niet voor naar een ONK(dan kijk ik liever een spannende jeugd finale)!!

__________________
#99 MON 500 Inters ** www.mxn-segers.com**
eduward


Status: Offline
Posts: 570
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: whisky101
"
hier ben ik het mee eens sommige rijders werken de hele week gewoon pokke hard dus zoals spliethof zegt dikke vette bullsh!t!!!!!!!!!
rijders stimuleren om harder te gaan rijden wat als je nou de hele week werkt 's avonds sportschool woensdag middag trainen enz. dan kun je er toch niet meer aan doen?????? de cross wordt langzaam kapot gemaakt dat is gewoon een feit!!!
en het mooie is de knmv doet er leuk aan mee!!!!!!"


Laat ik het zo zeggen, ik moet ook gewoon de hele week werken en woensdag heb ik de gelegenheid om te kunnen trainen met de motor, Dinsdag en Donderdags ga ik hard lopen ook al heb ik de hele dag gewerkt en s`avonds nog motor netjes klaar maken" je wil presteren of niet" Kun je dit niet op brengen dan moet je gewoon stoppen of voor je hobby gaan rijden. Dat het allemaal zo duur is okee, maar dat kun je al van te voren voorspellen als je begint met crossen. Ik begon ook met niks!!!!!! Maar als je wil presteren moet je er voor vechten, In de winter ben ik ook op pad voor nieuwe sponsoren voor volgend jaar om weer alle wedstrijden te kunnen vlammen. Dus ik vind het meeste ligt bij je zelf!!!!! wat Marc ook al noemde "dikke campers/opleggers " ben ik het zeker mee eens, maar zulke mensen moeten in mijn ogen dan al helemaal niet zeuren. Misschien zie ik het wel verkeerd!!!??? het hele cross verhaal moet kloppen gewoon. mensen ik ga weer aan het werk.


__________________
Michael_Das


Status: Offline
Posts: 558
Date:
Permalink Closed

Ik heb dit dus net ff allemaal door zitten lezen en voor elk verhaal en iedereen valt wel wat te zeggen!

Ik denk dat de Sport in de "Media / Pers" gewoon meer aandacht moet krijgen en dat de KNMV zich daar voor in moet zetten als Organisatie.......waarom???

Bijv. Mx der Naties in Lierop NEDERLAND!!! het Nederlandse Team zet een wereld prestatie neer en wat voor Media aandacht krijgt men in vergelijking met andere sporten??? De enigsten die een een beetje aandacht kregen waren Marc en Erik en die ook al te weinig naar mijn mening maar Bas ........ die kreeg bijna NIX in bijv. de Telegraaf en TV dit is toch BELACHELIJK!!!

Ik snap dat de kant van de KNMV ook wel dat bijv. met de Prijzengelden dat de kosten hiervoor ook gedekt moeten worden en de onkosten en lonen binnen de Bond maar Arie van de hoek maak je niet ff MX enthousiast door een paar aanplak biljetjes langs de kant van de weg te hangen hier moet meer gebeuren en daarbij speelt de Media een van de grootste factoren!

Dus ik denk dat het promoten van de Sport niet alleen bij de Rijders en Teams ligt maar ook vooral bij de Bond en dan kan men zeiken dat het in Nederland qua Rijders allemaal K*T is maar ik denk dat we hier wat betreft Rijders in onze Competitie nog lang niet zo slecht bedeeld zijn!!!!!!!!

__________________
Second place is the First loser....
jaret


Status: Offline
Posts: 146
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: eduward
"

Laat ik het zo zeggen, ik moet ook gewoon de hele week werken en woensdag heb ik de gelegenheid om te kunnen trainen met de motor, Dinsdag en Donderdags ga ik hard lopen ook al heb ik de hele dag gewerkt en s`avonds nog motor netjes klaar maken" je wil presteren of niet" Kun je dit niet op brengen dan moet je gewoon stoppen of voor je hobby gaan rijden. Dat het allemaal zo duur is okee, maar dat kun je al van te voren voorspellen als je begint met crossen. Ik begon ook met niks!!!!!! Maar als je wil presteren moet je er voor vechten, In de winter ben ik ook op pad voor nieuwe sponsoren voor volgend jaar om weer alle wedstrijden te kunnen vlammen. Dus ik vind het meeste ligt bij je zelf!!!!! wat Marc ook al noemde "dikke campers/opleggers " ben ik het zeker mee eens, maar zulke mensen moeten in mijn ogen dan al helemaal niet zeuren. Misschien zie ik het wel verkeerd!!!??? het hele cross verhaal moet kloppen gewoon. mensen ik ga weer aan het werk. doe jij ut niet voor de hobby dan???ik wel,t ging toch over kosten en prijzen geld
"


__________________
2takt giet er met striek"n
Marc de Reuver


Status: Offline
Posts: 1717
Date:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: jaret
""

Het is ook allemaal heel moeilijk, ik heb natuurlijk makkelijk lullen. Maar ja, ik heb het geluk gehad dat ik altijd de goede mensen om me heen had. Ik mocht vroeger ook niks m.b.t. op stap en laat naar bed. Ik kon me vader daar wel voor doodschieten toen, nu ben ik hem daar ECHT heel dankbaar voor en zonder me ouders had ik het ook niet tot hier gebracht. Maar dat even terzijde. Kijk, de top is niet breed in Nederland, ik bedoel op professioneel gebied. Ik ben denk ik de enige die leeft van zijn sport. Ik kan nog 10 jaar (hoop ik) op het hoogste niveau rijden en dan moeten de euro's verdiend zijn. Niemand komt mij een kruiwagentje met geld brengen en zegt: Hier Marc, omdat ik je zo aardig vind. Ik weet ook wel dat bijna driekwart van de NK rijders gewoon moeten werken en 's avonds nog het motortje voor elkaar moeten maken voor de wedstrijd van zondag. Maar ik vind dat je niet kan verlangen dat een 15e plaats bijna net zoveel opbrengt als een 1ste plaats. Dat is nu juist het verschil. Een WK licentie kost uit mijn hoofd ook 1700 euro. Wat verdien je als je 2 manches wint in een WK wedstrijd....1200 euro!!! Dat kan je al verdienen in de superfinale alleen al als je die wint! Dus zo slecht is het niet met het prijzengeld.....maar je moet wel aan de kop zitten. En wil je in Nederland sponsoring krijgen om fatsoenlijk een jaar uit te rijden, dan moet je internationaal ook een beetje mee kunnen draaien, en op dit moment doet niemand dat!! Dus ik vind dat je dan ook niks kan verwachten...

__________________
«First  <  1 2 3  >  Last»  | Page of 3  sorted by
 
Quick Reply

Please log in to post quick replies.
www.motocrossplanet.nl -> Motocrossplanet Forum -> Motocrossplanet Forum -> KNMV ONK 2005 regels
Tweet this page Post to Digg Post to Del.icio.us


Create your own FREE Forum
Report Abuse 		Powered by ActiveBoard